Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z6 - kolísání otáček s Edelbrock manifold
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 20:20  Naposledy upravil mot dne 20.1.2013 , 20:33, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

ahoj, chci se zeptat jestli jste se někdo už setkal s tím že po instalaci (na D16Z6, Del Solka) performance manifoldu a větší klapky z Prelude (62mm), vám potom kolísají otáčky (na volnoběh a při přeřazování) za studena cca 2000 - 3000, po zahřátí cca 1000 - 2000; setkal jsem se s tím např. při nezapojené podtlakové hadici od posilovače brzd, ale tady jsou všechny podtlakovky zapojené, jedná se o manifold Edelbrock (vstup 62mm), předpokládám, že bude asi problém se sériovou/neupravenou mapou v ECU, kdy už si nedokáže s takovým množstvím vzduchu poradit, je to tak? Před klapkou je namnotovaný Tegiwa whale penis.


Odkaz



Edelbrock D16Z6.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Edelbrock D16Z6.jpg, 102.21 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 20:30   Citovat  

jde tam prostě moc vzduchu ,zkus seřídit doraz klapky co to pude aby se nekousala +seřizovacím šroubem na klapce stáhnout co to pude (nebo ho už máš na doraz?).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 20:34   Citovat  

monty napsal:
jde tam prostě moc vzduchu ,zkus seřídit doraz klapky co to pude aby se nekousala +seřizovacím šroubem na klapce stáhnout co to pude (nebo ho už máš na doraz?).


ne to jsem nezkousel, nechtel jsem do toho moc vrtat, jeste to zkusim, diky je to dobrý přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 20:37   Citovat  

mrknul bych na veskere hadice a tesneni jestli to nekde neprisava falesny vzduch
predpokladam ze tento typ manifoldu ma napojeni EACV zespodu kvuli uspory mista ze jo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 20:51   Citovat  

Hondik napsal:
mrknul bych na veskere hadice a tesneni jestli to nekde neprisava falesny vzduch
predpokladam ze tento typ manifoldu ma napojeni EACV zespodu kvuli uspory mista ze jo


jj ma to zespodu, falesnej vzduch me napadl, ale hadicky jsou OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 21:03   Citovat  

Nabeton mapa, to prostě nelze změnit mu poměr směsi a čekat, že si s tím poradí Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 21:07   Citovat  

Daver napsal:
Nabeton mapa, to prostě nelze změnit mu poměr směsi a čekat, že si s tím poradí Úsměv

OK

mám ten samý problém s klapkou 65mm a performance manifold jsem ani nezkoušel, chce to udělat mapu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 21:11   Citovat  

tak az budes mit tu mapu hotovou a odzkousenou ze to nekolisa tak mi ji muzes poslat ja se na ni mrknu a na jare vyzkousim na svojem Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Robbie je teď offline  Robbie
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 21:27   Citovat  

Hondik napsal:
tak az budes mit tu mapu hotovou a odzkousenou ze to nekolisa tak mi ji muzes poslat ja se na ni mrknu a na jare vyzkousim na svojem Velmi šťastný


HaHaaa zadny takovy, nebo se muzem domluvit na spolecnou mapu HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1790 H+ body: -1 2004 Accord  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 22:50   Citovat  

Daver napsal:
Nabeton mapa, to prostě nelze změnit mu poměr směsi a čekat, že si s tím poradí Úsměv
to by platilo při jízdě = chudá směs, ale ne na volnoběh, tam jde jen o to že motor nasává moc vzduchu a to přece neovlivňuje žádná mapa, tohle je mechanická záležitost
já tenhle problém řešil restriktorem, teda podobný, vyfrézoval jsem kanály v hlavě a motor pak měl volnoběh na 3tis otáčkách + kolísání.
Odpoj eacv ventil a seřid volnoběh šroubkem jak psal monty až jak nejníž to pujde. Předpokládám že na předepsaných 600otáček se teda nedostaneš. Pak si vyrob vložku pod eacv ventil s menším otvorem pro ten sací kanálek a vyzkoušej, aby zahřátý motor měl tech cca. 600otáček. Kdyžtak uprav kanálek, nejlépe když začneš s uplně malinkým a budeš postupně přivrtávat. Pak zapoj eacv a zkus co to bude dělat


15022011330.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
15022011330.jpg, 213.32 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 20.1.2013 , 22:57   Citovat  

než začneš něco vyrábět, můžes si vyzkoušet jestli to bude opravdu tím. Sundej ten whale penis a prstem lehce zakryj ten volnoběžný kanálek, kudy saje eacv. Pokud takhle prstem snížíš otáčky na standartní volnoběh máš vyhráno
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.1.2013 , 3:34   Citovat  

krokovy motor mas porieseny ako????
ked si mu dal vacsiu papulu budu ti kolisat otacky, ja pri venom sani (so seriovou mapou)musim startovat s trochou plynu, a kym sa kusom nezahreje tak zdochne, kym sa nezahreje na 90 tak skacu otacky ako pri rallyckach a po nahriati otacky drzy ale dost vysoko

to budes mat urcite koli vacsej klapke
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 21.1.2013 , 6:18   Citovat  

samozřejmě že je to kvůli větší klapce , ta kolem sebe prostě pustí víc vzduchu. takže viz můj puvodní příspěvek , zavřít ji co dovolí (aby se nekousala) , pak zkus seřídit volnoběh - viz faq nebo FastCivikuv postup.
p.s. než vubec začneš zkus zacpat dlaní celou klapku , mělo by to zdechnout nebo se klepat na minimu,sát si vzduch jen přes odvětrání kliky případně zašpuntovat i to a musí to chcípnout -pokud ne a jen se sníží volnoběh na nějakou normální hodnotu znamená to, že to saje někudy kudy nemá ,prasklou hadičkou , pod klapkou , pod eacv , nebo mezi sáním a hlavou .nedávno jsem řešil podobný problém na serii a bylo ruplý těsnění mezi klapkou a manifoldem.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2013 , 16:06   Citovat  

závada objevena (zatím neodstraněna), takže po zacpání klapky rukou a zacpání odvětrání kliky se téměř nic nezměnilo, otáčky stále kolísají, jen asi o 500 otáček níž, takže jsem pátral kudy to přisává vzduch a zjistil jsem, že to saje přímo mezi manifoldem a hlavou, tudíž jsou dvě možnosti: Edelbrock má křivou přírubu a nebo špatné těsnění (ale to bych asi vyloučil, protože po přiložení na hlavu, krásně kopírovalo tvar) asi to vysvětluje proč byl ten Edelbrock tak výrazně levný Velmi šťastný nezbývá než to celý zase sundat a případně nechat u někoho srovnat Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2013 , 16:54   Citovat  

mot napsal:
závada objevena (zatím neodstraněna), takže po zacpání klapky rukou a zacpání odvětrání kliky se téměř nic nezměnilo, otáčky stále kolísají, jen asi o 500 otáček níž, takže jsem pátral kudy to přisává vzduch a zjistil jsem, že to saje přímo mezi manifoldem a hlavou, tudíž jsou dvě možnosti: Edelbrock má křivou přírubu a nebo špatné těsnění (ale to bych asi vyloučil, protože po přiložení na hlavu, krásně kopírovalo tvar) asi to vysvětluje proč byl ten Edelbrock tak výrazně levný Velmi šťastný nezbývá než to celý zase sundat a případně nechat u někoho srovnat Tak to valím bulvy
nedavali jste mezi manifold a hlavu to debilní hondata těsnění?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
krtekm je teď offline  krtekm
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2013 , 16:54   Citovat  

Ahaaa robbieho DelSolka... Myslel jsem ze Edelbrock dela kvalitni veci Tak to koukám!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1530 H+ body: 0 2008 Accord  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2013 , 17:23   Citovat  

FastCivic napsal:
nedavali jste mezi manifold a hlavu to debilní hondata těsnění?


nene, kupoval to Robbie, rikal ze stalo asi 60,-kc tak mozna bude v tom ta potiz Velmi šťastný ale hondata to urcite neni
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2013 , 17:26   Citovat  

krtekm napsal:
Ahaaa robbieho DelSolka... Myslel jsem ze Edelbrock dela kvalitni veci Tak to koukám!


tak asi nedela, kdyz nejsou schopni ani poradne obrobit dosedaci plochu pro matky, kteryma se to dotahuje do hlavy... musel jsem na to najit jine matky, takove ktere nemaji zvetsenou dosedaci plochu, protoze jinak by tam vubec nesli dotahnout, navic to maj tak blbe udelany, ze tam sotva nasadis orech na malou racnu, bude se to muset cely ofrezovat aby tam mohli bejt ty origo matky... Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2013 , 17:33   Citovat  

muzu vedet co to stalo to sani?
premyslim o tom jestli na jare nevratim bloxe a nebo koupim tohle s tim vyvodem pro eacv zespoda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
mot je teď offline  mot
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2013 , 20:20   Citovat  

sani stalo 6tis. mam pocit, ale melo nejaky kaz, kdy zespodu (na aute neni videt) bylo takove jakoby "zkorodovane" nebo jako by to nekdo polil nejakou kyselinou ci co, na funkci to nema vliv...


jinak sani uz funguje, tak pokud by nekdo resil podobny problem, tak tady byl problem v tom ze nad kazdym otvorem pro vstrik v tom manifoldu, byla mala dirka a tudy si to prisavalo vzduch do motoru, takze dirky se zacpaly a je po problemu, jeste musim dodat, ze jsme taky davali nove tesneni pod klapku, protoze to puvodni bylo v jednom miste roztrhle a kdyby to nekdo zjistoval tak jsme pouzili klapku z H22A5 a pasuje tam bez problemu je to dobrý jinak jeste pocitejte s tim ze kdyz date vetsi klapku tak se asi neobejdete bez upravy mapy v ECU, tady to tak vypada ze se bude uprava mapy muset provezt taky... Smutný Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3026 H+ body: 12 1995 Prelude VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2013 , 22:23   Citovat  

mot napsal:
sani stalo 6tis. mam pocit, ale melo nejaky kaz, kdy zespodu (na aute neni videt) bylo takove jakoby "zkorodovane" nebo jako by to nekdo polil nejakou kyselinou ci co, na funkci to nema vliv...


jinak sani uz funguje, tak pokud by nekdo resil podobny problem, tak tady byl problem v tom ze nad kazdym otvorem pro vstrik v tom manifoldu, byla mala dirka a tudy si to prisavalo vzduch do motoru, takze dirky se zacpaly a je po problemu, jeste musim dodat, ze jsme taky davali nove tesneni pod klapku, protoze to puvodni bylo v jednom miste roztrhle a kdyby to nekdo zjistoval tak jsme pouzili klapku z H22A5 a pasuje tam bez problemu je to dobrý jinak jeste pocitejte s tim ze kdyz date vetsi klapku tak se asi neobejdete bez upravy mapy v ECU, tady to tak vypada ze se bude uprava mapy muset provezt taky... Smutný Smutný
to sani bylo od ziteca? Vim ze ten tam prodaval zoxidovaneho edelbrocka
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Robbie je teď offline  Robbie
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2013 , 22:39   Citovat  

FastCivic napsal:
to sani bylo od ziteca? Vim ze ten tam prodaval zoxidovaneho edelbrocka


jj to je presne ono Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1790 H+ body: -1 2004 Accord  
Kutlas je teď offline  Kutlas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.2.2013 , 22:54   Citovat  

mot napsal:
tak asi nedela, kdyz nejsou schopni ani poradne obrobit dosedaci plochu pro matky, kteryma se to dotahuje do hlavy... musel jsem na to najit jine matky, takove ktere nemaji zvetsenou dosedaci plochu, protoze jinak by tam vubec nesli dotahnout, navic to maj tak blbe udelany, ze tam sotva nasadis orech na malou racnu, bude se to muset cely ofrezovat aby tam mohli bejt ty origo matky... Tak to valím bulvy



Co vím tak Edelbrock dělá výborné komponenty ale těsnění neumí .... Když jsem viděl u kamaráda na Mustangu 66 co mu k tomu přišlo za tesnění tak se mě chtělo blít Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1207 H+ body: 0 2001 Civic Type-R  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 2:11   Citovat  

zdarec po nahodeni serioveho sania a klapky uz mne konecne nezdochne, relativne drzi otacky ale rovnako kolise, urcite saje odniekial vzduch, dotiahol som ohrev klapky, IAVC, pomenil vsetky hadicky na podtlakoch, nepotrebne zaslepil, a dotiahol i manifold na hlavu, mal som roztrhnute tesnenie na TPS tak som vyrobil truhe ale po zalozeni snimacu na klapku a manualnom pridani plynu len cinklo a pruzinka utrhla ten plastik(zarazku co sa vklada na klapku) Smutný

nejake tipy co este pozriet ked dojdu diely??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 H+ body: 1 1994 Prelude VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 18:41   Citovat  

666potky napsal:
zdarec po nahodeni serioveho sania a klapky uz mne konecne nezdochne, relativne drzi otacky ale rovnako kolise, urcite saje odniekial vzduch, dotiahol som ohrev klapky, IAVC, pomenil vsetky hadicky na podtlakoch, nepotrebne zaslepil, a dotiahol i manifold na hlavu, mal som roztrhnute tesnenie na TPS tak som vyrobil truhe ale po zalozeni snimacu na klapku a manualnom pridani plynu len cinklo a pruzinka utrhla ten plastik(zarazku co sa vklada na klapku) Smutný

nejake tipy co este pozriet ked dojdu diely??

zavzdušněný chladící okruh?
Kolísá už od studeného startu nebo až jak se lehce prohřeje?
Kolik otáček máš "sytič"?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
eecak je teď offline  eecak
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 18:56   Citovat  

přidám se.. muže mi volnoběh držet i po zahřátí 1500ot kuli zavzdušnění?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 324 H+ body: 1 1992 Civic VTEC  
xjazz je teď offline  xjazz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 19:10   Citovat  

eecak napsal:
přidám se.. muže mi volnoběh držet i po zahřátí 1500ot kuli zavzdušnění?

drží přesně stejný otáčky,nebo o něco nižší než cca 10s po nastartování?
zavzdušnění by se projevilo kolísáním cca 500ot/min,
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 140 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
eecak je teď offline  eecak
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 19:15   Citovat  

drží přesně stejný,občas to spadne na 1200 ale jinak 1500 pořád....nemužu přijí na to čim to je? Tak to koukám!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 324 H+ body: 1 1992 Civic VTEC  
xjazz je teď offline  xjazz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 19:27   Citovat  

eecak napsal:
drží přesně stejný,občas to spadne na 1200 ale jinak 1500 pořád....nemužu přijí na to čim to je? Tak to koukám!

nejjednoduší je zkusit odvzdušnit chladící systém,stává se že se systém přetlakuje,nebo si tam přisaje vzduch z expanzky pokud je uplně suchá.
hádám že takový to jestli vše sedí jak má už zkoušels(hadičky,kontakty...) Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 140 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
eecak je teď offline  eecak
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2013 , 19:32   Citovat  

nic jinýho než rozdělovač jsem neodpojoval,skusim to ovzdušnit...a uvidim
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 324 H+ body: 1 1992 Civic VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z6 - kolísání otáček s Edelbrock manifold
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2590s ][ Dotazy: 147 (0.0456s) ][ GZIP on - Debug on ]