:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - 666potky: Honda Prelude 4G BB1

666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5 ... 11, 12, 13 Další

Strana 4 z 13

rotker

Členství: Žádné

Příspěvky: 2392

2002 Civic Type-R

rumy

Příspěvky: 328

2001 Civic Coupe

Lukas28

Členství: Gold

Příspěvky: 3532

1999 Integra Type-R

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 24.4.2012 , 1:52 Naposledy upravil 666potky dne 24.4.2012 , 20:10, celkově upraveno 1 krát.
ako som spomynal o osmej som bol v praskovej lakovni po diely, spokojnost nieje je o com aj nato ze v zadnich brzdicoch zostalo kus brzdovky a trosku zaspinilo brzdic ale nasraaaaaaaaaaaaaaaat je to fajn a to envravim ze za komplet komaxit som platil 39e (nechal som 40 )zato sa neda kupit ani farba aby boli 3 vrstvy na jednej kope to vyzera ako kopa srotu dalej som zhodil tlmice(neviem preco az dnes -2 dni som si o nich obijal hlavu ) a pokracoval v bruseni podbehov lavy zadny pred odmastenim a druha strana potom nasledoval repas prahov, ako som pisal striekol som to len zinkom, popravde som neratal ze tak dlho bude von ale neva slo to dole len to trebalo frezovat lava strana bola uplne v poho ale na pravej som obijal dlatkom stary git a klepol som silnejsie jak som mal kuk diera, budeme vyvarat ale az ked bude auto na kolesach lebo je hlupy pristup chlapci pozakladali polyuretany , ono je pri kazdom silente nejaky debilnik ale zeby nam to pomohlo ked pri vsetkych jeden rovnaky obrazok ramena vysipali sme to a poskladali ako sadlo pozor na zadne pozdlzne rameno je potrebne vylisovat seriovy silentblok a zo samotneho silentbloku treba samotne puzdro lebo nan sa potom zaklata ES polyuretan mala ukazka nasledne po odmasteni sli podbehy to zakladovky pravy predny podheh ani prah sme nedokoncili, prah sa ide vyvarat a podbeh sa ide este prebodovat, lebo sa zda ze je volny nosnik tak aby pri pridani plinu nesla dopredu len motor a prevodovka trosku repasu vpredu potom som dokoncil pravu zadnu stranu, tu som si nebol isty ci vyrezat ale no problemo lamelak a slo dole tie tmave miesta je prach na silikone nie hrdza a nasledne do zakladu k veceru nasledovalo zhodenie zadnej vyzduhy narazniku a jej prebrusenie, s tou som sa uz predtym hral , ale nemal som dhlu GOLU aly som ju vykrutil a tak sla von a prefrezovala sa i z vnutornej strany prebrusil som miesta kde je vyzduha uchytena a vlastne vsetko co bolo treba a zaklad, tu som otvaral novu konzervu farby konkr daky primalex na kov antikorozny ale som ho riadne preklial, vobec to nechcelo chytat mi to prislo jak daky primer alebo nieco take ako finis dna (vsako bolo na case skoro polnoc) som zasilikonoval prebrusene miesta zo vzera , zvary, prevhody plechov a falce... tento silikon je priamo urceny na zvary, teda pouzivaju ho fabriky ako chemosvit a vagonka tak musi stacit i na japonku a esta lavy prah vo farbe

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 25.4.2012 , 23:12
dnes som riesil zavazny problem a to excentricka skrutka na 4WS na nastavovanie geometie, kedze sme jednu strhli jednu potrebujem po hovore do hondy LM vychadza skrutka 17e plus 5e podlozka plus 8e matica a plus posta 20e kurier takze som dost na.sraty vyzera takto vcera mo rovnako prisli predne loziska ked som bidel krabicky pol som riedne na.sraty ale po otvoreni som bol v uplnej pohode dalej behom dna som presilikonoval vsetky miesta ktore pokrebovali osetrit na holy kov, vlastne tak ako to bolo v serii pravy predny nosnik, sme prbodovali lebo bol akysi volny bol ta len silikon tak siel prec a spravili sa pevne zvary na foto to nejak nevidno lebo som zabudol nafotit ale preto to nieje dotrete koli zvarom foto pred

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 27.4.2012 , 22:02
vcera som skoro cely den brusil vsetky skrutky z naprav najprv som ich namocil na 2hodiny do nafty a riedidla bordel pekne zisiel a prislo na rad mechanicky ich obrusit jezkom na flexe, brnkacka na cely ned, na flexe sa mi uz krutil elektricky kabel na konci toho nekonecneho pribehu nasledne sli na repas kritky zapov a drziaky silentblokov stabilizatorov atd... v zakladovke po druhom natere a znova zaklad a do farby a vecer konecne bolo mozne strieknut komplet spodok auta a vsetky podbehy asfaltom pouzil som neprelakovatelne BODY 930, riedene v pomere s 20percent technuickeho benzinu tu dnesne foto po vytvrdnuti zajtra sa hadam zacne skladat, zalezi ako bude cas

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

mot

Členství: Žádné

Příspěvky: 3026

1995 Prelude VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

mot

Členství: Žádné

Zaslal: 2.5.2012 , 8:16

666potky napsal:

ee zatial nedavam nic, mozno casom, vyhodil som zane vcelku kopec tak prachov tak ich asapon do zabehu budem drat Velmi šťastný

a vacsie kotuce nepojdu aby som mohol obut 16sliky Hihi

vetsich kotoucu se bat nemusis, do 16tek kol od Drag Wheel jsme nacpali big kit XYZ (6ti pist) s tristovkou kotoucem Velmi šťastný

sice se museli dat male podlozky pod kolo (ale to bylo kvuli tomu ze brzdic se oprel o "loukote" kola, takze na jinych kolech by se to mohlo obejit i bez podlozky, zalezi na tvaru koles Mrk

kazdopadne na prumeru tam bylo dost mista a brzdeni s DS3000 bylo famozni je to dobrý

Příspěvky: 3026

1995 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 4.5.2012 , 1:16
tak po dnesku osadene predne brzdy dnes kym som dosiel tak iniciativna Patka spravila z dosiek green stuf na yellou , aby to ladilo tak nejak to vyzera celkom v poho si myslim rovnako vcera som posielal mail do hondy ze potrebujem obe tycky predneho stabilizatoru, kedze jedna nesla za b.oha povolit tak som ju odrezal nejak takto to vyzera konkretne tato dostala pekne po papuli lebo ma byt rovna a dnes o 11 dosiel i mail s kalkulaciou hentie 2 srandy stoja vhonda LM presne 314eur s DPH tak som pekne volal naspat ze som chcel len tycky a nie cely stabilizator a ze to je cena presne zato a tak mi nasli nahradu za neselych 21eur za kus ale to uz som mal objednane este vcera vecer sme striekli na zakladovku asfalt a namontoval plavak cerpadlo pojde nove a trabo ho spasovat lebo vobec nic nesedi a vlastne nato ze je to WALBORO 255kubikove je o polovicu mensie ako seriove , dufam bude ok dnes som silikonom polepil gumy ktore brania vybraciam este pred obedom som flexou a frezou prebrusil palivove a brzdove truby (myslel som ze dame druhe, ale po prebruseni nebolo vobec treba) v zakladovke a vo farbe, a tu som zacal zakladat nadrz paaana to bolo peklo skoro na 2hodiny, nie a nie sadnut, nijak som nemohol vykmut tie 2pasy ale nakoniec sa podarilo po nekonecnom boli (navrch sa bude este striekat aasfalt ako na cely spodok aj vrch nadrze) a pomaly som zacal skladat zadok, strasna strata casu bola z nadrzou a trubkami ale hotovo nalysovali sme nove dolne gulaky potom som osadil naspat palivove vedenie, stahovacie pasky som kupoval nove lebo stare sa mi ale voooobec nechcelo brusit, ale drziak samotnych trubiek zostal povodny a na neho som dopasoval uchyty povodne obe trubky boli ku konzole uchytene 2 skrutkami , teraz su ale len jednou, bolo no nekonecne kym sa to spasovalo a vyrobili drziaky osadene nove gumycky, tesnenia a valceky na zadnych brzdach jeden jediny piestik nechcel ani panovi zaliest ale je dnu vecer som este prebrusil plechy pod zadnymi brzdami , lebo tie sa nedali tryskat a potom do zakladovky pre dnesok vcetko do polnoci hadam dost

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 9.5.2012 , 22:03
troska zo OT zo soboty, obe posadky 3miesto v MRC moldava takue viecero ludi som otravoval ohladom velkosti 255cc palivoveho cerpadla Walboro a seriove z H22 vcera som osadil 4WS nahodil zadne strmene inac velmi odporucam, ked davate striekat brzdy komaxitom naskrutkujte si do vsetkych zavitov nejake skrutky, lebo z heznej hodinky hrania sa to pretiahne na pol dna nadavania vsetko davat prec vystruznikom potom siel na strmene speed senzor, prebrusil a vycistil som spinace , drziaky nejako nema vyznam zacal som natahvat lanovody rucnej, kedze nejake drziaky som vyhodil (nemal som paru odkial boli tak zopar je custom ) potom prisli na rad stabilizatory to bol cirkus kym som prisiel nato ktori ide kam a ktorou stranou zadny uchytene capy WS predny s novymi tyckami stabiku tymto som skoncil vcera o pol 3 v noci a rano som pokracoval cca pred 9 som prisiel do garaze, a kedze jeden den sa sklada a druhy rozobera , nezaznacil som si na novych tlmicoch rysky , aby sme vedely v akej vyske momentalne su a vlastne aby to urychlilo pracu pri dalsom manipulovani znacene znackovacom , mame velmi dobre skusenosti, chlapsi s tym robia svoje znacky na rozvodoch a cely interval farba zostane a dnes mi konecne prisli hracicky excenter na nastavovanie geometrie 4WS inovation polyuretany motora DAKUJEM PETO009 a este aj remenica sice na cicika ale budem mobilny DAKUJEM FOKKY

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 27.5.2012 , 23:46
tak konecne trosku posun, auto na zdvyhaku niekedy v strede tyzdna sme boli v Myte pod Dumbierom pre pevnostne truby specifikacie fe45, zaco dakujem kamaratovi Kenovy Blockovi , za vyzdvyhnutie z fabriky zeleziarne podbrezova jedna sa PAMETOVE trubky tahane za studena urcene na bezpecnostku klietku do auta, takze nakolko ideme navarat ram do e30 tak som sa rozhodol ze dam i ja kym je auto vykuchane na hlavny obluk je vonkajsi priemer 50x2mm a na vystuzne krize 40x2mm podla predlohy F ram bude ale montovany ale obluk na B stlpik by mal byt napevno tym padom poziadal o pomoc zainteresovanych kezde tento rok bola nejaka spesl zmena na predpis konzol na ktore sa upevnuje ram, viete mi niekto jednoznacne povedat ako to je?? urcite viem ze ta stojka musi byt 2x hrubsia ako priemer steny trubky ale vraj to treba navarit a este kotvyt 3skrutkami???? a teraz trosku foto dnes po robote zase v garazi, jaro nazvaral konzoly na olejovy chladicm nahodil hadice vody( tie su vsetky kratke, kedze sme predok posuvali o 5cisel ale to vieme predlzit ) rovnako sa zapojili hadice na privod oleja do chladica a tie zase potrebujeme skratit a opatovne prelysovat

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 7.6.2012 , 19:55
dnesny den bol ako vianoce v lete ako prvy dorazil balicek od miloska 3litre MTF, neviem ci dojde do tejto alebo poskam na ATR prevodovku silikonove spojky z kitu su tak na 2 veci kedze vobec niesu pretkavane a kedze sa od intercooleru hore pouzije hrubsie potrubie treba i tak nove redukcne koleno 90° od turba na trubky dalej 2 spojky na intercooler nasledne za intercoolerom smerom k motorovemu priestoru redukcna spojka ako posledne je 45° koleno na skrtiacu klapku ako druhy balicek prisiel z usa na to ze zo 14dni to bolo skoro 2mesiace nevravim nic, ale ze po 3tyzdnoch stornovali objednavku koncoveho tlmica som neprekusol stale ale uz mam preobjednane amici to asi poslali na gumenom clne v balicku dlho ocakavany rezonator magnaflow konstruovany na 500koni, uvidime z firmi poslali ako darcek i siltovku kedze v master kite od ES chybali silenty stabilizatorov tak dorazili i tie milo ma prekvapilo, ze kazdy drziak silentu ma maznicu na dekalamitku skoda len ze samotny uchyt vobec na p4g nesedi mozno predny ano ale zadny je uplne iny

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

FastCivic

Členství: Žádné

Příspěvky: 10246

1989 Civic

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

coudu

Členství: Žádné

Příspěvky: 1329

2007 FR-V

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

		Zaslal: 11.6.2012 , 10:37
vcera sme sa konecne pustili do trubiek vedenia vzducu od turb ku klapke od klapky (68MM) ide 45°koleno priemeru 70mm, nan sa nasledne napaja nerezova trubka priemeru 70mm s privarenym kolenom vzhladom k tomu ze v smere zavadzal modul ABS tak siel do hajan dakto vyzera prevarene a vyuhovane koleno so spodnou castou takto to vyzera po hrubom prebruseni miesta kde zostali v s´pojoc malinke medzierky sa este raz prevarilo a opakoval sa rovnaky postup a takto to vyzera pri zaciatockom prelesteni, nemal som najjemmnejsi kotuc tak sa este dolesti do uplneho lesku nasledne sa zacali uhlovat hlinikove trubky vzhladom k tomu ze z kitu prd sedi mozno akurat pravy uhol a ten je tu jeden lavy vyvod z IC takto vyzera nauhlovany hlinik za nerezom ide redukcia 70mm na 64 co je priemer hlinikovych trubiek uz to len presne poskracovat a dnes to pojdem dat zavarit dnes rano som este prevzal predposledny balicek UNORTHODOX RACING prevdepodobne budeme vyrabat repliky takze keby bol zaujem piste ale skor nez pojdu na auto

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

vti [906team]

Příspěvky: 2098

1991 Civic

666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5 ... 11, 12, 13 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)