Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z6 - motor klepe
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



  Strana 1 z 1
Krčmík je teď offline  Krčmík
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 12:31   Citovat  

Zdravím , mám dotaz u mého ESI se po nastarování po delším stání ( třeba přes noc ) ozývá po nastarování tak tři vteřiny hlasité klepání asi vahal na vačce , je mi jasné že je to z důvodu absence tlaku oleje na vrchu motoru , ale napadá vás jak toto vyřešit , ptám se proto páč moje předešlé ESi ani Accord toto nedělali , tak mě to docelá zajímá. Není tam nějaký ventil který zabraňuje ztékání oleje zpět do vany nebo něco takového ? Díval jsem se že se dá koupit olejový filtr který má nějaký takový ventil. Máte s tím někdo nějakou zkušenost
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 74 H+ body: 0  
pajo je teď offline  pajo
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 13:30   Citovat  

ten ventil je standardne v kazdom olejovom filtri. raz sa mi stalo ze som natrafil na nejaky filter s vadnym ventilom a prejavovalo sa to tak, ze asi 10 sekund po starte mi svietila kontrolka oleja. po vymene filtra zhasina s druhou otockou startera.
btw, aj moja D16Z6 zaklepe na 1-2 sekundy po starte. niekedy viac niekedy menej, robi to rovnako jak na 5w30 tak na 10w40, netreba to podla mna riesit Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 752 H+ body: 6 1998 Accord Coupe  
Filda je teď offline  Filda
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 13:59   Citovat  

Tak tohle mi dela presne moje Vti (B18C4)
Taky by me zajimalo cim to je.
Nekdy se to projevuje nekdy ne. Spis bych rekl ze cim veci zima tak to zaklepe.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 792 H+ body: 1 2000 Civic Vti  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 15:29   Citovat  

no mne to na H22 tez zaklepalo ked som nastartoval....ale neviem ci to neklepe na kluke nahodu...

bo ked mi odislo ojnicne lozisko a rano som nastartoval tak to zaklepalo jak svina a ked sa dostal uz olej vsade tak to stichlo ale klepalo to od 2500rpm
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 15:54   Citovat  

2Bera napsal:
no mne to na H22 tez zaklepalo ked som nastartoval....ale neviem ci to neklepe na kluke nahodu...

bo ked mi odislo ojnicne lozisko a rano som nastartoval tak to zaklepalo jak svina a ked sa dostal uz olej vsade tak to stichlo ale klepalo to od 2500rpm


ale uz ich vsetkych nestras Úsměv
btw: zalezi dost aj od oleja a teploty. niekedy je mozno dobre, ked motor nechce naskocit, aspon sa najprv dobre premaze Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:13   Citovat  

Tak pánové já mám D16Z6 a řeším stejný problém.

S Méďou a i Loky666 jsme to probíraly a vypadá to na vůli ventilů ... takže zkuste to řešit kontrolou a seřízením vůle ventilů.
Ale na stavu oleje to někdy záleží i ne. Takže bych to viděl na vůli ventilů.

Zkuste. Já uvidím, jak budou peníze, tak nechám udělat.

Klika by totiž klepala v určitých otáčkách ... mno ... jako mne od 2500-3500RPM.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
hondamens je teď offline  hondamens
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:18   Citovat  

To víte NEMAŽE TO, KLEPE TO!! Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 979 H+ body: 0  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:37   Citovat  

no mě nezaklepe, ale jsem docala hluchý Se stydím olej 5W30
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:38   Citovat  

vti [906team] napsal:
ale uz ich vsetkych nestras Úsměv
btw: zalezi dost aj od oleja a teploty. niekedy je mozno dobre, ked motor nechce naskocit, aspon sa najprv dobre premaze Úsměv


hehe Velmi šťastný som bol zvedav kto sa prv ozve ze troska plasim :DDD
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:52   Citovat  

M@jk napsal:
Tak pánové já mám D16Z6 a řeším stejný problém.

S Méďou a i Loky666 jsme to probíraly a vypadá to na vůli ventilů ... takže zkuste to řešit kontrolou a seřízením vůle ventilů.
Ale na stavu oleje to někdy záleží i ne. Takže bych to viděl na vůli ventilů.

Zkuste. Já uvidím, jak budou peníze, tak nechám udělat.

Klika by totiž klepala v určitých otáčkách ... mno ... jako mne od 2500-3500RPM.
no jo ale on napsal že se mu to ozývá tak tři vteřiny a tobě ty ventily cvrdlikaj pořád HaHaaa HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:54   Citovat  

Meda napsal:
no jo ale on napsal že se mu to ozývá tak tři vteřiny a tobě ty ventily cvrdlikaj pořád HaHaaa HaHaaa


Pořád?To velké zaklepání je těsně po startu a pak o nich nevím. Neb Tobě přišlo, že to hlučí stále?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
2Bera je teď offline  2Bera
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 18:56   Citovat  

mno podla mna sa neda porovnavat zaklepanie pri starte a cvakanie ventilu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1858 H+ body: 0 1994 Civic Coupe  
Filda je teď offline  Filda
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.4.2008 , 19:36   Citovat  

To se teda poznat da nebot tech 1-2 sekundy co to zaklepe tak to je poradne slyset.
Mel jsem olej uplne novej a delalo to (5W40 valvoline)
da se rict cim byla kosa veci tim veci rachot se ozval

Probihalo to asi takhle kdyz motor naskocil otacky vyleti zhruba na 1800-1900 tehdy to zaklepe jakmile spadnou na tech 1500 (asi behem te 1sekundy) tak uz je krasne ticho. A uz se to vubec neozve a muzu klidne seslapnou plyn na tech 1900 i klidne vis. motor uz pak celou dobu bezi potichoucku. Cooo??? Cooo??? Cooo??? Cooo???

ted jsem se zacal bat (2bera) abych to radsi rozebral Velmi šťastný Velmi šťastný

Jeste chci zkusit tam dat 5W50 valvoline co se bude dit.
a mrknu na ty vule
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 792 H+ body: 1 2000 Civic Vti  
PeterP je teď offline  PeterP
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2008 , 19:19   Citovat  

Môže to robiť aj LMA ktoré sú u tohoto motora veľmi jednoducho skontrolovateľné keď dáš dolu "ventildekel" tak sú nad vačkou v lište a presahujú z nej (štyri najvyššie body - valčeky) . Skús skontrolovať či sú rovnako tvrdé (zatlač na ne zhora a porovnaj ako idú stlačiť) oni totiž pokiaľ sú unavené tak ide stredové VTEC vahadlo dosť volne a odskakuje od vačky a to vydáva ten klepavý zvuk. Keď sa do LMA dostane olej tak čiastočne vykompenzuje únavu pružiniek ktoré sú vnútri a LMA ztvrdne preto po naštartovaní klepe len chvílu .


D16Z6 - LMA.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
D16Z6 - LMA.JPG, 19.26 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 15 H+ body: 0  
Ivoss je teď offline  Ivoss
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2008 , 2:58   Citovat  

PeterP napsal:
Môže to robiť aj LMA ktoré sú u tohoto motora veľmi jednoducho skontrolovateľné keď dáš dolu "ventildekel" tak sú nad vačkou v lište a presahujú z nej (štyri najvyššie body - valčeky) . Skús skontrolovať či sú rovnako tvrdé (zatlač na ne zhora a porovnaj ako idú stlačiť)


Ale pozor na aktuální natočení vaček, je potřeba si vždycky natočit vačku tak aby VTEC vahadlo jehož LMA zrovna mačkám, nebylo zdvihnuté, jinak to LMA bude logicky tvrdší než ostatní.

A jinak se podívej zda kontrolka tlaku oleje zhasíná už při startování, pokud ne, vyměň olejovej filtr.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 870 H+ body: 9 1999 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.4.2008 , 15:23   Citovat  

JA TU HLAVU OD TEBE KOUPIM Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z6 - motor klepe
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1511s ][ Dotazy: 97 (0.0263s) ][ GZIP on - Debug on ]