Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D15B2 cukání pod 3500ot.
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



  Strana 1 z 1
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2011 , 19:04   Citovat  

Pokud by se někomu toto stávalo, čtěte dál.

Jsem dělal trochu pořádek v elektrice, čistil a domačkával konektory, a pak jel auto projet. Všiml jsem si výrazného zhoršení chodu v nízkých otáčkách. Rozjezd v pohodě, ale volnoběh kolísal až k 500ot. a někdy i pod (občas problikla kontrolka dobíjení), a motor ožil až nějak mezi 3500-4000ot., pod těmito otáčkami motor cukal a kuckal a moc nejel. Nad 4000 už vše normal. Jsem si říkal, sakra, D15B2 má nějakej skrytej VTEC nebo co?

Nebudu napínat - zkontroloval jsem takový ty běžný věci, co při těchto příznacích napadnou zkušenějšího hondaře - svíčky, kabely ke svíčkám, vodu v rozdělovači, lambdu, vzduchový filtr, konektory, ... a objevil nenápadnou závadu, prohozené konektory hlavního a pomocného vstřikovače (zelený a červený).

Přehodil jsem zpátky, jak má být, odpojil baterku (reset ECU), připojil baterku, jel projet a vše OK.

Třeba tohle někomu ušetří několikadesítekminutové bádání.


Odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2011 , 19:21   Citovat  

Jestli to neni problem co ma JarisM85..ten resil ztratu vykonu do nejakych vyssich otacek a kuckani

u C6G je konektor na vstricich tak,ze to prohdit nejde..nvm jak je to u C5G ..to tam je na 2 konektory pripojene na vstriku ?

BTW: super video..malo kdy se objevi takhle vyrazne popsane a vse ukazujici OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 H+ body: 5 2008 Civic i-VTEC  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2011 , 19:39   Citovat  

Ano, C5g ma 2 stejne konektory od vstrikovacu, na fotce zeleny a cerveny - pozor, fotka ukazuje stav, kde je to zapojeno spatne!


15102011777.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
15102011777.jpg, 804.13 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D15B2 cukání pod 3500ot.
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0602s ][ Dotazy: 39 (0.0055s) ][ GZIP on - Debug on ]