Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
nový motor do targy na tuning
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Therenus je teď offline  Therenus
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2011 , 16:55   Citovat  

dobrý den, mám crx targu s motorem d16z6 a chci udělat přestavbu vpodstatě všeho v autě a chci koupit druhej motor, co myslíte mám schánět D16Z6 nebo Bserii? a na kolik myslíte že přijde? jedná se o samostatný blok motoru v případě B serie asi i s řídící jednotkou... počítám že neni stejná
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 173 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
SpaceMan je teď offline  SpaceMan
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2011 , 18:46   Citovat  

Ahoj, jak už jsem Ti odpověděl ve svém topicu - hodně záleží na tom, co od toho očekáváš a kam až s výkonem chceš zajít.

citace:
- Atmosférická cesta u D16Z6 (ESi) je hrozně nákladná a vcelku ani není extra zajímavá. Ano dostaneš z toho zajímavý výkon na SOHC motor, ale pokud D16Z6, tak přeplňovat a tam bych se vydal cestou kompresoru.
- U B16A2 (VTi) je atmosféra už zajímavější a za celkem levné kačky se dokážeš dostat někam k výkonu okolo 180 koní, což si myslím není špatné. Na přeplňování se více, dle mého názoru, hodí D16Z6 než B16A2.

A v neposlední řadě, pokud bys přehazoval B16A2 za D16Z6, tak to není jen o tom přehodit bloky a dát jinou jednotku. Budeš potřebovat: jednotku, poloosy, převodovku včetně spojky atd., motor. Nevím do jaké míry je stejná elektrika (kabeláž)...

Případně zkus pohledat tady na netu, pár projektů už tady bylo, nebo si můžeš v showroomu založit vlastní topic a tam se vyřádit ohledně svých nápadů a prací... přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3332 H+ body: 7 1994 CR-X DelSol  
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2011 , 21:54   Citovat  

dočetl jsem se, že bys z toho chtěl vydolovat maximum.. v tom případě bych Ti pro začátek asi doporučil H22A a pořádnej podvozek/siláče/kola, už to bude dost velká změna oproti D16Z6.. pak když budeš mít dost peněz na vyhazování (dejme tomu 150-200 klacku) tak můžeš nakoupit lepší střeva a performance kolem motoru, čímž by ses atmosfericky mohl při slušným odlaďení dostat na nějakých 270 HP, pak je ještě možnost to turbo/ kompresor..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
SpaceMan je teď offline  SpaceMan
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2011 , 22:31   Citovat  

Bullseye napsal:
dočetl jsem se, že bys z toho chtěl vydolovat maximum.. v tom případě bych Ti pro začátek asi doporučil H22A a pořádnej podvozek/siláče/kola, už to bude dost velká změna oproti D16Z6.. pak když budeš mít dost peněz na vyhazování (dejme tomu 150-200 klacku) tak můžeš nakoupit lepší střeva a performance kolem motoru, čímž by ses atmosfericky mohl při slušným odlaďení dostat na nějakých 270 HP, pak je ještě možnost to turbo/ kompresor..


Bulle Bulle, já vím, že ta H22 v tarze je magické spojení, ale přemýšlel někdo nad tím, co udělá tak těžkej motor na předokolce s váhou a jak se změní jízdní vlastnosti? Vím. H22 je fakt prima motor, vím jak cvičil s tou Tvou targou a to ještě nebyla v kupě, ale i tak si myslím, že pokud chce fakt hodně výkonu, tak se pustit do D16Z6 s přeplňováním. Už tady bylo hodně řečeno o přestavbě tohohle motoru na turbo / kompresor... Přihodím jedno video od kluků z polska. Myslím, že za poloviční náklady oproti úpravě H22 bude mít dvojnásobný výkon.


Odkaz


Co jsem se snažil vypátrat, tak v tom videu by měl mít ještě sériové vnitřky a výkonem je tam 210 PS a 223Nm... dokonec snad i tady Bordel prodával turbokit z D16Z6 a měl tam snad taky sériové střeva a podobný výkon. svatoušek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3332 H+ body: 7 1994 CR-X DelSol  
Therenus je teď offline  Therenus
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2011 , 23:14   Citovat  

já chci lehkej motor, chci to auto udělat co nejlehčí a na motor H sem zatim neviděl moc dílů na českejch shopech ale na D16Z6 celkem jo, navíc se mi ten motor i hrozně líbí tim jak vypadá a za 3) ve voze v současnosti je, tudíž nebudu muset dělat žádný úpravy a cesta na technicko ubude znamenat pouze přehodit upravený motor za původní (aspoň doufám)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 173 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
SpaceMan je teď offline  SpaceMan
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.7.2011 , 23:38   Citovat  

Therenus napsal:
já chci lehkej motor, chci to auto udělat co nejlehčí a na motor H sem zatim neviděl moc dílů na českejch shopech ale na D16Z6 celkem jo, navíc se mi ten motor i hrozně líbí tim jak vypadá a za 3) ve voze v současnosti je, tudíž nebudu muset dělat žádný úpravy a cesta na technicko ubude znamenat pouze přehodit upravený motor za původní (aspoň doufám)


No tak v tom případě Ti tady dávám skrze video návod, jak se pobavit, a ještě do toho nebudeš mít zasypaných moře kaček... Úsměv přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3332 H+ body: 7 1994 CR-X DelSol  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 8:33   Citovat  

Therenus napsal:
já chci lehkej motor, chci to auto udělat co nejlehčí a na motor H sem zatim neviděl moc dílů na českejch shopech ale na D16Z6 celkem jo, navíc se mi ten motor i hrozně líbí tim jak vypadá a za 3) ve voze v současnosti je, tudíž nebudu muset dělat žádný úpravy a cesta na technicko ubude znamenat pouze přehodit upravený motor za původní (aspoň doufám)


pokud jsi omezennákupem v CR shopech tak s enedcoplatíš a v polovine to zabalíš a pujdeš pod most - pokud to teda chceš delat z kvalitních a dobrých dílů - tot muj názor.
LIdí co ví /umí jak nakupovat v US a JPN je tu fura a věřím že dost z nich to je ochotno udelat za mnehoem menší provizi než si dávají shopy ( a nekteří dokonce umí čáatečne obejít nebo "zlehčit" clo a dph ), když se s nimi spojíš tak na takovéhle stavbe jsi schopen usetřit desetitisíce.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 8:46   Citovat  

K20A2... stačí? je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495 H+ body: 5  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 8:48   Citovat  

já osobně jsem chtěl jít cestou jak je to video s tim kompem bylo to hodně zajímavý. a propo proč tam nedat K24???? Lucy Lucy Lucy nebo J32 Lucy Lucy co tuneři????
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 8:54   Citovat  

kompresor je sice fajná věc ale má hnusnej zvuk Je to tam. turbo je lepčí...

K20 těžká není, J32 už by byla asi znát víc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495 H+ body: 5  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 9:02   Citovat  

master88 napsal:
kompresor je sice fajná věc ale má hnusnej zvuk Je to tam. turbo je lepčí...

K20 těžká není, J32 už by byla asi znát víc.
ale taky to pojede což??????turbo má kdekdo ale zato comp se jen tak nevidí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 10:00   Citovat  

Jestli mas navic 55t, pak si tam muzes soupnout muj motor. Vykon je zarucenej a spickova kvalita dilu take Úsměv 270PS by uz s Targou hejblo VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 11:56   Citovat  

nedá mi to a musím se ozvat taky: pokud Renův motor je s převodkou se samosvorem a odladěnou jednotkou tak pak za 55t neni co řešit..rozdíl mezi motory D a H je kolem 15ti kilo i s převodkou, to je moc? Kdyžtak vzadu vylije rezervu betonem a je to dorovnané Cool Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 12:21   Citovat  

Streetkid napsal:
nedá mi to a musím se ozvat taky: pokud Renův motor je s převodkou se samosvorem a odladěnou jednotkou tak pak za 55t neni co řešit..rozdíl mezi motory D a H je kolem 15ti kilo i s převodkou, to je moc? Kdyžtak vzadu vylije rezervu betonem a je to dorovnané Cool Velmi šťastný


Neeeeeeblazni, samotna prevodovka se samosvorem (bez sekvence) stala 95 tisic (prevodovka, lsd, setrvak, spojkova sada) Úsměv
Je to "jen" motor s kompletnim sanim a ECU. Ale prevodovka na H22 se da sehnat kompletni do 5t OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
Therenus je teď offline  Therenus
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 23:03   Citovat  

problem je že teď nemám těch 55t, peníze budou chodit postupně, zatim jen schánim informace za co je utratit Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 173 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 23:51   Citovat  

Therenus napsal:
problem je že teď nemám těch 55t, peníze budou chodit postupně, zatim jen schánim informace za co je utratit Velmi šťastný

Zcela chapu, mel jsem to podobne OK
Ale presto Te muzu nalakat .. a to ma moje preludka 1300kg Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
eXi_ je teď offline  eXi_
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.7.2011 , 23:57   Citovat  

ReNo napsal:
Zcela chapu, mel jsem to podobne OK
Ale presto Te muzu nalakat .. a to ma moje preludka 1300kg Se stydím


bacha na RENA.. nejdřív je takle milej a vstřícnej ... a pak tě přepadne v parku v baloňáku a jakej si byl Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1899 H+ body: -1  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.7.2011 , 0:39   Citovat  

eXi_ napsal:
bacha na RENA.. nejdřív je takle milej a vstřícnej ... a pak tě přepadne v parku v baloňáku a jakej si byl Velmi šťastný

Si pletes s eXi_ho praktikou sblizeni se, ne? HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
eXi_ je teď offline  eXi_
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.7.2011 , 0:53   Citovat  

ReNo napsal:
Si pletes s eXi_ho praktikou sblizeni se, ne? HaHaaa


notak..nemusí každej vědět že jsem bukvice Mrk a ted už dost offtopic
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1899 H+ body: -1  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
nový motor do targy na tuning
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2721s ][ Dotazy: 101 (0.0425s) ][ GZIP on - Debug on ]