Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zvýšení výkonu D16A6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Xender je teď offline  Xender
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 21:31   Citovat  

Zdravím kluci, máte někdo radu nebo zkušenost o zvýšení výkonu , kroutaku atd??? (nemyslím turbo). něco s jednotkou nebo tak ? Úsměv díky za rady Úsměv Honda Honda G4G G4G G4G Úsměv Úsměv Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 297 H+ body: 0 1989 Civic  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 21:55   Citovat  

Xender napsal:
Zdravím kluci, máte někdo radu nebo zkušenost o zvýšení výkonu , kroutaku atd??? (nemyslím turbo). něco s jednotkou nebo tak ? Úsměv díky za rady Úsměv Honda Honda G4G G4G G4G Úsměv Úsměv Úsměv
swapni SOHC vtec hlavu napr z D16Z6.potrebujes hlavu komplet,el.,ecu,rozdelovac,104 zubovy rozvodovy remen a stavitelne vackove kolo vykon cca 125-130koni je to dobrý mam to tak na svem a jsem spokojen akorat mam D15 blok
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 16:55   Citovat  

ja bych tam tu hlavu nedaval, je to mr..pracné Úsměv
Sezen poradne svody, a pporadny lauf, misto katu nahradu, co nejlehci setrvak a na litacku to bohate staci
Ale kdyz pisu poradne, tak nemyslim svody za 3tis a vykuchany koncak to snad ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 17:30   Citovat  

FastCivic napsal:
ja bych tam tu hlavu nedaval, je to mr..pracné Úsměv
Sezen poradne svody, a pporadny lauf, misto katu nahradu, co nejlehci setrvak a na litacku to bohate staci
Ale kdyz pisu poradne, tak nemyslim svody za 3tis a vykuchany koncak to snad ne
+ k tomu turbonátor mrtě moc tablet do nádrží, magnetizátor na palivovou trubku a je tam 1000HP 1200Nm kroutak a jezdíš za 0.5L na 1000km pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem né vážně svodama a laufem toho moc nenaženeš, sežen vačku kovaný ojnice s vysokompresníma pístama na toho ftečka a možna to trošek pojede, jinak dobrý je to přifóóóóóóóóóknót.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Xender je teď offline  Xender
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 17:37   Citovat  

Mám sportovní sání,pomuze KN filtr??? Jinak misto katu je rezonator a koncovej ladak nevykuchanej ale koupenej Úsměv zas takle tomu jako trochu rozumim Úsměv ale urcite díky za radu....do ojnic atd se mi nechce moc vrtat..spis ta hlava a tak vydrzi to motor????a na kolik to tak vyjde z toho vteca???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 297 H+ body: 0 1989 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 17:41   Citovat  

sablos napsal:
+ k tomu turbonátor mrtě moc tablet do nádrží, magnetizátor na palivovou trubku a je tam 1000HP 1200Nm kroutak a jezdíš za 0.5L na 1000km pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem né vážně svodama a laufem toho moc nenaženeš, sežen vačku kovaný ojnice s vysokompresníma pístama na toho ftečka a možna to trošek pojede, jinak dobrý je to přifóóóóóóóóóknót.

pista ti potvrdi ze c4g 1,6ka, 110koni v zakladu se svodama a lehkym setrvakem nalozi integre
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Xender je teď offline  Xender
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 17:59   Citovat  

verim tomu protoze integra na sprintech mela o 2 desetiny vteriny lepsi cas nez ja
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 297 H+ body: 0 1989 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 19:14   Citovat  

FastCivic napsal:
pista ti potvrdi ze c4g 1,6ka, 110koni v zakladu se svodama a lehkym setrvakem nalozi integre
čoudovi jezdí seriová integra 14,6. byla tam 6g 1,4¨se čtyřklapkou a tak jezdila 14,7, jestli 4g 1,6 neVTEC v serii jede 400m za 14.8 tak smekám , ale je to blbost!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 19:25   Citovat  

hm
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Váša je teď offline  Váša
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 19:52   Citovat  

R3S napsal:
čoudovi jezdí seriová integra 14,6. byla tam 6g 1,4¨se čtyřklapkou a tak jezdila 14,7, jestli 4g 1,6 neVTEC v serii jede 400m za 14.8 tak smekám , ale je to blbost!

Kde byla 1.4 se čtyřklapkou v c6g?s časem 14.7?Ted na podzim v hoškovicich myslíš?Jestli jo měl jsem čas 14.953 ale příští rok doženu .... je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 586 H+ body: 5 1996 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 21:20   Citovat  

vasa napsal:
Kde byla 1.4 se čtyřklapkou v c6g?s časem 14.7?Ted na podzim v hoškovicich myslíš?Jestli jo měl jsem čas 14.953 ale příští rok doženu .... je to dobrý



sem si vsiml zes byl ted o vikendu v Sobotine ja tam sice nebyl osobne ale bracha te tam videl
co se tyce tech casu tak bys to mohl trochu vic poladit at jim to ukazes Velmi šťastný
ja musim nekdy zmerit cas na 400m at vim na cem sem Velmi šťastný
ale i tak to je paradni se nekdy musim na to mrknout
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 21:40   Citovat  

vasa napsal:
Kde byla 1.4 se čtyřklapkou v c6g?s časem 14.7?Ted na podzim v hoškovicich myslíš?Jestli jo měl jsem čas 14.953 ale příští rok doženu .... je to dobrý
Aha to jsi ty? ten čas jsem nevěděl už přesně
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2011 , 21:41   Citovat  

BTW myslim , že až tu čtyřklapku doladí tak to bude zajímanej počin...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 6:40   Citovat  

Xender napsal:
Mám sportovní sání,pomuze KN filtr??? Jinak misto katu je rezonator a koncovej ladak nevykuchanej ale koupenej Úsměv zas takle tomu jako trochu rozumim Úsměv ale urcite díky za radu....do ojnic atd se mi nechce moc vrtat..spis ta hlava a tak vydrzi to motor????a na kolik to tak vyjde z toho vteca???
hele počítej tak kolem 10-15 za hlavu a věci okolo(můžeš sehnat i levnějc neřikam 100% 15k) počítej že bude třeba udělat rozvody když už tak vyměn celý pokud to nemáš nový stavitelný kolo cca 1500-2000(dle značky a kvality) a nakou tu práci jestli to někomu svěříš, a radil bych udělat GO nebo aspon překroužkovat písty pač jestli ti ted žere olej tak po swapu bude o hodně vííc(můžu podtvrdit a aj martin-> marty89ul) tož asi taaak no
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 6:59   Citovat  

Záleží na tom, co od toho motoru chceš.
Pokud chceš, jen lehce zvýšit výkon. Tak bych odlehčil rotační části, sehnal pořádný výfuk, svody (myslím tím kompletní výfuk systém, né rezonátor a tlumič navařený na původním vedení), pohrál si se sací komorou a klapkou a sáním. Tyhle úpravy by ti mohli dát tak 8-10 koní navíc (pokud je motor v dobré kondici).

Pokud by si do toho chtěl zasahovat víc, tak bych zvýšil kompresní poměr (buďto písty - dražší varianta, nebo snížit hlavu - levnější ale nevratná varianta), změnil časování (vačka) a nechal upravit ECU (při úpravě rozhodně neodstraňovat, nebo neposouvat omezovač víc jak o 500 ot, jinak motor časem odejde na klice kvuli mazaní). Tohle by ti mohlo dát dalších 10-15 koní. Tato varianta samozřejmě počítá taky s tím, že bude motor ve výborný kondici.

Dalším krokem by pak mohla být 4klapka pokud by si chtěl zústat u NA, nebo začít přeplňovat, ale řekl bych, že až do týhle fáze se to nedostane, protože s tím jsou už spojený investice v řádech desítek tisíc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 7:45   Citovat  

FastCivic napsal:
pista ti potvrdi ze c4g 1,6ka, 110koni v zakladu se svodama a lehkym setrvakem nalozi integre


C4G se 110k má cca 115-120k na tunu
Integra má 175k na tunu + LSD

celkem jednoduchá matematika Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 7:58   Citovat  

A odlehčit auto Úsměv

každé kilo dole uvolní opratě koníkům takže pak stačí mít 120koní/na 800kg místo 140koní/1000kg
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
Xender je teď offline  Xender
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 14:20   Citovat  

A kde se nechá upravit ecu??pomohla by třeba klapka z crx??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 297 H+ body: 0 1989 Civic  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 15:35   Citovat  

sablos napsal:
hele počítej tak kolem 10-15 za hlavu a věci okolo(můžeš sehnat i levnějc neřikam 100% 15k) počítej že bude třeba udělat rozvody když už tak vyměn celý pokud to nemáš nový stavitelný kolo cca 1500-2000(dle značky a kvality) a nakou tu práci jestli to někomu svěříš, a radil bych udělat GO nebo aspon překroužkovat písty pač jestli ti ted žere olej tak po swapu bude o hodně vííc(můžu podtvrdit a aj martin-> marty89ul) tož asi taaak no
presne tak jako pocitej ze se da sehnat i komplet swap za 6 tisic ale musis udelat GO hlavy coz te vyjde min na 3000,stavitelne kolo 2000,rozvodak tesneni takze se dostanes na min cca 12tisic ale spis radeji pocitej vice me kdyz to chces udelat poradne Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 15:39   Citovat  

Xender napsal:
A kde se nechá upravit ecu??pomohla by třeba klapka z crx??
klapka je stejna z crx byt tebou tak podle toho co pises tak moc dotoho davat nechces takze jak rikaji vylestit sani nabrousit prepazky slicovat hlavu se sacim manifoldem kvalini svody pohrat si s vyfukem a odlehcit(setrvak,remenice) a vysledek je cca 15koni nebo dat vtec hlavu a pohrat si se sanim a vyfukem a mas cca25-20 koni nahore nebo turbo ale to je investice min 50 tisic(pokud to chces mit poradne)da se i za 20 tisic ale...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 15:58   Citovat  

Xender napsal:
A kde se nechá upravit ecu??pomohla by třeba klapka z crx??
ECU u c4g a crx nejdou upravovat(možna jo ale je to složité) ale pokud bys koupit přechodku na OBD1 tak bys tam frknul ecu P28apod a ta už upravovat jde(ale nevim 100% jestli to jde bez swapu Vtecový hlavy)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Xender je teď offline  Xender
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 16:45   Citovat  

Pokud vím tak klapka z crx je větší ne?? no nechce se mi do toho zasahovat nejak hodně...tech koní by stačilo proste na normalni jezdeni a at nejezdim za litrů
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 297 H+ body: 0 1989 Civic  
L-E-J-Č-I je teď offline  L-E-J-Č-I
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 16:49   Citovat  

setri a swapni tam jinej motor a mas klidek OK Ponevac s jidlem roste chut a pokud na to nejsi tak jak rika marty.Remenice,setrvak, svody. Mrk Ale necekej zazraky.skoro to na tom ani nepoznas
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1367 H+ body: 0 1992 Prelude  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 16:55   Citovat  

nevim jak klapky ale ECU nejde tunit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
L-E-J-Č-I je teď offline  L-E-J-Č-I
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 17:03   Citovat  

sablos napsal:
nevim jak klapky ale ECU nejde tunit.

Klapkou stejne nic nenazenes.Motor je postavenej na vackach.Potom se sladi s ecu a dava se vetsi klapka pokud potrebujes vice vrduchu.Zalezi jake vacky mas.Na vacky potrebujes programovatelnou jednotku treba p28 z d16z6.Dalsi jsou komprese.Co se tyce remenic a setrvaku tak treba setrvak ti mozna prida kroutak.Naciv na takove upravy se hodi spis vti. Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1367 H+ body: 0 1992 Prelude  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 17:10   Citovat  

L-E-J-Č-I napsal:
Klapkou stejne nic nenazenes.Motor je postavenej na vackach.Potom se sladi s ecu a dava se vetsi klapka pokud potrebujes vice vrduchu.Zalezi jake vacky mas.Na vacky potrebujes programovatelnou jednotku treba p28 z d16z6.Dalsi jsou komprese.Co se tyce remenic a setrvaku tak treba setrvak ti mozna prida kroutak.Naciv na takove upravy se hodi spis vti. Mrk
Vsak neřikam že ne, ale tak vic vzduchu neni na škodu ale samotna klapka přidá tak placebo efekt nic vic. je to jedno z druhym.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 18:31   Citovat  

Xender napsal:
Pokud vím tak klapka z crx je větší ne?? no nechce se mi do toho zasahovat nejak hodně...tech koní by stačilo proste na normalni jezdeni a at nejezdim za litrů
klapky jsou uplne stejne Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
Aliin je teď offline  Aliin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 19:26   Citovat  

L-E-J-Č-I napsal:
Klapkou stejne nic nenazenes.Motor je postavenej na vackach.Potom se sladi s ecu a dava se vetsi klapka pokud potrebujes vice vrduchu.Zalezi jake vacky mas.Na vacky potrebujes programovatelnou jednotku treba p28 z d16z6.Dalsi jsou komprese.Co se tyce remenic a setrvaku tak treba setrvak ti mozna prida kroutak.Naciv na takove upravy se hodi spis vti. Mrk


Tak tak komora sani+klapka by rada lepsi vacky kdys uz se stim hejba... levny to neni a vse se musi sladi v ECU.... Myslim ze lepsi mas poridit silnejsi motor nebo cele auto.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1969 H+ body: -2 2004 Accord  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 19:32   Citovat  

Aliin napsal:
Tak tak komora sani+klapka by rada lepsi vacky kdys uz se stim hejba... levny to neni a vse se musi sladi v ECU.... Myslim ze lepsi mas poridit silnejsi motor nebo cele auto.
ono takze zalezi zda to chce mit legalni takze spodek s oznacenim co tam ma byt a nebo mu je fuk zda je to preklepane.treba ja chtel mit spodek s oznacenim co tam ma byt,ale to zalezi na kazdem co chce.kazdopadne pokud chce upravovat tak nazoru ma vic nez dost pokud chce investovat tak sani,klapka,vacky naladit ecu popripade vtec hlava a vyfuk a pokud ne odlehcit setrvak a remenici nechat radne vyvazit a koupit lepsi svody a pohrat si s vyfukem tot asi tak vse
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
Aliin je teď offline  Aliin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.10.2011 , 19:43   Citovat  

marty89ul napsal:
ono takze zalezi zda to chce mit legalni takze spodek s oznacenim co tam ma byt a nebo mu je fuk zda je to preklepane.treba ja chtel mit spodek s oznacenim co tam ma byt,ale to zalezi na kazdem co chce.kazdopadne pokud chce upravovat tak nazoru ma vic nez dost pokud chce investovat tak sani,klapka,vacky naladit ecu popripade vtec hlava a vyfuk a pokud ne odlehcit setrvak a remenici nechat radne vyvazit a koupit lepsi svody a pohrat si s vyfukem tot asi tak vse


Tak nejak. Ale neni to zbytecny ? nedosahne ani ten vykon co ma treba Vti. Tak kazdy dela podle financi to chapu. Setrvak nestoji za to odlehcovat. Podle me je to hodne ryskantni vec. Radeji poridit novy odlehceny. Z Druhy ruky se daji poridit za hezky peniz. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1969 H+ body: -2 2004 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zvýšení výkonu D16A6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2184s ][ Dotazy: 145 (0.0185s) ][ GZIP on - Debug on ]