Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Záměnnost dílu H22A1 a H22A2 ( EU a US prelude )
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 19:59  Naposledy upravil Idaho dne 3.5.2011 , 21:27, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

osobové, byl by nekdo ochoten poskytnout originální VIN z US prelude s motorem H22A1 ?
jde mi o porovnání použitelnosti dílu mezi H22A1 a H22A2 motoru a identifikaci dílu , jde mi hlaven o olejová čerpadla, vodní pumpy, rozvody, tesnení hlavy ( jsou totožné? ) , identifikaci vstřiků ( abych vedel jaké jsou jaké ) atd..

případne lidé co znají H22A1/2 motory, jste schopni skutečne fundovane říci čím se po mechabické stránce motory liší krom svodu a elektroniky?
Díky..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
Riccardo je teď offline  Riccardo
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 20:01   Citovat  

A nestačí ti prostě podívat se na hondapartsnow.com ? Tam je EPC katalog on-line, ale na USDM verze. A evropský EPC si můžeš nainstalovat. Pak si porovnáš jenom OEM čísla.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1287 H+ body: 0 1992 Prelude Si  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 20:02   Citovat  

Idaho napsal:
osobové, byl by nekdo ochoten poskytnout originální VIN z US prelude s motorem H22A1 ?
jde mi o porovnání použitelnosti dílu mezi H22A1 a H22A2 motoru a identifikaci dílu , jde mi hlaven o olejová čerpadla, vodní pumpy, rozvody, tesnení hlavy ( jsou totožné? ) , identifikaci vstřiků ( abych vedel jaké jsou jaké ) atd..

případne lidé co znají H22A1/2 motory, jste schopni skutečne fundovane říci čím se po mechabické stránce motory liší krom svodu a elektroniky?
Díky..


Oprav si to v nadpisu, mas tam 2x H22A1...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2343 H+ body: 11 2002 Civic Type-R  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 21:29   Citovat  

Riccardo napsal:
A nestačí ti prostě podívat se na hondapartsnow.com ? Tam je EPC katalog on-line, ale na USDM verze. A evropský EPC si můžeš nainstalovat. Pak si porovnáš jenom OEM čísla.


to jsem zkousel, bohužel se v tech US modelech nevyznám a kod motoru tam ve výberu modelu neuvádeji.
EPC není třeba instalovat, je online, jen potřebuji VIN auta s H22A1 motorem Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 21:44   Citovat  

Idaho napsal:
to jsem zkousel, bohužel se v tech US modelech nevyznám a kod motoru tam ve výberu modelu neuvádeji.
EPC není třeba instalovat, je online, jen potřebuji VIN auta s H22A1 motorem Smutný


na USDM modely se podivej treba sem odkaz
a na EDM modely sem odkaz

jinak zrovna vsechny ty veci co jsi vyjmenoval (olejová čerpadla, vodní pumpy, rozvody, tesnení hlavy) jsou shodne je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 21:51   Citovat  

jo jeste jsem zapomnel ze jsou shodne i vcetne svodu. Jediny rozdil o kterem vim je rozdelovac ktery meli USDM s externi civkou a pak meli navic ELD a Knock senzor a jinou ECU.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 21:52   Citovat  

PreludeZ napsal:
na USDM modely se podivej treba sem odkaz
a na EDM modely sem odkaz

jinak zrovna vsechny ty veci co jsi vyjmenoval (olejová čerpadla, vodní pumpy, rozvody, tesnení hlavy) jsou shodne je to dobrý


Dík za odpoved, každopádne ani to bernardine patrs neřeší puvodní dotaz (( na který jsi mi odpovedel ) - a sice konkrétní motor. Bohužel neznám zda H22A1 je v US vždy označováno jako SiVTEC či jinak:( - opet by pomohlo VIN vozu ale jak říkám podel vin to zjistím i z bežne dostupných pramenu na netu Smutný

Každopádne díky za info, to co jsme potřeboval vedet jsi mi řekl.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.5.2011 , 22:01   Citovat  

Idaho napsal:
Dík za odpoved, každopádne ani to bernardine patrs neřeší puvodní dotaz (( na který jsi mi odpovedel ) - a sice konkrétní motor. Bohužel neznám zda H22A1 je v US vždy označováno jako SiVTEC či jinak:( - opet by pomohlo VIN vozu ale jak říkám podel vin to zjistím i z bežne dostupných pramenu na netu Smutný

Každopádne díky za info, to co jsme potřeboval vedet jsi mi řekl.

USDM prelude 4G VTEC = vzdy H22A1
USDM prelude 5G VTEC = vzdy H22A4
OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.5.2011 , 10:03   Citovat  

jediny velky zasadny rozdiel moze byt v loziskach , europska H22A2 ma priemer hlavnych 50mm a A4,A7, A8 ma 55mm
veci ako tesnenia stifty , lentily pruzinky.... su rovnake

aeste H22A2 ma vstrekovaci peak and hold cize restriktorove(nizkoodpor)



Uploaded with ImageShack.us
je to dobrý je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
L-E-J-Č-I je teď offline  L-E-J-Č-I
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 0:00   Citovat  

Rozdil je i v sani.Nebo kecam?? Se stydím vstriky myslim taky.Ale nejsem si jistej to mi hlava nebere ja kdyz schanel vstriky na h22a2 tak byli totozne jen s jednim ale jakym uz nevim.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1367 H+ body: 0 1992 Prelude  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 0:05   Citovat  

sanie malo ine iba euroR alebo ATR oproti nasim H22A2
o vstrekoch kdesi bola i tabulka s popismi len to neviem najst
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
L-E-J-Č-I je teď offline  L-E-J-Č-I
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 0:13   Citovat  

jj vim.Tu co jsem nasel ja minule tak porovnavala z ITR,H23,H22... a nic nebylo stejne ale nenaseljsem jen porovnani v řadach H22.Jinak kdyz jsem kupova nove ojnicni a hlavni saly tak jsou stejne z h22a2 jako f22 .To jsem docela koukal.To ma stejnou kliku?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1367 H+ body: 0 1992 Prelude  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 8:39   Citovat  

L-E-J-Č-I napsal:
Rozdil je i v sani.Nebo kecam?? Se stydím vstriky myslim taky.Ale nejsem si jistej to mi hlava nebere ja kdyz schanel vstriky na h22a2 tak byli totozne jen s jednim ale jakym uz nevim.


666potky napsal:
sanie malo ine iba euroR alebo ATR oproti nasim H22A2
o vstrekoch kdesi bola i tabulka s popismi len to neviem najst


proc tu strilite od boku kdyz jsem sem hodil odkazy na kterych si to muzete najit a overit? to mi hlava nebere

Vstrikovace ma H22A1 a H22A2 stejne, maji objednaci cislo 06164-P0F-000, sani je taky stejne
Seznam vstrikovacu je samozrejme ve FAQach odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 8:55   Citovat  

takze vlastne som sa nemylil
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
L-E-J-Č-I je teď offline  L-E-J-Č-I
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 22:27   Citovat  

PreludeZ napsal:
proc tu strilite od boku kdyz jsem sem hodil odkazy na kterych si to muzete najit a overit? to mi hlava nebere

Vstrikovace ma H22A1 a H22A2 stejne, maji objednaci cislo 06164-P0F-000, sani je taky stejne
Seznam vstrikovacu je samozrejme ve FAQach odkaz

cože cože ? Nejak mi to nedoslo .jinak ten FAQ je kde?? kdyz se podivam do FAQ nahore na hlavni strance tak jsem tam nenasel nejake info.Jen rady ohledne Stranky H_C.Asi jsem nemehlo,ja vim ale zeptat se mohu abych to konecne zacal pouzivat. Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1367 H+ body: 0 1992 Prelude  
ExEricss je teď offline  ExEricss
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 22:30   Citovat  

V této sekci - Motor, ECU, spojka a převodovka - máš první příspěvek o úpravách motorů seriesD, druhý je FAQ. Mrk
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2458 H+ body: 8 1999 Logo  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2011 , 23:17   Citovat  

L-E-J-Č-I napsal:
cože cože ? Nejak mi to nedoslo .jinak ten FAQ je kde?? kdyz se podivam do FAQ nahore na hlavni strance tak jsem tam nenasel nejake info.Jen rady ohledne Stranky H_C.Asi jsem nemehlo,ja vim ale zeptat se mohu abych to konecne zacal pouzivat. Se stydím

na zacatku kazde technicke sekce z techto peti (viz obrazek v priloze), je topic s nazvem napriklad <FAQ Motory> nebo <FAQ Elektro> oznacen jako dulezity a proto se drzi stale nahore nad ostatnimi. Uvnitr jsou zodpovezeny nejcastejsi dotazy co se tu stale opakuji.


2011-05-06 23 13 25.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
2011-05-06 23 13 25.jpg, 137.58 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
L-E-J-Č-I je teď offline  L-E-J-Č-I
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.5.2011 , 10:26   Citovat  

Ok diky moc kluci.Budu po vecerech cist ponevac jsou tam dost zajimave veci je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1367 H+ body: 0 1992 Prelude  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 15:13   Citovat  

Potřebuji objendat H22A písty na motor H22A2, udajne by se meli písty na H22A1 a A4 lišit tvarem vrsku pístu - siíce sem nasel obrázky ale potřebuji poradit který z nich bude vhodnější, podle tabulek komrpesí zde na Hc by komprese mela být stejná, jaké tedy použít? Pokud bych je mel fyzicky v ruce asi bych se dokázal rozhodnout ale podle obrázku si proste nevěřím.
Dík za radu..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 19:30   Citovat  

tak v Hckovom bloku to mas uplne jednoduche

bud objednas seriove cez hondu co bude riadne porno alebo kovane a do H bloku moze jedine mahle gold series koli FRM vlozkam
a A1 a A4 budu rovnake kedze motor ma rovnake kw skor na H22A budu nejake vysokokompresne asi tie 11.5:1

tu mas tabulku aj konkretne piesty
a ako pozeram odkety som od nich bral tak upravili aj popis hlavnych lozisk na 50 a 55 mm Velmi šťastný Velmi šťastný Velmi šťastný
popripade im napis mal J.C. ja velmi ustretovy prakticky do 2hodin odpise
tudy odkaz
ked chces wiseco, jp,... to uz musia ist dartony
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 22:50   Citovat  

Idaho napsal:
Potřebuji objendat H22A písty na motor H22A2, udajne by se meli písty na H22A1 a A4 lišit tvarem vrsku pístu - siíce sem nasel obrázky ale potřebuji poradit který z nich bude vhodnější, podle tabulek komrpesí zde na Hc by komprese mela být stejná, jaké tedy použít? Pokud bych je mel fyzicky v ruce asi bych se dokázal rozhodnout ale podle obrázku si proste nevěřím.
Dík za radu..

hlavne se ty pisty lisi konstrukci takze nejsou tak snadno zamenne. Jsou tam jine ojnice i pistni cepy protoze H22A1 ma pistni cep nalisovany v ojnici a otaci se jen v ulozeni pistu ale H22A4 ma futro v hornim ojnicnim oku a pistni cep je zajisten pojistnymi krouzky v pistu. Jestli mas tedy H22A2 a nechces resit jine ojnice a pistni cepy pripadne futrovat ojnice tak bych objednal H22A1 OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 23:02   Citovat  

diky, o to mi slo..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
Idaho je teď offline  Idaho
Partner H-C
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 23:03   Citovat  

666potky napsal:
tak v Hckovom bloku to mas uplne jednoduche

bud objednas seriove cez hondu co bude riadne porno alebo kovane a do H bloku moze jedine mahle gold series koli FRM vlozkam
a A1 a A4 budu rovnake kedze motor ma rovnake kw skor na H22A budu nejake vysokokompresne asi tie 11.5:1

tu mas tabulku aj konkretne piesty
a ako pozeram odkety som od nich bral tak upravili aj popis hlavnych lozisk na 50 a 55 mm Velmi šťastný Velmi šťastný Velmi šťastný
popripade im napis mal J.C. ja velmi ustretovy prakticky do 2hodin odpise
tudy odkaz
ked chces wiseco, jp,... to uz musia ist dartony



díky, do budoucna odkaz schovám, v osučasnosti jde o seriové písty..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1200 H+ body: 9  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 23:19   Citovat  

PreludeZ napsal:
hlavne se ty pisty lisi konstrukci takze nejsou tak snadno zamenne. Jsou tam jine ojnice i pistni cepy protoze H22A1 ma pistni cep nalisovany v ojnici a otaci se jen v ulozeni pistu ale H22A4 ma futro v hornim ojnicnim oku a pistni cep je zajisten pojistnymi krouzky v pistu. Jestli mas tedy H22A2 a nechces resit jine ojnice a pistni cepy pripadne futrovat ojnice tak bych objednal H22A1 OK


jj tak ako pises v A2 je piestny cap uchyteny segerkou z oboch stran a rovnako su riesene i tie mahle co dosli
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Záměnnost dílu H22A1 a H22A2 ( EU a US prelude )
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1727s ][ Dotazy: 123 (0.0170s) ][ GZIP on - Debug on ]