Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
B16A2 motor klepe - vyřešeno !
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 12:45  Naposledy upravil GrygarMartin2 dne 8.10.2012 , 11:11, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Ahoj, mám c5g eg6, nějaký měsíc zpět jsem opravoval LMA a až na jedno vše dopadlo OK. Včera jsem konečně dokoupil nové LMA a vyměnil jej, seřídil jsem ventily, nastartoval a motor krásně vrčel. Dneska jsem motor nastartoval, vše se zdálo být ok a když jsem to chtěl jít projet, tak motor začal klepat a už nepřestal. Klepání reaguje na otáčky motoru, odkud to vychází nejsem schopný říct... přikládám video.. Nic kromě lma NA VÝFUKU jsem neměnil, a ventily seřídil na sací 15 výfuk 20 (pečlivě). A aby zničeho nic odešla klika??? tomu se mi nechce věřit Tak to koukám!

edit: jo a rozvody jsem taky měl dole.. ale vše jsem seřídil hezky na rysky.. tak nevím kde je prob. Smutný


video: tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 12:52   Citovat  

z toho co píšeš předpokládám, že jsi s tím po výměně ani nejel.. na Tvém místě bych hledal chybu někde v tom, co jsi měl rozebrané..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 13:09   Citovat  

auto vrcelo na volnobeh tak 5min a vse ok, sednu do auta a jedu... a najednou klepani... zastavim, a klepe i na volnobeh, tak jedu rychle dom... sundal jsem i viko a na pohled vse ok... hlavne nechapu, ze vse bylo ok, a az jsem ujel par metru, motor zacal klepat....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 13:54   Citovat  

napadaji me jen:
u b16 jdou ty tlumitka dat udajne naopak, dal jsi je spravne?
zkontroloval bych vuli ventilu znovu
kontra maticka se ti neuvolnila?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 16:06   Citovat  

lma mam urcite dobre, osobne to vidim na povolenou maticku na ventilu, nebo spatne serizenej ventil... budu muset prozkoumat, uz nebyl cas ... musel sem pryc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:28   Citovat  

to jsem zvědav co to nakonec bude
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:34   Citovat  

nebo v horsim pripade spatne nastaveny vackovy kolo Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:47   Citovat  

rozvody musi byt ok... rysky byly naproti sobe, sipky Up nahoru a remenice sedela ryskou na tu rysku na krytu rozvodu... takze jedine, ze by to preskocilo... ale tomu se mi nechce verit, remen sem napl celkem slusne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:49   Citovat  

Kamaráde to je jasná vůle ventilu jak prase zní to jak diesel.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:56  Naposledy upravil GrygarMartin2 dne 6.10.2012 , 18:57, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

no to bych byl rád, kdyby to byl jen ventil... ale nechápu jakto... jsem to dělal uplně s maximální pečlivostí a přesností.. to mi hlava nebere

ledaže by se povolila ta kontra matička... snad zůstala na původním místě... cože cože ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:57   Citovat  

imo mají hondy podstatně volnější řemen než jiná auta, co jsem tak vypozoroval.. přikláním se k nějakému problému v lidském faktoru.. shoď ventildekl a pořádně to zkontroluj.. jak jsi seřizoval tu vůli?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 18:59   Citovat  

normálka, pořadí 1-3-4-2, začal jsem u rozvodů a vždy seřídil sací a výuk na 15 a 20 podle spároměrek... a pak jsem dorval matičku a šel jsem na další.. a točil jsem protisměru hod ručiček a otáčel o 90stupnů, prostě jak je psáno tady na HC ve FAQ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 19:33   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
normálka, pořadí 1-3-4-2, začal jsem u rozvodů a vždy seřídil sací a výuk na 15 a 20 podle spároměrek... a pak jsem dorval matičku a šel jsem na další.. a točil jsem protisměru hod ručiček a otáčel o 90stupnů, prostě jak je psáno tady na HC ve FAQ


A to bude nejspíš ten problém. Na jaký moment jsi je utahoval?
Mají se utahovat 20 Nm.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 19:47   Citovat  

jj momenty nejsou na parádu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 19:50   Citovat  

Boni H napsal:
jj momenty nejsou na parádu


A zejména u součástek, které se zahřívají nebo rotují.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 20:37   Citovat  

hmm zajimavý že jsem je nikdy neutahoval na moment a nikdy nebyl problém a viděl jsem i jiný zkušenější mechaniky (i z hondy) a nikdo nepoužíval momenťák. Jinak bych to viděl taky na ventily. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 21:17   Citovat  

já utahuju na moment ložiska čepy silentbloky a motorové součástky hlavně ty šrouby mají jisté vlastnosti a ty vlastnosti je třeba respektovat hlavně u součástek které drží kola podvozek a jsou hodně namáhány kroucením a různými vibracemi.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 21:27   Citovat  

někdy to dotahování s momentem taky zklame.. na jednom z mých bývalích Dček jsem dotahoval šponovací kladku na rozvodech, samozřejmě moment dle Honda manuálu pro danný motor a strhnul jsem závit (hliník,ačkoli předtím poškozený nebyl).. jinač při seřizování ventilů taky matičku neberu na moment a ani v autorizovaných servisech jsem to neviděl
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 21:39   Citovat  

Bullseye napsal:
někdy to dotahování s momentem taky zklame.. na jednom z mých bývalích Dček jsem dotahoval šponovací kladku na rozvodech, samozřejmě moment dle Honda manuálu pro danný motor a strhnul jsem závit (hliník,ačkoli předtím poškozený nebyl).. jinač při seřizování ventilů taky matičku neberu na moment a ani v autorizovaných servisech jsem to neviděl


Tak to muselo být něco špatně s tím závitem v bloku. Neutahoval jsi to na teplém motoru? Jseš si jistej, že závit nebyl poškozenej, že ten šroub před tebou někdo nepřetáhl?
Utahovací momenty jsou totiž spočítané právě s ohledem na pevnost, pružnost a tepelnou roztažnost materiálu.
Ad autorizované servisy.
To je kapitola sama pro sebe a vůbec bych je nebral jako vzor.
Možná tak pro případ, jak se to nemá dělat. HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 21:42   Citovat  

Jak je možné strhnout závit to musel být šroub od začátku nakřivo a nebo byl příliš dlouhý jinak to nechápu ale konkrétně u hliníku je možné že se při sundávání ten závit natáhl a při opětovné montáži se strhl
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.10.2012 , 21:43   Citovat  

Petr 78 napsal:
Tak to muselo být něco špatně s tím závitem v bloku. Neutahoval jsi to na teplém motoru? Jseš si jistej, že závit nebyl poškozenej, že ten šroub před tebou někdo nepřetáhl?
Utahovací momenty jsou totiž spočítané právě s ohledem na pevnost, pružnost a tepelnou roztažnost materiálu.
Ad autorizované servisy.
To je kapitola sama pro sebe a vůbec bych je nebral jako vzor.
Možná tak pro případ, jak se to nemá dělat. HaHaaa


s teplotou to tak horké nebude, stalo se to při GO motoru, čili ležel dost dlouho, závit šel točit dobře, nečistoty na něm nebyly a natržený taky nebyl.. zkrátka při dotahování na stanovený moment se to uthlo.. takže se vrtalo, protočilo na silnější závit a natočil šteft místo šroubu, aby se toto už nikomu dalšímu nestalo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 10:19   Citovat  

ventily kámo ....Mám skoro komplet hotovej motor po GO. Když budeš chtít, dáš mi Tvůj a doplatíš a já ti dám komplet novej. Popřípadě po domluvě můžeme nainstalovat díly značek jaký si usmyslíš.
Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 14:51   Citovat  

zítra na to mrknu, nad to bude jen ten ventil..

a doplatek by byl asi kolik? A odkud jsi?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 15:29   Citovat  

skontroluj este dotiahnutie remenice na kluke Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 H+ body: 6 1998 Accord Coupe  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 16:43   Citovat  

pajo napsal:
skontroluj este dotiahnutie remenice na kluke Mrk


taky me napadlo tohle Velmi šťastný OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 17:35   Citovat  

pajo napsal:
skontroluj este dotiahnutie remenice na kluke Mrk


S tou ale asi nehýbal. Měl schozený rozvodový řemen jenom na vačkových kolech, když měl vačky venku. Teda aspoň tak bych to udělal já.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 17:52   Citovat  

Petr 78 napsal:
S tou ale asi nehýbal. Měl schozený rozvodový řemen jenom na vačkových kolech, když měl vačky venku. Teda aspoň tak bych to udělal já.


pak už jen krůček k tomu, aby to skočilo
přeci jen neni vidět dolů jestli to pořádně sedí na zubech a když si to někdo nepohlídá Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 18:02   Citovat  

RASTA napsal:
pak už jen krůček k tomu, aby to skočilo
přeci jen neni vidět dolů jestli to pořádně sedí na zubech a když si to někdo nepohlídá Ble


Tak je snad samozřejmost po utažení napínací kladky několikrát otočit motorem a znovu překontrolovat rysky, ne? Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 18:23  Naposledy upravil hopit dne 7.10.2012 , 18:57, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Petr 78 napsal:
Tak je snad samozřejmost po utažení napínací kladky několikrát otočit motorem a znovu překontrolovat rysky, ne? Mrk

Máš dole snad průhlednou řemenici ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2012 , 18:34   Citovat  

Petr 78 napsal:
Tak je snad samozřejmost po utažení napínací kladky několikrát otočit motorem a znovu překontrolovat rysky, ne? Mrk


joo, to každopádně..jen na to upozorňuji..pár skočených o zub jsem viděl
ke známýmu přijelo céro, že to jede jak krypl a bylo skočený o 2 zuby na každý vačce HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
B16A2 motor klepe - vyřešeno !
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2830s ][ Dotazy: 145 (0.0560s) ][ GZIP on - Debug on ]