:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov

Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 Další

Strana 1 z 3

turkpet

		Zaslal: 8.2.2013 , 22:50
V suvislosti s povestnou spoľahlivosťou H ma napadlo toto téma....aké su vaše skúsenosti?..čo sa vám kazí? Začnem svojím príspevkom: Acc7g,250tis km,po 10rokoch prevádzky ak nepočítam bežný spotrebný material (oleje,filtre,sviečky,brzdové kotuče a doštičky):Pri 210 tis vymeneny silenty na dolnych ramenach vpredu, čapy na hornych ramenach(na stk ma upozornily na jeden čep,ale keď už sa rozoberala náprava...sám som to nepoznal, rovnako kosti zadného stabilisatoru) privareny plechovy kryt katalyzatoru. Jedinou poruchou ( vyšie spomínané považujem za opotrebenie a nie za poruchu)bol zadreny kompresor klimy po "odbornom"vyčištení a dopnení okruhu klimy u samozvaných expertoch so školením ako zapnuť a vypnúť mašinu- výmena za použitý. Poslednych 40 tis. na LPG-ventily zkontrolované po 30 tis-všetko v norme. Povodne mám ložiska koies a tlmiče.Za mňa teda zatiaľ za 1.

Příspěvky: 480

2009 Accord

Badunclesam

Příspěvky: 715

2005 Accord

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Zdendad

Členství: Žádné

		Zaslal: 8.2.2013 , 23:37
Jazz 1.2 idsi (57kw) rok 2004 a 156 000 km - vše původní (včetně předních kotoučů!!! akorát destičky měněny po 82 000km), tudíž nic se nezkazilo... teprve to přijde jako první to vypadá na výfukovou část, ale zatím vše OK..... Jinak před zimou nahozen stavitelný podvozek (původní byl ale pořád OK!) pouze kvůli snížení/zvýšení.. Neznám lepší bezúdržbové auto... KN vzducháč vyčistím jednou za rok, palivový filtr je vyměněn takže na spoustu km je pokoj a krom svíček, oleje a ol. filtru, preventivního seřízení ventilů (teď se na to chystám po druhé) to je už vše Jazzům zdar!

Příspěvky: 931

2004 Jazz

gear

Členství: Žádné

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Badunclesam

		Zaslal: 9.2.2013 , 17:58 Naposledy upravil Badunclesam dne 9.2.2013 , 18:48, celkově upraveno 2 krát.
1. Civic Sport EP2 1.6 81kW r.v.2002 - v 110 000km měněn chladič klimatizace, zadní tlumiče a hučící ložiska v převodovce (neřešeno).Jenom preventivně čištěn EGR ventil. Nynějšímu majiteli praskla poloosa. 2. Civic MB4 1.6 Esi 92kW r.v.1999 - v 150 000km měněn termostat, prasklá pravá poloosa a měnilo se prasklé čelní okno kvůli korozi/pnutí karoserie. Nynější majitel měnil ložisko/a. 3. Civic MB6 1.8 VTI 125kW r.v.1997 - v 185 000km preventivně měněn termostat a zatím "jenom" spotřebák (ťukťukťuk)

Příspěvky: 715

2005 Accord

sumy

		Zaslal: 9.2.2013 , 18:04
Minulý civic, 7.g s 1,7 ropou. Koupen jako 4 roky starý se 160.000km. Měl jsem ho jen rok-60.000km a za celou dobu u mě 4x olej 1x diagnostika po zamrznutí nafty :twisted: a 14 dní před nehodou vyměněny ještě origo kotouče. Současný civic 8.g 1,4 i-DSI najeto 103.000km od "malyčka" 1x přidřenej zadní kotouč. V záruce přelepení čelního skla, podtékalo a 2x termostat (1-v cca 50.000km a po 2 před měsícem, tedy cca ve 101.000km.) 2x zazlobil el. posilovač. V mrazu se ještě před rozjezdem vypnul. No, znovu nastartovat a frčí už v poho-holt ta pidi baterka Srovnám li to s vozi v přípuzenstvu(nepočítám 4 hondy z manželčiny strany)tak se to všem akorát s...ype(Nechci být zbytečnej rejpal, ale jsou to koncerny)

Příspěvky: 529

2007 Civic

Petr 78

Členství: Žádné

		Zaslal: 9.2.2013 , 19:16
Mně kdysi na C4G zlobilo hlavní (palivové) relé - teplý motor nešel nastartovat. Tak jsem ho vymontoval, proletoval studené spoje a jezdil vesele dál. Taky jsem u toho auta měnil termostat a jeden homokloub. U C5G jsem měnil prosakující těsnění pod vanou. U C6G 5D předface jsem měnil gufero na vstupu řadící tyče do převodovky. U C6G Aerodeck VTI jsem měl špatnou lambda sondu a nějaký čas jsem se s tím trápil než jsem přišel na původ škubání motoru. U žádné Hondy jsem ale neměl nikdy žádnou závadu, která by mi zabránila v pořádku dojet. Honda si mě získal nejenom radostí z jízdy, kterou mi dává, ale i absolutní spolehlivostí. Ale ani u Hondy není 100% spolehlivost zadarmo. Je třeba autu dávat odpovídající údržbu.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

Speedey

		Zaslal: 24.2.2013 , 15:04
Civic EK3 1.5 eco 84KW sedan r.v.98, po 260tis km problém s pravou poloosou, už druhá zlomená v krátké době, před týdnem mě mechanik upozornil na vadný originální spodní čep ramene (nájezd 270tis km) což je velice uctihodné, jinak spotřebák, motor šlape skvěle, akorát ta rez karoserie to je velká neduha Hondy tam to opravdu pokulhává, čekají mě lemy a spodky dvěří a to jsem ještě neviděl prahy a podběhy, jinak různé motorky,hejblátka,přepínače všechno tuhé a přesné nic vyklechtaného jak to u ostatních aut bývá, stále original čelní sklo (taky čeká na výměnu už jde přes ty pavučinky v noci špatně vidět), klima klimuje, začal vrčet ventilátor (již jednou čištěno, obávám se že tentokrát ložisko), přecvakané kabely ve deveřích spolujezdce (nehraje reprák jinak stahovačky a zrcátko funkční), zatéká do kufru, ale vše je v plánu odstranit poněvadž to nejsou nákladné a složité věci, ještě chci auto trochu zmodernizovat takže je v plánu trojblik blinkrů při klepnutí do páčky (přijde mě to jako praktická věc), dále palubní počítač od Mickyho a zpevnění karoserie dost se kroutí, jinak maximální pokojenost

Příspěvky: 936

2001 Stream

Doktor

Zaslal: 24.2.2013 , 15:16

turkpet napsal:

ďalšie skúsenosti Velmi šťastný

za me:

Civic 2003 7G 1,6
=> 90tkm: rocni prohlidky (olej,filtry,svicky) + jednou predni desticky, vse ostatni vcetne baterky puvodni
=> preventivne geometrie, promazani podvozku, cisteni klimy
=> zavady: motorky ve svetlech (neresim,odpojeny,serizeny), stahovacka u spolujezdce pomalejsi (neresim), praskla zarovka 1ks v pristrojovce a 1ks v ovladani (neresim)
=> vzhledem ke spokojenosti udelam ted radost i autu (brzdy,komplet naplne,serizeni, za rok rozvody) a snad bude ok

Accord Tourer 2004 2,0
=> 100tkm: rocni prohlidky (olej,filtry,svicky) + jednou komplet brzdy + nova baterka
=> preventivne geometrie, cisteni klimy
=> zavady: motorek zamku u spolujezdce (300 + prace), pisty zadnich dveri (original 3500 sada), mlzeni svetel vymena zdarma i po zaruce
=> taky vzhledem ke spokojenosti udelam ted komplet naplne a serizeni, rozvody nastesti nejsou Úsměv

takze za me je to dobrý

Příspěvky: 827

2014 Civic i-VTEC

Nipper

		Zaslal: 24.2.2013 , 18:25
Civic 1.5 84kW (EK3) 1997 - cca 210tis km - 150tkm: koupeno - vše původní, po nehodě, nové rozvody a silenty spodních příčných ramen, koroze zadních lemů a prahů - 150-160tkm: prasklá přední pružina, nové přední brzdové kotouče - 170tkm: kompletní výměna výfuku - bez další závady, motor i převodovka v dobrém stavu, spojka původní - 210tkm: nehoda (auto vs. dodávka) cca 90km/h - kabina téměř neporušena, airbagy funkční Civic 1.6 81kW (EP2) 2004 - 110tis km - 90tkm: nové rozvody (vodní pumpa dobrá), přední silenty, přední tlumiče, spodní kulové čepy - 100tkm: nová spojka (původní v polovině životnosti), komplet brzdy, výměna náplní, zadní ložiska - 110tkm: pravá poloosa - vnitřní kloub - čeká na výměnu ložisek převodovky (hlučné za studena) a tyček stabilizátorů Když pominu závadu na poloose, tak jsem spokojen, ale u mě se to musí brát s nadsázkou, protože si vždycky nějakou závadu na autě najdu, abych se v tom mohl vrtat.

Příspěvky: 558

2004 Civic Sport

turkpet

Příspěvky: 480

2009 Accord

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 1.4.2013 , 9:36
Koukam ze nikdo nepise o znamych zavadach nasich milacku.. x vetsinu hondic trapi rozdelovace (palec, civka, modul) - na vsech mych VTi meneno, na CRXkach taky.. x vetsinu hondic trapi zravost oleje - stacilo se podivat na Hondayi (nepocitam vozidla, do kterych bylo narvano mraky penez na generalky a libovky) x vetsinu hondic trapi koroze a to bohuzel i novych - zkusenosti majitelu novych accordu hovori o korozi kolem vicka nadrze x u nekterych typu motoru je znama nizka vydrz - viz ESinky v CRX 3g, ale i dalsi (zkratka u starsich modelu casto padaji motory - jakozto nasledky zravosti oleje)

Příspěvky: 4474

posero

Zaslal: 1.4.2013 , 9:57

gizmi napsal:

Koukam ze nikdo nepise o znamych zavadach nasich milacku..

x vetsinu hondic trapi rozdelovace (palec, civka, modul) - na vsech mych VTi meneno, na CRXkach taky..
x vetsinu hondic trapi zravost oleje - stacilo se podivat na Hondayi (nepocitam vozidla, do kterych bylo narvano mraky penez na generalky a libovky)
x vetsinu hondic trapi koroze a to bohuzel i novych - zkusenosti majitelu novych accordu hovori o korozi kolem vicka nadrze
x u nekterych typu motoru je znama nizka vydrz - viz ESinky v CRX 3g, ale i dalsi (zkratka u starsich modelu casto padaji motory - jakozto nasledky zravosti oleje)

celý je to jen o tom, že si za to majitel může sám Mrk

neměníš svíčky? pak tě čeká cívka nebo modul, palec podléhá běžnému opotřebení. neměníš olej nebo máš málo=nejedeš ...

Příspěvky: 8464

rattray

Členství: Žádné

Příspěvky: 1182

1990 Civic GT

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6832

2015 N600

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 1.4.2013 , 10:31

gizmi napsal:

x nikdy jsem neměl závadu na rozdělovači,auto má najeto kolem 360tisíc km,z toho já asi kolem 225tisíc km
x ano bere olej,holt má něco nalítáno už a souvisí to i z vyššíma otáčkama
x koroze trápí každé auto,dřív nebo později
x že u starých Hond padají motory je o člověku,bere olej=GO nebo dolévat a ne prostě čekat až bude na suchu a zadřít motor...

Příspěvky: 3743

2003 Accord

sablos

Členství: Žádné

Zaslal: 1.4.2013 , 10:37

Kmóďa napsal:

přesně tak, mě se taky nepovedlo oddělat cívku apod, jednou se mi stalo že se mi rozlit palec ale tak měl toho asi dost tak sem sehnal jinej a auto vrčelo dál no problem, holt to chce hlídat si to a auto nezklame.

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 1.4.2013 , 10:41 Naposledy upravil gizmi dne 1.4.2013 , 10:44, celkově upraveno 1 krát.
Posero: je to o Hondach a lidech kolem nich ..chro chro Sablos a Kmoda: tak na 1.5tkach to moc nepada..zato Bckova rada x dalsi co me napadlo jsou main relátka (ale to uz tady nekdo psal) x ke korozi - zkratka reznou vic jak ostatni auta a za tim si stojim. x jinak zavady obecne nejde moc psat - kazde auto, kazdy motor ma sve Relatka jsou casta u CRX 2g, Civic 4g, "Shuttlíků".... u targy trebas trpi otvirani dveri zevnitr, popelniky, ele strecha.. proste kazde auto ma sve

Příspěvky: 4474

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6832

2015 N600

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

posero

Příspěvky: 8464

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

posero

Příspěvky: 8464

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 1.4.2013 , 11:55

gizmi napsal:

Petr78: otazkou je, do jake miry. Proste u bezneho koncernu olej kontrolovat kontroluje malokdo a kdyz se ti rozsviti kontrolka, tak zastavis, dolejes a jedes dal. U hondy kdyz ti blikne kontrolka, tak vetsinou uz je motor KO. Auto ma byt pro ridice a ne ridic otrokem vozu. je to dobrý

Dělat odpovídající údržbu neznamená být otrokem auta.
Pokud něco chci ( spolehlivost) tak musím nejdřív něco dát (údržbu). To platí i u Hondy.
Bohužel spousta lidí si myslí, že japonec = leju jenom benzín, o nic se nestarám a jenom jezdím. A právě auta po takových majitelích pak dělají ostudu japoncům, když jsou ve zbídačeném neudržovaném stavu.

A jestli majitelé běžného koncernu nekontrolují olej v motoru, tak to není důkaz že je koncern v něčem lepší, ale opět obrázek o přístupu majitele.
Kontrolovat olej v motoru se musí u každého auta minimálně při každém tankování.
Tak to píšou v každé příručce a není to jenom pro srandu.
To že se někteří snaží být chytřejší než výrobce auta, je jejich problém a nemůžou potom brečet když jim díky jejich lajdáctví klekne motor a přisuzovat to špatné spolehlivosti nebo kvalitě.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Honda-(ne)spoľahlivost vaších miláčikov
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)