:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Cocks - Accord Coupé CD7

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

crxmann

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.4.2013 , 6:55
Jestli si myslíš že Acco 3.0 je sprinter tak není. Je houpavej (prostě amerika), celkem těžkej na předek. Rozdíl mezi plným a prázdným autem co se týká pružnosti motoru vcelku zanedbatelnej (nepoznáš to téměř). Pod 9L se nedostaneš ani na tempomat (jednou jsem jel po dálnici 110km/h celou dobu na tempomat a výsledek byl 9L). Byť tu někteří kouzelnící jezdí s ještě větším motorem za zázračný spotřeby, tak realita je jinde! Tím více pokud budeš jezdit každý den a ne jednou za týden. Slabší brzdy a velkej pozor na automatickou převodovku. Jinak kůže kvalita, kufr jako kráva, překvapivě pohodlně se leze i dozadu a sedí. Důležitý díly sou k sehnání za rozumný koruny....brzdy, filtry, kotouče. Podvozkový díly sem neměl tu čest řešit takže ti nepovím. Ani výfuk sem neřešil. U 3.0 je dvojitej, takže se připrav že to nebude levná záležitost. Za mně bych do toho určo šel. Je to neokoukaná kára a narozdíl od legenda víc sexy. Až na ten vytrčenej zadek nahoru. Ale zase je to pohodlný když vyndaváš něco těžšího. Nemusíš se ohejbat. 2.0 má pouze ,,výhodu,, manuálu. Otázka je jestli je to výhoda u této kategorie. PS: uvažoval sem taky že si ho koupím znova, ale vzhledem k tomu že projezdím měsíčně mezi 7-9tis czk,- (naftu nechci) tak nárůst nákladů už byl mimo to co bych chtěl s klidnou hlavou akceptovat.

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Dutch

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.4.2013 , 7:55
Ahoj. Tak Accorda CD7 2.2 jsem měl doma, jezdila s tím mladá. Co k tomu dodat je to amerika. Jak již někdo psal že je to stejný jak Prelude, kterou jsem měl taky, tak možná velikostí, a podvozkovýma dílama. Jinak tohle jde více do luxusu a pohodlí. Měnil jsem komplet podvozek od čepů až po kotouče a bez problému sehnání dílů. Interier je luxusní měl jsem výbavu v šedé kůži, tempomat, elektrika, klima atd. a prostě jak jsem psal Amerika ty sedačky to jsou gauče a pohodlí a i tak ten interier je velmi pěkný. Kufr je obrovský. Co se týče motoru, tam jsem vyměnil svíčky, filtry, rozvody a pohoda, Motor žádný závoďák, ale síly má dost a jede to slušně spotřeba okolo 9l , hold je to 2.2

Příspěvky: 2240

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.4.2013 , 8:23
Za mě určitě 3.0 V6, ale Legend kupé je ještě o něco větší, líp vybavený a spolehlivější...(hlavně co se týče automat. převodovky, občas se dá sehnat i manuál) Jak již bylo napsáno, pozor na automat (repas už se dnes dá udělat kolem 16 000 kč, pokud si to tedy nenecháš udělat u zlodějů v servisu za cca. 50 tis. kč.) ND nejsou problém...vše se dá koupit u nás případně objednat v USA... Nerez výfuky od svodů do zadu do 10 000 kč... Co mě osobně u Accordů vadí, je nekvalitní interiér...na rozdíl od Legenda je tam použita jen koženka, nikoliv kůže...často je na boční straně u řidiče roztrhlá apod...dále absence el. dorazů dveří a otevírání zadních oken... Jinak moc pěkné svezení...pokud chceš zažít nějaký rozdíl (nejen v prostoru...) oproti Prelude, tak jedině s motorem 3.0 V6. S 2.0 nebo s 2.2 se pro tebe toho moc nezmění...

Příspěvky: 1210

Johny

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.4.2013 , 11:30
Accord coupé CD7 předface mám už skoro 3 roky a i když mě to auto občas šíleně vytáčí a štve, tak bych neměnil (jedině za zvuk Legenda, ale ten dost žere ). CD7 ve srovnání s Preludou je podle mě praktičtější, luxusnější, oproti Prelude 2,0 i živější a zároveň sportovnější a úspornější než Legend. Jak psal MH, tak sedačky nejsou z nejlepšího materiálu a ty bočnice jsou na 99,9% roztrhaný. Žádná tragédie to není, jezdit se s tím dá. Mě na nich víc vadí, že kloužou a to docela dost. Na dálkový cesty nebo stání v koloně super, na ostřejší průjezd zatáčkou nic moc. Co mi hodně vadí je absence vyhřívání, v zimě by se fakt hodilo. Jinak interiér příjemnej, jednoduchej, na zadní sedačky se dá dostat bez nutnosti gymnastické přípravy - drobnějším postavám (do 80kg) stačí sklopit opěradlo a místa vzadu je víc než v Superbu. Kufr velkej jako kráva, u předface (94-95) líp využitelnej, protože panty a písty jsou zvenku. Poface má vzpěry, který se zavírají do kufru jako u Prelude. Motor F22B5, 110kw, 198Nm. Žádnej sprinter to není, ale když je potřeba umí i v seriovým stavu celkem solidně svých cca 1350kg rozhýbat. Já mám oproti serii nerez svody, decat, 60mm výfuk a krátký sání od AEM. Při porovnání s DanTeho P4G 2,3 tam moc velký rozdíl nebyl. Co se týká spotřeby, tak dlouhodobej průměr při courání po Praze s občasným blikancem mám cca 8,5L. Dlouhý trasy to umí i kolem 7L, minimum na který jsem se dostal při normálním způsobu jízdy bylo 6,89L - 110-130(140) tempomat, předjíždění, sem tam nějakej kopeček Vše počítáno po dotankování až po hrdlo. Podvozek americkej, v sérii se naklání jako opilec lehce po půlnoci. Doporučoval bych aspoň tvrdší pružiny. Rejd mizernej a poloměr otáčení odpovídá letadlové lodi střední velikosti. Normální ND se dají v pohodě sehnat. Dost dílů shodných s jinýma Accordama nebo Preludama. Světla mají taky skoro všude, s karosařinou do A sloupku bez problémů, dozadu je to horší... Když to shrnu, tak jsem nikdy nechtěl jezdit za 4,5 nafty, malý auta mě nikdy nebavily, sporťák je nepraktickej a 3,2 V6 do města zbytečnej. CD7 je pro mě elegantní, lehce sportovní auto, kam se vejde pohodlně 4-5 lidí i s taškama, má rozumnou spotřebu a když potřebuju nebo se chci trochu pobavit, tak i slušnou dynamiku.

Příspěvky: 1020

cocks

Členství: Gold

		Zaslal: 17.4.2013 , 21:29
CRXmann - to si nemyslím, ale Prelude mě výkonově (vzhledem ke spotřebě,jinak to jede docela hezky) velmi zklamala, jinak nemám výhrady, podvozek super, jízdní vlastnosti a pohodlí super, vše ok...ale za 12 na 100 (a to jezdím úplně normálně, spíš úsporně ale bohužel dost jen couračky) uživím jiný auto, větší, pohodlnější, bezpečnější, novější a výkonější...s kloudným motorem..jsem zvyklej na litrovej výkon 100koní, 98kW ve dvoulitru je směšné skoro i u koncernu Navíc, (hehe, jako kdysi u CRX - v tom autě se nedá toooooo..no..víš co ) A u toho novějšího Accorda bych tohle čekal, už jsem taky zpohodlněl, ani automat mi nevadí, ikdyž 4kvaltovej je teda děs z dob krále klacka..jsem zvyklej na min. 6ti kvalt..ale vem čert, uvidím..vše co píšeš od toho auta čekám..jen ten výkon zase..chápu, že to nejede, to ani nečekám, 2.4 i-VTEC 7G co jsem měl byl taky mrtvej, jen mě dostává že 3.0 V6 VTEC a ono to má asi jen 200 koní a krouťák taky nic moc..tak snad alespoň ten zvuk Dutch - díky za info, právě že do tohohle asi nakonec (než našetřím na toho novějšího) půjdu..líbí se mi to auto..a snad seženu i čirý kryty blinkrů, ty oranžády jsou děsný MH - mám zhruba stejnej názor, ale Legend se mi vůbec nelíbí, taková krabice neforemná..a to mám starý hranatý auta rád..není v tom už nic sportovního a takovej dědek zase ještě nejsem.. Takže automat špatný jo ? 16 není tak hrozný, ale je to půlka vejplaty no ..ale ta 3.0 V6 se nedělá manuálu vůbec ? No, pokud půjdu nakonec do toho staršího tak rozdíl moc velkej nečekám, ale chci to zkusit, 5ku ludu můžu koupit kdykoliv, a to bych si vzhledem k tomu, jaký je to auto, asi vzal rovnou VTi..jinak s tím interiérem máš pravdu, sedačky bejvaj dost sáplý co jsme koukal, je to dost divný, že si Honda dovolila takovou chybu...a na to trpí i to novější Coupé ? Johny - díky za vyčerpávající info...mě kůže nevadí, stejně tím nechci nikde moc lítat, spíš už jen klid a sem tam si podřadit ..pokud budou sedačky už špatný, tak samozřejmě dám opravit..na kůži se těším, nesnáším auta v hadru, je to takový žebrácký, ikdyž nutno přiznat, že o dost praktičtější..a vyhřejvání..no, to je teda velká bída..se medělaly vůbec ? ani nějakej paket ? HM sakryš, Prelude 2.3 je obr lenoch, pokud jsi mu nenasekal tak zase budu nadávat až budu předjíždět Jinak ta spotřeba nezní zas tak strašně...sem tam točím dálky, u těch mi vadila spotřeba Prelude, tady bych se třeba dostal níž...s Prelude mi to nějak nejde ani na dálky. Takže ovládání nic moc ale jo, mě i u Prleude se líbí, že to není zas tak tvrdý, a to přitom má docela tvrdej podvozek...přeci jen ,na ty naše silnice...kolikrát letím někde s tdíčkem velkym víc, než v malý mrše s tvrdym podvozkem páč tam se bojíš, kde ti to na díře uskočí a půjdeš, tady se to jen zhoupne, max menší drift, kterej srovnáš... ...a to shrnutí je nejlepší, nejvýstižnější...uvidíme, pokud vše dopadne tak kolem 1-5.5 bude jeden z nich doma páč odjede CRX i Prelude.. --------------------------Jo a jen tak mimochodem, nejsi náhodou ten Johny, Kámoš...sakryš jak se jmenuje, kupovali jste od nás Integru v Kopidlně na benzínce, ještě jsi mi ho půjčoval a pak ti nějak asi za tejden odešel motor..? Jinak se mi líbí ty lampy přední, kolik za ně, nepotí a svít íto trochu ? já mám s těma "tuningobejma" jen špatný zkušenosti...ta mřížka je taky ok, čirý blinky musej bejt..a koukám ten zadek co máš ty je teda předfce, ten se mi vůbec nelíbí, to co chci je poface..jaký jsou tam vůbec rozdíly víš to ? a to modrý podvícená palubky je taky hezký, to bych chtěl..ale chtěl bch zachovat barvy, jakože červenou atd, jen místo zelený modrou..jak okoncern prostě, to je jedniý, co maj hezký..

Příspěvky: 3402

Johny

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.4.2013 , 7:30
Nemáš za co. S tou kůží jsem to nemyslel jako že je špatná. Jen že boční vedení sedaček je mizerný a ta kůže to při podřazení jen podtrhuje. Jinak na lítání jsou jiný auta. Hele v origo manuálu je o vyhřívání zmínka, takže se to tam montovalo, záleží jestli se ti to povede sehnat. Jednodušší mi přijde sehnat vyhřívaný seedačky z A6G coupé nebo Legenda - jsou stejný. To porovnání nebylo nijak drastický, ještě na seriovým podvozku, s děravým výfukem a nebyla poblíž uzavřená silnice , takže jenom kousek od světel. Navíc je Acco o něco málo těžší. Co se týká předjíždění, tak sem nikdy nepociťoval že řídím lenocha. Spotřeba mě u tohodle auta baví. Na to jaká je to kráva je spotřeba krásná. Ovládání není nejhorší, jen je to auto z výroby nastavený hodně do komfortu a ta váha tomu nepomáhá. Po tom, co jsem nahodil sport. pružiny se to o hodně zlepšilo - přijatelná míra komfortu zůstala a auto bylo o dost jistější v zatáčkách. Kopidlno znám, bydlí tam kámoš ze školy (jistej Tomáš Řeháček), ale tím moje znalost končí. Osobně jsem tam nikdy nebyl. Osobně jsme si byly nejblíž na parkovišti u mekáče v HK cca měsíc dozadu. Moje kupečko, tvoje céro (černý se zlatýma sparcama) a kámošovo nově pořízený A6G stály u sebe. Lampy se mi taky líbí - výrobce DEPO, nepotí se, svítí dobře, dovoz z US. Mřížka je taky US a blinkry to má v nárazníku. Vedle světel jsou pozičky - je to prostě amík. Modrý podsvícení se nechávalo dělat a bohužel červený pole to docela zabíjí, ale poznat se to dá. Původní záměr byl udělat podsvícení trochu podobný koncernu, takže asi bude stage 2... A abych nezapoměl, v tomhle autě se dá tooooooo... no... však víš. Není to jako v kombi, ale jde to. Předface: -znak na kapotě -plastová maska -nárazníky "vyšší" (přední linka mezi nárazníkem a lipem je výš než prahy) s horním prolisem, přední s "obráceným" nasávacím otvorem oproti masce (snad se to dá pochopit ) -lipy s "růžkama" -přední blinkry "užší", na straně k nasávacímu otvoru zkosený -zadní lampy nezasahují do kufru -víko kufru má panty "zvenku" -origo 15" 7-mi paprskové, nevyboulené Poface: -znak v chromové masce -nárazníky "nižší a širší" bez horních prolisů, nasávací otvor na předním je kolmo dolů -lipy rovný -přední blinkry širší, nezkosený -imobilizér -zadní světla dvoudílná - část na víku kufru -víko kufru s panty jako Prelude - při zavírání jdou panty do kufru -chrom lišta nad zadní SPZ, ale tím si nejsem 100% jistej -origo 15" 5-ti paprskové, vyboulené

Příspěvky: 1020

Petr Vošický

Členství: Žádné

Příspěvky: 728

1991 Legend

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Johny

Členství: Žádné

Příspěvky: 1020

Idaho

Příspěvky: 1200

mad_zed

		Zaslal: 18.4.2013 , 19:31
Ahoj Honzo.Já nesouhlasím naše děti v CD7 vyrostli. Zažili i papíráčka MB2 a accord je na některé věci lepší než 5D.Vozil jsem s CD7 2kocarky v kufru.Na srazu to někdo fotil, protože nevěřil. Řeším dilema na tachometru mám 413tis.km a auto je pěkně orezlé a já nevím jestli někde zkusit sehnat zachovalou CD7 nebo nástupce s 3.0 V6 a nepříliš pohotovým automatem, který má menší díru do kufru .Mám ještě nějaký čas. Už jsem to ale říkál vice lidem. Kdyby se ještě CD7 dělala, tak si ji půjdu koupit znova:-) Ještě ke spotřebě pokud jezdím hlavne mimo město,tak i když to nesetrim a podivam se k omezovači se pohybuju 7,5-8,5 v průběhu roku.

Příspěvky: 1467

1989 Civic

Dutch

Členství: Žádné

Příspěvky: 2240

cocks

Členství: Gold

		Zaslal: 18.4.2013 , 21:40
Johny - hele ty seš taky dobře postižeej viď ? No ona špatná je, sedačka řidiče je potrhaná...a CRX taky nemá dobrý boční vedení, sedačky taky kloužou ale žebráka v hadru prostě už zse dlouho nechci miluju to, když se otevřou dveře a tam na mě nekouká prostěradlo...koor ještě ty vzory u většiny aut, koor japonskejch, to je prostě blejt ..uvidíme, jak moc mě chytne za srdce, pokud se vše pdaří a dostanu ho domu..pak bych to tak asi vyřešil.. Jo tak uvidíme, jak moc krásná bude, pokud to zase bude za litr stěží 300km jako s Ludou tak jde z domu hned Tak na ten podvozek jsem zvědavej, už mě unavuje neustálé poskakování, chci právě něco pohodovýho...navíc silnice a jejich stav mi letos přijde úplně nejhorší za všechny ty léta...a že už bylo dost zle... Tomáše Řeháčky znám dva, oba dva jsou moji kamarádi, ale jeden pochází ze Žeretic a druhej ze Slavhostic Ses spletl o rok ne.já letos ještě nikde nebyl..jinak popis sedí Hmm cenovka těch lamp ? mřížku asi pořídím ai lampy...nejdřív teda kola..a opravit ut sedačku. Jo, však chci právě taky koncern..modro červený..u všech svejch aut pokud možno Asi to vyřeším indiglem jako mám v Ludě, to je super... Jo, tak to jsem rád, že se v tom dá tooo...páč v Ludě jsem byl úplně nešťastnej, pravda potrpím si na velký prsa, ale i tak, po 10ti minutách laborování jsem to vzdal..ona je to samozřejmě sranda, řešit tady tohle..ale když máš zrovna chuť a musíš kvůli tomu zaplatit hotel za litr, tak seš sakramentsky naštvanej a nejradši bys to zapálil.. A.......po třetím přečtení jsem to pochopil ...takže opět díky za vyčerpávající info Petr Vošický - já to tak nemyslel..hlavně to kupé neznám...a vypadá dobře...bylo myslím i ve Sněženky a machři po 20ti letech ne ? já myslím tu klasickou 4dveřovou, ta je ee pro mě.. Jinak já jsme taky spíš pro tu novější, ale odrazuje mě automat, nechce se mi věřit, že je to jen 4kvalt když jsem dneska jel v plesnivý Béčkový Vektře a ta měla pětikvalt...navíc teda zrovna tenhle automat je docela děsnej co všude slyším a čtu...a manuál ze dvoulitru tam asi nacpat nejde..navíc je fakt krásnej...ale jsem vysazenej na top stav všech svejch aut takže by mě stál pořád skoro 80 což si teď nemůžu dovolit... ..a jo ,to bychbral, svezl bych se Legendem Coupé...i tím 3.0 V6 ..jaké je vůbec označení ..CD8 ? Kandik - no..to je důvod, proč msí z domu..ze začátku jsem byl nadšenej..ale pak přišlo vystřízlivění...hlavně ta spotřeba teda, to je fakt nehoráznost, skoro si říkám, že je asi někde nco špatně ale auto je v cajku..jedno use mi podařilo jet asi 200km a ručka se koro nehla, byla to dálka, jel jsme furt do kila, prostě pohoda...a spokojenost, jenže ráno jsem přišel, otočil klíčkem a ručička se sotva zvedla..a to byla poslední kapka..doslova ..no a nedávno jsem jel do Prahy se čtyřma lidma na palubě (jakože celkem se mnou samozřejmě) ..a už nikdy víc. Idaho - díky za výstižnej názor a ta palice z H22 mě možná bude časem zajímat ..je to náročný ? to pak bude VTEC co ? mad-zed - zajímavý hodnoty spotřeby....to by šlo.. Dutch - díky, to hned šéfnu asi a mám tam ještě 33 procent slevu ..nejíc divný teda je, že maj slevu jen na jeden Teda hoši, vy mi dáváte, už to píšu snad hodinu ..ale moc díky za reakce, je to pro mě moc důležitý

Příspěvky: 3402

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

Johny

Členství: Žádné

Příspěvky: 1020

Radek_KA7

Členství: Žádné

Příspěvky: 1030

2011 Accord

Dutch

Členství: Žádné

Příspěvky: 2240

Idaho

Zaslal: 19.4.2013 , 7:19

mad_zed napsal:

Ahoj Honzo.Já nesouhlasím naše děti v CD7 vyrostli. Zažili i papíráčka MB2 a accord je na některé věci lepší než 5D.Vozil jsem s CD7 2kocarky v kufru.Na srazu to někdo fotil, protože nevěřil.
Řeším dilema na tachometru mám 413tis.km a auto je pěkně orezlé a já nevím jestli někde zkusit sehnat zachovalou CD7 nebo nástupce s 3.0 V6 a nepříliš pohotovým automatem, který má menší díru do kufru to mi hlava nebere

.Mám ještě nějaký čas. Už jsem to ale říkál vice lidem. Kdyby se ještě CD7 dělala, tak si ji půjdu koupit znova:-)

Ještě ke spotřebě pokud jezdím hlavne mimo město,tak i když to nesetrim a podivam se k omezovači se pohybuju 7,5-8,5 v průběhu roku.

Věřím že nekomu muže stačit, jenže lidi kteří se přes velké kombíky dostali až v "velkým" MPV , pro ty už bude ta CD7 stále malá, a jde mi i o bezpečnost, onv příade nehody vydolovat ty děti zezadu z couep bude vždy o pár vteřin delší než by muselo být. navíc myjsme už zhýčkaný, sice sebou netaháme kočárek ale 2x cestovní postýlku, 2x matraci, ja nejaké hadry, žena, deti hadry s hračkama a najendou zjištujem ž 5ti metrové MPV s odstraněnou třetí řadou sedadel ( =2,2m ložne plochy ) je malé.... .)

Navíc jsem si zvykly za jizdy "navštevovat" deti vzadu atd... proste pro nás to není auto pro rodinu Úsměv

každopádne dodnes nejspolehlivejší auto co jsme měli a pokud by ho v Honde příbram nezku*vili meli byhcom ho dodnes ( mimochoden koupeno v AAA .) ).

Příspěvky: 1200

petju

Členství: Žádné

Příspěvky: 1038

Členství: Žádné

Příspěvky: 1210

CRX accord

Členství: Žádné

		Zaslal: 19.4.2013 , 20:36
Milý Cocsi. Jsem majitelem CRXVec EE8,určitě mě znáš ze srazu (Pilák u Ždáru n Sáz.)Červená první chatka vlevo.Loni v únoru jsem si našel u sousedů vNěmecku krásné Coupe3i6V ve Fialové metalise.Od té doby se těším na každou jízdu s tímto autem je to vždycky ohromný relax.Dovezli jsme jej s Romem (parádní spolupráce) V CRX klubu jsem pod aerostanislav, a tady CRX Accord.Foto toho krasavce tady mám.S Vtecem jezdím už 14tý rok (téměř 200tis/km)na všední denní ježdění. Ale Acc.Coup. větší vzdálenosti dálnice, dovolené,byli jsme v CHorvatsku (4 dospělí)paráda,klimatisace,tempomat na 3000ot/min.dálnnční limit 130,spotř.pod 9l na 100.Opravdu jak jsem někde ve Svjanském újezdu říkal jízda s tímto impozantním vozem je jako řídit letadlovou loď,oproti CRXce.Já tvrdím,že je nelepší mít oba tyto kousky mit v garáži. Přeji štastnou ruku v tomto výběru Standa.

Příspěvky: 51

1999 Accord Coupe

cocks

Členství: Gold

		Zaslal: 26.4.2013 , 23:05
Johny - tak to je divny, ja letos vyjel jen dvakrat kolem mesta vicemene jen po zime ji protahnout a zaVTECat si.. no a ve smyslu na CD7 Radek_KA7 - no nelibi se mi uz z principu ty 4 kvalty, jsem zvyklej ze kdyz uz automat tak alespon 6ti, idealne 7mi a vice kvalt..nebo mi alespon prijde logicke ze cim vic kvaltu tim lepe..a o spotrebe samozrejme.nemluve, to je pak jiste ulet ) Dutch - tak jsem je dneska v Kelly objednal.. levej v akci za 15,- a pravej za standard cenu cca 870,- smiiiich Petju - nojo, Prelude zere jaxvine..fakt des..alespon pro me..respektive mi to auto za tu spotrebu nic nedalo..jsem zvedavej, za kolik ted pojedu s CD7 2.2 ) MH - aha..no ta jednicka je moc hezka, hlavne zezadu..ta, co mas Ty se mi moc nelibi, ale vis jak, proti gustu.. Ta kozenka je teda des no, budu muset poresit opravu tech sedacek no..trha se to skoro vsude..docela ostuda..to kamos ma Fiat Coupe 2.0Turbo a jakoze auto je docela verk tak sedacky furt jako novy...italove asi kuzi umi.. CRXaccord - aaaa zdravim mistra, jak bych nepamatoval, i na to Coupe si pamatuji, jak jsem na posledni HonDay slintal...to, co pisete je idealni stav, koukal jsem prave, ze mate v TOPu obe auta, a tez se mi jevi idealne mit tohle Coupe jako auto na delsi trasy a CRX VTEC na vikendy Tesim se, az se zase setkame..koupil jsem totiz CD7 nakonec, viz prispevek vyse..

Příspěvky: 3402

cocks

Členství: Gold

Zaslal: 26.4.2013 , 23:13

Hot info - vcera jsem privezl domu CD7, jelikoz se podarilo prodat Prelude a tady jsem nasel super nabidku...co me vsak cekalo pri koupi Coupe, jsem necekal ani v tom nejlepsim snu...ve zkratce..

Coupe CD7 poface 1996 2.2i ES, vinova metal, prvni majitel (prodaval mi to jeho syn, zde jako Martigen,mimochodem super clovek) auto ma najeto poctivych 116000km, do r.2008 nnejete v zime, jeho otec jej kupoval nove v Honda motor Holding praha, k vozu mam veskerou dokumntaci, dokonce i prvni faktru na cca 894000,- s DPH ..auto je v ojedinelem stavu, jsem naprosto unesen, nikde spetka rzi, samozrejme nebourane, no zkratka maly poklad.. zda par foto..kola jsou jiz objednany, cire blinkry take Úsměv

Casem jej hodim do showroomu..

IMAG1821.jpg, 360.42 kB

IMAG1822.jpg, 384.76 kB

IMAG1831.jpg, 1.38 MB

IMAG1830.jpg, 1.32 MB

IMAG1829.jpg, 755.04 kB

Příspěvky: 3402

Dutch

Členství: Žádné

Příspěvky: 2240

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

Johny

Členství: Žádné

Příspěvky: 1020

cocks

Členství: Gold

Zaslal: 27.4.2013 , 13:20

Johny napsal:

Gratulace. ExMartigenovo kupečko je fakt v luxusním stavu. Koukal jsem po něm a kdyby to moje už nestálo tolik, tak bych je snad vyměnil... Velmi šťastný

Jaký budou kola? Čirý blinkry jako úplně čirý nebo neoranžový?

Jo, je to opravdu Top, samozrejme ja, jakozto tezkej detailista jsem na nem taky uz neco nasel, ale to jsou jen prkotiny, jinak vzhledove a hlavne po technicke strance stav noveho vozu..a jeste to ma predni brzdy z Legenda Úsměv

Kola budou trochu limcaky s peti dvojitejma paprskama..ty mu sednou jako ulity..a blinkry..no..jakej je rozdil mezi cirejma a "neoranzovejma" ? Velmi šťastný

normalne z Kelly za litr par bilejch..a jeste musim sehnat na bok a hlavne poresit ty sedacky, ridicova je trhla a i vzadu uz se to zacina rozjizdet ve svech, to je fakt velka bolest zrejme..hold se clovek musi o to hodne starat, uz jsem je napustil takovou..no vypada to jako sopl z nosu a stalo to asi litr Úsměv

)

Příspěvky: 3402