Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
prosím o radu ep3
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Kusan je teď offline  Kusan
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 21:43   Citovat  

Zdravím.

Mám hondu civic ep3 2003, a mám problém s otáčkama, drží moc vysoké. někdy 2500, někdy 1500 atd...

nevíte prosím někdo čím by to mohlo být??? díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
marek.dh je teď offline  marek.dh
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 22:22   Citovat  

a nedělá ti to jenom když je auto studené?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 116 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
Kusan je teď offline  Kusan
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 22:53   Citovat  

když je studené, tak je to horší, a když se zahřeje, tak někdy to klesne k 1000 a někdy ne Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
area07 je teď offline  area07
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 22:56   Citovat  

Třeba pomůžu - mě dělalo to samé (ne u Hondy!!!!) a byla závada na škrtící klapce.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1156 H+ body: 1 2002 Civic Type-R  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 22:57   Citovat  

Kusan napsal:
když je studené, tak je to horší, a když se zahřeje, tak někdy to klesne k 1000 a někdy ne Smutný


nemel si odpojenou baterku na studenym motoru?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 H+ body: 5 2008 Civic i-VTEC  
Kusan je teď offline  Kusan
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 22:58   Citovat  

Klapa bylo komplet vyčištěná... A s tou baterkou nevím to jistě... co by to znamenalo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 23:03   Citovat  

Kusan napsal:
Klapa bylo komplet vyčištěná... A s tou baterkou nevím to jistě... co by to znamenalo???


jedinou vec..zahrat motor - tzn. nez aspn 2krat sepne vetrak..odpojit baterku treba na 30s aspn..zapojit..nastartovat a bez jakehokoliv odberu od eekt.spotrebicu atd proste motor nechat bezet na volnobeh a nechat ho si nacist co potrebuje..proste reset ecu

zkousel bych totiz od te nejjednodussi veci.. a treba vyblikat chybu jestli nejakou nedava
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 H+ body: 5 2008 Civic i-VTEC  
Kusan je teď offline  Kusan
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 23:06   Citovat  

Měl jsem to ale napíchlé na pc a žádnou chybu to nenašlo... Tak nevím, jestli by mi to pomohlo?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 23:17   Citovat  

Kusan napsal:
Měl jsem to ale napíchlé na pc a žádnou chybu to nenašlo... Tak nevím, jestli by mi to pomohlo?


treba jo..treba ne..nebudes prvni kdo by mel po odpojeni baterky na studenej motor problem s otackama Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 H+ body: 5 2008 Civic i-VTEC  
Kusan je teď offline  Kusan
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2011 , 23:34   Citovat  

Tak díky, zkusím Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
Kusan je teď offline  Kusan
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2011 , 20:58   Citovat  

Takže to nepomohlo Smutný nenapadá vás ještě něco co by to mohlo být???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 49 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2011 , 21:09   Citovat  

vycistit volnobezny ventil a seridit volnobeh?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
rotker je teď offline  rotker
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2011 , 21:10   Citovat  

Nepřisává ti to někde bokem vzduch? resp. co jsi vše už na autě zkoušel a kdy ti to začalo dělat poprvé?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2392 H+ body: 7 2002 Civic Type-R  
Danny1987 je teď offline  Danny1987
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.12.2011 , 22:47   Citovat  

Hlavator napsal:
jedinou vec..zahrat motor - tzn. nez aspn 2krat sepne vetrak..odpojit baterku treba na 30s aspn..zapojit..nastartovat a bez jakehokoliv odberu od eekt.spotrebicu atd proste motor nechat bezet na volnobeh a nechat ho si nacist co potrebuje..proste reset ecu

zkousel bych totiz od te nejjednodussi veci.. a treba vyblikat chybu jestli nejakou nedava


to je přeci nesmysl ... Reset ECU u C7G je naprosto jasný:

   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1899 H+ body: 2  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.12.2011 , 9:28   Citovat  

Ano Danny1987 má pravdu, na reset je přesný postup žádným jiným způsobem (odpojením baterie a podobně) se reset jednotky neudělá...

Nicméně, já bych zkusil dvě věci. Baterii opravdu odpojit a potom z ECU, vyndat všechny tři konektory asi na minutu. Pak konektory vrátit a připojit baterii. Tím odpojením konektorů uděláš také reset, ale přijde mi, že vymažeš ještě něco jiného, protože se pak jednotka chová trošku jinak než při resetu pojistkou... Musím ty konektory odpojit, když upravuju jednotky a autu trvá potom takových 20km, než se "srovná" do normálu...

Pokud Ti ani toto nepomůže, řekl bych, že to bude asi zakarbonovaná klapka na obtoku vzduchu... Jinak se to dá píchnout na plně programovatelnou ECU a tak to většinou zjistím, nahraje se pár minut jízdy a ono se to ukáže...

Ještě mě napadá, že u jednoho auta mi to dělalo tak, že vysoké otáčky na neutrál to drželo jen, pokud se auto hýbalo vyšší rychlostí než 5km/h, pokud auto zastavilo, otáčky spadly na normální hodnoty. Jakmile se ale auto rozjelo a vyřadilo se, bylo to zase tam... Tohle byla nakonec závada v ECU a musel jsem tam dát jinou, ty mám když tak taky doma... Ale spíš se to bude muset zkusit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2343 H+ body: 11 2002 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
prosím o radu ep3
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1468s ][ Dotazy: 85 (0.0260s) ][ GZIP on - Debug on ]