Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
nějaký zkušenosti s motorem D15B7 ???
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:11   Citovat  

zdravím, chci se zeptat, mám motor D15B7 chci ho dát dokupy a nahodit do hatche 5g. jaký s tím motorem máte zkušenosti?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:14   Citovat  

Tučí napsal:
zdravím, chci se zeptat, mám motor D15B7 chci ho dát dokupy a nahodit do hatche 5g. jaký s tím motorem máte zkušenosti?
Stejný jako d15b2 akorat se blbě shání, je to nedostatkový zboží, takže když vemeš d15b2 nahodíš na ní převodovku z d15b7(pokud je to s40 ta je delší než s20) tak zíškaš defakto to samý akorat lepší se bude shánět motor pač jich je mraky a občas se najdou i nevylítaný vrány.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:16   Citovat  

jenom ti bude chybět 4bod na tý d15b2 Úsměv to bude ten hlevní rozdíl. a zkušenosti? co bys chtěl vědět?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:17   Citovat  

sablos napsal:
Stejný jako d15b2 akorat se blbě shání, je to nedostatkový zboží, takže když vemeš d15b2 nahodíš na ní převodovku z d15b7(pokud je to s40 ta je delší než s20) tak zíškaš defakto to samý akorat lepší se bude shánět motor pač jich je mraky a občas se najdou i nevylítaný vrány.


Motor už mám a budu ted kupovat veškerý těsnění a šrouby Hlaba - blok, zkrátka ho vemu komplet krom repasi kroužků a ložisek a převodovku mám od toho motoru serii
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  
filipJDM je teď offline  filipJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:19   Citovat  

Tučí napsal:
zdravím, chci se zeptat, mám motor D15B7 chci ho dát dokupy a nahodit do hatche 5g. jaký s tím motorem máte zkušenosti?


zkušenosti mám dobrý na jednapětku to docela jede a moc to nežere Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 351 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:21   Citovat  

posero napsal:
jenom ti bude chybět 4bod na tý d15b2 Úsměv to bude ten hlevní rozdíl. a zkušenosti? co bys chtěl vědět?

čtyrbod k tomu mám taky Úsměv a vše kolem no zkušenosti, spotřeba, spolehlivost, úpravy atd
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:22   Citovat  

Tučí napsal:
Motor už mám a budu ted kupovat veškerý těsnění a šrouby Hlaba - blok, zkrátka ho vemu komplet krom repasi kroužků a ložisek a převodovku mám od toho motoru serii
jestli můžu poradit, je to u každých motorů co maj něco najeto nech si změřit ovalitu na válcích, může sebelíp udělat kroužky ale pořád motor bude žrát olej(olej žere i zánovní auto vím) ale nemá smysl do toho sypat pokud neni zdravej blok, měl sem D15 a na tom VTEC, když to byla olejnička kouřilo to žralo to olej vic jak benzin tak sem myslel že to rozkopu a prodám, pak jsem se zbláznil dal do toho 25t a daly se nový díly i s výbrusem a teprve potom jsem poznal co to je VTEC zvuk jinej zátah prostě jsem nevěřil že to je můj motor. Toť moje rada přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:25   Citovat  

sablos napsal:
jestli můžu poradit, je to u každých motorů co maj něco najeto nech si změřit ovalitu na válcích, může sebelíp udělat kroužky ale pořád motor bude žrát olej(olej žere i zánovní auto vím) ale nemá smysl do toho sypat pokud neni zdravej blok, měl sem D15 a na tom VTEC, když to byla olejnička kouřilo to žralo to olej vic jak benzin tak sem myslel že to rozkopu a prodám, pak jsem se zbláznil dal do toho 25t a daly se nový díly i s výbrusem a teprve potom jsem poznal co to je VTEC zvuk jinej zátah prostě jsem nevěřil že to je můj motor. Toť moje rada přátele


Mám to v polorozebranym stavu hlava - blok - převodovka, vanu mám novou a ventilové víko musim sehnat v lepšim stavu. jinak veškerý těsnění atd asi to kelly jistí pokud nemáš rady o jinym shopu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:27   Citovat  

Tučí napsal:
Mám to v polorozebranym stavu hlava - blok - převodovka, vanu mám novou a ventilové víko musim sehnat v lepšim stavu. jinak veškerý těsnění atd asi to kelly jistí poku nemáš rady o jinym shopu
My z Idahem jsme objednavali celou sadu na repas pro D15B7 z USA(D15b2 oni neznaj) apropo váli se mi doma sadu gufírek na ventily, za nějaký drobný mohu přenechat + sem tam nějaký těsněníčka z sady nespotřebovaly se všechny.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 21:30   Citovat  

sablos napsal:
My z Idahem jsme objednavali celou sadu na repas pro D15B7 z USA(D15b2 oni neznaj) apropo váli se mi doma sadu gufírek na ventily, za nějaký drobný mohu přenechat + sem tam nějaký těsněníčka z sady nespotřebovaly se všechny.


Tak určitě tě toho rád zbavim přátele ale až po vejplatě Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2013 , 22:57   Citovat  

když dělat sohc motor, tak hlavu z ESIny, D16Z6 na D15ctkový spodek, víc koní OK

napiš do vyhledávče mini me
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 0:01   Citovat  

D15B7 perfektní motor,prakticky nesmrtelný. Dobrý výkon v základu,nenáročný na údržbu a provoz,velmi úsporný(v mém případě nejúspornější motor, jezdil jsem od 5l na 100km),nežere vůbec olej,pokud měl rozumnou údržbu. Přestavba na sohc vtec celkem drahá a poté relativně složité nastavení + nižší spolehlivost. Zůstal bych u série,nebo rovnou pořídil D16Z6 či D16Y8
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 14:37   Citovat  

Fish napsal:
D15B7 perfektní motor,prakticky nesmrtelný. Dobrý výkon v základu,nenáročný na údržbu a provoz,velmi úsporný(v mém případě nejúspornější motor, jezdil jsem od 5l na 100km),nežere vůbec olej,pokud měl rozumnou údržbu. Přestavba na sohc vtec celkem drahá a poté relativně složité nastavení + nižší spolehlivost. Zůstal bych u série,nebo rovnou pořídil D16Z6 či D16Y8


než došlo na preventivní výměnu gufírek ventilů (když byla hlava díky zalomené svíčce dole) tak olej nebral, ted si vezme cca 0,5l na 10tkm ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 18:12   Citovat  

Fish napsal:
D15B7 perfektní motor,prakticky nesmrtelný. Dobrý výkon v základu,nenáročný na údržbu a provoz,velmi úsporný(v mém případě nejúspornější motor, jezdil jsem od 5l na 100km),nežere vůbec olej,pokud měl rozumnou údržbu. Přestavba na sohc vtec celkem drahá a poté relativně složité nastavení + nižší spolehlivost. Zůstal bych u série,nebo rovnou pořídil D16Z6 či D16Y8


určitě to nechám seriové už chci jezdit a druhá honda co mi stojí na zahradě žere víc oleje jak benzínu Velmi šťastný takže to dám dohromady a šup do auta
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 19:04   Citovat  

Tučí napsal:
určitě to nechám seriové už chci jezdit a druhá honda co mi stojí na zahradě žere víc oleje jak benzínu Velmi šťastný takže to dám dohromady a šup do auta

Dokonce myslím 906team naměřili na brzdě na sérii D15B7 112koní...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2013 , 8:50   Citovat  

citujem z mojho webu:
Pôvodné meranie bez úprav ukázalo 114PS pri 6075rpm / 142Nm pri 5000rpm čo bolo už mierne viac ako by séria mala mať podľa papierov, ale fakt, že motor bol v dobrej kondícii a mal priepustnejší výfuk a kit priameho sania čo by mohlo vysvetľovať namerané hodnoty. Odhady výkonu po úprave boli okolo 180PS ale výsledok prekvapil aj optimistov - 224PS pri 6350rpm / 277Nm pri 4800rpm čo sú aj otáčky, kde turbo dosiahlo nastavený plniaci tlak 0.7bar !

a musim uznat, ze v serii to bol uplne super motor, v coupe sa dostat na spotrebu cez 6l bolo az ked som nahodil tazke 15ky a 195ky gumy. na 14kach stale spotreba okolo 5.5l
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Tučí je teď offline  Tučí
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2013 , 13:52   Citovat  

Já si myslím že ve třídvířku to bude akurátní Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 484 H+ body: 0 1995 CR-X DelSol  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
nějaký zkušenosti s motorem D15B7 ???
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1187s ][ Dotazy: 93 (0.0100s) ][ GZIP on - Debug on ]