Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Problém B16A1
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 14:00   Citovat  

Zdravím,prosím o radu ohledně problému na B16A1.Po prostudování všech možných starých příspěvků se mi stejně nepodařilo problém odstranit.

Takže jde o to,že auto cca do 4tis. nemá tah,střílí do sání,kucká,odezva plynu nevalná apod. když se ohřeje je to lepší ale není to stoprocentní.

Nový palivák,svíčky,kabely,zkontrolovaný rozvody,vyčištěnej EACV ventil,sundaná vyčištěná klapka,vyčištěný a výměněný vstřiky,vyměněná zapalovací cívka(modul momentálně nemám k dipozici :o(() a furt nic.Zjistil jsem,že pokud posunu rozdělovač kterej byl nastavenej na předstih tak jak má byt podle strobo, směrem dozadu tak se problém značně eliminuje.
Jo svíce(NGK) po cca 100km zkontrolovaný a jsou černý jak bota (tipuju,že tam jde moc paliva a nestíha to vyhořet),ale proč???

Jinak auto ED7 swap B16A vše od elektriky motorový,interierový a prostě veškerý součásti jsou z EE9.
Poradí někdo??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 15:07   Citovat  

Ten motor to dělal vždycky, co ho znáš, nebo se to po něčem změnilo?
Ten rozdělovač není nějakej bastl?
Můžeš zkontrolovat rozvody versus pozice palce na rozdělovači?
Prostě bych to hledal v oblasti rozvodů/zapalování. Pokud jsou rozvody v pořádku, jak říkáš, může být něco jinak na rozdělovači.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 15:56   Citovat  

Minor napsal:
Ten motor to dělal vždycky, co ho znáš, nebo se to po něčem změnilo?
Ten rozdělovač není nějakej bastl?
Můžeš zkontrolovat rozvody versus pozice palce na rozdělovači?
Prostě bych to hledal v oblasti rozvodů/zapalování. Pokud jsou rozvody v pořádku, jak říkáš, může být něco jinak na rozdělovači.



Motor to začal dělat až po swapu..
Rozdělovač je origo B16A1 nic nabastlenýho...
Můžeš zkontrolovat rozvody versus pozice palce na rozdělovači? - nechápu to zkontroluju jak??
Rozvody jsem kontroloval třikrát a ty jsou nastavený stopro dobře...

Myslíš že to může dělat zapalovací modul??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 16:29   Citovat  

No, pokud by byl rozdělovač nějakej bastl - protože se třeba liší hřídelka mezi vtecovým a nevtecovým rozdělovačem - tak když se díváš na rozvody, kontroluješ nastavení kol vůči sobě, vůči hlavě a řemenici vůči ryskám na plastovém krytu. Ale to ti nic neřekne o pozici palce. Pokud je rozd. normální, tak je palec tam, kde má být, ale kdyby ne, budeš mít rozvody sice správně, ale stejně to bude pálit jinam než má. Rozumíš?
Jinak chyby nevyblikává žádný, co?
Ten modul? Nevím, zkus vzít jinej, většina OBD0 rozd. ho má stejnej. Ale načatej modul se většinou projevuje pocukáváním otáčkoměru. Ale pro sichr zkontroluj všechny kontakty na něm, volnej kontakt taky může zlobit.
Ale protože se to projevilo po swapu, hledal bych to někde, kde to s tím swapem souvisí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 18:22   Citovat  

zkus zkontrolovat vsechny kostry na motoru i prevodovce
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 19:37   Citovat  

palec by měl bejt ok jestliže je měřeno strobem(ten se cvakne na kabel ,který je ovlivněn palcem)
apropo nastavení(strobem) se dělalo na hlavní řemenici(kliku)na jednu čárku nebo na tři čárky jdoucí cca po 1,5mm za sebou ?
nebyl by jsi první ani poslední co se v tomto dopustil omylu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 19:37   Citovat  

palec by měl bejt ok jestliže je měřeno strobem(ten se cvakne na kabel ,který je ovlivněn palcem)
apropo nastavení předstihu (strobem) se dělalo na hlavní řemenici(kliku)na jednu čárku nebo na tři čárky jdoucí cca po 1,5mm za sebou ?
nebyl by jsi první ani poslední co se v tomto dopustil omylu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 21:21   Citovat  

PAKO napsal:
palec by měl bejt ok jestliže je měřeno strobem(ten se cvakne na kabel ,který je ovlivněn palcem)
apropo nastavení(strobem) se dělalo na hlavní řemenici(kliku)na jednu čárku nebo na tři čárky jdoucí cca po 1,5mm za sebou ?
nebyl by jsi první ani poslední co se v tomto dopustil omylu.


Nastavení se dělalo na tři po sobe jdoucí čárky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 21:22   Citovat  

FastCivic napsal:
zkus zkontrolovat vsechny kostry na motoru i prevodovce


Kostry v pořádku pro jistotu překostřeno dalším kabelem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 21:47   Citovat  

očazený svíce to je nesprávným hořením do otevřeného ventilu

ještě otázka strobo volnoběch...jak jsi to seřídil když to blbě pálí a musí to lítat sem a tam ? a po pootočení rozdělovače kam se presunulo strobo a jak se zklidnilo?
muže to být o zub,problém s předstihem či eventuelně kabely přehozený ,ve vyžších se to částečně srovná .
to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 21:58   Citovat  

PAKO napsal:
očazený svíce to je nesprávným hořením do otevřeného ventilu

ještě otázka strobo volnoběch...jak jsi to seřídil když to blbě pálí a musí to lítat sem a tam ? a po pootočení rozdělovače kam se presunulo strobo a jak se zklidnilo?
muže to být o zub,problém s předstihem či eventuelně kabely přehozený ,ve vyžších se to částečně srovná .
to mi hlava nebere


Na klasickej volnobech to bezí plus minus dobře pokud prudce sešlápneš plyn,otevřeš klapku naplno - tak se to zakucka,občas to střelí, prostě je to neklidný a nevyrovnaný ale jakmile to běží ve volnoběhu tak maká normálně na čtyři v klidu a bez jakejch koli naznaků problému.Jakmile to otevřeš tak problém,tzn na volnoběhu nebyl problém seřídit předstih(v podstatě se zdá,že jde motor normálně,ale ....)...po otočením rozdělovačem uplně dozadu (směrem k motorový stěně)se to hodně eliminuje tzn,nestřílí to beží to odspodu bez prodlevy ale není to úplně 100%... Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2011 , 22:03   Citovat  

PAKO napsal:
očazený svíce to je nesprávným hořením do otevřeného ventilu

ještě otázka strobo volnoběch...jak jsi to seřídil když to blbě pálí a musí to lítat sem a tam ? a po pootočení rozdělovače kam se presunulo strobo a jak se zklidnilo?
muže to být o zub,problém s předstihem či eventuelně kabely přehozený ,ve vyžších se to částečně srovná .
to mi hlava nebere


Myslím.že mám rozvody nastavený cajk(kola up nahoru,rysky přímo proti sobě,druhý rysky horizontálně s palicej,ryska na klice proti zubu v plastu-prostě cajk)

Kabely jsem prohazoval už snad desetkrát i uplně nelogicky a nic prostě mě to připadá,že to hrne strašně moc benzínu a nevím proč,nebo málo vzduchu??

Sání serie,filtr novej,komplet sání vyčištěný a prostě past Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 6:45   Citovat  

a jajaj ,nemáš zaklepaný regulátor tlaku paliva ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 10:04   Citovat  

PAKO napsal:
a jajaj ,nemáš zaklepaný regulátor tlaku paliva ?


Jak zaklepaný - nechapu to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 11:03   Citovat  

Ginda napsal:
Jak zaklepaný - nechapu to mi hlava nebere

asi myslel jestli neni nejak poskozen a neni naruzena membrana,alespon jsem to tak ja pochopil Velmi šťastný pokud se PAKO pletu oprav me Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 11:10   Citovat  

Ono ten ventil někdy ztrácí patřičný tlak, tak se prostě trochu poklepe na ten vršek (klobouček), on se trochu promáčkne a membrána se dostane do jiné pozice a tlak se tak zase zvýší. Podle mě myslel tohle, ale že by to někdo přehnal a na liště pak byl moc velký tlak.
Já si ale stejně myslím, že to prostě zapaluje jindy než má. Bohužel netuším proč.
Každopádně tlak na liště lze tlakoměrem změřit a tím tuhle možnost vyloučit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 13:14   Citovat  

Minor napsal:
Ono ten ventil někdy ztrácí patřičný tlak, tak se prostě trochu poklepe na ten vršek (klobouček), on se trochu promáčkne a membrána se dostane do jiné pozice a tlak se tak zase zvýší. Podle mě myslel tohle, ale že by to někdo přehnal a na liště pak byl moc velký tlak.
Já si ale stejně myslím, že to prostě zapaluje jindy než má. Bohužel netuším proč.
Každopádně tlak na liště lze tlakoměrem změřit a tím tuhle možnost vyloučit.


Ventil jsem zkontroloval,zkusil natlakovat jestli otvírá a je to ok.

Já si ale stejně myslím, že to prostě zapaluje jindy než má. Bohužel netuším proč. - To si myslím taky Bueee

Jinak jsem jeste zkusil sundat origo sání a dát jen otevřenej filtr - a stav je stejnej (myslel jsem jestli to nemá málo vzduchu)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 15:12   Citovat  

pujč si rozdelovač
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 15:23   Citovat  

No, ještě pro sichr k tomu zapojení kabelů. Ono to trochu mate a jeden mechanik, co si dělal vtecovej swap do céra, tak taky bědoval, že mu to jede blbě a popisoval to dost podobně jako ty.
Problém byl v tom, že dával první válec na levou horní pozici, jako je to u obyčejného crx a většiny hond. Ale B16A1 má kabel prvního válce (válec nejdál od rozdělovače) vlevo dole a pořadí je pak už normální - 1342.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Ginda je teď offline  Ginda
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 17:17   Citovat  

Minor napsal:
No, ještě pro sichr k tomu zapojení kabelů. Ono to trochu mate a jeden mechanik, co si dělal vtecovej swap do céra, tak taky bědoval, že mu to jede blbě a popisoval to dost podobně jako ty.
Problém byl v tom, že dával první válec na levou horní pozici, jako je to u obyčejného crx a většiny hond. Ale B16A1 má kabel prvního válce (válec nejdál od rozdělovače) vlevo dole a pořadí je pak už normální - 1342.


Tak jsem to byl ted zkouknout a je to jak to píšeš.tzn.vlevo dole 1 nad tím 3 vpravo nahoře 4 a pod ním 2 díváno směrem od převodovky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 0 1991 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Problém B16A1
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2214s ][ Dotazy: 105 (0.0167s) ][ GZIP on - Debug on ]