Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
cvakání motoru v tahu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.3.2008 , 20:02   Citovat  

tak mam problem. Doufam, ze jen bude jen malej Úsměv
neprisel jsem cim by to mohlo byt, tak to davam sem. Kdyz je motor v tahu, tak cvaka a docela dost. Dela to jen pri otackach nad 4000 a jen kdyz je motor v tahu a ja mam pridej plyn. Tzn napr. jedu na 4ku pri 4500ot/min udrzuju konstantni rychlost, tak nic. Jak pridam, tak zacne cvakat az chrastit. Je to takovej kovovej zvuk. Zkousel jsem to nahrat, ale neni tam nic slyset. Zkousel jsem to i na miste, kdyz auto stalo a taky nic. Docela mi ten zvuk vadi Bueee

Nevi nekdo cim by to mohlo byt pls??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.3.2008 , 20:33   Citovat  

Na 99,9% to dělají vstřiky. Buď je nějakej vstřik vadnej (proměř je) nebo jsi jenom natankoval špatnej benzín (natankuj kvalitní)

A rozhodně doporučuju to řešit co nejrychleji nebo s tím radši nejezdit. Mohlo by to klidně skončit propáleným pístem. Mám bohužel takovou zkušenost s VW POLO G40.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Perna je teď offline  Perna
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.3.2008 , 20:35   Citovat  

nech seridit ventily.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 156 H+ body: 0  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.3.2008 , 21:16   Citovat  

ventily by cvakaly stale, ne. Je teda pravda, ze jsem je jeste nedelal

k tem vstrikum.. Tankuji jedine kvalitni benal. Agip 98, OMW 100, Benzina Verva a Shell W-Racing..mam z toho docela lufta. Proc by to ale delalo jen v tahu???A jen v rychlosti?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.3.2008 , 22:45   Citovat  

určin napsal:
ventily by cvakaly stale, ne. Je teda pravda, ze jsem je jeste nedelal

k tem vstrikum.. Tankuji jedine kvalitni benal. Agip 98, OMW 100, Benzina Verva a Shell W-Racing..mam z toho docela lufta. Proc by to ale delalo jen v tahu???A jen v rychlosti?


Neznám přesně podstatu toho "cvakání" ale na mém VW POLO G40 mi to taky dělalo jenom v tahu a lidi s auty s podobným motorem mi poradili, že to dělají vstřiky a že to může být špatným benzínem. Ale u mně byl spíš problém ve vadném vstřiku. Motor šel občas po nastartování na tři válce a jednoho krásnýho dne se mi při "palbě" podařilo propálit píst. prostě ten jeden vstřikovač dával málo paliva, směs se v tom válci ochudila a teplota vzrostla natolik, že se propálil píst.

Ale třeba to u tebe bude opravdu jenom špatná vůle ventilů. Takže je zkontroluj a proměř i ty vstřiky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 1:43   Citovat  

cetl jsem clanek na HC o triskach. A vse funguje jak ma, na volnobeh atd..
zkusim juknout na ty vstrikovace a zkontrolovat vuli ventilu.Potom budu chytrejsi
THX za rady
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 7:51   Citovat  

Tak tohle mi taky dělá. Jedu třeba do kopce s trochou plynu jen abych udržel rychlost a nic,dám plyn na podlahu a cvaká. Je to takové nepravidelné cvakání.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 8:18   Citovat  

Kmóďa napsal:
Tak tohle mi taky dělá. Jedu třeba do kopce s trochou plynu jen abych udržel rychlost a nic,dám plyn na podlahu a cvaká. Je to takové nepravidelné cvakání.
odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 13:53   Citovat  

monty: cetl jsem to, pekne napsane OK

ale neberu 95, tak se me to asi netyka
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 14:06   Citovat  

určin napsal:
monty: cetl jsem to, pekne napsane OK

ale neberu 95, tak se me to asi netyka

to není otázka jen 95 , motor může klepat i na 100 oktan pokud nebude něco fungovat tak jak má , jen pokud motor klepe na 95 je možný to potlačit použitím 98 100
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Rysa je teď offline  Rysa
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 14:24   Citovat  

vzdycky tankuju do c4g natural 95, mam pocit ze kdybych daval 98 tak se neco posere ale je to jenom pocit:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 532 H+ body: 0  
Perna je teď offline  Perna
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 14:28   Citovat  

98 Je kvalitnejsi benzin,tak co by se melo :mravenec:?? Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 156 H+ body: 0  
Ivoss je teď offline  Ivoss
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 14:28   Citovat  

Petr 78 napsal:
Na 99,9% to dělají vstřiky. Buď je nějakej vstřik vadnej (proměř je)...


Určin má pokud vím motor D16Y8 a ten by měl mít ecu OBDIIa, ta by chybu ve vstřiku okamžitě zjistila a rozsvítila by se mu kontrolka ecu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 870 H+ body: 9 1999 Civic  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2008 , 15:02   Citovat  

to je pravda. Jak pise Ivoss, zadna chyba mi nesviti. Rozsvitila se mi kontrolka jen jednou, kdyz mi rupnul remen na kopresoru, tze funguje Úsměv
stejne by to melo byt i se snimacema, ne? Pokud by byl nejakej v cudu, tak by mela hlasit ECU chybu okamzite nebo to tak neni??
jinak je to US verze, tze ma i cidlo klepani, tudiz by nemel cvakat kvuli nekvalitnimu benzinu..Nebo se pletu?? Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 8:39   Citovat  

monty napsal:
odkaz
no jezdím na Natural 95,v TP je přitom že stačí 91,dřív jsem nikdy neměl problém,zkouším tankovat u různých pump a prostě pořád to dělá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 8:57   Citovat  

Kmóďa napsal:
no jezdím na Natural 95,v TP je přitom že stačí 91,dřív jsem nikdy neměl problém,zkouším tankovat u různých pump a prostě pořád to dělá.
"motor může klepat i na 100 oktan pokud nebude něco fungovat tak jak má" v faq jsou zmíněny i usazeniny měnící kompresní poměr např., špatně seřízený předstih , ventily můžou být další příčinou
to samý pro určina
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Rysa je teď offline  Rysa
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 9:02   Citovat  

Perna napsal:
98 Je kvalitnejsi benzin,tak co by se melo :mravenec:?? Se stydím


auto jezdi od te doby co vzniklo 15 let na 95 pak do toho zacnes rvat 98smicku ktera je kvalitnejsi a zapauje treba smes o malinko rychleji atd no a motor se lidove receno rozesere protoze ho to prekvapi(je to takovej muj val ze zkusenosti) Cool
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 532 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 9:16   Citovat  

Rysa napsal:
auto jezdi od te doby co vzniklo 15 let na 95 pak do toho zacnes rvat 98smicku ktera je kvalitnejsi a zapauje treba smes o malinko rychleji atd no a motor se lidove receno rozesere protoze ho to prekvapi(je to takovej muj val ze zkusenosti) Cool

98 paušálně kvalitnější není ani rychleji nehoří , spíš pomaleji , má více antidetonačních přísad.Jo a rozesrát motor skrz 98 , motor je stroj , nějak ho nemá co překvapit , buď odkáže tu 98 využít nebo ne ale to záleží na způsobu řízení motoru knock senzor , nebo čip s posunutým předstihem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 10:22   Citovat  

monty napsal:
98 paušálně kvalitnější není ani rychleji nehoří , spíš pomaleji , má více antidetonačních přísad.Jo a rozesrát motor skrz 98 , motor je stroj , nějak ho nemá co překvapit , buď odkáže tu 98 využít nebo ne ale to záleží na způsobu řízení motoru knock senzor , nebo čip s posunutým předstihem

já bych spíš řekl že nehoří ani rychleji ani pomaleji, tohle je snad druhý nejrozšířenější omyl a mýtus hned po olejích. Benzín je prostě benzín (teď mluvím o benzínu co natankujete u pumpy a ne o závodních speciálních benzínech) a všechny hoří stejně rychle (Burning Rate cca 0,34ms @ stechiometrické směsi) a je jedno jaké mají oktanové číslo. Jak víte, oktanové číslo udává odolnost proti detonacím ale neznamená to že benzín s vyšším OC má více přísad, vím že se to nabízí ale není to tak, má prostě jiné přísady a může jich být víc nebo míň ale neovlivňují rychlost hoření a skutečnost že s benzínem s vyšším OC si můžete posunout předstih není kvůli tomu že by pomaleji hořel ale kvůli tomu že má vyšší odolnost proti detonacím takže ho můžete zapálit dřív a čím dříve ho zapálíte tím dřív budete mít všechen spálený do 20° po HU a lépe využijete uvolněnou tepelnou energii...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 10:28   Citovat  

pravda no Se stydím Velmi šťastný chtěl jsem vyjádřit že prostě později bouchne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Rysa je teď offline  Rysa
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 13:12   Citovat  

ted ste me navnadili zkusim tam nalit 98 jenom to na zkousku pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 532 H+ body: 0  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2008 , 19:32   Citovat  

u mne je tedy hodně poznat jinej benzin. Myslim tim 95 vs 98

jinak dík za rady, zítra (až se dostanu na dílnu) tak juknu na vše, co tu bylo psáno a dám vědět.

neví někdo z hlavy hodnoty vůle ventilů a pokud možno i ty vstřiky pls Se stydím


a ještě ootázka..Mphl bych sehnat 440 vstřiky z Nissanu 200sx..půjdou i na hondu?? Je to zaměnitelný díl?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.3.2008 , 20:32   Citovat  

tak to byly opravdu ventily. Prekvapilo me, ze to delalo jen v tahu.
Diky za tipy, asi by to bylo to posledni, pocem bych sel Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Pepino_Honda je teď offline  Pepino_Honda
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.3.2008 , 23:10   Citovat  

vidíš a to já bych šel zrovna jako první po ventilech. Úsměv Tohle jsem zažil na škodovkách, po té i na oplech a na bývalým C5G. Nyní na C6G nechávám kontrolovat ventily každých 30tis km (druhá výměna oleje) a je to znát... motor je tišší, kultivovanější...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 421 H+ body: 1 2006 Accord Tourer  
Jirka1 je teď offline  Jirka1
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2008 , 9:58   Citovat  

zkus vyndat a očistit svíčky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 595 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
avenger2 je teď offline  avenger2
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2008 , 12:14   Citovat  

ventily necvakají stále jak píšeš, to dělají právě vstřiky, ventily cvakají podle otáček a necvakají stále
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 307 H+ body: 0  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2008 , 16:59   Citovat  

Ventily i předstih mám několikrát seřízené, svíčky nové, benzín tankuju na různých pumpách a nic. Už se k tomu začínám stavět jako když to je normální.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2008 , 21:20   Citovat  

jeste me napadlo..Jake davate vule na D16Y8?? dle manualu ma byt saci 18-22 a vyfuk 23-27
prekvpilo me, ze tam je navyber Tak to koukám!
tak jsem dal prumer, sani 20 a vyfuk 25
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.3.2008 , 9:16   Citovat  

určin napsal:
jeste me napadlo..Jake davate vule na D16Y8?? dle manualu ma byt saci 18-22 a vyfuk 23-27
prekvpilo me, ze tam je navyber Tak to koukám!
tak jsem dal prumer, sani 20 a vyfuk 25
to není na výběr,to je rozmezí do kterého se musíš při seřizování vejít. Takže to máš v pohodě. Zlatý střed pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.3.2008 , 10:07   Citovat  

no jasne, nejsem takovej negramot, abych to nepochopil, ze si muzu vybrat Velmi šťastný
jen jsem to trochu napsal divne, no Se stydím

proto jsem se ptal tech, kteri to delaji casto, jake davaji vule..Jaky cislo si vybiraji pořádnej výtlem


a jak je to s tema vstrikama z nissanu?? Chtel bych 440 a mam moznost koupe z nissanu 200sx
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
cvakání motoru v tahu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2146s ][ Dotazy: 145 (0.0232s) ][ GZIP on - Debug on ]