Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Acco 7G 2.0 / 2003 - klepe motor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
futcha je teď offline  futcha
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 15:48   Citovat  

Cest hondari, pred mesicem jsem si v Honde Svitavy koupil Accord 7G 2.0 2003, najeto 200tkm, po prvnim majiteli, zadna havarie, spojka vymenena ve 187tkm, jinak delany pouze udrzbove prace podle zaznamu v servisni historii.

Vcera jsem ale na dalnici zkusil top speed, acco se krasne rozjelo na tachometrovych 235, asi jednu min jsem to drzel a pak zpomalil. Po dojezdu domu mne ovsem cekalo neprijemne prekvapeni, pze se z motoru ozyvalo klepani Tak to koukám! Kdyz jsem otevrel kapotu, tak zvuk sel z horni casti motoru, kde jsou vacky. Vubec netusim, co se mohlo stat, oleje je v motoru dost a ma najeto cca 10tkm (olej dolevam, pze bere cca 1litr na 10tkm). Myslim, ze top speed by hondacky motor mel v pohode vydrzet.

Nemate nekdo zkusenost s podobnym problemem?

Musim se priznat, ze od hondy bych takovy problem nikdy necekal a celkem mne to zklamalo. Mel jsem predtim tri civicy, kazdy mel najeto pres 200tkm a motor mel stale krasy zvuk a vysoke otacky mu nikdy nedelaly problem, spise si v nich naopak liboval.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 117 H+ body: 0 1996 Civic  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 16:03   Citovat  

já osobně bych to motoru, který má 10tkm na oleji neudělal Ble
co vše si po koupi udělal a zkontroloval?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 16:10   Citovat  

souhlasím s rastou taky bych to na oleji neudělal co má najeto 10.000km. Mám 2.4 a do cca 9.000 km mi nevezme ani kapku ale potom se olej ztrácí a když ho hned vyměním zase je klid na x tisíc. Přijde mi že Acco 7.g je dost náchylnej na olej, ale to i ostatní hondy. Jde o to co je klepání. Já bych sundal víko a mrknul se, pak bych udělal vůle ventilů a ldyž ani to tak sundat vačku a podívat se jestli není něco s uložením vačky... přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 16:17  Naposledy upravil Bully dne 3.6.2012 , 16:18, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Tak 2.0 u A7G zase neni zadny ultravysokootackovy motor a ma dost rezerv. Navic pri pokusu o Vmax se ani na maximalni otacky nedostanes- zbrzdi te aerodynamicky odpor, snad zadne dnesni Hondy nemas takovy prebytek vykonu aby se do vozu daval elektronicky omezovac rychlosti kdyz staci omezovac otacek (na ktere se pri tomhle pokusu ani nedostanes). Netvrdte nikdo ze 10 tkm po vymene oleje sami nekdy nebrnknete o omezovac (otacek), to je pro auto vetsi zatez nez nejaka Vmax. A ne ze by to melo autu nejak vadit, pokud je technicky v poradku, 10 tkm je i tak hodne zkraceny interval vymeny oleje. Cimz samozrejme netvrdim ze byste ho meli u benzinu menit po 20 tkm, proste je 10 tkm na vymenu oleje uplne normalni hodnota i pro auta co se casto prohaneji i na okruzich- na rozdil od rodinnych aut stredni tridy se kterymi se jezdi uplne jinak.
Jinak jako na prvni vec bych se taky dival na ventilove vule.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  
futcha je teď offline  futcha
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 16:18   Citovat  

RASTA napsal:
já osobně bych to motoru, který má 10tkm na oleji neudělal Ble
co vše si po koupi udělal a zkontroloval?


Vsechny provozni kapaliny jsem kontroloval + vzduch. filtr a doleval jsem prave jen olej, asi pul litru. Snad to bude neco s vackou nebo ventily. Uvidime na co prijde muj mechanik az sunda viko.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 117 H+ body: 0 1996 Civic  
AntHraX je teď offline  AntHraX
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 16:18   Citovat  

Nebudou to jen vstřiky? Taky jsem tak zacal plašit, ze mi to klepe. Ale byly to jen hlasitější vstřiky.

Honda říká, ze se muze menit olej co 20 tisíc. Takže bych z toho vedu vázne nedělal, ze jsi to trosku protáhl. Nicméně stejně měním olej jednou za rok co 7 tisíc kilometru...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 526 H+ body: 2 2003 Accord Type-S  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 16:35   Citovat  

RASTA napsal:
já osobně bych to motoru, který má 10tkm na oleji neudělal Ble

Možná by bylo lepší s autem vůbec nejezdit, aby se mu náhodou něco nestalo Velmi šťastný 10tis. km na kvalitním oleji je naprosto OK a nevidím jediný důvod proč by měl motor šetřit Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.6.2012 , 17:48   Citovat  

hopit napsal:
Možná by bylo lepší s autem vůbec nejezdit, aby se mu náhodou něco nestalo Velmi šťastný 10tis. km na kvalitním oleji je naprosto OK a nevidím jediný důvod proč by měl motor šetřit Ble


joo, některým bych to navrhnul rovnou OK
měnim olej a filtr po 7tkm a neřešim

vzal bych šroubovák a poslechl odkud to jde
za studena zkontroloval vůle ventilů a pak se popř. podíval na uložení vačky, jak někdo psal OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.6.2012 , 11:27   Citovat  

v první řadě bych zkontroloval vůle ventilů na zahřátém motoru a pokud jsou OK je možné že je špatné některé tlumítko pod vahadlem je totiž možné že předchozí majitel nebyl tak pečlivý jako ty a měl málo oleje nebo nedejbože ho tam měl od výroby pět let a některé z tlumítek nebylo ve stoprocentní kondici a po pořádném záhulu se přidřelo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.6.2012 , 21:30   Citovat  

Boni H napsal:
v první řadě bych zkontroloval vůle ventilů na zahřátém motoru a pokud jsou OK je možné že je špatné některé tlumítko pod vahadlem je totiž možné že předchozí majitel nebyl tak pečlivý jako ty a měl málo oleje nebo nedejbože ho tam měl od výroby pět let a některé z tlumítek nebylo ve stoprocentní kondici a po pořádném záhulu se přidřelo


Ble
vůle se dělají za studena OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2012 , 1:44   Citovat  

Někdy udávají v servisním manuálu vůle i při teplém motoru pro kontrolu vůle nikoliv pro seřizování při seřizování musí být motor studený.Omlouvám se pokud jsem někoho uvedl v omyl.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2012 , 7:33   Citovat  

minutu na 5 ci 6 rychlostni stupen a 5-6000 rpm je zahul? pořádnej výtlem chlapi co blbnete??? podla mna je cely problem v tom, ze sa mu trochu viac zohrial olej (viac nez obvykle)...a proste je motor hlucnejsi.. co po vychladnuti? furt klepe???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 H+ body: 6 1998 Accord Coupe  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2012 , 8:46   Citovat  

u prvnich K20 v accordech a tusim i ve streamech byl problem s povrchnovou upravou vacky tusim... v zaruce se to menilo, ale nikdy sem se nesetkal s tim ze by se ten problem nastal az po 200tkm, kazdopadne je to moznost... sundat viko a zkontrolovat...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
futcha je teď offline  futcha
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2012 , 9:07   Citovat  

Chlapi, tak mechanik soudi, ze to nejspise bude primo ojnice Smutný Pres tyden sunda vanu a mrkne na to, jak to tam vypada, tak pak dam vedet. Rikal, ze uz to muselo byt nacnute od predchoziho majitele...je mozne, ze to nemelo vzdy dostatek oleje pri tom dlouhem intervalu vymeny a majitel to nekontroloval a nechaval to na servise.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 117 H+ body: 0 1996 Civic  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2012 , 11:15   Citovat  

Jj předchozí majitel by potřeboval pár facek pokud jezdil bez oleje ale stejně bych mrkl na ty tlumítka.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.6.2012 , 11:20   Citovat  

Smutný
nj, u mě to po předchozim majiteli odnesla klika
tak hodně štěstí
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
futcha je teď offline  futcha
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 15.6.2012 , 8:52   Citovat  

Tak motor musel ven a mechanik zjistil, ze jsou poskozene lagry na ojnici + vyfukova vacka. Lagry sezenu, ale s vackou to bude problem.

Neporadite nekdo, kde ji sehnat? Samozrejme posledni moznost je ji kpupit primo v hodne origo, ale to bude pekna paleta. Diky za kazdou radu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 117 H+ body: 0 1996 Civic  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.6.2012 , 9:38   Citovat  

futcha napsal:
Tak motor musel ven a mechanik zjistil, ze jsou poskozene lagry na ojnici + vyfukova vacka. Lagry sezenu, ale s vackou to bude problem.

Neporadite nekdo, kde ji sehnat? Samozrejme posledni moznost je ji kpupit primo v hodne origo, ale to bude pekna paleta. Diky za kazdou radu.


Zkus napsat Danymu tady z fora. Sice se specializuje na CTRka, ale o K20 by mohl mit přehled. Za zeptání nic nedáš.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Acco 7G 2.0 / 2003 - klepe motor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1302s ][ Dotazy: 97 (0.0230s) ][ GZIP on - Debug on ]