Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 56, 57, 58 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 57 z 158
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 18:28   Citovat  

Nosound89 napsal:
tak čas přepnutí jsem si nechal dát na 5 sekund, konečně jsem spokojen a když 5x startuju ve městě tak neprojezdím půl města zbytečně na benzín, jen teplotu ani otáčky mi nechtěli dát méně než 1800 Smutný

To nechápu proč to nechtěli sundat Ble Já mám trvale nastaveno přepnutí na 15C a 600ot. + funkci ochuzení studeného motoru (dokud motor nedosáhne 40C je omezována délka času vstřiku LPG) je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Nosound89 je teď offline  Nosound89
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 18:42   Citovat  

hopit napsal:
To nechápu proč to nechtěli sundat Ble Já mám trvale nastaveno přepnutí na 15C a 600ot. + funkci ochuzení studeného motoru (dokud motor nedosáhne 40C je omezována délka času vstřiku LPG) je to dobrý


tak to máš hodně vklidu, mi se vymlouvali na to, že mi to při přepnutí zdechne když to nebude mít své otáčky, že 1800 je minimum.. a když to nebude mít minimálně těch 30C.. jsem to chtěl taky na volnoběžné otáčky když třeba auto nastartuju a nechám běžet motor... takhle musím počkat a pak prošlápnout na těch 1800 aby to nejelo zbytečně na benzín Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 364 H+ body: 0 1999 Civic VTEC Zakázán vstup 
Nosound89 je teď offline  Nosound89
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 18:43   Citovat  

nemáte teda někdo z okolí Frýdku-Místku kabel a software na ELPIGAZ? aby jste mi upravili tu teplotu a otáčky? Díííííky moc
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 364 H+ body: 0 1999 Civic VTEC Zakázán vstup 
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 20:02   Citovat  

Nosound89 napsal:
nemáte teda někdo z okolí Frýdku-Místku kabel a software na ELPIGAZ? aby jste mi upravili tu teplotu a otáčky? Díííííky moc

Kup si vlastní Úsměv tudy odkaz tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Nosound89 je teď offline  Nosound89
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 20:05   Citovat  

to vypadá dobře, díky a nevíš kde sehnat software na elpigaz? ten jsem nikde nenašel Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 364 H+ body: 0 1999 Civic VTEC Zakázán vstup 
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 20:25   Citovat  

Nosound89 napsal:
to vypadá dobře, díky a nevíš kde sehnat software na elpigaz? ten jsem nikde nenašel Smutný

Našel jsem ho ZDE Zdá se plně funkční , je tam i čeština Úsměv Otáčky lze srazit až na 400ot. a teplotu na 20C , funkce hot start je tam také je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Nosound89 je teď offline  Nosound89
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.6.2012 , 21:23   Citovat  

Super dííky moc!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 364 H+ body: 0 1999 Civic VTEC Zakázán vstup 
angel.CZ je teď offline  angel.CZ
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 6:22   Citovat  

mám malo otázku, na dvojku a už i na trojku mám kolem 1500 - 2500ot nejáky slabší cukaní, u trojky jsem to zaregistroval jen 3x - ale dvojka skoro pořád (hlavně v nižších otáčkách). Nemá někdo zkušenost ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 417 H+ body: 1 2001 Accord  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 9:42   Citovat  

Jestli neni chyba nekde v zapalovaci soustave, tak to chce asi jen doladit, nejspis v danych otackach a zatizeni neni uplne spravna smes.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
angel.CZ je teď offline  angel.CZ
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 14:14   Citovat  

[quote="silenec"]Jestli neni chyba nekde v zapalovaci soustave, tak to chce asi jen doladit, nejspis v danych otackach a zatizeni neni uplne spravna smes.[/quote]

asi před měsícem mi davali nováý regulátor tlaku, protože pořád blbnul a nechtělo se mi sepínat lpg, Samý potíže stím Smutný nechám to tak, až jak to bude nesnesitelný tak zajedu do Ovy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 417 H+ body: 1 2001 Accord  
optimas je teď offline  optimas
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 15:45   Citovat  

Nosound89 napsal:
tak čas přepnutí jsem si nechal dát na 5 sekund, konečně jsem spokojen a když 5x startuju ve městě tak neprojezdím půl města zbytečně na benzín, jen teplotu ani otáčky mi nechtěli dát méně než 1800 Smutný


Tohle celkem nechápu, protože já to měl nastavené na 30°C přepnutí a když se motor ohřál a stavěl ve městě tak po nastartování bylo hned slyšet jak cvaknul elektroventil. Nechal jsem si to snížít na 20°C a po staru studeného motoru mi to hned cvakne a jede na plyn a ještě mi u toho zvednul otáčky kdy po přepnutí mi to ještě chvílí drží na 1000rpm. Tak celkem nechápu jak jsi mohl jezdil přes půl města na benzín. V zimě to beru ,ale teď
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2023 H+ body: 3 2000 Civic  
Nosound89 je teď offline  Nosound89
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 15:56   Citovat  

optimas napsal:
Tohle celkem nechápu, protože já to měl nastavené na 30°C přepnutí a když se motor ohřál a stavěl ve městě tak po nastartování bylo hned slyšet jak cvaknul elektroventil. Nechal jsem si to snížít na 20°C a po staru studeného motoru mi to hned cvakne a jede na plyn a ještě mi u toho zvednul otáčky kdy po přepnutí mi to ještě chvílí drží na 1000rpm. Tak celkem nechápu jak jsi mohl jezdil přes půl města na benzín. V zimě to beru ,ale teď


nemyslím to tak, že na jeden zátah projedu pul města na benzín, ale nastartuju, dojedu k obchodu který je cca 700 metru a zase vypínám motor a tohle se opakuje třeba 6x a mezitím jedu jen na benzín... za 30 sekund dokážeš ujet opravdu kus a je zbytečně jezdit na benzín... proto jsem to na LPG nepředělával. Teď už mám 5 sekund a jsem spokojený. Ještě lepší by byl hot start, ale ten si povolím sám jestli si koupím tu diagnostiku
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 364 H+ body: 0 1999 Civic VTEC Zakázán vstup 
optimas je teď offline  optimas
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 17:14   Citovat  

Nosound89 napsal:
nemyslím to tak, že na jeden zátah projedu pul města na benzín, ale nastartuju, dojedu k obchodu který je cca 700 metru a zase vypínám motor a tohle se opakuje třeba 6x a mezitím jedu jen na benzín... za 30 sekund dokážeš ujet opravdu kus a je zbytečně jezdit na benzín... proto jsem to na LPG nepředělával. Teď už mám 5 sekund a jsem spokojený. Ještě lepší by byl hot start, ale ten si povolím sám jestli si koupím tu diagnostiku


A to ti v tomhle počasí taky tak pozdě přepínalo tedy vůbec ne? 700m to mi přepínalo v mrazech
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2023 H+ body: 3 2000 Civic  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 17:37   Citovat  

optimas napsal:
A to ti v tomhle počasí taky tak pozdě přepínalo tedy vůbec ne? 700m to mi přepínalo v mrazech

Protože měl nastaveno 30s spoždění přepnutí .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Nosound89 je teď offline  Nosound89
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.6.2012 , 17:53   Citovat  

hopit napsal:
Protože měl nastaveno 30s spoždění přepnutí .


hopit správně (pro optimas: zahřáté jsem to měl, ale stejně se muselo čekat 30 sekund na přepnutí. Chápeš??)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 364 H+ body: 0 1999 Civic VTEC Zakázán vstup 
optimas je teď offline  optimas
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.6.2012 , 16:06   Citovat  

Nosound89 napsal:
hopit správně (pro optimas: zahřáté jsem to měl, ale stejně se muselo čekat 30 sekund na přepnutí. Chápeš??)


Hm, tak to je na prd
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2023 H+ body: 3 2000 Civic  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.7.2012 , 22:03   Citovat  

Velká galerie přestavěných Honda odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Boracco je teď offline  Boracco
1 háčko
-9
PříspěvekZaslal: 3.8.2012 , 19:27   Citovat  

Tak konečně jsem udělal foto motoru, co jezdí na LPG pro některé nevěřící...
Jedná se o Hondu Legend 3.5 V6 24v VTEC r.v.2007 s najetými 100 000km
LPG namontováno před 50 000km a při seřizování ventilů zde nebyly žádné vůle na ventilech! Motor klepal,.....
Podotýkám, že byl dostatek kvalitního oleje v motoru OK


27072012233.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27072012233.jpg, 219.47 kB

27072012235.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27072012235.jpg, 237.78 kB

27072012234.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27072012234.jpg, 212.74 kB

27072012238.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27072012238.jpg, 126.12 kB

27072012237.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27072012237.jpg, 198.26 kB

27072012240.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27072012240.JPG, 194.17 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 251 H+ body: -35  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.8.2012 , 19:59   Citovat  

Boracco napsal:
Tak konečně jsem udělal foto motoru, co jezdí na LPG pro některé nevěřící...
Jedná se o Hondu Legend 3.5 V6 24v VTEC r.v.2007 s najetými 100 000km
LPG namontováno před 50 000km a při seřizování ventilů zde nebyly žádné vůle na ventilech! Motor klepal,.....
Podotýkám, že byl dostatek kvalitního oleje v motoru OK

Nechceš nám tvrdit že ten karbon se udělal z LPG? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
optimas je teď offline  optimas
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.8.2012 , 16:09   Citovat  

Jen nechápu na co se mám dívat. Jak píše Hopit ventildekl zahnojený karbonem a od LPG??? HaHaaa A ta škrtící klapka, že je zahnojená to je snad normální nebo je to snad nějaký nový jev, který se u benzínu nevytváří?? Prosím tě, příště tu dej tu něco pořádného a ne takové kraviny. Ty jsi vážně praštěný tohle opravdu nemůžeš myslet vážně.
A jen tak mimochodem kdypak byl panáček s tím Legendem na seřízení ventilů???? Asi nikdy co?? Takže dobře mu tak. Pokud vím tak se s LPG doporučuje co 20tkm což asi nebylo. Já byl po 14500 tkm a vše v naprostém pořádku papa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2023 H+ body: 3 2000 Civic  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.8.2012 , 21:11   Citovat  

optimas napsal:
Jen nechápu na co se mám dívat. Jak píše Hopit ventildekl zahnojený karbonem a od LPG??? HaHaaa A ta škrtící klapka, že je zahnojená to je snad normální nebo je to snad nějaký nový jev, který se u benzínu nevytváří?? Prosím tě, příště tu dej tu něco pořádného a ne takové kraviny. Ty jsi vážně praštěný tohle opravdu nemůžeš myslet vážně.
A jen tak mimochodem kdypak byl panáček s tím Legendem na seřízení ventilů???? Asi nikdy co?? Takže dobře mu tak. Pokud vím tak se s LPG doporučuje co 20tkm což asi nebylo. Já byl po 14500 tkm a vše v naprostém pořádku papa
OK Velmi šťastný Boracco si trochu přestřelil, co? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
boratko je teď offline  boratko
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.8.2012 , 21:22   Citovat  

Tak se mi stalo, že při vytočení nad 6000 RPM mi LPG přeplo na benzín. V pátek jsem jel okolo servisu, tak jsem se zastavil a řekli mi, že to tak od jisté doby dělají automaticky, tedy, že od 6000 RPM automaticky nastaví, aby se přeplo na benzín. Ani jsem to tak nechtěl, ale prý je to lepší. Na 6000 zase tak často netočím Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 176 H+ body: 0 2007 Accord Tourer  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.8.2012 , 21:49   Citovat  

boratko napsal:
Tak se mi stalo, že při vytočení nad 6000 RPM mi LPG přeplo na benzín. V pátek jsem jel okolo servisu, tak jsem se zastavil a řekli mi, že to tak od jisté doby dělají automaticky, tedy, že od 6000 RPM automaticky nastaví, aby se přeplo na benzín. Ani jsem to tak nechtěl, ale prý je to lepší. Na 6000 zase tak často netočím Úsměv

Nastavuje se to tak běžně , ale při přechodu do benzínu to není poznat a po klesnutí otáček se musí zase automaticky vrátit do LPG. Pokud bylo přepnutí trvalé , byla někde chyba .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Boracco je teď offline  Boracco
1 háčko
-5
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 11:26   Citovat  

optimas napsal:
Jen nechápu na co se mám dívat. Jak píše Hopit ventildekl zahnojený karbonem a od LPG??? HaHaaa A ta škrtící klapka, že je zahnojená to je snad normální nebo je to snad nějaký nový jev, který se u benzínu nevytváří?? Prosím tě, příště tu dej tu něco pořádného a ne takové kraviny. Ty jsi vážně praštěný tohle opravdu nemůžeš myslet vážně.
A jen tak mimochodem kdypak byl panáček s tím Legendem na seřízení ventilů???? Asi nikdy co?? Takže dobře mu tak. Pokud vím tak se s LPG doporučuje co 20tkm což asi nebylo. Já byl po 14500 tkm a vše v naprostém pořádku papa

Asi jsi nikdy neviděl motor co jezdí na benzín a kvalitní olej... To je vše co mohu dodat... Budu postupně přidávat různé Hondy na LPG....Panáček od Legenda k nám jezdí poctivě a k tomu všemu si nechává měřit i tlaky ve válcích před a po seřízení ventilů... Když rozeberu svého Legenda co jezdí na benzín a origo olej, tak např. ta škrtící klapka je jak z linky a to mám najeto už 150 000km....Teď jsem rozebíral sání u Accorda z roku 1999 co jezdil na benzín 300 000km a klapka byla čistá, ne jako tady (jak je to možné teda?!)... Nemluvě o nových Legendech, které nejezdí na LPG a ve 120 000km při ventilech je to jiné kafe, než tady u LPG... A teď do mě plynáři!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 251 H+ body: -35  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 11:40   Citovat  

No to by mě taky zajímalo co má čistota klapky společného s tím, na jaké palivo auto jezdí. Když pominu EGR okruh, tak prosím o vysvětlení, jak benzín/LPG tu klapku zasviní...Tady je asi někdo rád středem pozornosti zmatenej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1473 H+ body: 4 2003 Accord Tourer  
Budizknicema je teď offline  Budizknicema
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 11:48   Citovat  

Jsem v tomhle dost amater, ale podle meho se skrtici klapka nedostane do styku s LPG, nebo benzinem. Takze WTF?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 753 H+ body: 2 2005 Civic  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 11:48   Citovat  

Boracco napsal:
Asi jsi nikdy neviděl motor co jezdí na benzín a kvalitní olej... To je vše co mohu dodat... Budu postupně přidávat různé Hondy na LPG....Panáček od Legenda k nám jezdí poctivě a k tomu všemu si nechává měřit i tlaky ve válcích před a po seřízení ventilů... Když rozeberu svého Legenda co jezdí na benzín a origo olej, tak např. ta škrtící klapka je jak z linky a to mám najeto už 150 000km....Teď jsem rozebíral sání u Accorda z roku 1999 co jezdil na benzín 300 000km a klapka byla čistá, ne jako tady (jak je to možné teda?!)... Nemluvě o nových Legendech, které nejezdí na LPG a ve 120 000km při ventilech je to jiné kafe, než tady u LPG... A teď do mě plynáři!

Ty pracuješ ve značkovém Honda servisu ? zmatenej Jak sem můžeš psát takové nesmysly ? Snad každý mechanik musí vědět , že při spalování LPG se nemůže vytvářet karbon ! To co ukazuješ muselo být v motoru už před přestavbou na LPG.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 12:04   Citovat  

přešně co píše Hopit. Takže žádáme vysvětlení Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
optimas je teď offline  optimas
4 háčka
-1
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 13:17   Citovat  

Synečku víš ty aspoň kudma se vstřikuje LPG a benzín do spalovací komory?? Podle těch tvojich žvástů bych řek, že LPG se vstřikuje přes klapku. Jaký má proboha špinavá klapka vliv na to jestli jedu na benzín nebo LPG. Tak pokud k vám ten panáček jezdí poctivě tak je to vizitka prasáckého servisu když jste mu ani po 50 tkm neseřídili ventily a jak píšeš, že tam lejete kvalitní olej tak proč je to víko zahnojené od karbonu nechceš nám tvrdit že je to vinnou LPG, že ne???. Ještě chvilku mě wc a sundám svůj dekl a nafotím ti jak vypadá dekl s LPG. A to že sem budeš postupně dávat fotky aut na LPG jsi už psal několikrát a nahodíš sem takovou kravinu kde není poznat jestli to auto je opravdu na LPG. Ono vlastně tvé příspěvky tady na foru jsou opravdu perly. Zpět ke klapce nedávno jsem si čistil klapku špinavá. Brácha si taky společně se mnou na Golfu čistil klapku nejezdí na LPG klapka špinavá. Otec na fabii taky čistil klapku taky na benzín a hle, klapka špinavá. V práci máme auta jen ropa a benzín a náš mechanik čistí klapky a vždy jsou špinavé. Tak jak je to možné tedy to mi hlava nebere Vysvětli to ty geniální mechaniku
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2023 H+ body: 3 2000 Civic  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 5.8.2012 , 13:49   Citovat  

optimas napsal:
Synečku víš ty aspoň kudma se vstřikuje LPG a benzín do spalovací komory?? Podle těch tvojich žvástů bych řek, že LPG se vstřikuje přes klapku. Jaký má proboha špinavá klapka vliv na to jestli jedu na benzín nebo LPG. Tak pokud k vám ten panáček jezdí poctivě tak je to vizitka prasáckého servisu když jste mu ani po 50 tkm neseřídili ventily a jak píšeš, že tam lejete kvalitní olej tak proč je to víko zahnojené od karbonu nechceš nám tvrdit že je to vinnou LPG, že ne???. Ještě chvilku mě wc a sundám svůj dekl a nafotím ti jak vypadá dekl s LPG. A to že sem budeš postupně dávat fotky aut na LPG jsi už psal několikrát a nahodíš sem takovou kravinu kde není poznat jestli to auto je opravdu na LPG. Ono vlastně tvé příspěvky tady na foru jsou opravdu perly. Zpět ke klapce nedávno jsem si čistil klapku špinavá. Brácha si taky společně se mnou na Golfu čistil klapku nejezdí na LPG klapka špinavá. Otec na fabii taky čistil klapku taky na benzín a hle, klapka špinavá. V práci máme auta jen ropa a benzín a náš mechanik čistí klapky a vždy jsou špinavé. Tak jak je to možné tedy to mi hlava nebere Vysvětli to ty geniální mechaniku


Napadá mě jen jediné, protože je země kulatá HaHaaa

Nejsem sice zastánce LPG, ale zase dlouho jsem se u Topicu takto nepobavil ... pořádnej výtlem

V příloze posílám fotku jedné převodovky, co odešla do věčných lovišť, jak koukám na ten obal a dekl motoru u Legenda, možná také jezdila na LPG pořádnej výtlem
(obrázek je asi stejně vypovídající jako obrázek toho Legenda, prostě k ničemu a OFF topic)


DSF_8892.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSF_8892.jpg, 938.62 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2343 H+ body: 11 2002 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 56, 57, 58 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.8236s ][ Dotazy: 147 (0.6420s) ][ GZIP on - Debug on ]