:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

prepaleny ventil

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

niioniio

Zaslal: 2.4.2012 , 20:54

aka je pricina, ze sa prepali ventil?
motor sa mi jeden cas prehrieval, odvtedy zacal papat olej liter na 5tis km ak som jazdil do 110km/hod. Bolo to pred 50 tis km. tiez som pocul klepanie v zatahu, ked teplota vonku vystupila nad 10 stupnov. ak som natankoval 98 oktan, klepanie prestalo...Tiez podla bielych sviecok to vyzera na chudobnu zmes.zrazu som stratil tlak v tretom valci a toto je pricina:
[img]https://dl-web.dropbox.com/get/20120402_184510.jpg?w=37ab11fc[/img]

[img]https://dl-web.dropbox.com/get/20120402_184519.jpg?w=f9c92dd6[/img]

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

20120402_184519.jpg, 3.53 MB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

Maro

Zaslal: 2.4.2012 , 20:57

niioniio napsal:

aka je pricina, ze sa prepali ventil?
motor sa mi jeden cas prehrieval, odvtedy zacal papat olej liter na 5tis km ak som jazdil do 110km/hod. Bolo to pred 50 tis km. tiez som pocul klepanie v zatahu, ked teplota vonku vystupila nad 10 stupnov. ak som natankoval 98 oktan, klepanie prestalo...zrazu som stratil tlak v tretom valci a toto je pricina:[img]https://dl-web.dropbox.com/get/20120402_184510.jpg?w=37ab11fc[/img]

[img]https://dl-web.dropbox.com/get/20120402_184519.jpg?w=f9c92dd6[/img]

Špatná směs, špatný vstřik, špatné palivo, špatné časovaní, může to být hodně věcí. V jakém stavu máš válec a píst?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 83

H+ body: 2

1993 Legend

marty89ul

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2575

H+ body: 6

1991 Civic VT

niioniio

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

Rom.

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6832

H+ body: 52

2015 N600

R3S

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3364

H+ body: 12

2004 S2000

niioniio

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

Rom.

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6832

H+ body: 52

2015 N600

niioniio

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

Becky

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4503

H+ body: 42

1999 Civic VTEC

MattiK

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2558

H+ body: 26

1991 CR-X

Rom.

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 6832

H+ body: 52

2015 N600

pajo

Zaslal: 3.4.2012 , 7:36

Rom. napsal:

karbon z nespáleného oleje způsobí, že se ventil zcela nezavře ... a po pár km je po něm

toto je podla mna ten dovod, ako som ti aj hovoril...treti valec ma najvyssiu teplotu, tym padom najskor dojde k napeceniu karbonu na stopku ventilu ktory sa kusne vo voditku a nedovrie... preto si aj chvilu pocul "klepat ventil", ked zostal vysiet nedovrety, bola velka vola medzi dvihatkom a stopkou a tam to klepalo...
presne toto iste som riesil na D15B2, takisto spotreba oleja okolo 1/1000, takisto z nicoho nic podpaleny vyfukovy na 3. valci
co sa tyka spodku, je to ako sme sa bavili na tebe, ak to chces predat, je zbytocne do toho investovat... vymena kruzkov len tak bez overenia ovality valcov prip. vybrusu je risk, nove kruhy si mozu sadnut a pomoze to, ale aj naopak..ak si to chces nechat, sam za seba by som to riskol, zo skusenosti len na jednom motore co som doteraz robil bol problem aj po vymene, vsetky ostatne doteraz jazdia uplne bez spotreby oleja

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

niioniio

Zaslal: 3.4.2012 , 8:34

Skusim tam naliat ten konkor na tri dni a uvidime, ci to pomoze. Tak ci tak budem anglana behom mesiaca,dvoch menit za ufo...

Zlozime to a uvidime. Ak to nepomoze, skusim ten TEC2000, podla navodu treba s autom potom pojazdit a vymenit cely olej...
este ma tak napadlo, ze pokial je kruzok zapeceny, tak ten konkor by mal z toho valcia stiect dole, takze ked pretecie a nasledne, ked ho dolejem a uz nepretecie, tak by ten kruzok mal byt uvolneny,ze?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

ballbutick

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 233

H+ body: 1

niioniio

Zaslal: 3.4.2012 , 20:09

no dnes poobede som tam nalial konkor 101 do valcov (nikde som ho nemohol zohnat v ziadnom servise, nakoniec ho mali v obycajnej TETA drogerii a este za najlepsiu cenu Velmi šťastný

). za pol hodinu ho moc neubudlo z tych valcov, uvidim zajtra, ci nejaky ubudne a teda pretiekol okolo kruzkov do vane. ak sa ovsem nevypari, neviem, ci je prchavy...

udajne, ked motor detonuje, tak je pocut cvrlikanie. mne ale ten motor vyslovene klepal, kov na kov. Nerobilo to, ked bolo vonku menej ako 10 stupnov, alebo ked som natankoval 98 a viac oktan. ten vyssi oktan ale zase nahrava tomu, ze to mohli byt detonacie. Mozno to bude problem s vahou vzduchu, kedze neklepal, ak bola vonku zima. pripadne lambda.
trochu mi ale nejde do hlavy, preco chudobna zmes sposobuje detonacie? nie su detonacie sposobene tym, ze sa zmes samocinne zapali v dosledku vysokeho tlaku?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

ballbutick

Zaslal: 3.4.2012 , 20:48

niioniio napsal:

no dnes poobede som tam nalial konkor 101 do valcov (nikde som ho nemohol zohnat v ziadnom servise, nakoniec ho mali v obycajnej TETA drogerii a este za najlepsiu cenu Velmi šťastný

Ta detonace je občas takovej rachot že to zni jak když už na ojnici neni šala.. detonuje to proto že chuda smes hoři při vyší teplote a rychleji takže je pak jako by velkej předstih..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 233

H+ body: 1

niioniio

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

ballbutick

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 233

H+ body: 1

vti [906team]

Zaslal: 4.4.2012 , 10:36

niioniio napsal:

ten vyssi oktan ale zase nahrava tomu, ze to mohli byt detonacie. Mozno to bude problem s vahou vzduchu, kedze neklepal, ak bola vonku zima. pripadne lambda.
trochu mi ale nejde do hlavy, preco chudobna zmes sposobuje detonacie? nie su detonacie sposobene tym, ze sa zmes samocinne zapali v dosledku vysokeho tlaku?

honda nema vahu vzduchu.
samocinne zapalenie nema nic spolocne s detonaciami a neverim, ze by sa ti benzinovy motor samocinne zapaloval, to by si uz asi hladal ojnice a piesty okolo auta Úsměv

podla mna to moze byt tym, co pisal pajo. pripadne ten ventil dostal supku od piestu (nahodne pretocenie motora) a ventil bol jemne ohnuty. a tiez si myslim, ze guferka na ventiloch pustia viac oleja ako kruzky, hlavne ak su stare a zapecene. skus si niekedy tak od 6-7tisic rpm pustit plyn a brzdit motorom a potom niekde pri 3000 pridaj plyn - ak uz guferka netesnia, tak to z vyfuku supne dym.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

1991 Civic

niioniio

Zaslal: 4.4.2012 , 10:46

no ak dlho brzdim motorom dole kopcom (napriklad idem z chaty pomaly dole a brzdim na jednotke 1500m) a potom pridam plyn, tak auto zadymi, zacuka a potom sa niekolko 100m vali z vyfuku biely smradlavy dym jak hovado, ako keby isla stara avia...
Mne inac to klepanie pripada, ako keby ostal ventil otvoreny a ked sa zapali zmes, tak ho ten tlak zavrie a tym padom to klepne. ale to by nevysvetlovalo, preco klepanie nepocut v zime alebo ked natankujem 98 oktan. Zrejme to budu detonacie a bude treba hladat pricinu.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

niioniio

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

niioniio

Zaslal: 12.4.2012 , 21:59

takze tusim az 6 dni som tam dolieval do valcov konkor a vyzera ze to pomohlo totalne.
motor sme potom vycistili, nahodili novu hlavu a auto nastartovalo na prvy sup. prvych 10 km este dymilo, co sa spaloval ten humus, ale po 10tich km uplna cistota z vyfuku, aj na plnych otackach, bez dymu, bez zapachu. TO este aj cez emisku by som presiel hadam Velmi šťastný

Nehovoriac o tom, ze motor ide ako hodiny. na dvojke sa v strednych otackach trochu pridusi, ale od 4500 mam pocit, ze zapol Vtec, auto normalne trhne dopredu (restrictor mam odstraneny). Klapka jemne piska, ma to ten spravny turbo sound Hihi

takze uz len sledovat, ci nepapa olej a normalne mi ho bude luto predat, rozmyslam, ze ho necham rodicom Je to tam.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 30

H+ body: 0

prepaleny ventil

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)