:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Škoda

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 38, 39, 40 Další

Strana 12 z 40

hubby

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 11:27

gizmi napsal:

hubby: jsi na Honda-clubu a urazet cokoliv od koncernu je tu nepsane pravidlo a podminka pro zacleneni mezi hustoDžéééjDýýýýÉmmmm partu papa

Ona se jim Honda za tuhle "kampaň" pry odvdecuje svou pasivitou..

at si rika kdo chce co chce, prodejnost na vsech kontinentech mluvi pro Skodovku a kdyby to bylo spatne vymyslene (ta priplatkova politika), tak to lidi nekupuji (nerozdil od Hondy, ktera je zkratka predrazena a kvalita sla brutalne dolu). Kdyz si srovnam pri nakupu noveho vozidla, co mi nabidne Honda a co konkurence, tak se nedivim, ze Hondu moc lidi nekoupi (viz vyber noveho vozu do rodiny, kde jsem sam uznal, ze civic je totalne predrazenej a o moc niz s cenou jit nechtej VS konkurencni salony)

S první souhlasím je pravda že urážení jiných automobilek je tu IN ale s tím druhým zase až tak ne. Pokud se podíváš na ceník,tak civic má stejnou cenu jak octa a zas acco stojí stejně jak superb. U Hondy máš vesměs lepší výbavu. Jenže škoda má dobrej marketing, takže vetšina si myslí že octavka je už ve střední třídě s accordem a superba by už dali do vyšší střední s 5 BMW. Zas takovej Jazz by mohl stát aspoň o 30 míň to určitě a zas chápu že civic se zas každému nelíbí.

Příspěvky: 114

Zdendad

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 11:44

hubby napsal:

Souhlas.

Jazz je docela drahý, ale v porovnání výbavy s fabií to vyjde tak nějak nastejno... jenže fabia tady má prostě jméno jako octávka... jazz by se tu prodával líp kdyby byl o 30-50tis levnější.... takto jich na cestách pořád potkáme minimum a až za pár let o něco víc až se objeví v bazarech za přijatelnou cenu...

Příspěvky: 931

2004 Jazz

hubby

Členství: Žádné

Příspěvky: 114

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 11:52

Zdendad napsal:

Souhlas.

To je přesně to co říkám,Jazz se prostě koupí s výbavou a ne takové holátko jako třeba ta Fabia. Proto je Fabia levnější a lidi si to koupí protože je to levný. Třeba u Octávie už to neplatí a koukám že tu levnější než Civic prostě nekoupíš Tak to koukám!

Jinak když už jsme u té prodejnosti jak psal Gizmi,je plno lidí co když si jdou koupit auto jdou rovnou pro Škodovku. Pro ně prostě neexistují jiný auta,nesrovnávají další značky a výbavy,prostě Škoda je česká a tak je levná,levné díly a jsou to přece vlastenci. Ale že to o tom levném už není pravda to neví. Vidím to u nás v práci

Příspěvky: 3743

2003 Accord

hubby

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 11:56

Kmóďa napsal:

Jenže místo Jazze spousta lidí koupí radši Mazdu2 nebo sviště kterej začíná o 80 tisíc níž

Příspěvky: 114

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 12:34

hubby napsal:

Jenže místo Jazze spousta lidí koupí radši Mazdu2 nebo sviště kterej začíná o 80 tisíc níž

Jinak třeba ta Mazda 2,v nenižší výbavě s nejslabším motorem 1.3 stojí něco přes 280 tisíc,když si tam hodím silnější 1.3ku aby se výkonově dorovnala k Jazzu jsem na skoro 340 tisících protože ten motor nejde asi s těmi nejnižšími výbavami. Co se týká Swiftu,tak v ceníku vidím 5dv Swift od asi 280 tisíc,takže nic moc rozdíl a to se nekoukám po výbavách

edit: teď koukám že tam mají ještě akční ceník a v tom stojí ten Swift o 40 tisíc méně... Nechápu teda proč mají dva ceníky. To jako když si nevšimnu akčního tak mi to prodají za normální cenu Velmi šťastný

Příspěvky: 3743

2003 Accord

gear

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 12:48

Kmóďa napsal:

Já si myslím že ceny jsou vysoko proto,že Honda i v nejnižších výbavách je pořád vybavená,zatímco Škoda ti to prodá ořezaný na minimum aby to bylo levný. Když to pak dorovnáš tu výbavu tak jsi na tom podobně s cenou... Hondu asi holt takové holátko nekoupíš. Nebo se ti to zdá jinak?
Jinak nevím v čem je Civic proti Octávce předražený. Napiš sem konkrétní výbavy a motorizace. Když koukám na obě auta třeba s 1.6kou naftou v nejlepší výbavě,vypadne mi z toho Octávka dráž.

edit: když si dám nejlevnějšího Civika ve výbavě S s 1,4kou pod kapotou tak ho koupíš za 329900,-
nejlevnější Octávka je za 334900,- a to bych tam musel dokoupit hliníkový kola který Civic má,hlavové a boční airbagy které Civic má a určitě i jiné věci...

Mluvíš mi z duše. I s těmi dalšími příspěvky. Mám stejnou zkušenost ze svého okolí, když někdo jde pro novou škodovku, tak nekouká jinam, jiné nechce a stačí mu. Bohužel jak jsi psal, po dovybavení (což 80% lidí udělá, jsou s cenou jinde, ale jsou spokojení). To, že komfort kokty vs Civicu (nedej bože Accu) je jinde, to už nikomu nevadí. Stejně tak servis, kdy výměna oleje s filtrem ve značkovém servisu škoda vyjde na 5k stejně jako všude jinde.... ale co, kdo chce kam přátele

PS: z vlastní zkušenosti - v zimě jsme řešili nové auto, při porovnání Civic 1,8 Sport, vs Kokta 1,4TSI s přislušnou výbavou +dovybavením to vyšlo cenově takto - Civic 409 000,-, Kokta 600 000,- s bonusy ve výbavě Civicu jako parkovací kamera, úspornější motor (reálně, ne papírově), aut. potkávací světla plus pár dalších. Kokta vyhrála kde? No velikostí Kufru ! Velmi šťastný

Takže jsme vzali Civica VTEC

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 13:03

gear napsal:

Takže jsme vzali Civica VTEC

Ano,ať si lidi Škodovku koupí,když se jim to líbí a jsou na to pyšní že je to český. Třeba nejnovější Octávia není ošklivá. Ale ať sem nechodí lidi a neobhajují koupi Škodovky lepší cenou apod a nepíší tu jak je Honda předražená.

Příspěvky: 3743

2003 Accord

gear

Členství: Žádné

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

Zdendad

Členství: Žádné

Příspěvky: 931

2004 Jazz

HonDan

Členství: Žádné

Příspěvky: 2447

1998 Civic Vti

john.vodka

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.7.2013 , 17:10
Zdravím. Ve Škodovce pracuju, takže moje živobytí tak trochu na prodejích těchto aut závisí. Nepracuju tedy na oddělení prodeje, takže ode mě nečekejte nějakou propagaci. Rovněž nejsem členem HC proto, že bych byl majitelem vozu Škoda. Nicméně mám spoustu informací z první ruky a o těch autech už toho vím poměrně dost. Také proto mě překvapilo, jaké jsou cenové rozdíly např. Accord vs Superb. Nejenže je Accord hezčí a má příjemný atmosférický benzín, ale vychází ve srovnatelné výbavě levněji než Superb v podobné motorizaci. Musím tedy uznat, že marketingová strategie je asi dobře promyšlená když je i s těmito cenami úspěšná a Škodovek se prodává stále víc, ale především na zahraničních trzích. O to výjimečnější a příjemnější je pak na silnici setkání s nějakým tím japoncem.

Příspěvky: 37

1998 Prelude VTi-S

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.7.2013 , 17:42
Jenze jde o to, ze nez kupovat octu, nebo civica, tak si privezu KIU, ktera ma 7 let zaruku na vse a 7 let garanci servisu zdarma. 7 let je dlouha doba U nas se rozhodovalo taky a vysledek: x civic brutalne drahej x šííííro jeste drazsi x kia se nelibila x nakonec vyhrala C4 by Loeb limitovana edice s BMW VTi motorem v plne vybave a ladena do sportu a jeste se 200t usetrilo oproti civicovi (a 200t neni malo! Proboha vzdyt je to dneska peniz, za ktery koupis dalsi nove auto) - a to ten civic byl to nejlevnejsi co slo u nich dostat = zadna vybava, atd..

Příspěvky: 4474

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

master88

Členství: Žádné

Zaslal: 7.7.2013 , 21:06

gizmi napsal:

Jenze jde o to, ze nez kupovat octu, nebo civica, tak si privezu KIU, ktera ma 7 let zaruku na vse a 7 let garanci servisu zdarma. 7 let je dlouha doba je to dobrý

U nas se rozhodovalo taky a vysledek:
x civic brutalne drahej
x šííííro jeste drazsi
x kia se nelibila
x nakonec vyhrala C4 by Loeb limitovana edice s BMW VTi motorem v plne vybave a ladena do sportu a jeste se 200t usetrilo oproti civicovi (a 200t neni malo! Proboha vzdyt je to dneska peniz, za ktery koupis dalsi nove auto) - a to ten civic byl to nejlevnejsi co slo u nich dostat = zadna vybava, atd..

ste koupili C4ku za 200 tis jo? nesrovnávej cenu cos dostal u jedné automobilky podpultem s oficiální cenou jiných automobilek.. realita cen je někde jinde...

ps už ti někdo řekl že servis zdarma je pouze na obyč věci jako měnění oleje nebo filtru a že olej a filtr si stejně zaplatíš sám? Takže veliká výhra to není... když si auto zboříš nikdo ti ho nezaservisuje zdarma

PS2: kia ceed vs civic... když už budu uvažovat že ceed neni konkurent fabie ale civica... tak promin ale v jejich nejlepsi vybave a nejlepsim motoru nejsem stále na úrovni dnes již střední výbavy civica a střední motorizace (1,8 benzín a výbava sport) ořičemž jsem na podobné ceníkové ceně.... když jsem nové auto vybíral přemýšlel jsem nad kiou, hjundajem, suzuki atd...civic stále vyšel jako nejlepší v poměr cena výkon včetně všech bezpečtnostních prvků... ale to už jsem hodně OT

Příspěvky: 2495

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

engine

Členství: Žádné

Příspěvky: 223

2008 Civic Type-R

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 8.7.2013 , 0:36 Naposledy upravil 2bep dne 8.7.2013 , 7:30, celkově upraveno 1 krát.
to gizmi: Měl by sis nejdřív ověřit informace, než tady začneš uvádět údaje, které by bylo možné označit za lživé. U C8G došlo někdy v roce 2009 s faceliftem k velkému zlevnění, kdy šel ceníkově napříč všemi výbavami ca o 100.000,- dolu. Tebou udávaná částka, tj. 530.000,- i v roce 2006 byla za 1,8 Sport. Nejlevnější varianta 1,3 i-DSI Comfort, začínala někde nad 400.000,-. Jenže už ta v holotě "Comfort" znamenala okna v elektrice, CD/MP3 radio se 4 repro a digitální klimu. Žádné trapnosti jako "Příprava na radio za 2.000,-" Zmiňovaná varianta 1,8 Sport se v roce 2009 dostala na nějakých 470.000,- ceníkových a od roku 2010 do příchodu C9G nebyl problém je koupit za "skladovou" cenu 400.000,- (skladem myšleno, včetně velkého skladu v Belgickém přístavu). Například zcela oficiální ceny Hondy Jarov v Praze. Mimo jiné byla tehdy dost rozšířená akce na prodlouženou 5-letou záruku (100.000km). Kupoval jsem Ufo v dubnu 2011 a dělal jsem si docela rozsáhlé srovnání a Honda rozhodně nebyla předražená, jen nemá tak nízké lowcosty jako třeba Korejci apod. V momentě kdy člověk dorovnal srovnávaná auta na úroveň 1,8 Sport, tak se odchylka nedostala nad 20.000,- a to už je v rámci rozdílu za různé drobné odchylky ve výbavě. A ke Škodawagenu, subjektivním faktem je, že od doby konce Superbu 1.generace dělají hnusná auta navíc divně disproporční. Designový ideál, je asi vysoká natažená nudle Tím bohužel zazdí i řadu obyčejných, ale šikovných řešení Objektivním faktem je to, že má u mě auto smůlu, když si ve všech modelech od Fabie po Superba otřískám pravou nohu o blbej širokej středovej panel. Je divné, že tento problém jsem neměl ani v současném Jazzu, ani v C8/9G, A6/7/8G či CR-V. ad ne/tolerantnost či dokonce "ultraHondafašismus": Když jsou všichni ostatní tak tolerantní, kde se berou ta lidová moudra jako: - "Japonec až nakonec." - "Všechna auta na F stojí za ." a podobně... Určitě ne od koncernového lidumilného TDI diesel čoud power fanklubu, že ne...

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 8.7.2013 , 11:30
2bep: beru zpet - mas pravdu, jednalo se o 1.8micku - hledalo se silnejsi auto nez 1.4 ... i tak to co jsem napsal, je FAKT limitovka C4 porad byla v porovnani vykon, vzhled, vybava a kvalita o 200t levnejsi A to NENI malo Ikdyby "jen" 100t, tak 100t je 100t Motor a dalsi technicke veci BMW (takze nadavat na techniku asi nikdo nebude) a nema to kazdej (limitovana edice), takze i prodejnost bude jednou slusna (auto jezdi z garazovaneho mista doma do kryteho soukromeho v praci, nikdy nezazilo nakupy a nikdy nic netahalo, atd) ... Honda zkratka nema dobrou reklamu v Evrope a absolutne se nesnazi. Lidova moudra nemaji co spolecneho s mistni zvyklosti, takze je jen videt, ze defakto souhlasis a jsi jednim z prikladnych clenu (viz tvuj zaver) Kmoda: nejsem si jist, kamarad tam byl i s blbou vymenou zarovky a neplatil ani korunu..

Příspěvky: 4474

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

hopit

Zaslal: 8.7.2013 , 11:42

gizmi napsal:

2bep: beru zpet - mas pravdu, jednalo se o 1.8micku - hledalo se silnejsi auto nez 1.4 ... i tak to co jsem napsal, je FAKT Úsměv

limitovka C4 porad byla v porovnani vykon, vzhled, vybava a kvalita o 200t levnejsi HaHaaa

A to NENI malo Mrk

Ikdyby "jen" 100t, tak 100t je 100t Úsměv

Motor a dalsi technicke veci BMW (takze nadavat na techniku asi nikdo nebude) a nema to kazdej (limitovana edice), takze i prodejnost bude jednou slusna (auto jezdi z garazovaneho mista doma do kryteho soukromeho v praci, nikdy nezazilo nakupy a nikdy nic netahalo, atd) ... Honda zkratka nema dobrou reklamu v Evrope a absolutne se nesnazi.

Lidova moudra nemaji co spolecneho s mistni zvyklosti, takze je jen videt, ze defakto souhlasis a jsi jednim z prikladnych clenu Mrk

(viz tvuj zaver)

Kmoda: nejsem si jist, kamarad tam byl i s blbou vymenou zarovky a neplatil ani korunu..

BMW motory opravdu umí Velmi šťastný

odkaz

Příspěvky: 4085

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 8.7.2013 , 11:50
Kmoda: marze na tyhle auta je vsude cca stejna a hlavne dost dilu se dela dokonce ve stejnych fabrikach. Otazkou je, zda je lepsi prodat 20 aut tyden za x, nebo jedno tydne za x plus y ... Jak rika muj kamarad - dneska se vesmes spatna auta uz nevyrabi a kazde ma sva plus a sva minus. Citroen je znam motorovou elektrikou (ikdyz mam kolem sebe mraky lidi co jsou spokojeny) a tu C4 jsem mamce vzal hlavne z duvodu, ze komplet motor je BMW (onen slavny z miniho).. Jinak C1cka ted vyhrala ve vetsine soutezi nejspolehlivejsi auto (ve sve tride)... zkratka dneska mi to prijde jak prast jak uhod, co si clovek zvoli. Mamce se vzhledem nejvic ze vsech vozu libilo šíííra a pak hned ufon a za tim to coupe C4.. nakonec vyhrala cena a to jak jsem psal rapidne.. Navic Honda je znacka spotrebnich vozu, zadny luxus, aby si mohli dovolit upejpat Hopit: o tom se vedelo, BMW tenhle typ motoru prestal dale vyvijet, takze zadna novinka! Proto take mame cistokrevne VTi bez preplnovani Tam zadny problem neni. V ramci zaruky nam bylo meneno viko s jinym ulozenim cidla vacky, to je jediny problem asi, ale ten se vyresil zdarma.

Příspěvky: 4474

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Bubaak

Členství: Žádné

Zaslal: 8.7.2013 , 14:41

2bep napsal:

objektivním faktem je to, že má u mě auto smůlu, když si ve všech modelech od Fabie po Superba otřískám pravou nohu o blbej širokej středovej panel. Je divné, že tento problém jsem neměl ani v současném Jazzu, ani v C8/9G, A6/7/8G či CR-V.

Pod tohle se podepíšu, sedím celkem "na krátko" a ve všech šade poslední doby si taky otlačuji tunel do kolena a docela to bolí po pár stovkách km...

ke skupinám "ultras", je hezký že nacionalita stále funguje, bohužel dnes již žádný zastánce si nemůže zas tak vyskakovat a může to být non plus ultra Schade woe, Honda, Nissan, Subaru, Citroen...

Power of Dream, CR-V 1,6 a jeden jediný sportovní model, CR-z Se stydím

ještě že má honda ty sekačky HaHaaa

Příspěvky: 2176

crxmann

Členství: Žádné

Zaslal: 8.7.2013 , 15:22

Bubaak napsal:

Power of Dream, CR-V 1,6 a jeden jediný sportovní model, CR-z Se stydím

ještě že má honda ty sekačky HaHaaa

je trochu smutný, že se stále díváte na evropský trh. Honda má daleko větší nabídku, ale evropa ji prostě dost neankuje na to aby sem všechno tahala, když tu jsou maňásci co si za svejch usmolenejch 400tis koupí vořezanou škodovku, nebo krutě manažerskýho superba. Škodofka má něco víc než Honda? Co?
fabie, oktávie, superb, yeti, roomster, rapid ....a ještě si nazve superba s černejma plastama scout jako že skoro farmářský auto.

civic, jazz, cr-v, cr-z, insight, crosstour, fcx, odyssey, pilot, ridgeline a mutace u acury....to je málo???
Pepík si insight nekoupí, Pepík si odyssey nekoupí a nedej bože legenda...protože první co pepíka napadne až se to rozbije kdo mi to opraví, dyg čenda vod vedle umí jen škodofky....a ty díly to musí bejt raketa.... koho to zajímá že desky a kotouče na acco sou levnější než na škodofku.

To že sme gumídci a stále si kupujeme tupě předražený škodofky, který ve světě patřej k lowcost řadě je naše blbost. proto se nemůžeme divit, že sem honda nic jinýho nepřiveze. Protože zdější menedžr si koupí pašíka, či oktáfku 2.0 tdi než acco 2.4, nebo nedej bože 3.5 crosstour.

nicméně si myslímí, že tohle téma je hloupost mít na tpomhle fóru a tyto kraviny lze řešit na jiných serverech a slouží pouze k tomu, aby si zdejší antihondaři masírovali ega popichováním hondařů.

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 38, 39, 40 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)