Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
nechladi
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 2
MSX je teď offline  MSX
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.4.2012 , 21:21   Citovat  

Jirka Kozák napsal:
taky bych na to moc nespolehal ale byl jsem v prodejne a dostal jsem na telefon i technika a ten mi rekl ze je nemozny aby bylo neco s chladicem kdyz je novej,ze snima nikdy nebyli problemy.. koupim novej termostat a uvidime Úsměv ale kdyby bylo v haji tesneni tak bych mel bud olej ve vode nebo vodu v oleji.. a to nemam..
A zkoušel si jiný chladič krom toho co jsi pořídil? Já bych zašel do prodejny a chtěl bych ho vyměnit. A nebo bych ho na zkoušku vyměnil za nějaký použitý starší. Že je to nové neznamená, že je to na 100% funkční.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 893 H+ body: 2 2012 Accord Tourer  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2012 , 13:25   Citovat  

zrovna měsíc zpět jsem reklamoval nový chladič.. KO
pokud máš všechno 100% ní co se týče chlad.soustavy (správně odvzdušněno, termostat apod.)
byla by velká náhoda, kdyby se problém objevil současně s výměnou chladiče Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2012 , 14:29   Citovat  

uz to mam domluveny.. zitra obednam novej termostat a pozitri budu mit na skousku chladic z plne funkcniho auta.. tak se uvidi...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2012 , 23:16   Citovat  

Pročetl jsem to celé a dám krk za to že to máš zavzdušněný!, nebo pumpa, aler proč až po výměně chladiče. kapaliny se spolu míchají? voda olej?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 7:39   Citovat  

nemíchaj se mu kapaliny právě...msim doplnit,že jeho starý chladič byl několikrát venku z auta,prottože byl prasklej u víčka.po osazení se vždy klasicky odvzdušnilo vše bylo v pohodě.takže na zavzdušnění nesázim to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 H+ body: 2 1997 Civic EK4  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 14:13   Citovat  

taky bych zkusil jiný víčko chladiče
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 18:38   Citovat  

RASTA napsal:
taky bych zkusil jiný víčko chladiče


pořád nemužu pochopit jakou roli hraje víčko chladiče,když předtim to nedělalo a teď na tom novim chladiči je víčko z tamtoho chladiče?....dnes jsem pujčil chladič na zkoužku z B18C4 i s víčkem...může to vyzkoušet i skombinovat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 H+ body: 2 1997 Civic EK4  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 18:50  Naposledy upravil RASTA dne 18.4.2012 , 19:33, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

třeba špatně dosedá nebo nefunguje jak má a místo,aby drželo daný tlak v systému, pouští rovnou vše
do vyrovnávací nádržky
když neni fouklý těsnění, nevidim jediný důvod proč by se měla plnit nad max.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 18:56   Citovat  

já tipuju ten termostat,víčko je podle mě minimální možnost že je to zrovna tim,kor když při uzavření dosedne tak jak má,napevno....uvidim co mi poví
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 H+ body: 2 1997 Civic EK4  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 19:06   Citovat  

Wena.Honda napsal:
já tipuju ten termostat,víčko je podle mě minimální možnost že je to zrovna tim,kor když při uzavření dosedne tak jak má,napevno....uvidim co mi poví


důležitý je,aby sedlo uvnitř tak jak má a tam neni vidět..
kvůli špatnýmu víčku praskaj hadice (bere to z přepadovky a nevrací)
a nebo jí to naopak přelévá
nedohaduju se..je to pouze jedna z možností za pár kaček, kterou stojí za to pořádně zkontrolovat Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 19:07   Citovat  

dyk ti nenadávám Velmi šťastný jojo,však po dnešku to muže vyzkoušet všechno je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 H+ body: 2 1997 Civic EK4  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2012 , 19:54   Citovat  

R3S napsal:
Pročetl jsem to celé a dám krk za to že to máš zavzdušněný!, nebo pumpa, aler proč až po výměně chladiče. kapaliny se spolu míchají? voda olej?

Zavzdušněné to nebude,jelikož pokud je v systému někde vzduchová bublina,vytlačí se víčkem pryč a při chladnutí si systém nasaje z nádobky zpět kapalinu pokud se nepletu.
Toho využívám při výměně kapaliny třeba. Naleju kapalinu do chladiče,do nádobky po rysku max a ovzdušnění neřeším a jedu. Druhý den nebo po vychladnutí motoru jen doliju do nádobky chybějící kapalinu,která se přesunula do systému místo vzduchu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2012 , 22:00   Citovat  

chladic je na svim miste a vypada to ze to je O.K... jen potrebuji vedet kde cca ma bejt rucicka teploty kdyz tam neni presna stupnice.. drzi se mi cca 5mm pod hranici cervenyho policka.. ale voda neubila a po vypnuti motoru nic nesici ani nikde nestrika jako predtim.. a na budiku teploty oleje mam max 85 stupnu takze motor asi prehratej nebude..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2012 , 22:29   Citovat  

rafika by mela byt lehce pod pulkou
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2012 , 18:36   Citovat  

Takze situace je takova ze jsem tam namontoval chladic z 1.8 VTI.. vypadalo to ze to bude dobry ale nebylo... v sobotu jsem jel par sprintu a byl jsem bez vody.. pak jsem se rozhodl chladic vyndat a zhrozil jsem se.. privodni hadice horka a natlakovana.. a kdyz jsem odpojil hadici co jde DO motoru tak z chladice vytekla uplne studena voda.. a navic je chladic nafouklej jak balonek.. v zivote jsem tohle nevydel... par nazoru bylo ze je v tahu vodni pumpa.. tu jsem ale daval v rijnu novou a ani netece.. uz si nevim rady a zacinam uvazovat ze to radsi cele prodam.. dalsi nejake nazory uvitam ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.4.2012 , 21:41   Citovat  

to jakože i z druhym chladičem to dělá to samý??? tady bych už se obával o motor tedy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.5.2012 , 18:05   Citovat  

Tak a je vyreseno Úsměv vcera jsem vyndal vodni pumpu a zjistil jsem ze je utrzena vrtulka co zene vodu.. takze mi voda v motoru stala a prehrejvala se.. obedna se nova a bude vse OK.. hlavne se naslo zase par vtipalku s tim ze mi daj za VTI 25 tis Úsměv diky vsem za rady..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.5.2012 , 18:07   Citovat  

no aspon že tak.ty vrtulky zůstali v tom starym chladiči?nebo je máš v bloku?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 11.5.2012 , 17:22   Citovat  

ta ulomena vrtulka ve vodni pumpe zustala na hridelce. jen se ulomila a na hridelce se protacela.. takze nic nikam po kouskach neslo.. v pondeli bude jina pumpa...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
MesiahCZ je teď offline  MesiahCZ
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 13:31   Citovat  

Omlouvám se, že zneužiji cizího topicu, ale měl bych dotaz k podobnému tématu.

Od předloňského roku se setkávám s problémem přehřívání. Přehřívání bylo z 99,9% jen na dálnici ve vyšších venkovních teplotách (28°C +). Bohužel se to rok od roku zhoršuje (začíná se přehřívat i v nižších teplotách a rychleji). Auto nijak výrazně nezatěžuji a přehřívá se i když jedu například jen na 3,5k RPM (jen mu přehřívání trvá déle). Když je chladné počasí (kupříkladu včera), tak nemám problém udržet teplotu motoru, i když točím 5k RPM a jsem naložen. Chlazení na dálnici řeším, buď když sjíždím kopeček, kdy nešlapu na plyn, jen nechám točit motor ve vyšších otáčkách (to teplota začne výrazně klesat do pár vteřin) nebo se zaháknu za pomalu jedoucí vozidlo a hold čekám a snažím se nešlapat na plyn, než teplota spadne dolu.

Termostat je vyměněn, takže mi zbývá chladič a vodní pumpa.

- Chladič je celkem děravý a chybí mu sem tam nějaké žebrování (nebo jak to odborně nazvat), ale neteče.
- Vodní pumpa nevím jak na tom je, ale auto má natočeno minimálně 202 tis. km, takže by také nebylo od věci ji vyměnit.

Poraďte, která z těchto součástek toto může mít za následek? Čeká mě investice do nových kol a pár drobností okolo, tak bych nerad vyhodil 5 000 Kč za chladič, který by nemusel pomoct.

Dodám, že se jedná o B16A2. Kapalina mi neuniká ani nepřibývá a byla měněná loni. Na případné doplňující dotazy rád odpovím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 98 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 15:51   Citovat  

upgrade chladic + silikon hadice + vicko
tudy odkaz
K tomu dokoupit kapalinu a termostat a tezko se neco muze podelat...

Jinak je celkem zajimave, ze vsichni meni vodni pumpy (a jak to ctu, tak to ani neni kolikrat dobry krok) Na zadne ze 4hond co jsem mel/mam, jsem to nikdy nedelal...a to ty auta maji pres 200tkm. Urcite pred "preventivni" vymenou bych to opticky zkontroloval a pokud je ok, tak urcite nema smysl davat novou...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
MesiahCZ je teď offline  MesiahCZ
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 16:10   Citovat  

infinity napsal:
Jinak je celkem zajimave, ze vsichni meni vodni pumpy (a jak to ctu, tak to ani neni kolikrat dobry krok) Na zadne ze 4hond co jsem mel/mam, jsem to nikdy nedelal...a to ty auta maji pres 200tkm. Urcite pred "preventivni" vymenou bych to opticky zkontroloval a pokud je ok, tak urcite nema smysl davat novou...


Osobně se k výměně vodní pumpy přikláním také po tom, co to pan Kühnel doporučil bráchovi, když mu dával svůj motor na GO při cca 200tkm.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 98 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 16:20   Citovat  

MesiahCZ napsal:
Osobně se k výměně vodní pumpy přikláním také po tom, co to pan Kühnel doporučil bráchovi, když mu dával svůj motor na GO při cca 200tkm.

No vidis, me zase v honde OV tvrdili ze to ani preventivne nemeni na 200tis km, sam technik ma civica se 350-450tis km, kde ma puvodni pumpu.

Pokud neco menit, tak to musi mit nejaky duvod, pokud je pumpa zdrava, tak mi to prijde zbytecne davat misto funkcni origo nejakou druhovyrobu... Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
volf46 je teď offline  volf46
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 16:24   Citovat  

podle mého názoru rozhodně vyměnit, pokud má auto svoje kilometry a pumpa vypadá na první pohled ok, neznamená že se nemůže za třeba 2 tis. km protočit a přestat chladit, takže podle mého dvakrát měř jednou řež. Vím o čem mluvím, zažil jsem to, na takových věcech nešetřit. Na druhou stranu, ano pumpa muže přežit klidně celé auto, ve výjímečných případech.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 91 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 16:26   Citovat  

u mě docházelo k přehřívání také, byl to chladič a vodní kámen kam se jen podíváš...

zkontroluj, jestli vodní pumpa má všechny lopatky OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 16:29   Citovat  

vymecne pripady? Tezko rict...3/4 aut z hc tady jezdi bez radne udrzby, maji 200-300tkm a ze by vsude odchazela vodni pumpa, to mi nejak unika... Úsměv Ale vec nazoru.
Ja jsem zastancem toho, ze pokud funguje origo, tak tam nema cenu cpat nejaky shit z druhovyroby
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 17:52   Citovat  

me origo pumpa zacala tect tak jsem koupil novou.. a po cca 10 tis km zacaly problemy s prehrivanim.. a byla ulomena vnitrni vrtulka..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 18:08   Citovat  

Jirka Kozák napsal:
me origo pumpa zacala tect tak jsem koupil novou.. a po cca 10 tis km zacaly problemy s prehrivanim.. a byla ulomena vnitrni vrtulka..
jestli to nejsou 2 roky, šel bych jim jí omlátit o hlavu a chtěl peníze.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Jirka Kozák je teď offline  Jirka Kozák
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2012 , 20:46   Citovat  

uz se resi reklamace...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 303 H+ body: 0 1992 Civic  
MesiahCZ je teď offline  MesiahCZ
0
PříspěvekZaslal: 15.5.2012 , 10:00   Citovat  

infinity napsal:
...


No je asi zbytečné rozebírat nutnost preventivních výměn, to sem nepatří a stejně máme rozdílné názory...

Spíš mě zajímalo, co z uvedených součástek by můj problém mohlo způsobovat, abych se vyhnul zbytečné a předčasné výměně něčeho, co to nezpůsobuje...

Vodní okruh jsem nerozebíral a proto nedokážu posoudit stav vodní pumpy (k možné výměně jsem došel pouze ze zmíněného doporučení pana Kühnela). Co ale vím je, že chladič z venčí není v nejlepší kondici.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 98 H+ body: 0 1992 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
nechladi
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2234s ][ Dotazy: 145 (0.0248s) ][ GZIP on - Debug on ]