Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Chlazeni - plnici se expanzka,
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
pasty je teď offline  pasty
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:12   Citovat  

Měl bych na vás dotaz, jestli mi můžete poradit. Mám hondu civic 04, motor 1,6 D16V1. Před 14tis km jsem měl stejný problém, jako teď. Tzn. ubývala mě kapalina v chladiči, přibývala v expance, okruh se tlakoval, po nějaké době se motor začal přehřívat. Napřed jsem vyměnil termostat, nepomohlo, tak přišlo na řadu těsnění pod hlavou spolu s rozvody, takže i vodní pumpa. Po téhle výměne fungovalo všechno dobře. Před asi 3mi týdny, po ujetí zhruba 14tis km od výměny, se všechno začíná opakovat. Auto na budíku drží stejnou teplotu, chladicí systém se ale tlakuje, expanzka se plní kapalinou až začne vytékat. Vyměnil jsem i čidlo na teplotu (nespínalo uplně pokaždé), které spíná větráky, ale nic se nezměnilo. Mám podezdření na zavzdušněný systém nebo těsnění pod hlavou, přijde mi ale divné, aby těsnení vydrželo jen 14tis km...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:17   Citovat  

Jestli ubyla kapalina,respektive zůstala v expanzce,tak určitě odvznušnit a pak zkus víčko chladiče.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
exxsodus je teď offline  exxsodus
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:23   Citovat  

jestli si nenechaval rovnat hlavu, nebo je treba praskla tak to muze byt tesneni, mne na civicovi vydrzelo mozna i min po tom co to ten prede mnou delal..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1487 H+ body: 0  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:33   Citovat  

vypadá to opět na načaté těsnění. Rovnala se při poslední výměně těsnění hlava?

Mám přesně ten samý problém, taky dvakrát výměna těsnění nepomohla. Mám vyrezlou malinkou plošku mezi vložkami v bloku, mezi 2. 3. válcem. Řešením je přebrousit blok, což znamená ven motor a komplet jej odstrojit Tak to valím bulvy

U tebe je divné, abys měl už nějaké problémy s blokem, ale pokud se auto někdy přehřívalo nebo mělo víc majitelů, vyloučit nejde nic
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
exxsodus je teď offline  exxsodus
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:49   Citovat  

Streetkid napsal:
vypadá to opět na načaté těsnění. Rovnala se při poslední výměně těsnění hlava?

Mám přesně ten samý problém, taky dvakrát výměna těsnění nepomohla. Mám vyrezlou malinkou plošku mezi vložkami v bloku, mezi 2. 3. válcem. Řešením je přebrousit blok, což znamená ven motor a komplet jej odstrojit Tak to valím bulvy

U tebe je divné, abys měl už nějaké problémy s blokem, ale pokud se auto někdy přehřívalo nebo mělo víc majitelů, vyloučit nejde nic

motor d15b2? mel sem to presne na stejnem miste Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1487 H+ body: 0  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:54   Citovat  

však jsi říkal co ti to dělá Úsměv
já teda na D16Z6, ale co sem slyšel i od jiných tak to dycky foukne tady mezi válci, kde je nejtenší těsnicí plocha
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
pasty je teď offline  pasty
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 20:55   Citovat  

U výměny těsnění jsem nebyl, ale podle mého s hlavou nic nedělali. Poprvé před těmi 14tis se to začalo hřát hned jak jsem to koupil, jel jsem z prahy směr zlín a před brnem se to začalo vařit. Podle všeho s tím přede mnou něco dělali, ve dveřích jsem měl druhé víčko a chladič vypadal vyměněný (hezky se leskl...).
Takže s nejvetší pravděpodobností těsnění pod hlavou, plus nějaka vada na hlavě, kvuli čemu to tak brzo fouklo znova?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 21:00   Citovat  

jaký jste tam dalin těsnění? plech bo ferolastik?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
pasty je teď offline  pasty
0
PříspěvekZaslal: 22.9.2011 , 21:07   Citovat  

R3S napsal:
jaký jste tam dalin těsnění? plech bo ferolastik?

Tak to z hlavy nevím, zkusím zjistit zítra.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  
Simarik je teď offline  Simarik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.9.2011 , 8:04   Citovat  

Ahoj, měl sem ten samý problém na D16V1 rok 2002. Z ničeho nic lítala voda a teplota letěla nahoru, po výměně chladiče,termostatu,víčka na chladiči došlo na těsnění pod hlavou. Motor dostal pro jistotu novou hlavu (jetá od ZEMIho cca 100tis km) kompletně přebroušenou a sadu těsnění ELRING, šály na kliku a pístní kroužky. Teď čekám jesi to už bude OK ale jak sleduju tak je to nemoc těhle motorů Bueee blbý je že díly vč. materiálu vyšli na 20 000,- KO když počítám jen hlavu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 580 H+ body: -2 2001 Civic Sport  
pasty je teď offline  pasty
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 9:00   Citovat  

Tak je to opraveno, nakonec se vyměnilo těsnění pod hlavou, u svodů a srovnala se hlava. Zatím je vše v pořádku, snad už to tak i vydrží...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 13:12   Citovat  

rovinnost hlavy se kontrolovala? jinak to za pár stovek kiláků bude to samé Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Mourl je teď offline  Mourl
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2011 , 0:00   Citovat  

mne to dela taky Smutný pri vetsim zatizeni mi to vyhazi vodu do prepadovky a pak to vari,protoze to nema vodu.Prijde mi divny ze, by to bylo tesnenim pod hlavou,voda totiz neni mastna,nijak extra nesmrdi.Nevite cim by to mohlo byt?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 606 H+ body: 3  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2011 , 11:06   Citovat  

Mourl napsal:
mne to dela taky Smutný pri vetsim zatizeni mi to vyhazi vodu do prepadovky a pak to vari,protoze to nema vodu.Prijde mi divny ze, by to bylo tesnenim pod hlavou,voda totiz neni mastna,nijak extra nesmrdi.Nevite cim by to mohlo byt?
to kamosovi to take jen vyvrelo a tim to skoncilo Úsměv zadna mastnota ani smrad po spalinach...ale mel KO tesneni Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2011 , 11:13   Citovat  

jak pise brnda mel jsem to same. tesneni urcite
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
pasty je teď offline  pasty
0
PříspěvekZaslal: 17.10.2011 , 8:08   Citovat  

Je to tak, taky jsem tam nemel zadnou mastnotu, jen se to varilo. A predchozi tesneni vydrzelo 14tis km, nez se to vratilo. Chlapik, co to spravoval rikal, ze tam byla jen velmi mala nerovnost, ale tim, ze je tam plechove tesneni, tak to staci, aby se to po nejake delsi dobre profouklo a problem je na svete...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Chlazeni - plnici se expanzka,
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1327s ][ Dotazy: 89 (0.0121s) ][ GZIP on - Debug on ]