:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma -

- Správný pašák -
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Anonymní

Zaslal: 19.3.2008 , 23:45 Naposledy upravil Anonymní dne 20.3.2008 , 14:32, celkově upraveno 1 krát.

Dokument z www.h-fans.cz

Dokument o zajímavém (z)jevu na našich silnicích

Dnes bych vám rád popsal přírodní úkaz, který já a moji přátelé nazýváme shodně jako "správný pašák". Pokud vám tento termín nic neříká, tak nezoufejte, právě pro vás je určen následující informační bulletin pro rozpoznání správného pašáka.
Zásady pro rozpoznání jsem rozdělil do několika skupin, které se vztahují vždy k určitému aspektu nejvíce charakteristického pro dané jedince.

Oblečení a vzhled

1.Správný pašák vlastní tmavé brýle s velmi tlustou obroučkou, nejlépe stříbrné barvy. Tyto brýle nosí na různých místech své hlavy, málokdy však na očích. Pokud už si je takový pašák nasadí, tak zásadně až po západu slunce.

2.Správný pašák se obléká do křiklavých barev, aby na sebe co nejvíce upoutal pozornost, žádné módní výstřelky mu nejsou cizí. Obzvláště kalhoty o 2 čísla větší s kapsami až na lýtkách patří k oblíbeným doplňkům pravých pašáků. Také bunda obvykle nezaostává za ostatními částmi oblečení a nezřídka připomíná umělecké dílo šíleného malíře s dostatkem křiklavých barev.

3.Správný pašák také nezapomíná na ozdoby obličeje a uší, má jich opravdu hodně, a to na různých částech obličeje. Odstranění těchto ozdob by se defakto rovnalo transplantaci celého obličeje.

Věk

1.Mladý pašák: do 15 let, neumí ještě všechny grify, ale statečně se je učí od starších pašáků, sní o tom jak bude jednou velkým pašákem.

2.Starší pašák: okolo 20 let, velmi nebezpečná kategorie pašáků, již mají finanční příjem, který jim umožňuje nákup aut a pohonných hmot, tím pádem jsou mobilní a velmi nebezpeční.

3.Přestárlý pašák: nad 25 let, již není tak nebezpečný, ale přesto působí škodu tím, že vychovává další generace pašáků. Vozí se většinou v postarším autě německé výroby o velkém zdvihovém objemu, který mu zaručuje dokonalou převahu nad "upachtěnými" řidiči fabií a jiného plevelu. Nikdy se nezatěžuje dravou jízdou v zatáčkách, postačí mu morální vítězství při jízdě po městě rychlostí 120km/h.

4.Skrytý pašák: pozor, jedná se o velmi nebezpečný druh pašáků, kteří na první pohled vypadají jako normální lidé a pohybují se obvykle v obyčejných autech. Zrada ovšem nastává v krizových situacích, kdy se tito lidé projevují jako velmi schopní pašáci. Jejich existence je pro mě velmi záhadná, odůvodňuji si ji pouze mohutnou zakomplexovaností daných jedinců.

Sociální chování

1.Správní pašáci chodí zásadně ve dvou, jednotlivý pašák nemá identitu.

2.Správný pašák neví co je to ostych, vždy působí sebevědomě a věří si. Samozřejmě, že je to do značné míry dáno stupněm jeho výchovy, pokud je otec takového pašáka taky správný pašák, celkový efekt je o 100% lepší.

3.Správný pašák má správnou partu, nejlépe plnou jiných správných pašáků. Bez této party působí osamoceně a není schopný vést plnohodnotný život, natož pak konverzovat s obyčejnými lidmi. V takovéto partě nalézá pašák smysl své existence, protože mezi normálními lidmi by byl leda k smíchu.

4.Správný pašák si udržuje tu pravou přítelkyni, tzv. pašákovou. Její celkový vizuální vzhled závisí na finančním zajištění daného pašáka. Pašáková musí zvládnout některé ze základních technik projevu osobnosti, ke kterým patří hýkavý až ječivý smích a dokonale nasraný výraz. Nejvíce jsou ceněny pašákyně, které dokáží mlčet nebo nemluvit bez vyzvání. Také neustálé pokuřování patří k dobrému vychování takové paní pašákové.

5.Nejsprávnějšího pašáka poznáte v kolektivu tak, že mluví nejhlasitěji a největší hovadiny.

6.Správný pašák nikdy nepřizná chybu a svoji neznalost. Naopak věří, že spolknul všechnu moudrost světa a halasně vykřikuje své názory. Ostatní pašáci obvykle přihlížejí s otevřenou hubou.

7.Správný pašák nikdy nezíská své znalosti z nějaké knihy, ale zásadně od ostatních pašáků. Díky tomu party pašáků postupně docházejí k šíleným závěrům, které pak aplikují zejména na svých vozidlech.

Vozidla správných pašáků

1.Správný pašák musí mít na autě tak tmavá okna, že sotva vidí ven.

2.Správný pašák provádí snížení vozidla zkrácením pružin na požadovanou délku. Výsledkem jsou nepředvídatelné jízdní vlastnosti takového vozidla.

3.Správný pašák má na autě pneumatiky alespoň o 100% širší než originální. Pokud jsou kola ještě podloženy alespoň 5 cm podložkami, tím lépe. Celkově dojde ke zničení továrního nastavení vozidla a tím pádem k výraznému zhoršení jízdních schopností daného vozidla a snížení životnosti pneumatik.

4.Správný pašák disponuje audiosoupravou, která musí minimálně vydávat dunivé zvuky. Pokud takovou soupravu ještě pašák nemá, nalepí na zadní okno logo své oblíbené značky. Tím se zlepší aerodynamika natolik, že auto dosahuje ve městě závratné rychlosti až 90km/h.

5.Správný pašák, pokud mu to finanční situace dovolí, navěsí na své auto minimálně 10ks doplňků (viz. Citroen BX pohybující se po Brně), nejlépe přímo ve vrstvách na sebe. Oblíbené jsou zejména různé spoilery dosahujících mamutích rozměrů. Celkově většinou takové auto působí velmi disharmonicky a také dílenské zpracování obvykle pokulhává (slícování a odstíny laků). Je to dáno celkově mizerným estetickým vkusem pašáků.

Následující odstavec je opravdu základ tohoto článku, proto mu věnujte zvýšenou pozornost, pro rozpoznání správného pašáka je to velmi důležité!

Jízdní styl opravdových pašáků

1.Správný pašák udržuje velmi přesně vzdálenost od vozidla, které jede před ním. Tato vzdálenost se zmenšuje s narůstající rychlostí vozidla a pohybuje se obvykle okolo 0,48 - 0,52 m mezi nárazníky obou vozidel. Tuto schopnost pašáci velmi dlouho trénují, takže se neobávejte jakýchkoliv potíží. Maximálně do vás vletí plnou rychlostí, když se jen dotknete brzdy. Pokud však takovouto situaci pašák ustojí, rapidně se zvýší jeho sebevědomí a zkrátí vzdálenost o 10 cm.

2.Správný pašák zásadně předjíždí na velmi nepřehledných místech a na hranici svých řidičských schopností a schopností vozidla. Takovýto pašák nezřídka skončí v nějakém sloupu veřejného osvětlení na jinak bezproblémovém úseku čtyřproudové silnice s omezením rychlosti na 60 km/h.

3.Správný pašák předjíždí tím agresivněji, čím sportovněji působí před ním jedoucí automobil. Pokud daný automobil zrychlí a pašák ho nepředjede, jedná se o jednoznačné porušení pravidel silniční dopravy a pašák se odmění ukázkovou jízdou za zadním nárazníkem až k dalšímu rychlostnímu omezení, kde vás vítězoslavně předjede. Bohužel přes zatmavená okna neuvidíte jeho šťastný úsměv.

4.Správný pašák řídí jednou rukou v pozici jedna hodina. Řízení oběma rukama považuje za potupné a nikdy ho nepoužívá. Posed takového pašáka za volantem je vždy mírně nachýlený na stranu směrem k řadící páce. To výrazně zkracuje dobu potřebnou k přeřazení nebo vyladění rádia. Někdy ovšem takový posaz mate řidiče vozidel vepředu, kteří mají ve zpětném zrcátku dojem, že vozidlo za nimi je nakloněné na jednu stranu.

5.Správný pašák jezdí celý den z rozsvícenými předními mlhovými světly, pokud je ovšem má. Dává mu to pocit převahy nad ostatními řidiči. Podle mě však dosáhne pouze jejich oslnění.

6.Správný pašák zásadně nepoděkuje, když ho pustíte, nebo mu dáte přednost tam, kde to není nezbytně nutné. Komunikuje totiž pouze s ostatními pašáky.

7.Správný pašák kličkuje s autem mezi jednotlivými pruhy a má tak zážitky pilota formule 1. Vzdálenost mezi semafory tak urazí za třetinu vašeho času, ale protože jsou semafory synchronizované na nižší rychlost, skoro vždy ho dojedete.

Deset zásad pro jednání se správnými pašáky

1.Zásadně se správným pašákům nesmějte do očí, jinak hned odejdou.

2.Zásadně se nesmějte jejich autům, jinak hned odejdou a ještě vás jejich pašákyně obdaří nasraným výrazem.

3.Pokud vás takový pašák předjíždí, zpomalte, znásobíte tak jeho pocit vítězství, ale ušetříte majlant za opravu auta. Pokud se vám takový pašák nalepí "na zadek" dejte mu blinkrem najevo, že vás může předjet, opět ušetříte.

4.Na semaforech předstírejte, že hodláte rychle vyrazit vpřed. Nejlepší je túrování motoru. Každý správný pašák se nechá nachytat a ze semaforu vyrazí na plný plyn. Vy se rozjeďte pomalu, na příští červené ho stejně doženete.

5.Pokud vám pašák něco povídá, zúčastněně přikyvujte, bez ohledu na blbosti, které vám povídá. Pokud se vám chce smát, předstírejte kašel.

6.Nikdy se během rozhovoru ke správnému pašákovi neotáčejte zády, jinak se smrtelně urazí a už s vámi nikdy nepromluví.

7.Pokud se mezi sebou baví dva pašáci o technických problémech a jejich řešení, pozorně poslouchejte a vše si zapamatujte. Získané znalosti se vám budou hodit při obveselování vašich známých při vhodných příležitostech.

8.Pokud uvidíte exemplární případ pašáka, vyfoťte si ho na památku. Pohled na něj vás v budoucnu rozveselí.

9.Naučte se rozpoznávat pašáky ve svém městě, zjistíte, že díky svým znalostem jste schopni přežít ve zdraví dopravní situace, které pašáci rádi vytvářejí.

10.Vyhýbejte se velkým skupinám pašáků, pašáctví je nakažlivé.

To by bylo pro dnešek vše a přeji vám co nejméně zlých zážitků s tzv. pašáky. Pokud máte k mému článku připomínky nebo další náměty, posílejte mi je na littleboby@h-fans.cz.

Poznámka by Alien: Našeho figuranta nám po dlouhém přemlouváním stvořil Freeman. Ne že by měl snad příznaky pašáctví, ale jevil se nám k tomuto účelu jako vhodná figurka. Styl jízdy, který na fotografiích předvádí, sám neprovozuje, pouze byl mnou instruován k navození co nejvěrnějšího obrázku vídaného často ve zpětném zrcátku Úsměv

. Pokud jde o článek samotný, byl inspirován zvýšeným výskytem pášactví v poslední době, ovšem berte jej jako recesistický. Mě osobně nejvíc zabolí, když někoho vidím řídit takovýmto stylem Hondici… Chtěl bych vidět reakci člověka, který řídí zápěstím v krizové situaci, nejlépe kdyby mu tak v kile prdla přední pneumatika. Jeho zápěstí by v takové situaci uřídilo kulové. Závěrem bych všem popřál co nejméně pašáků na silnici.

Poznámky by rooney: Článek mám dovoleno zveřejnit od samotného autora Roberta (littleboy)

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

1.jpg, 23.6 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

2.jpg, 26.24 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

3.jpg, 26.89 kB

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

bordel

Členství: Žádné

Příspěvky: 2750

SpideX

Členství: Žádné

Příspěvky: 1045

1995 Civic Coupe

diacoon

Příspěvky: 2360

1998 Accord

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6830

2015 N600

vojt4s

Členství: Žádné

Příspěvky: 4184

1993 Civic

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 20.3.2008 , 9:17

vojt4s napsal:

Jo, pašáci, těch je tu jak srač**. Borci v natuněných 120cítkách. Ruku z okýnka muhehe

. hudba na plné kule :music:

krizeee.

Hele a k tomu posezu. Nevím jak Vy, ale já ve svém autě musím sedět trochu přikrčený nastranu, jinak bych čuměl do hrany okna to mi hlava nebere

Holt, špatný výber velikosti. asi půjdu reklamovat pořádnej výtlem

Když seš dlouhej jak tejden před vejplatou... Úsměv

Mých 182cm se sedačkou co nejníž má ještě slušnou rezervu... Úsměv

Jo, někde v okolí mám taky dva podobný exoti - jeden s Fáčkem (tomu k pohonu auta musí stačit ta tuc-tuc bedna) a druhej 120 (bílý růžově svítící zadní světla a díra ve vejfuku..), v naší ulici v zatáčce běžně minimálně 70 a víc, přitom to tam už minimálně (co jsem viděl) dvě auta vzaly přes boudu...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Verča

Členství: Žádné

Příspěvky: 1915

2003 Accord Type-S

vojt4s

Členství: Žádné

Zaslal: 20.3.2008 , 9:43

Hellborn napsal:

Když seš dlouhej jak tejden před vejplatou... Úsměv

Mých 182cm se sedačkou co nejníž má ještě slušnou rezervu... Úsměv

Když seš dlouhej jak tejden před vejplatou... Úsměv

tak to je good pořádnej výtlem

já mám + - 5mm 190cm Velmi šťastný

Ale nestěžuji si Úsměv

Kupuju Fáčko, a tubu do kufru. Když už nic, tak se za mnou alespoň každý podívá Mr. Green

( jak na vola ale HaHaaa

)

Příspěvky: 4184

1993 Civic

Biturb

Příspěvky: 483

1987 CR-X

dark

Příspěvky: 1001

2002 Civic Type-R

Anonymní

dark

Příspěvky: 1001

2002 Civic Type-R

- Správný pašák -
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)