Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Cukání v malých otáčkách
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.6.2012 , 20:31   Citovat  

Zdravím mám problém s mým civicem... když jedu na malý otáčky lehce pod 2000ot a začnu přidávat tak to okolo 1900 až 2500ot jednou cukne jakoby vynechal jednu otáčku.... když přidávám hodně pomalinku tak to neudělá.....
Nemá s tím někdo zkušenost?? už mi to dělá od doby co jsem auto koupil ale teď už mě to pěkně štve...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
Jirka.H je teď offline  Jirka.H
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.6.2012 , 20:43   Citovat  

KutMan napsal:
Zdravím mám problém s mým civicem... když jedu na malý otáčky lehce pod 2000ot a začnu přidávat tak to okolo 1900 až 2500ot jednou cukne jakoby vynechal jednu otáčku.... když přidávám hodně pomalinku tak to neudělá.....
Nemá s tím někdo zkušenost?? už mi to dělá od doby co jsem auto koupil ale teď už mě to pěkně štve...


děla to i když jedeš na 1 tak okolo 1000 ot ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1117 H+ body: 1 2004 Civic Sport  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.6.2012 , 20:45   Citovat  

Jirka.H napsal:
děla to i když jedeš na 1 tak okolo 1000 ot ?


tak to si nejsem jistej...ale myslím že na jedničku to nedělá začne to až od dvojky ale fakt si nejsem jistej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.6.2012 , 20:49   Citovat  

jo a ještě mi dělá že když za studena nastartuju tak to chytne bez problému otáčky vylezou někam na 1500 ale hned spadnou zase dolů pod 1000 chvíli se to jakoby dusí a pak zase vylezou na těch zhruba 1500..... prostě jako že se blbě pouští sitič..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.6.2012 , 23:15   Citovat  

schválně jsem teď proměřoval kabely a nejmíň měl 5,5 a nejvíc 10,5... neví někdo jaké tam je rozmezí?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 14:48   Citovat  

u céra to nesmělo jít přes 25, tak tušim, že to bude podobné či stejné

jinak by to mohl dělat FIT valve pod klapkou (sytič ovládaný teplotou vody)
pokud nemáš místo toho IACV - za manifoldem (to samý, ale ovládaný ecu)

máš v klapce jeden nebo dva otvory pro obtok klapky??
půjdem na to vylučovací metodou Úsměv
může to dělat ještě EACV, snímač polohy klapky,kostra....
koukal si se na svíce?
čistila se klapka?
pal.filtr?
Velmi šťastný
EDIT: a ještě bych se koukl na palec rozdělovače a víčko
za to vše nic nedáš a aspoň budeš vědět OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 15:16   Citovat  

RASTA napsal:
u céra to nesmělo jít přes 25, tak tušim, že to bude podobné či stejné

jinak by to mohl dělat FIT valve pod klapkou (sytič ovládaný teplotou vody)
pokud nemáš místo toho IACV - za manifoldem (to samý, ale ovládaný ecu)

máš v klapce jeden nebo dva otvory pro obtok klapky??
půjdem na to vylučovací metodou Úsměv
může to dělat ještě EACV, snímač polohy klapky,kostra....
koukal si se na svíce?
čistila se klapka?

pal.filtr?
Velmi šťastný
EDIT: a ještě bych se koukl na palec rozdělovače a víčko
za to vše nic nedáš a aspoň budeš vědět OK


Zdravím,
tak u mne vyřešil tento problém cukání nákup víčka a palce rozdělovače. On je totiž po letech palec tak "ohoblován", že není taková jiskra, jaká by měla být ... a "ono to pak nejede, nefunguje, jak má". ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 15:29   Citovat  

M@jk napsal:
Zdravím,
tak u mne vyřešil tento problém cukání nákup víčka a palce rozdělovače. On je totiž po letech palec tak "ohoblován", že není taková jiskra, jaká by měla být ... a "ono to pak nejede, nefunguje, jak má". ...


já měl kdysi palec i kontakty ve víčku napálený a špatně to startovalo za vlhka
a že to dokáže cukat jsem právě taky slyšel
tak aspoň, že jsme se shodli OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 16:55   Citovat  

rozdělovač jsem měl rozdělaný a čistil jsem ho...svíčky tam jsou chvíli a dělalo to i před výměnou....palivák neměněn klapka nečištěna takže to zkusím... no a ta kostra je myšleno od motoru a od baterky?
EACV, snímač polohy klapky s tím co? vyměnit nebo se dá nějak zjistit jestli to funguje jak má?

a to cukání to udělá vždy jen jednou když jedu v těch otáčkách tak jede plynuje ale jak přidám tak třeba po vteřině to cukne a pak zase normálně zrychluje....

a nad tou klapkou mám dvě díry
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 17:55   Citovat  

jj, od baterky a od motoru (těch je víc)

eacv se dá zmeřit a vyčistit - odpor mezi kontakty, tušim v rozmezí 8 - 15 ohmů

snímač polohy klapky - nechat zapojený konektor a pouze se k němu napíchnot
krajní jsou + a - (má být cca 5V)
a prostřední vs. kostra = cca 0,5V při zavřené klapce a cca 4,5V při plně otevřené
když tu klapku plynule otevíráš, napětí se adekvátně zvyšuje, může být zádrhel tam (ecu to hlásit nemusí)

když to nastartuješ za studena, při zacpání té spodní díry v klapce prstem bys měl cítit podtlak a volnoběh klesnout (při puštění zase stoupnout) , tak poznáš, jestli FIT valve (sytič) správně funguje
na ohřátym motoru je tento obtok uzavřen
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 19:13   Citovat  

dobrá zkusím to proměřit jestli to teda najdu Velmi šťastný pak napíšu jak to dopadlo....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 19:22   Citovat  

KutMan napsal:
dobrá zkusím to proměřit jestli to teda najdu Velmi šťastný pak napíšu jak to dopadlo....


dyštak se ptej.. Velmi šťastný OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 19:47   Citovat  

tak jsem to rozdělal a nevím co je co..... Úsměv

myslím si že nalevo snímač polohy klapky dole ten FIT ventil a ten eacv??


1.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
1.JPG, 690.46 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 19:50   Citovat  

ještě mě teda dost zajímá jak mám proměřit ten snímač polohy klapky když má být připojenej konektor.... a měří se to když je zaplý zapalování nebo musí být nastartováno?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 20:39   Citovat  

nalevo snímač, ale v tvém případě dole IACV (ovládaný ecu) - kde si vzal dvě díry? Velmi šťastný
EACV by mohl být nahoře, ale ruku do ohně za to nedám Velmi šťastný D16Y7 zas tak neznám

stačí zaplé zapalování a konektory se dají propojit předělanýma krokodýlama
nebo možná napíchnout kolem těsnění kabelů u konektoru (mám to trochu jednodušší)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 20:44   Citovat  

jsou tam dve tady je to videt sice blbe ale jde....
a u toho nahore jsou tri draty tak mezi kteryma ma byt co a kolik??


22.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
22.JPG, 622.46 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 21:34   Citovat  

takže proměřeno snímač polohy klapky sedí... pokud ucpu tu díru co jde vidět na prvním obrazku tak otáčky spadnou asi o 150ot a pokud tu druhou tak to zdechne....
a ten eacv může to být tento na obrázku je to jediná věc v okolí která má dva dráty a má odpor 32ohmů ostatní mají tři dráty a mají odpor v kiloohmech což svědčí o čidle a né o ventilu jestli se nepletu?


2.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
2.JPG, 223.42 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 21:41   Citovat  

tak beru zpět, na původnim foto to nebylo vidět

jinak to nahoře bude zřejmě MAP
ten iacv dole změřit dle manuálu na odpor (hodnoty znám jen u cera Smutný ) a při připojení na 5V je slyšet, že otevře
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 21:48   Citovat  

počkej tak už se v tom ztrácím....ten dole jak je u něj ta díra tak ten mám změřit na odpor dle manuálu? a co ten EACV to je který může to byt ten označený na fotce?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 22:02   Citovat  

teď jsem koukal a na zahr. forech sem u tvýho motoru četl jen o iacv, takže eacv je v tvem případě iacv

to na tý fotce pořádně nevidim a nenapadá mě, co by to mohlo být to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 22:05   Citovat  

no dobře tak co s ním mám teda udělat? proměřit na odpor (i když ty hodnoty nemůžu nikde najít)? a IACV je teda ten dole u první fotky... a ten se dá vytáhnout a vyčistit? a ten by mohl mít vliv na cukání nebo na ty starty?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 22:22   Citovat  

může mít vliv na oboje, sundat a vyčistit se dá OK
a nějaký hodnoty odporu to dává?
hledám taky a najít nemůžu, manuál nemám
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 22:27   Citovat  

ten jsem neproměřoval udělám to zítra.... já taky hledám a pořád nic...
jinak hrozně moc ti děkuju za snahu vážím si toho je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 22:39   Citovat  

nemáš za co,rád pomůžu v zájmu svých znalostí Úsměv
jinak manuály a v práci na netu, jako třeba teď HaHaaa , akorát balim a du domu OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.7.2012 , 22:42   Citovat  

nějaký manuál jsem stáhl ale nějak se v tom nevyznám a moc jsem toho nenašel....budu hledat dál
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2012 , 1:45   Citovat  

našel jsem Úsměv
odpoj konektory a

změř odpor na kontaktech IACV zvlášť mezi 1 - 2 a 2 - 3
pokud neni 16 - 28 Ω, tak je to na výměnu

u snímače polohy klapky - při plně zavřené klapce mezi kontakty
1 - 2 cca 0,5 - 0,9 kΩ
2 - 3 cca 3,6 - 5,4 kΩ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2012 , 12:31   Citovat  

tak proměřeno a hodnoty jsou v normě..... vytáhl jsem ven celou klapku a kompletně vyčistil zkusím to projet jestli je nějaká změna a uvidíme....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2012 , 16:09   Citovat  

Tak jsem to byl projet a změna žádná... Smutný takže teď zkusím ten palivák ale pochybuju.... vý někdo kde je u 6g coupe ať ho nemusím hledat Úsměv
napadá ještě někoho něco?
Jo a kde jsi prosimtě vzal ty hodnoty? sehnal jsi nějaký manuál?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2012 , 16:17   Citovat  

dělá mi to samé D15B2, u všiml jsem si popraskané jedné hadice, až budu mít čas podívám se na to zda to nmůže dělat ono
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
KutMan je teď offline  KutMan
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2012 , 16:25   Citovat  

tak schválně potom napiš jak to dopadlo...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 175 H+ body: 0 1998 Civic Coupe  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Cukání v malých otáčkách
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1913s ][ Dotazy: 147 (0.0150s) ][ GZIP on - Debug on ]