Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
ruzne typy motoru jejich jednotlive casti plus co vydrzi
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.10.2011 , 15:23   Citovat  

ahoj chtel jsem se zeptat zde se tu nenajde dobra duse , ktera by byla schopna poslat odkaz na stranku nebo tu rozepsat co vydrzi jednotliva seriova streva jednotlivych typu motoru- samozdrejme seriovych (K-rada, B-rada, D-rada,H,F ...) .me osobne jde predevsim o motor b18C5(6)
ITR... hledal jsem neco podobneho ve faqtech ale bohuzel marne. verim ze nejsem jediny clovek ani prvni ani posledni co ma v planu si trosinku prestavet svuj motor.. ale nevi co si muze dovolit nechat ze seriovych vnitrku a co uz by bylo vhodne menit.
proto jsem Vas chtel pozadat zda by zde byl nekdo ochotny kdo by mi tyto informace jakkoli poskytl.. napr. do kolika vydrzi seriova klika, pisty, ojnice... nemyslim jen kone ale treba i jaky tlak atd...
mozna kdyby se toto tema malinko rozhodilo do jednotlivych typu mohl by z toho byt zajimave tema a pomucka do faqtu. klidne bych byl ochoten to zpracovat a rozepsat pokud by se tu nasel nekdo kdo by mi takoveto hodnoty prozradil.. vim ze mi mozna nekdo rekne ze je to mozna v manualu..ale i tam jsem hledal a marne. predem vam diky za odpovedi a jakykoli info přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.10.2011 , 15:39   Citovat  

Jak jsem říkal kliku bych se nabál použít do 400 ps, a válce by měli snést 0,65 baru. ale nejvíc info bych hledal na You tube , tam je spousta videí stock turbo motoru , občas i s popisem....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2011 , 22:44   Citovat  

Nápad je tu!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2011 , 22:49   Citovat  

Takové informace opravdu v manuálu nejsou.
U B16Ax jezdily motory se sériovou klikou i s výkonem cca 700 koní. Sériové ojnice vydrží prý cca 300 koní, při 370 se začínají lámat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13819 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2011 , 22:53   Citovat  

Minor napsal:
Takové informace opravdu v manuálu nejsou.
U B16Ax jezdily motory se sériovou klikou i s výkonem cca 700 koní. Sériové ojnice vydrží prý cca 300 koní, při 370 se začínají lámat.


nejakej typ na klasickej evropskej ITR motor ? ( je to tusim b18c6? )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Aliin je teď offline  Aliin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2011 , 22:59   Citovat  

Copa carvi, budes tlakovat? HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1969 H+ body: -2 2004 Accord  
dimitar je teď offline  dimitar
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.11.2011 , 23:16   Citovat  

to ze negdo udelal motor a ten vydrzel rekneme 500Hp neznamena ze se povede kazdimu .pokud reknes co mas na misli bude to lepsi...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 834 H+ body: 4 1990 Civic VT  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
ruzne typy motoru jejich jednotlive casti plus co vydrzi
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1002s ][ Dotazy: 59 (0.0140s) ][ GZIP on - Debug on ]