Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosím o radu c5g vti
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



  Strana 1 z 1
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 22:39   Citovat  

Ahoj, řeším problém s tím, že po výměně rozdělovače za funkční a vymazání chyb s řj (resetováním řj) po chvilce jízdě rožne kontrolka motoru s chybou č. 43, kdykoli motor vypnu, at je teplý nebo studený a znova nastartuju, j kontrolka zhaslá a po libovolné době a libovolném stylu jízdy se rožne.. není to třeba lambda sondou ? nebo tím, že mám špatnou přístrojovku ? neukazuje mi otáčkoměr, je seklí na 3tis a při sepnutí vtecu spadne rafička na nulu. Zapalovacím modulem to není, děkuji předem za rady
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 22:46   Citovat  

příště zlus hledat odkaz Velmi šťastný pravděpodobně to bude lambdou
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 2009 MDX  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:07   Citovat  

Jenže tam je to nedořešený, popřípadě, mám taky sportovní svody, ale lambdu mám vyhřívanou, neví někdo, kde přesně má být origo lambda na motoru b16a2 ? a také sem nedodal, že auto za převážně za studena, když se brnkne o plyn, nebo se kousek popojede, tak začnou otáčky motoru kolísat na volnoběh
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:15   Citovat  

wheelman tam tam píše, že to může dělat lambda tuto chybu. Origo lambda je našoubovaná na výfuku zespoda za motorem zde foto
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 2009 MDX  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:17   Citovat  

ZemaseK napsal:
Jenže tam je to nedořešený, popřípadě, mám taky sportovní svody, ale lambdu mám vyhřívanou, neví někdo, kde přesně má být origo lambda na motoru b16a2 ? a také sem nedodal, že auto za převážně za studena, když se brnkne o plyn, nebo se kousek popojede, tak začnou otáčky motoru kolísat na volnoběh


lambda je na konci svodů u příruby u oem svodů,tak u laděnejch pro b16a2....zkus vyyčistit eacv ventil zezadu na manifoldu sání
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:27   Citovat  

Eacv ventil jsem čistil, lambdu mám tedy na správném místě, ano dělat to lambda může, ale i nemusí, nemám možnost to vyzkoušet a pro mě je dobrá každá kačka, proto píši sem, abych měl co největší procento, když něco budu kupovat, že to bude správné..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:30   Citovat  

ZemaseK napsal:
Eacv ventil jsem čistil, lambdu mám tedy na správném místě, ano dělat to lambda může, ale i nemusí, nemám možnost to vyzkoušet a pro mě je dobrá každá kačka, proto píši sem, abych měl co největší procento, když něco budu kupovat, že to bude správné..


zkus ještě vyzkoušet jinou lambdu.blbá otázka,jinak jseš si jistej že máš správnou?chce to zkusit všechno možný.zkontroluj zapinování kabelů v konektoru jestli nejsou volný to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:38   Citovat  

Nejsem si jistej, jestli tam je ta, co tam má být, ale pokud vím, tak tam má být vyhřívaná, protože je dál na svodech než nevyhřívané a vyhřívané jsou 4 drátové, což mám, zkoušel jsme zásuvku rozpojovat a dávat zpět do kupy, jeden drátek se mi utrh, tak jsem to na tvrdo zapájel, popřípadě chtělo by to zkusit, jestli pracuje tak jak má, ještě mě napadlo, když ji odpojim uplně, kontrolka bude rožlá okamžitě ? nebo se taky rožne po chvilce jízdě ? nevíte ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:46   Citovat  

když jí odpojíš a dáš šroub místo ní,tak nastartuješ a po chvilince se rozsvítí a zustane svítit....odkud si ytrhl kabel?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 23:58   Citovat  

no, to mi dělá ted. U tý rozpojky, kde se to dá rozpojit, je černý, zkusil jsme zatahat za ostatní, aby nějakej nebyl třeba na volno a jsou v pořádku.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:02   Citovat  

a tys to napájel zpátky na ten kovovej konetor co se strká do plastu jo...no jestli ti to dělá tohle tak je ta lambda v kelu hele...ale zas mi nejde do hlavy to kolísání otáček,mě chodil motor normálně bez lambdy.u thodle bych hledal potíž jinde.zkusil bych odvzdušnit pořádně chladící soustavu a dolejt vodu-eacv se řídí teplotou vody,popřípadě zkontrolovat čidlo sání,i když to se mi moc nezdá
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:09   Citovat  

ne, z druhé strany jsem drátek taky odtrh a oba sem k sobě připájel, na žádnej konektor jsem nic nepájel, nejsem prase. Chladící soustavu mám odvzdušněnou i eacv ventil mám odvzdušněnej, já už si s tím fakt nevím rady..dělá to jen občas, ale víc na studenější motor, ale vždy se musí trošku projet, hned po nastartování to nedělá nikdy..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:12   Citovat  

ta lambda bude asi špatná,vyzkoušej od někoho jinou.a zkus ještě mrknout na svíčky v závislosti na tom kolísání.jinak zatim netušim to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:15   Citovat  

Ok, lambdu zkusím jinou. Svíčky jsou týden nové, dělal jsem celé GO motoru, pístní kroužky, kovové těsnění pod hlavou s rovnáním, seřizování ventilu atd atd.. jinak díky za rady
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:19   Citovat  

Může být vadný regulační ventil na liště.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 1990 Civic VTEC  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:19   Citovat  

neni za co přece,zas tak převratný rady to nebyly přátele Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:23   Citovat  

Kdyby to byl regulátor tlaku paliva, tak by to byla chyba stálá ne ? protože po nastartování kontrolka nesvítí a at jedu na co to dá, nebo pomalu, tak se to stejně rožne po delší chvilce..a žádný vliv to na motor nemá, nejede ani o trochu hůř nebo líp..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 0:25   Citovat  

minor nejspíš myslel to kolísání otáček,ne lambdu...je to teoreticky taky možnost
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
Lukas 18 je teď offline  Lukas 18
PříspěvekZaslal: 14.11.2012 , 21:34   Citovat  

Mel jsem stejnej problem.Muj puvodni motor to nedelal,pak jsem ho nahradil druhym a zacalo to.
Po GO jsem ten starej vratil a vse je OK.
Osobne si myslim,ze to je potakem na klapce,ale chce to radne promerit.
Myslim si to proto,protoze to udelalo vzdy po chvilce v jedne a te same poloze plynu.
Co se tyce toho kolisani otacek,muze to delat i ventil pridavneho obtoku vzduchu na klapce.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 65 1992 Civic Vti  
Laky je teď offline  Laky
1 háčko
PříspěvekZaslal: 15.11.2012 , 8:17   Citovat  

Mám ten samý problém, taky mi to háže chybu č.43 dneska by mi měla přijít lamda od weni, tak zkusím namontovat a napišu zda-li to pomohlo Úsměv pokud to nepomůže budu mít doma skladiště Lambda sond Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 168 1995 Civic Coupe  
ZemaseK je teď offline  ZemaseK
1 háčko
PříspěvekZaslal: 15.11.2012 , 17:41   Citovat  

Dobře, Laky, pak sem teda napiš Úsměv lambda by měla mít hodnoty 0,97 - 1,03.. ten regulátor tlaku paliva by to ostatně taky mohl dělat..jinak vše na klapce a manifoldu je 100% vyčištěno, odvzdušněno.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 138 2001 S2000  
Laky je teď offline  Laky
1 háčko
PříspěvekZaslal: 16.11.2012 , 8:15   Citovat  

Tak Lambda přišla, byla namontována, a vše šlape tak jak má. Kontrolka se za asi 40km jak normální tak i svižnější jízdy nerozsvítila. Jetě bych jednou chtěl tímto poděkovat Wenovi za lambdu (konečně jedna co i funguje) OK je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 168 1995 Civic Coupe  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosím o radu c5g vti
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2019s ][ Dotazy: 119 (0.0664s) ][ GZIP on - Debug on ]