Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jaké ostré vačky B16A2???
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 4
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 9:56   Citovat  

Zdravím příznivce tuzingu motoru, prosím vás o zkušenosti s vašimy závodními vozy které vačky jste zvolily a od kterého výrobce, možná to tu někde tak jestli ano tak mě prosím omluvte Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 10:02   Citovat  

vol ty nejtupější Se stydím ....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
mireczek je teď offline  mireczek
2 háčka
Členství:
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 10:31  Naposledy upravil mireczek dne 11.3.2008 , 15:29, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

[web:f5de8f714d]http://www.skunk2.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=305-05-5150[/web:f5de8f714d]
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 976 H+ body: 0  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 10:46   Citovat  

mireczek je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
dark je teď offline  dark
Moderátor
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 13:49   Citovat  

ReNo napsal:
mireczek je to dobrý


hosi dobry, ale chybi zde naprosto podstatna informace a to je zda stage1, 2 nebo 3. A v tom je SAKRA rozdil, na stage1 nebude treba delat nic s motorem, na stage3 muze se seriovyma kompresema a dalsima upravama zapomenout.


Kolik do toho chces dat vcetne veci ktery si nejses schopen zajistit sam, tzn zastavba do motoru a pripadny naladeni? pokud to zvladnes sam tak samozrejme bez techto veci.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1001 H+ body: 1 2002 Civic Type-R  
mireczek je teď offline  mireczek
2 háčka
Členství:
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 13:57  Naposledy upravil mireczek dne 11.3.2008 , 15:30, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 976 H+ body: 0  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 14:02   Citovat  

hele a je velkej rozdil v tech stage1 oproti seriovym vti vackam? (B18C4 treba :) )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 14:56   Citovat  

Bitkar napsal:
hele a je velkej rozdil v tech stage1 oproti seriovym vti vackam? (B18C4 treba Úsměv )
tupost...né koukni se na profil vačky a poznáš
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2008 , 15:01   Citovat  

kolik to prida koni?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 11:52   Citovat  

dark napsal:
hosi dobry, ale chybi zde naprosto podstatna informace a to je zda stage1, 2 nebo 3. A v tom je SAKRA rozdil, na stage1 nebude treba delat nic s motorem, na stage3 muze se seriovyma kompresema a dalsima upravama zapomenout.


Kolik do toho chces dat vcetne veci ktery si nejses schopen zajistit sam, tzn zastavba do motoru a pripadny naladeni? pokud to zvladnes sam tak samozrejme bez techto veci.
rád bych stage 3, chápu že je nejlepší koupit nové ventily skunk2, tvrdší pružiny na ventily, rozvodová kola a odladit na to jednotku, jinak cenovku si představuju kolem 20tis kč
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 11:55   Citovat  

další otázka, na Darka... co je tedy nejlepší vyměnit? a jakou má po tomhle zásahu motor životnost???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 11:58   Citovat  

OsekSpider napsal:
rád bych stage 3, chápu že je nejlepší koupit nové ventily skunk2, tvrdší pružiny na ventily, rozvodová kola a odladit na to jednotku, jinak cenovku si představuju kolem 20tis kč



za to nekoupim ani nárazník a ty bys chtěl postavit v podstatě závodní motor.


za dvacet budeš rád, když ti to někdo naladí
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 12:30   Citovat  

Dejf napsal:
za to nekoupim ani nárazník a ty bys chtěl postavit v podstatě závodní motor.


za dvacet budeš rád, když ti to někdo naladí
pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem koukni na ebay a pak mluv,wheelman to sežene o to strach nemám Mr. Green no uvidíme třeba budou za 20 jen díly.. říkal jsem kolem 20ti OK a taky nechci ladit ITR ale C5g na B18C6ku nebo co máš za motor jsou ty ceny trochu jiný Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
LK7R je teď offline  LK7R
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 12:36   Citovat  

Dily jsou na tom to nejlevnesi ... drazsi cast je prace na tom. Pokud si ji udelas sam tak jedine vydelas. Vseobecne spis pocitej tak kolem 40 nez kolem 20. Jen dyno stoji cca 1500 na hodinu a ladis to minimalne 3 hodky a to to vemes z rychliku ... a ladit ti to taky nikdo nebude jen tak pro nic za nic ...

Takze mas dve moznosti:

1) zacit poradne studovat problematiku lazeni motoru s tim, ze to nebude hned perfektni a riskujes ze oddelas motor
2) rozbijes dalsi prasatko a nasetris penize na nekoho kdo ti to da dohromady

No a popularni treti varianta - hodis na to bobek Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1741 H+ body: 2 2005 Accord Tourer  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 12:44   Citovat  

OsekSpider napsal:
pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem koukni na ebay a pak mluv,wheelman to sežene o to strach nemám Mr. Green no uvidíme třeba budou za 20 jen díly.. říkal jsem kolem 20ti OK a taky nechci ladit ITR ale C5g na B18C6ku nebo co máš za motor jsou ty ceny trochu jiný Mrk



i kdybys náhodou sehnal matroš za 20, čemuž moc nevěřim, tak se i tak dostaneš, přes tři pětky Úsměv

to se k 20-ti moc nepřiblížíš
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
mireczek je teď offline  mireczek
2 háčka
Členství:
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 12:52  Naposledy upravil mireczek dne 11.3.2008 , 15:31, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 976 H+ body: 0  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 13:18   Citovat  

jak tak na to koukám každej to vidí jinak, no uvidí se zatím nemám ani auto natož vačky Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 13:40   Citovat  

když jsem se Darka a Aliena ptal na výměnu vaček, tak spočítali práci - instalace vaček do motoru a zbytek kolem (rozvody, těsnění...) + předělání konektorů jednotky asi na 13tis. Kč, jestli tam bylo započteno i nastavení map jednotky, nevím, tohle mi napsal Alien jako odhad.

Na kolik Tě vyjdou vačky, rozvodový kola, ventily, pružiny atd. si spočítej... Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 14:21   Citovat  

vačky

kola

pružiny

ventily

orientační screeny
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 14:23   Citovat  

Hellborn napsal:
když jsem se Darka a Aliena ptal na výměnu vaček, tak spočítali práci - instalace vaček do motoru a zbytek kolem (rozvody, těsnění...) + předělání konektorů jednotky asi na 13tis. Kč, jestli tam bylo započteno i nastavení map jednotky, nevím, tohle mi napsal Alien jako odhad.

Na kolik Tě vyjdou vačky, rozvodový kola, ventily, pružiny atd. si spočítej... Úsměv
PK to jistí, ale naladit ECU a tyhle věci bych musel u Darka Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 14:26   Citovat  

dále otázka jak moc to ničí motor, každej to má na druhym ´´závodnim´´ autě ale já bych snim chtěl normálně jezdit tak jesi v případě stage3 nepude za rok motor do kytek Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 14:27   Citovat  

OsekSpider napsal:
PK to jistí, ale naladit ECU a tyhle věci bych musel u Darka Úsměv


Taky jsem si myslel,ale Dark mi sdělil,že po instalaci vaček,co jsem chtěl bych měl bez úpravy ECU chudou směs a po nastartování bych mohl propálit ventily,písty, takže cesta od PK do Brna na naladění ECU nepřipadala v úvahu... Proto by mi tu úpravu dělal komplet Alien s Darkem v Brně.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Zemi je teď offline  Zemi
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 14:45   Citovat  

JUN
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3606 H+ body: -1  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 14:48   Citovat  

Hellborn napsal:
Taky jsem si myslel,ale Dark mi sdělil,že po instalaci vaček,co jsem chtěl bych měl bez úpravy ECU chudou směs a po nastartování bych mohl propálit ventily,písty, takže cesta od PK do Brna na naladění ECU nepřipadala v úvahu... Proto by mi tu úpravu dělal komplet Alien s Darkem v Brně.
tak to jsem netušil... no uvidíme PK zas neladí ECU, takže jediná možnost je jak říkáš, přivézt vše Alienovi a Darkovi ktří ví co dělají, ale práce na víkend to asi nebude Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
LK7R je teď offline  LK7R
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 15:44   Citovat  

Zemi napsal:
JUN


aaaaa paaaan je moje krevni skupina :hehe:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1741 H+ body: 2 2005 Accord Tourer  
Zemi je teď offline  Zemi
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 15:46   Citovat  

LK7R napsal:
aaaaa paaaan je moje krevni skupina :hehe:


Ciste a jasne... Akorat jsou drahy jak svine, ale ja nasetrim... Rika se ze nejdrazsi, ale nejlepsi. Lucy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3606 H+ body: -1  
LK7R je teď offline  LK7R
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 15:49   Citovat  

JUN je ... DA BEST Mrk taky by se mi ... do K20 ... JUUUNN JUUUUUNNNNNN
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1741 H+ body: 2 2005 Accord Tourer  
Zemi je teď offline  Zemi
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 15:50   Citovat  

Mr. Green


Pro B-eckare pro predstavu...


1033M-H004 B16A-B18C JUN AUTO Camshaft Kit - Stage 1 (Type 1, Type 2 or Type 3) $1250.00
1033M-H005 B16A-B18C JUN AUTO Camshaft Kit - Stage 2 (Type 1, Type 2 or Type 3) $1675.00
1033M-H008 B16A-B18C JUN AUTO Camshaft Kit - Stage 2R (Type 1, Type 2 or Type 3) This kit comes with Type 2 Retainers. $1800.00
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3606 H+ body: -1  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 16:21  Naposledy upravil Jofrey dne 11.3.2008 , 16:34, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Když jsem si dělal hrubý rozpočet na B16A1(B), vycházelo mi necelých 400 tKč i s cca 50 tKč na naladění. Byly v tom vačky stage 3, pružiny, ventily, rozvodová kola. Hlava. Sací komora, klapka, potrubí, izolace, filtr. Písty, kroužky, čepy, ojnice, klika. Svody, termopáska, potrubí, tlumič. Setrvák, ložisko, přítlačák, lamela. Vstřiky, railová lišta, regulátor tlaku, ukazatel tlaku, čerpadlo. Průtokoměr vzduchu, lambdy. Obsah zachován 1595 ccm, blok zachován originál bez zesílení, je na to dimenzován, ložiska v bloku pro kliku sériová. Sériová ECU + její naladění a VTEC kontroler. Vše JUN a Skunk2. V rozpočtu byla i nová těsnění, řemeny a řemenice. Toto zahrnoval pouze motor. Podvozek, brzdy, kola, gumy, odlehčení kastle....... to jsem dál nepočítal, protože by Céro sežralo minimálně jedno mega meetallll Až budu bydlet ve svém a zbavím se dluhu, teprve pak se začne stavět super Honda Céro OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.3.2008 , 16:27   Citovat  

dobrý ale nejsem milionář KO
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Jaké ostré vačky B16A2???
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2379s ][ Dotazy: 145 (0.0365s) ][ GZIP on - Debug on ]