:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civilka, nebo tuning?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 Další

Strana 1 z 3

Rolf

		Zaslal: 18.3.2012 , 3:32
Zdravím. S pobavením čtu, jak se někteří kolegové vyjadřují pohrdavě k určitým úpravám ostatních. Chápu, že každý má jiný vkus a profiluje se jinak. Sám mám aut 6, včetně typu BMW, který tu mám v republice pouze sám a všechny v civilní verzi. Tu zvěř, co jsem si pořídil jako poslední na motorkáře, jsem nekupoval kvůli těm plastům i když mi zas tak nevadí, ale kvůli technice, protože v té ludře je nacpáno skoro půl mega. No, vážení,vás kteří nad takovými výtvory zvracíte apod chci upozornit, že za tím je stejné, možná větší množství práce, srdce a peněz. Je mi líto, že zrovna autíčkáři tomu neporozumí. Zrovna tak i vás bude mrzet stejné hodnocení od druhých, až vám řeknou, že máte pouze civilní křáp, který si mohou koupit na každém rohu za pár korun. Protože člověk se srdcem autaře, to nedělá. Ví, co to je za práci. A kritiku od lidí, kteří si koupí novou káru a pak jsou nafouklí na to, co udělala fabrika, neberu. Dělám auta jako koníčka 40 let. Je to adrenalin, když vás zastavěj benga, protože vás slyšej už 5 km dopředu a mnou si ruce, jak ten v té kšiltovce to odnese. Stáhnete okno a "dědek". S tím nepočítaj! Občas přispěju na sponzorství PČR, ale je to sranda. A nebojte, doma mám připravený origo nárazníky a až mi seberou noty, tak to klidně odstrojím. Ale bude to škoda. Takovejhle zvěří už je fakt málo. Pro někoho možná dobře, pro někoho ne. Ale chcete bejt všichni v jedné škatulce? Je únavný, když přijedete na Big BMW a tam je 450 E30tek a všechny krásně civilní. Je to nuda. To stejný je i u Hondy.Proto, Ladiči, nenechte se odradi a nebojte si dát na SVOJE auto třeba h....o když se vám to bude líbit. Jako Raťák, který tu taky způsobil málem revoluci. Nebojte se, že vás někdo pomluví, zesměšní a že budete mimo. Udělejte taky klidně něco zajímavýho. Ať je na co se dívat. A když vás budou kritizovat, podívejte se co maj a dejte jim taky sodu! : ))) Nikdo není dokonalý, ani ty auta. Nehodlám se někomu omlouvat v 52 letech, ze mám auto, který se někomu nelíbí. Protože už jsem za ty léta, co se pod tím válím,zjistil, že i to co se nelíbí mě, je taky třeba pěkný. Jako příklad můžu uvést to, že když přijedu na Václavák luxusním Volvem za dvě mega, je taky krásný, ale kilovka. Když dorazím Preludou a nerozstřískám při tom ty spojlery, vyfotí si mě 20 tisíc lidí. Tak kde je pravda???????????????????????? Jinak přeji všem do nové sezony hodně najetých km, málo srážek s policií i s ostatními a těším se na Honday 2012!!! PS: Moc mi nenadávejte, abych ještě nedostal třeba mrtvici a toho Hondaye se vůbec dožil!

Příspěvky: 94

1998 Prelude VTEC

n3uro

Příspěvky: 537

1997 Civic

Petura

Příspěvky: 2016

Sakul

Členství: Žádné

Příspěvky: 1979

Roverman

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.3.2012 , 8:10
Tak samože je to o vkusu. někdo má lepší někdo horší vkus, a nekdě se to nedá ani porovnávat. Ale taky je jasný, že na takovým foru jako tady se budou muset lidi co mají auto hooodně potuněný smířit se zapornými názory. to prostě tak je. Zrovna Tvá Preluda se mi pořád líbí, třeba jen to křídlo bych dal za nějaké bezpečnější a decentnější. Celkově to auto vzbuzuje diskuzi co se týče vzhledu, to je taky účelem tuningu, takže si Rolfe trochu protiřečíš a zároveň máš pravdu. viz Raťák....co pak je to auto co snese každej? absolutně ne, diskuze bude a bude hodně negativních názorů. Taky je tu ale hodně aut, o kterých jsem neviděl jedinej špatnej koment, jenom samý slintání. Takže asi nějakej správnej směr existuje. A ten má taky ráda většina autařů po celým světě. Ale líbí se mi jak za tunery bojuješ

Příspěvky: 1778

1994 Civic Vti

Blackburn

Příspěvky: 997

1991 CR-X

Rolf

		Zaslal: 18.3.2012 , 13:50
Jasně, některý výtvory nejsou úplně super. To křídlo na tý mý taky asi půjde dolů, ale zatím jsem nesehnal takový, který by se mi líbilo. Já nejsem tuner. Ale právě proto, jsem chtěl, aby se alespoň pár aut z té doby zachovalo. Je to jako s veteránama a s těma pěknejma originálama. Sám bych to asi taky takhle nestavěl. Nenutím přeci nikoho, aby se klaněl, ale je to svědectví určité doby a fakt to dá i práci, to pořád lepit, stříkat a dávat dohromady. Mě taky třeba nebere muzika za 300, která dělá na srazech bordel, že se ani nedomluvíš a přesto se na to rád podívám a rád smeknu klobouk nad tou prací a provedením. Mají to taky úžasný, jak to zní. To jsem chtěl říci. A omlouvám se, že jsem založil novej link, netušil jsem, že je to problém. Kdyžtak ho nějak odstraňte, zase,

Příspěvky: 94

1998 Prelude VTEC

Spacir

Příspěvky: 743

1992 CR-X DelSol

krtekm

Příspěvky: 1530

2008 Accord

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

osiris

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.3.2012 , 15:20
me se ta tvoje preluda taky moc libi, je to prehnany, ale suprove prehnany s ratakem je taky tezky se zavdecit ale je i spousta lidi kterejm se to libi, s tim vaclavakem mas naprostou pravdu za nejakym autem za miliony se nikdo neotoci a pak projizdim ratakem s investici par stovek ( ted uz spis par tisicovek ) a zivot v ulici se naprosto zastavuje lidi se otacej, ukazujou si na nej ( v dobrym i spatnym ), smejou se i usmivaji, fotej si ho, mlady stary proste vsichni na to cumej a to je moje odmena, stejne tak jako byl na HD postavenej vedle dvou NSX a u rataka byl neustalej hloucek lidi co ho fotili a u nsxek byl vzdycky tak jeden nebo dva lidi, to je prosta balzam na dusi

Příspěvky: 3815

1989 Civic

Varování : 1

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 18.3.2012 , 15:23

osiris napsal:

me se ta tvoje preluda taky moc libi, je to prehnany, ale suprove prehnany je to dobrý

s ratakem je taky tezky se zavdecit ale je i spousta lidi kterejm se to libi, s tim vaclavakem mas naprostou pravdu Úsměv

za nejakym autem za miliony se nikdo neotoci a pak projizdim ratakem s investici par stovek ( ted uz spis par tisicovek ) a zivot v ulici se naprosto zastavuje Velmi šťastný

lidi se otacej, ukazujou si na nej ( v dobrym i spatnym ), smejou se i usmivaji, fotej si ho, mlady stary proste vsichni na to cumej a to je moje odmena, stejne tak jako byl na HD postavenej vedle dvou NSX a u rataka byl neustalej hloucek lidi co ho fotili a u nsxek byl vzdycky tak jeden nebo dva lidi, to je prosta balzam na dusi Úsměv

U nas treba podobny rozruch vzbouzi jeden Trabant a vubec to neni duvod pro to abych si ho musel nutne poridit HaHaaa

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

mega1

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.3.2012 , 16:18
nevím, proč by si tady nemohl Rolf založit topic o svým autě nebo o úpravách - je tu plno témat o prdu a tohle by někomu vadilo?? ale néé vizuální tuning taky nijak nevyznávám, možná tak úpravy, který mají účel (pravý nádechy, větší brzdy, atd) a přesto jsem si koupila pseudotajpára, není to ani sport, ale má jeho doplňky včetně TypeR křídla - byla to prostě láska na první pohled - každému co jeho jest a co se komu líbí tak se tady do něj opovržlivě nenavážejte beru komenty typu, hele, to křídlo, co tam máš, je nic moc, dal bych jiný.. ale ne takový posměšný komenty, co na tomhle fóru občas zaznívají.. a že je nějaká "správná cesta"? každej si tu správnou najde sám svoji

Příspěvky: 3789

2007 Civic Type-S

Petr 78

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.3.2012 , 18:23
Můj názor je, že Hondaři nemají rádi tuning, protože Hondy jsou od výroby hodně propracovaná auta, která snesou velmi málo úprav aniž by to zhoršilo jízdní vlastnosti. Spousta Hondařů si už na vlastní kůži vyzkoušelo, že například seriové sání je nejlépe fungující varianta. To samé s výfukem a odstraňováním katalyzátoru. S katem motor prostě funguje nejlépe. Další příklad jsou kola. Pokud chce člověk od své Hondy nejlepší jízdní vlastnosti, tak po spoustě pokusů s jinými koly zjistí, že auto funguje nejlépe na seriovém rozměru pneu. Co se týká Stylingu, tak máš pravdu, že každému se líbí něco jiného a každý má právo dát si na své auto co se mu líbí. Nesmí při tom ovšem zapomínat na bezpečnost (materiál, způsob uchycení spoilerů, homologace,...) což spousta "tunerů" bohužel zapomíná a pak se nemůžou divit, že se na ně policie a někteří lidé dívají s opovržením. Raťák žádnou revoluci nezpůsobil. Nenajde se tolik odvážlivců co by se tím inspirovalo. Ale je to hezké osvěžení a odlišení mezi našimi seriovkami. Většina lidí v mládí začne s extrémním tuningem, kdy je kladený důraz na vzhled, ale postupem času začnou upřednostňovat téměř seriový stav a začnou ladit funkční věci. Takže pokud je hlavním cílem tuningu odlišit se a strhnout na sebe pozornost, tak by se to mělo jmenovat jinak než tuning (česky: ladění).

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Mišák

Členství: Žádné

Příspěvky: 46

1993 CR-X DelSol

Prelude

Členství: Žádné

Příspěvky: 3104

1994 Prelude Si

Sith

Členství: Žádné

Příspěvky: 189

1997 Prelude

DOHCVTEC

		Zaslal: 18.3.2012 , 22:31
TO AUTO MA KOULE a ikdyz je to takova stara skola bral bych ho tak jak je ,jako auto na leto ,na 90% se za nim otoci sposta lidi tak jakoby kolem jelo naky moderni zihadlo,mozna osobne bych par detailu predelal (decentnejsi narazniky, bocni listy,zadni svetla a nalepky dolu ale jinak moc pekna predelavka ,uz davno jsem nad ni slintal ,ja mam rad styl auta podle toho co se hodi na to auto ,jak podle laku tak i tvaru karoserie taky i historie daneho modelu, ne na kazdou karoseii a kazdou barvu sedi to same a taky spis takovej decent nez preplacany styl ,pro mne je dulezite dodrzet par veci jak je maximalne dve barvy na celem aute ,zadne folie ,barva kol musi ladit z lakem (zadnej cirkus) co u tohohle auta nema chybu ,osobne cerna kola neuznavam ale na nektere barvy laku jedina spravna volba

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

voyta

Příspěvky: 927

1993 Civic VTEC

marek.dh

Členství: Žádné

Zaslal: 18.3.2012 , 23:11

Petr 78 napsal:

Můj názor je, že Hondaři nemají rádi tuning, protože Hondy jsou od výroby hodně propracovaná auta, která snesou velmi málo úprav aniž by to zhoršilo jízdní vlastnosti.
Spousta Hondařů si už na vlastní kůži vyzkoušelo, že například seriové sání je nejlépe fungující varianta.
To samé s výfukem a odstraňováním katalyzátoru. S katem motor prostě funguje nejlépe.
Další příklad jsou kola. Pokud chce člověk od své Hondy nejlepší jízdní vlastnosti, tak po spoustě pokusů s jinými koly zjistí, že auto funguje nejlépe na seriovém rozměru pneu.
C....

Nevím teda co jsi všechno zkoušel za úpravy, ale my když jsme připravovali vti na závody ALS, tak auto mělo pouze otevřené sání + výfuk a jelo o hodně líp než série (navíc sériový podvozek u vti není nic extra), takže si myslím že z hlediska opravdového tuningu má každá honda velký potenciál.

Příspěvky: 116

2002 Civic Type-R

Lukas28

Členství: Gold

Zaslal: 18.3.2012 , 23:16

marek.dh napsal:

a na hondu je naštěstí dostatek závodních dílů, nebo jak říkal street: bohužel Úsměv

at si každej napatlá na auto tesco serepetičky, tuny laminátu, ale pak se odlišuje od pravého tuningu, kde prvotní věc je zvyšování výkonu a zlepšení chování vozidla. Pokud to zvádne klobou dolu

dneska jsem opět viděl sousedovic 307 HDI, koncovka tesco, zatmavená skla, kola z Číny ,chip tuning, ale prej to jede mi říkal pořádnej výtlem

Příspěvky: 3532

1999 Integra Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

Rolf

		Zaslal: 19.3.2012 , 2:28
Děkuji všem za vyjádření. Je až s podivem, že jste se trefili, i do chyb, které vidím i já na té mé (moc divoký boky, děsný křídlo, blbá barva na kolech atd). Na to se chystám taky. A souhlasím i s názorem Petra 78. Po létech laděním Bavoráků je to v podtatě pravda, ale jen napůl. Auta z fabriky jsou totiž laděna na kompromis. Spotřeba-výkon, konfort-sport. jízda, bezpečnost-váha, atd.Takže samozřejmě laděním auta k jedné či druhé straně, získáváme něco navíc na úkor něčeho jiného. Ideál by už dávno dělala fabrika. Takže kolama získáš dokonalou přilnavost a stabilitu v zatáčkách na úkor toho, že jsi vytřesenej jak blázen. Motor poladíš o 50 ps na úkor spoteby, opotřebení a peněz. ATD. Ale ještě třeba k tomu křídlu. Je děsný, to vím, ale pánové, tlačí 235 kg při 200km/hod. A řeknu vám je to hodně příjemný, protože to zadek lepí k zemi jak slicky. A taky jak by to vypadalo bez něj????? TSS křídlo to vysoký by se mi taky líbilo víc, ale Nemůžu ho sehnat a myslím, že to pak bude fakt jen nefunkční ozdoba.Takže to budu udržovat v tom chátrání a uvidíme. Navrhněte aspoň barvu na ty kola! Už ji vybírám rok a nemůžu se rozhodnout.

Příspěvky: 94

1998 Prelude VTEC

mega1

Členství: Žádné

Příspěvky: 3789

2007 Civic Type-S

marek.dh

Členství: Žádné

Příspěvky: 116

2002 Civic Type-R

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 19.3.2012 , 23:06

marek.dh napsal:

Ano, ve vysokých otáčkách, ale co spodek?
Měl jsem na mysli normální ježdění, ne závodní.
Pro závodní úpravy má Honda opravdu velký potenciál. Ty auta jsou v serii vyladěná na kompromis a jsou u nich veliké rezervy ve výkonu, ikdyž by se to nezdálo vzhledem k obsahu motoru.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

ReNo

Členství: Žádné

Zaslal: 19.3.2012 , 23:23

Petr 78 napsal:

Injen CAI na me seriove P5G pridalo v celem spektru otacek slusnych par koniku .. zmereno nekolikrat.
Spotreba stejna.
Podobneho efektu s nasazenim CAI jsem se dockal u desitek vozu, ktere jsem, narozdil od Tebe, meril poctive Gtechem.

Příspěvky: 5536

2012 Attack

Newer

Příspěvky: 4903

Civilka, nebo tuning?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)