Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
K1 attack - Úpravy motoru H22
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
K1 attack je teď offline  K1 attack
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 18:09   Citovat  

Čauky lidičky, nemám sice Hondu, ale mám srdce Honda je to 2.2 Vtec H22, podle technicaku to ma 136kW, mate nekdo zkusenosti s turbo kitama?? dekuji VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 18:25   Citovat  

Kontaktuj uzivatele 2bera.Ma na svoji H22 turbo.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 H+ body: 3 1999 Prelude  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 21:06   Citovat  

OK jo mam turbo na 2.2ke... na seriovom bloku s TYPE S piestamy kompresny pomer nieco lahko cez 11:1 ,,fukam 0,6baru a vykon 350 koni a 320nm Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
K1 attack je teď offline  K1 attack
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 22:02   Citovat  

ja ani nevim jaky mam typ, jenom mam nekde napsano H22, kde to mam zjistit borci??

to je pecka tolik koniku, a to mas na predek?? ja to mam na zadek a cekam na zimu at se muze zacit upravovat cele auticko Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 22:07   Citovat  

K1 attack napsal:
ja ani nevim jaky mam typ, jenom mam nekde napsano H22, kde to mam zjistit borci??

to je pecka tolik koniku, a to mas na predek?? ja to mam na zadek a cekam na zimu at se muze zacit upravovat cele auticko Úsměv

v cem to mas? to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 22:12   Citovat  

žeby v tom K1 Attack ?? Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
K1 attack je teď offline  K1 attack
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 22:20   Citovat  

jojo presne tak v K1 attack
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.7.2011 , 22:29   Citovat  

2Bera napsal:
OK jo mam turbo na 2.2ke... na seriovom bloku s TYPE S piestamy kompresny pomer nieco lahko cez 11:1 ,,fukam 0,6baru a vykon 350 koni a 320nm Úsměv
v cem je to kouzlo ze foukas tak malo a mas takovy vykon?
jezdis na benal nebo ethanol?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
K1 attack je teď offline  K1 attack
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 16:28   Citovat  

co vsechno koupit a vylepsit abych se dostal aspon na 350hp ?? prijde mi ze ten motor tolik netahne na to ze by to melo mit v serii 135kW, a nevite kdy spina u tohoto motoru Vtec?? a je mozne ze mi to jezdi lepe na Natural 95 nez na 100 octanovy?? dekuji přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
Luther je teď offline  Luther
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 19:07   Citovat  

Ahoj,

taky mam K1. Podle motoru budes mit kita (stavebnici). S Attackem mam uz par let zkusenosti, od zari bych je mel zacit oficialne prodavat, s cimz souvisi i servis, poradenstvi a moznosti dalsich uprav.

Napis mi SZ, muzeme se sejit a probrat to osobne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 493 H+ body: 0 2009 Attack  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 23:09   Citovat  

na 350hp by to chcelo kovane vnutro motora, ked neplanujes dartony tak piesty mahle gold series, cometic tesnenie pod hlavu, ostrejsie turbo vacky-tym padom nastavitelne kolieska, vacsie vstreky cca okolo 700kubikove, kovanu hlavu, vacsie palivove cerpadlo, novu riadiacu jednotku ,P28 a este su dalsie 2 len nepamatam cislo, nejaky turbokit ci uz znackovy-neznackovy a ked uz to bude vsetko rozobrate tak komplet nove loziska, rozvody,remene, pumpu, budiky s cidlami, rozumne vyladit.... a vlastne ako tu uz bolo pisane pozri si 2berakovu temu je tam toho hadam 30stran popriade moju ale ja to nemam doskladane
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 23:17   Citovat  

nebyl si s tim na car wars?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 H+ body: 2 1997 Civic EK4  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2011 , 23:33   Citovat  

K1 attack napsal:
co vsechno koupit a vylepsit abych se dostal aspon na 350hp ?? prijde mi ze ten motor tolik netahne na to ze by to melo mit v serii 135kW, a nevite kdy spina u tohoto motoru Vtec?? a je mozne ze mi to jezdi lepe na Natural 95 nez na 100 octanovy?? dekuji přátele


ten motor uz ma asi taky svoje roky, tak kdovi kolik tech kW opravdu ma, nebo je po GO?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2011 , 0:27   Citovat  

FastCivic napsal:
v cem je to kouzlo ze foukas tak malo a mas takovy vykon?
jezdis na benal nebo ethanol?


Protoze ma vysoky kompresni pomer, tak nemuze foukat moc, aby se to neroztrhlo, protoze by neunosne narostl kompresni tlak ve valci a bylo by vymalovano...
No a na druhou stranu mu pri vysokem zakladnim kompresnim pomeru pomuze mensi tlak turba dosahnout vetsiho vykonu a hlavne snizit turboefekt, kazdopadne to je dost slozite tema a existuje mnoho reseni...
Pokud vsak s tim ma nekdo zkusenosti, je jednodussi to prevzit a udelat stejne...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2343 H+ body: 11 2002 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
K1 attack - Úpravy motoru H22
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1056s ][ Dotazy: 81 (0.0106s) ][ GZIP on - Debug on ]