:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Koupě EP3 nebo DC2

Koupě EP3 nebo DC2 - rady na co si dát pozor
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Strana 1 z 2

R4ms3S

Členství: Žádné

		Zaslal: 30.7.2012 , 8:08
Ahoj, už před 3 roky při koupi MG ZR (které jsem před nedávnem prodal), jsem koukal po dvou typech tajpára buď Integra DC2 a nebo Civic 7G a jelikož teď nastala ta "pravá" chvíle pro koupi, tak se pro jednoho z nich rozhoduju. Ještě do včerejška jsem byl rozhodnut pro ITR, ale co jsem koukal (nejen tady na fóru) tak hodně lidí přechází právě z DC2 na EP3, auta se mi líbí obě a Integru jsem chtěl hlavně kvůli její "surovosti" a možnosti úprav "za pár korun", ale zase "legendární" K20 a 6-ti kvalt mluví prov EP3. Auto bude víkendovka včetně okruhů s tím, že v zimě bude v garáži. EP3 jsem měl možnost řídit tak 2 roky zpět (budu si muset připomenout) a Integru naposled teď o víkendu, takže srování pro obě auta nějaké mám. Samotné rozdíly vím zhruba taky, ale zajímá mě hlavně na co si dát pozor při koupi. Jedu se totiž podívat minimálně na jednu Integru a dvě EP3. Díky za jakýkoliv odkaz na přílušené příspěvky zde na fóru a nebo přímo nějaký komentář na co si dát pozor a počem koukat. Už se nemůžu dočkat až se stanu hondařem

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

94EJ★1

Členství: Žádné

Příspěvky: 1846

1994 Civic Coupe

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

master88

Členství: Žádné

		Zaslal: 30.7.2012 , 10:34
měl jsem tu možnost se nechat svézt ITRkem v nočním mokrém závodě od caltiger a následně v neděli pak na letišti jsem si s tím udělal pár koleček... nutno podotknout že její ITR je komplet série s nájezdem 48 tis. km, takže vše funguje jak má. Nádherný zvuk a VTEC má ještě hezčí, u EP3 je již přesně jak říkáš ta surovost menší. LSD v zatáčkách u DC2 je neskutečná výhoda a s odstupem času bych už do EP3 bez toho že bych si do něj LSD dokoupil nešel... pamatuju si několikrát jak mi v zatáčce chyběla trakce a bylo to právě kvůli absenci LSD, naproti tomu v DC2 na letišti šlo zatáčet jak jsem chtěl a ani VTEC kick neovlivnil trakci a vše jelo jak po kolejích... sedačky a tvrdost, jasný výherce DC2, použitelnost pro více než 2 lidi, komfort, modernost, jasný výherce EP3. Jinými slovy pokud plánuješ mít dál jen jedno auto jako daily, fun, winter, holyday car... určitě bych volil EP3 + dodělat LSD... pokud pouze víkendovka nešáhl bych na EP3 a šel do DC2... protože ti nejde tím pádem o to trhat silnice, ale o úsměv co ti to auto vykouzlí na tváři a to DC2 umí... a pokud chceš ještě vyšší level šel bych do S2K, tu jsem měl možnost v neděli taky zkusit a ta je ještě o trochu výš A hlavně prosímtě... bez CAI a nějakých nesmyslných vejfuků.-.. jak EP3, DC2 tak S2K maj nádhernej nevtíravej zvuk už v sérii a po VTECku začíná krásný peklo, který se suprově poslouchá... s CAI a nějakou rourou od kamen to jen nesmyslně řve...

Příspěvky: 2495

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

665+1

Členství: Žádné

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

master88

Členství: Žádné

Příspěvky: 2495

R4ms3S

Členství: Žádné

		Zaslal: 1.8.2012 , 20:33
Tak na sobotu dopoledne je v plánu vyjet ze Znojma do Plzně na alicante-ho EP3: odkaz a ještě jednu EP3, která je čerstvě dovezená z IT a nachází se taky v Plzni. Doufám, že si aspoň jednoho Tajpára vyberu a hned odvezu domů, ale důvod proč píšu zase na fórum je to, že nevím o nikom kdo by rozuměl CTR 7G, popřípadě nějakou měl a měl reálné zkušenosti na co si dát pozor a (za menší úplatu) jel semnou se tam podívat... MOT nemá čas a Henry odsud z fora mi nebere telefon, víte o někomu? nějaký kontakt? + stále sháním vlek s autem na odtah z Plzně do Moravského Krumlova, kde se auto složí v servisu a tam už se o něj postarají, takže kdyby někdo měl možnost mi pomoct s odtahem a nesedřelo by mě to z kůže, tak se s tím Díky

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

osiris

Členství: Žádné

Příspěvky: 3815

1989 Civic

Varování : 1

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

maxxi

Členství: Žádné

Příspěvky: 1006

2010 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Dany

Členství: Žádné

Zaslal: 1.8.2012 , 22:22

R4ms3S napsal:

Blíž to má, ale otravovat "velkého" Danyho z Typer.cz aby se jel podívat na jedno CTR7G k Plzni? Se stydím

Nevím, jak to mám chápat Úsměv

Nicméně opravdu jsem časově zaneprázdněn a v sobotu mám akci, jinak by to šlo, kupoval jsem s lidmi už hodně tajpárů a je pravda, že hlavně prodejci mě nemají rádi pořádnej výtlem

Teď vím o jednom poměrně zachovalém CTR, které servisuji a nevím o žádném jeho problému ... tudy

odkaz
Domontovat do něho klimu není problém, mám ještě asi dva kompletní kity, klidně je tam domontuju, koneckonců jsme to s majitelem i plánovali udělat, jakmile došetří ...

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Jetloš

Příspěvky: 106

1998 Integra Type-R

Dany

Členství: Žádné

Zaslal: 1.8.2012 , 23:02 Naposledy upravil Dany dne 1.8.2012 , 23:04, celkově upraveno 1 krát.

R4ms3S napsal:

myslel jsem to v dobrém, jak jinak taky je to dobrý

Jinak na tu Hondu jsem koukal, klimu neřeším pro mě je stejně asi zbytečná, ale už je to ze Znojma fakt daleko... navíc mám hodně podobnou v Plzni, která má najeto "jen" 100 000km, takže uvidíme Úsměv

Každopádně díky za snahu, snad se někdo najde...

Ten Rakovník je právě blíž Velmi šťastný

Řeknu jen to, co říkám každému, nejhorší u CTR je, že ten motor jede až do poslední chvíle suprově, takže stav motoru nejde opravdu poznat objektivně jinak než rozebráním a řeči typu "tenhle jede líp než ostatní" mě nechávají dost chladným... Dej pozor na převodovku, auto dobře ohřej a pak si vypozoruj, kde a jak zabírá spojka a jestli při řazení v 8000rpm z dvojky na trojku nebo trojky na čtyřku neškrtají kolečka, protože nejběžnější repase převodovky je dvojkové, trojkové kolo a synchrony 1-2 a 3-4, tohle bude mít načnuté každá převodovka po najetí 70tis a více a cena té repase je tak 25tis kč...

Tlumiče jsou po 60tis za zenitem a po 100tis již po smrti, ačkoli třeba netečou jejich schopnost tlumení je již od nových dost vzdálená...

Takže rozdíl mezi autem s najetými 100tis nebo 140tis nemusí být žádný...

Mám dokonce dovoleno to napsat, takže to ještě jednou zopakuji, moje auto nemělo vlastně nikdy sériový výkon, bylo poměrně extrémně namáhané a honěné, přesto po 140tis km byla repase otázkou pár tis, vše bylo super, dokonce i ovalita motoru malá no a proti tomu Lokův motor byl opravdu v žalostném stavu, přestože si myslím, že se o něj Loko staral dobře, pravděpodobně nějaká blbá shoda náhod a použitý olej způsobily i u dobře servisovaného auta velké opotřebení... Následně poměrně nákladnou repase... Takže opravdu nelze říct, v jakém stavu auto je a vždy to je trošku loterie Smutný

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Dany

Členství: Žádné

Zaslal: 1.8.2012 , 23:18

R4ms3S napsal:

na převodovku si dám pozor, co se motoru týče, tak už jsem přečetl tunu diskuzí a všude je to sepsané podobně, takže uvidíme Úsměv

Podvozek neřeším, páč ti pak budu psát a domluvíme se na XYZ přátele

Ale i přesto bych rád někoho kdo se v Hondách vyzná Tak to valím bulvy

Tak si dej s nima sraz v neděli u mě ve Slaném, pokud mají zájem prodat, tak přijedou, na nákladech za benzín se můžete dohodnout třeba 50/50 a já Ti k tomu řeknu své... Může se tam sjet klidně víc tajpárů, ať máš z čeho vybírat Velmi šťastný

... Víc pro Tebe udělat nemůžu...

Příspěvky: 2343

2002 Civic Type-R

Hondza

Členství: Žádné

Příspěvky: 546

1992 Civic Vti

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

R4ms3S

Členství: Žádné

Příspěvky: 452

2002 Civic Type-R

Koupě EP3 nebo DC2 - rady na co si dát pozor
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)