:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Modrej EP3 CTR se zlatyma kolama (vs BMW 330d)

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

LK7R

Členství: Žádné

		Zaslal: 21.4.2008 , 10:45
Aby si ujel 200ps autu na dalnici vyrazne tak potrebujes cca +100ps. V rope ti staci i cca 50ps protoze kroutak na dalnicni strelbe je nejvic potreba. No a nakonec 330d je slusna raketa V6 je V6 . 335d by CTRu nandala na dalnici urcite a na normal silnici by se tezko uzjizdelo, protoze zadokola od BMW s podvozkem temer dokonalym ... tam se tezko uzjizdi . Tam uz je to spis o ridici. Ja ujel na dalnici Evu VIII i STi 2003 ... jenze jakym zpusobem? Oba zustali na omezovaci a ja je pretlacil skoro pohledem ... ale jakmile padla rychlost pod 20. tak uz zase byly na koni ... Takze spis sem je predjel tim, ze sem nebyl v omezovaci

Příspěvky: 1741

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

sopta

Členství: Žádné

		Zaslal: 21.4.2008 , 11:17 Naposledy upravil sopta dne 21.4.2008 , 11:19, celkově upraveno 1 krát.
Tak kamarádovi vyřiď, že mu Dany neujel jen díky tomu, že má zkrácený 4. a 5. kvalt Jinak co se týče BMW, svezl jsem se snad úplně se vším, od 116 po 750 Li Jejich poslední 2x přeplňovaný motory jsou naprosto neskutečný, jak píše LK7R, 335 d jede naprosto neskutečně, v 535d sem jezdil jen v kombíku s M-packetem obsahujícím 21" kola a i tak to s tím mávalo jak s párátkem a i na kvalitním asfaltu to při prudým zmáčknutí plynu dokázalo v jakýkoliv rychlosti hodit zadkem! Prostě masakr A když sem pak zjistil, že za celý to naše řádění a jízdě brzda-plyn si i v Pražským provpzu nevzal víc jak 7,7 l/100km tak sem upad do mdlob Navíc je motor opravdu sametově vyváženej a jeho zvuk musí oslovit už i benzínomily, sice nekvíli jak pila a do 8300 ot. jak M-kový motory taky netočí, ale myslím že se dá jeho projev označit za pro benzínomila dostatečně uspokojivý Podobnej masakr je i ten 2x přeplňovanej benzíňák 35i, jezdil sem ho jak v X3, tak naposled v 135i a to je taky super zážitek, přesně jak píše LK7R má BMW exkluzivní podvozkový naladění, takže za motorem rozhodně nezaostává, o brzdách snad nemá ani cenu mluvit, o takovejch se jakýkoliv Hondě může nechat jen zdát a pak ten motor...225kW a krouťák kdesi v pr... dělaj z toho coupe naprosto luxusní hračku, navíc se opět spotřebou vpoho vešel do 13 litrů, což je na V6 2x přeplňovanej nevídaná hodnota! E36 je zpět! A pro sprinterský wokurky jedna rada - radši s báwama s těmahle motorama nezávoďte, uříznete si vostudu, dostanou vás kdykoliv a kdekoliv, podvozkově, na brzdy i na rozjedz (135 stopro, 535 kromě sprintů všude)

Příspěvky: 2514

sopta

Členství: Žádné

Příspěvky: 2514

eso-sannycars

Příspěvky: 1674

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

sopta

Členství: Žádné

		Zaslal: 21.4.2008 , 11:37
Jako taky se přiznám že mám někdy u BMW docela naděláno když jedu dveřma bokem, ale třeba u BMW Z4M sem se prostě jen blbě gebil, protože je jízda s ním naprosto neskutečná a naprosto krásně pod kontrolou i když to třeba na křižovatce ujede, prostě to nevyleká, člověk ví že to auto řídí, né že auto řídí jeho... U toho 135i už je zase tak neskutečně naladěná elektronika, že nechá stejně jak u poslední M3 klidně v zatáčce driftovat a do jízdy fakt téměř nekecá, takže se dá užívat si požitku z jízdy a přitom mít jistotu ESP Takže jedna rada - už bude před váma někdo driftovat v M3 nebo 135i, rozhodně ho nemusíte obdivovat jakej to je drifting guru, to jen má zapnutou elektroniku a cihlu na plynu a přitom to může bejt naprostej řidičskej nýmand

Příspěvky: 2514

sopta

Členství: Žádné

Zaslal: 21.4.2008 , 11:41

Hellborn napsal:

Někde jsem slyšel něco jako "Honda dělá skvělé atmosféry do 2.0, BMW od 2.0.." nebo tak něco... Velmi šťastný

Jinak já zatím zůstávám u 1.6... Úsměv

No musím uznat, že jejich atmosférický M-kový motory jsou naprosto neskutečný, VTEC je VTEC, ale tohle jsou naprosto luxusní technický skvosty a hlavně v nich člověk úplně slyší tu mechanickou preciznost, fakt, kdo zažil ví o čem píšu, ale člověk tam má mnohem lepší pocit že je to mechanicky precizní, ty zvuky co se z nich linou jsou nesrovnatelný, VTEC je super, ale tady je to jenpřeci dál...ovšem ta cena taky, že, takže wo tom to je Velmi šťastný

Ale jezdil sem s 130i upraveným v Německu od Horimexu, vozí ho sem ofiko zastoupení BMW a tam z původního 3.0 nezlstal kámen na kameni, vlastně jen blok, je to převrtaný na 3.2, novej spodek motoru, celá hlava, komplet výfuk od svodů až na konec, jiný sání, řídící jednotka laděná na základě zkušeností Horimexu při ladění aut na WTCC...výslednej výkon tuším 345 koní a naprosto mechanická lahoda je to dobrý

Příspěvky: 2514

kamol

Příspěvky: 5161

1996 Civic Vti

sopta

Členství: Žádné

Příspěvky: 2514

Zemi

Členství: Žádné

Příspěvky: 3606

posero

Příspěvky: 8464

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

LK7R

Členství: Žádné

		Zaslal: 21.4.2008 , 12:11
No prave ani tak ta 135 me moc nebere - je to turbo benzin s elektronickou sperou. Ale v dieselu to musi bejt peklo presne jak pisete - palba jak howado a 7,7 / 100 km . Jen ta cena ... ta cena Jinak Ztko sem ridil taky (ale jen V6 3.0) ne Mko a v S2000 je to vetsi "adrenalin rush" Ztko je takovy uz hodne uhlazeny (v non-M verzi - Mko asi bude slusny peklo). BMW brzdy jsou taky zazrak - jak dokazou zkrotit tunu a 3/4 sem cucel jak puk. Mam na CTRu uprated brzdy a je to good - ale to uz ma BMW v zakladu. Jedina honda co brzdi tak jak ma a je to vyvazeny vuci autu je Sko.

Příspěvky: 1741