Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Accord 2,2 i-ctdi, vynechávání motoru
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
robsik1 je teď offline  robsik1
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 7:33   Citovat  

zdravim všechny, potřeboval bych poradit.
Mám Accorda 2.2 i-ctdi, tankuju Vervu. Poslední dobou se mi stavá, že při sportovnějším rozjezdu a využití motoru na max mi začne motor vynechávat při překročení 3,5 - 4 tis otáček na 3. rychlostní stupeň. Někdy se to stane už na 2. stupeň. Někdy to vynechá, uplně to cukne s autem pak se to chytne a za během vteřiny to cukne znovu. Někdy to jen cuká a vůbec se to nechytne. Motor teda nechcípne, neukáže se žádná kontrolka, prostě nic.
Toto se děje při plně zahřátém motoru. Klidně i po 50 km jízdy
Máte někdo radu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 1  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 8:11   Citovat  

robsik1 napsal:
zdravim všechny, potřeboval bych poradit.
Mám Accorda 2.2 i-ctdi, tankuju Vervu. Poslední dobou se mi stavá, že při sportovnějším rozjezdu a využití motoru na max mi začne motor vynechávat při překročení 3,5 - 4 tis otáček na 3. rychlostní stupeň. Někdy se to stane už na 2. stupeň. Někdy to vynechá, uplně to cukne s autem pak se to chytne a za během vteřiny to cukne znovu. Někdy to jen cuká a vůbec se to nechytne. Motor teda nechcípne, neukáže se žádná kontrolka, prostě nic.
Toto se děje při plně zahřátém motoru. Klidně i po 50 km jízdy
Máte někdo radu?


Zkusit vyměnit palivák?!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
robsik1 je teď offline  robsik1
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 9:09   Citovat  

crxmann napsal:
Zkusit vyměnit palivák?!


ten mám teď v plánu, rovnou s technickou. Tak snad to pomůže. Když ne tak se bude řešit dál
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 1  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 10:09   Citovat  

robsik1 napsal:
ten mám teď v plánu, rovnou s technickou. Tak snad to pomůže. Když ne tak se bude řešit dál


Zkusil bych, palivák, vzducháč, popřípadě zkouknul jestli není někde nějaká truka, hadička povolená, prasklá a nepřisává to faleš....ale to jen radím, nemám zkušenosti. Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 10:30   Citovat  

crxmann napsal:
Zkusit vyměnit palivák?!

OK Přesně tak se chová ucpaný naftový filtr .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
robsik1 je teď offline  robsik1
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 11:36   Citovat  

Díky všem za reakce
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 1  
Hondza je teď offline  Hondza
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 12:26   Citovat  

On se totiž naftový filtr má měnit častěji než se dělá technická HaHaaa
Měl by se měnit ve stejném intervalu jako olej.
Kdysi jsem koupil naftový filtr na 8g civica, který se posléze ukázalo že tam (do c8g) nepatří a nepasuje. Byl ale hodně podobný tomu z A7G předface, ale byl výrazně větší, nicméně se tam (do a7g) vešel. S tímto filtrem to cukání co popisuješ zcela zmizelo. S tím v originál velikosti mě to v zimě občas cuklo i s novým. Kód v Kelly je myslím NI J1334036. Ber to jako tip pokud máš předface. Na poface už je to myslím jako na tom Civicu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 546 H+ body: 15 1992 Civic Vti  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 12:29   Citovat  

Hondza napsal:
On se totiž naftový filtr má měnit častěji než se dělá technická HaHaaa
Měl by se měnit ve stejném intervalu jako olej.
Kdysi jsem koupil naftový filtr na 8g civica, který se posléze ukázalo že tam (do c8g) nepatří a nepasuje. Byl ale hodně podobný tomu z A7G předface, ale byl výrazně větší, nicméně se tam (do a7g) vešel. S tímto filtrem to cukání co popisuješ zcela zmizelo. S tím v originál velikosti mě to v zimě občas cuklo i s novým. Kód v Kelly je myslím NI J1334036. Ber to jako tip pokud máš předface. Na poface už je to myslím jako na tom Civicu.

palivac se ma menit kazdych 40tkm ne 20...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Hondza je teď offline  Hondza
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 12:36   Citovat  

MattiK napsal:
palivac se ma menit kazdych 40tkm ne 20...


A neplatí tohle pro benzín?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 546 H+ body: 15 1992 Civic Vti  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 12:40   Citovat  

Hondza napsal:
A neplatí tohle pro benzín?

ne, u novych (no v podstate od roku 2001) benzinu se dela palivac po 120tkm... jen u starych aut se delal po 45 (interval 15tkm) nebo po 40 tusim (interval 10tkm), ale vzhledem k tomu ze se bavime o i-ctdi - generace aut 2003-> tak nad starsima autama ani nepremyslim....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 12:46   Citovat  

Hondza napsal:
A neplatí tohle pro benzín?


nesouhlas Jazz i Acco měli předepsanou výměnu paliváče při 120tis.km...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Hondza je teď offline  Hondza
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 13:28   Citovat  

MattiK napsal:
ne, u novych (no v podstate od roku 2001) benzinu se dela palivac po 120tkm... jen u starych aut se delal po 45 (interval 15tkm) nebo po 40 tusim (interval 10tkm), ale vzhledem k tomu ze se bavime o i-ctdi - generace aut 2003-> tak nad starsima autama ani nepremyslim....


Tak mám asi špatné info, i když je mě záhadou kde jsem k němu přišel (a určitě to ničemu nevadilo). Každopádně v tomhle případě to asi stejně dodrženo nebylo. HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 546 H+ body: 15 1992 Civic Vti  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 13:47   Citovat  

Hondza napsal:
Tak mám asi špatné info, i když je mě záhadou kde jsem k němu přišel (a určitě to ničemu nevadilo). Každopádně v tomhle případě to asi stejně dodrženo nebylo. HaHaaa

jasne ze to nicemu nevadilo Velmi šťastný jen penezence Velmi šťastný
treba to nebude filtrem, nechme se prekvapit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
robsik1 je teď offline  robsik1
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 14:10   Citovat  

Hondza napsal:
Tak mám asi špatné info, i když je mě záhadou kde jsem k němu přišel (a určitě to ničemu nevadilo). Každopádně v tomhle případě to asi stejně dodrženo nebylo. HaHaaa


Ani nevím kdy byl filtr měněn. V origo servise mi bylo v červnu řečeno, že doporučuje vyměnit na zimu. Tzn. teď v říjnu, kdy mi končí i technická. Hodim to tam na technickou + nechám vyměnit ten filtr. Proto jsem to na začátku psal dohromady s technickou Úsměv. Nebylo to myšleno tak, že bych se technickou dělal servis.

Tento nebo příští týden vyměníme a pak dám vědět jestli se ta cukací vlastnost zlepšila nebo ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 1  
petrp je teď offline  petrp
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 16:02   Citovat  

Když jsem byl na servisce, tak na to koukali a vycházelo to asi po 20 tis. km.
Asi za 2 roky jsem si ho měnil sám jen tak. Na takových věcech nešetřit.
Rozhodně bych nečekal na 120 km.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 511 H+ body: 2 2017 Civic i-DTEC  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 16:05   Citovat  

petrp napsal:
Když jsem byl na servisce, tak na to koukali a vycházelo to asi po 20 tis. km.
Asi za 2 roky jsem si ho měnil sám jen tak. Na takových věcech nešetřit.
Rozhodně bych nečekal na 120 km.

ty kusuj, ani nemas honda motor Hihi Velmi šťastný
u i-ctdi je interval 40.000km/2roky, podle toho co nastane driv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
petrp je teď offline  petrp
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 16:20   Citovat  

hmm, tak nemám.
S původním Isuzu to má akorát stejný blok...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 511 H+ body: 2 2017 Civic i-DTEC  
robsik1 je teď offline  robsik1
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2012 , 18:53   Citovat  

snad to nebude časování lopatek turba, kámoš se na to ptal v servisu a prý to může dělat tohle
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 1  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Accord 2,2 i-ctdi, vynechávání motoru
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1325s ][ Dotazy: 97 (0.0121s) ][ GZIP on - Debug on ]