Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z2 Vrtání / zdvih
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 20:50   Citovat  

Přátelé a kamarádi, žádám vás o radu. Nevíte někdo jaké má vrtání a zdvih D16Z2?
Teď o víkendu jsem ho vyměňil místo D15B2. Nicméně dnes po zdařilém nastartování jsme s kamarádem konstatovali problém na 1 válci. Vypadá to na ojniční čep. Jde mi o to, jestli by se nechal celý píst i s ojnicí použít z jiného motoru. Např D16Z5 nebo něco obdobného. Děkuji všem za cenné rady Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 21:28   Citovat  

Písty se při své práci ve válci obrušují, stejně tak se obrušují válce a samozřejmě každý píst příslušně svému válci ... tzn. dáš-li tam píst, který je zajetý v jiném válci (nebo jiném motoru) může se stát, že se dostaneš za mezní hranici vůle a pak půjdou kroužky rychle do kopru a možná i něco navíc.

Nicméně písty v hondích motorech mají většinou ovalitu podobnou ... chce to asi dobře oměřit jak válec, tak píst a podle toho hledat.

Co se týče ojnice, tak to nevím, jestli jsou stejné pro D15 i D16, ale z D16 by měla být stejná, ten blok by měl být až na výjimky identický.

Píst by měl mít rozměr 74.980 - 74.990mm
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
mirage21 je teď offline  mirage21
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 21:55   Citovat  

Pozor, ojnice D15 je o 3mm kratší (134mmx137mm) a pokud se nepletu, má i menší průměry pro ložiska, takže jen tak použít jeden píst nejspíš nepůjde. Navíc blok D16 je myslím o 5mm vyšší oproti D15.
Edit: nějak jsem to blbě asi pochopil, píst z D16Z5 je úplně jinej, takže nejspíš ani ten nepůjde použít. Ty by si měl mít písty s označením PM6 a v D16Z5 jsou PM7, tady najdeš, že D16Z2 je vlastně D16A6 tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 963 H+ body: 15 1993 Prelude  
micky1989 je teď offline  micky1989
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2013 , 13:31   Citovat  

Jasný. Bohužel píst PM6 se mi něják nedaří sehnat. Je možný dát místo těch PM6 písty PM7. Je mi jasný že se tim zvýsí komprese, ale nevím jestli to můžu udělat Úsměv...PM7 mám dost.
Hlavně mě za to nekamenujte motorům něják nerozumím Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 362 H+ body: 3  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z2 Vrtání / zdvih
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0654s ][ Dotazy: 41 (0.0055s) ][ GZIP on - Debug on ]