Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 73, 74, 75 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 74 z 97
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.6.2013 , 20:48  Naposledy upravil LJay dne 29.6.2013 , 23:33, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Dneska sem ještě s pár lidma trochu blbnul v hoškovicích na letišti. Něco se tam i natočilo, takže až budu mít ty videa doma, tak něco postnu.

Taky budu muset vyměnit palec rozdělovače a víčko, protože ty už mají nejlepší léta za sebou, tak hledám od jaký firmy je koupit. Zatím to vypadá na JAKOPARTS od Auto Matějček. Psal sem i do Hondy, tak uvidím kolik si za to řeknou, když by to nebyla nějaká darda, tak dám přednost jim.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.6.2013 , 23:17   Citovat  

Jakej si jel cas?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 2002 Civic Type-R  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.6.2013 , 23:28   Citovat  

Bohužel sme to neměli čím změřit, takže sme spíš jen porovnávali auta mezi sebou.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.6.2013 , 11:05   Citovat  

LJay napsal:
Včera při jízdě na CRX sraz mně trochu vytrestalo to, že sem při stavbě motoru neudělal i repas altíku a cestou mi odešel jeden uhlík. Díky Montyho výborný "poklepový" radě sem ale dojel bez problémů tam i zpátky Úsměv

Dneska sem alternátor vymontoval z auta. Bral sem ho spodem kolem poloosy a šlo to úplně krásně. Komplet celá práce zabrala asi hodinku a půl a řekl bych, že je to daleko snažší, než ho vyndavat horem a odmontovávat kvůli tomu posilovač brzd, nebo sání. Tady je odkaz na postup demontáže kolem poloosy. Třeba se to někomu bude hodit.

OK tuhle cestu vyzkousim dik
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 1990 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.6.2013 , 13:12   Citovat  

Tady jsou slibovaný videa. Výkonnostní rozdíl na nich není úplně tak zřetelný, ale na dráze o délce něco přes kilometr jsem by vždycky schopný získat náskok o víc jak třetinu délky té dráhy.

Z videí je dobře vidět problém s přenosem výkonu na dráhu, protože auto přestane hrabat až po zařazení trojky.
Aktuálně tam jsou pneumatiky TOYO Proxes T1R 195/50


Odkaz



Odkaz



Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.6.2013 , 18:35   Citovat  

nenazval bych to ani tak problem s trakci jako spis fun factor je to dobrý VTEC
ty gumy pisti jako stara šuk Velmi šťastný
pekne pekne
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.6.2013 , 18:51   Citovat  

Jak píchlý prase VTEC je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 2006 FR-V  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.7.2013 , 8:06   Citovat  

Škoda jen, že se to nenatáčelo spíš v cíli, protože tam by byl teprve vidět ten obrovský rozdíl. Takhle to právě z těch videí moc nevypadá.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.7.2013 , 9:12   Citovat  

LJay napsal:
Škoda jen, že se to nenatáčelo spíš v cíli, protože tam by byl teprve vidět ten obrovský rozdíl. Takhle to právě z těch videí moc nevypadá.
Já bych teda řekl že tom posledním videu je dost dobře vidět jak se tvoje CRX rychle zmenšuje v dáli pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.7.2013 , 8:20   Citovat  

V reálu to bylo ještě o dost lepší Úsměv Do budoucna si musím pořídit nějaký kamerky do auta, abych to mohl natočit trochu líp.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.7.2013 , 10:26   Citovat  

Dost přemýšlím o tom, že předělám sériový zapalování na COP. Nejdřív musím ale najít vhodný cívky.

Rád bych použil cívky z K20, ale potřeboval bych nejdřív zjistit vzdálenost od konektoru svíčky k hrdlu ventilovýho víka (viz. obrázek), abych věděl jestli nebudou do D DOHC moc vysoký, nebo naopak moc krátký.

Mohl by mi to prosím někdo z vás kdo máte v autě K20 změřit?


cop.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
cop.jpg, 16.41 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 2.7.2013 , 13:59   Citovat  

ak chces riesit COP, tak budes musiet asi uplne zmenit seriove zapalovanie ako je v ECU, chces na to vyrabat nejaky novy modul ako ma napr. Hondata ?
co si od toho slubujes ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 0:07   Citovat  

vti [906team]: se změnou zapalování by zase takový problém nebyl. Vyrobil bych si modul, který by ty COPéčka řídil na základě IGNITION signálu z ECU a pomocí nějakýho synchronizačního signálu, od kterýho bych počítal který válec zrovna zapálit.

Monty mi radil použít signál z CYLu. Ten u mně hází signál na TDC 3. válce, takže bych to synchronizoval s ním a od toho zapaloval v sekvenci 4-2-1-3.

Nečekám od toho, žádný zázraky, krom standardních přínosů tohohle typu zapalování. Spíš se mi jen nelíbí efektivita toho stávajícího zapalování, kde máš na všem veliký ztráty (rozdělovač, kabely).

Vím že sériový zapalování zvládá bez problémů i daleko vyšší výkony než mám já a pokud to nevymyslím nějak stoprocentně spolehlivě, tak u toho sériovýho zapalování i zůstanu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Hondza je teď offline  Hondza
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 11:18   Citovat  

Na CRX řekl bych zbytečně dlouhé.


20130703_103957.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20130703_103957.jpg, 4.15 MB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 546 1992 Civic Vti  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 13:28  Naposledy upravil LJay dne 3.7.2013 , 23:29, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Hondza: díky za rozměry. On mi je už posílal Dany, jen sem to ještě nestihnul napsat. Doma to ještě oměřím, ale taky si myslím, že by to bylo zbytečně dlouhý.

Edit: změřeno a fajfky na zapalovacích kabelech mají 95mm, takže COP z K20 jsou bohužel pasé.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Andras je teď offline  Andras
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 17:14   Citovat  

Pekna prace je to dobrý Nepremyslis nad LSD?... Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 1993 CR-X DelSol  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 23:34   Citovat  

Andras: díky. Abych řekl pravdu, tak nad převodovkou jako takovou sem zatím moc nepřemýšlel. Tý bych se chtěl věnovat až příští rok. Převodově mně to vyhovuje, takže v tomhle ohledu na ní nic měnit nechci a u LSD si nejsem jistý jestli se mi za něj vyplatí utrácet peníze.

Spíš teď musím vylepšit odvětrávání kapoty, lepší brzdy a EBC, takže mám docela co dělat Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.7.2013 , 23:51   Citovat  

Dneska dorazily věci co sem si objednal u Jagyho z JDM fóra (můžu jedině doporučit, bezva ceny, super jednání), tak sem je hned nahodil na motor a zapalování už zase funguje bez problémů.

Jen se mi občas stává, že po nastartování se ručička otáčkoměru zvedne až tak s 1-2s zpožděním, pak ale otáčkoměr funguje naprosto bez problémů. Dělá to už od koupě auta a zatím sem neměl čas to neřešil, ale mám podezření na ICM, nebo na otáčkoměr samotný, tak na to budu muset kouknout.


zapalovaci kabely 02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
zapalovaci kabely 02.jpg, 162.69 kB

motorovy prostor 03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
motorovy prostor 03.jpg, 216.76 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.7.2013 , 15:37   Citovat  

Dneska sem udělal přívod vzduch k chladiči verze dva. Protože ten první nebyl moc účinný, tak sem zvědavej, jestli to s tímhle bude lepší. Pokud bude zlepšení znatelný, tak ještě v týdnu koupím gumový plát a nastříhám z něho těsnění do otvorů kolem chladiče.


chladič 10.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
chladič 10.jpg, 171.52 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.7.2013 , 16:46   Citovat  

Co jsi nakonec dal za kabely? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 2009 Accord Tourer  
Andras je teď offline  Andras
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.7.2013 , 22:19   Citovat  

reznicek9 napsal:
Co jsi nakonec dal za kabely? Úsměv



Taky by me zajimala cena, bral bych to komplet jak ty..kolik? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 1993 CR-X DelSol  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 8:01   Citovat  

Kabely jsou NGK. Kupoval sem je přes Jagyho a stály 1300,-

Víčko a palec rozdělovače jsou od Bosche, ale ty moc doporučit nemůžu. Palec je celkem OK, ale víčko má delší držák uhlíku, takže dře o palec (musel sem ho obrousit) a pin který spojuje víčko s cívkou na ní pořádně nedosedá, takže byl během chvilky opálený a prasknul (musel sem ho vyměnit za pin ze staršího víčka). Takže dneska jdu do hondy objednat origo díl.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 8:05   Citovat  

Taky sem zkoušel, jak funguje nový přívod vzduchu k chladiči a vypadá to dobře. Teplota chladící kapaliny klesla minimálně o 5°C a chladič funguje výrazně líp i v nižších rychlostech.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
DrSlimm je teď offline  DrSlimm
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.7.2013 , 12:58   Citovat  

Tak jeste ukaz jak ten privod vypada je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1676 1998 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.7.2013 , 7:46   Citovat  

DrSlimm: jsou vidět na poslední fotce tady v tématu. Jedná se o ty hliníkový plechy kolem chladiče, který směřujou vzduch k jádru chladiče a zabraňují mu, aby ho mohl obíhat bokem.

Třeba seriový civici to mají řešený tak, že nádech v nárazníku je průchozí jen před chladičem a zbytek je zaslepený. To u mně bohužel nešlo udělat kvůli IC, tak sem to musel řešit takhle. Ještě dodělám gumový těsnění a mělo byt to být cajk, pak jen vymyslet to odvětrávání.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.7.2013 , 11:11   Citovat  

nemas spocitane, na kolik by vysel "turbo kit" udelany presne tak jak ho mas v aute? Kdybys to chtel proste postavit jeste jednou, s tim ze ted uz vis co kde a jak, co by to stalo?
Nepocitej do toho motor. Zadne go, kovane vnitrnosti... jen veci tykajici se turba
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Podryx je teď offline  Podryx
1 háčko
PříspěvekZaslal: 9.7.2013 , 23:51   Citovat  

To by mě taky zajímalo kouř
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 243 1994 216 Coupe  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.7.2013 , 8:54   Citovat  

Cenu věcí okolo turba už si bohužel nepamatuju. Já si ceny komponet nikam nepsal a za tu dobu sem toho už většinu pozapomněl.

Každopádně hlavní roli bude hrát to, za kolik seženěš turbo. Ten samý typ turba co mám já stojí nový přes 20t a sehnat ho v čechách jetý je dost o štěstí. Já měl tenkrát kliku a sehnal sem ho skoro nový za 8,5t.

Náklady na zbytek věcí jsou už jen o tom kde co a za kolik nakoupíš.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.7.2013 , 9:30   Citovat  

základ(nutné pro funkci):
Turbo –IHI td04/05/vf39 cca 5-20t/ T2550 3-20t /GT2560R (GT28R) 8-20t
Svody cca 3 t
Downpipe 1t
Vstřiky např minor 450 ccm 5t
Blowoff tudy odkaz 1,4t
Intercooler 2,5t
Trubky 1t
Hadice 1t
Přívod oleje cca 0,5
Mezikus pod filtr cca 1,5 t
Odvod oleje uprava vany cca 0,5
Ecu uprava + mapa 6-10t
pokud není výfuk dostatečnýho pruměru tak i ten ,cena ?? 5- xy ?

suma sumárum cca 35t+



vhodné (čas donutí):
budíky pro kontrolu (olej teplota tlak ,voda , tlak přeplnění)
lepší chladič vody
chladič oleje
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 13.7.2013 , 23:07   Citovat  

Dneska sem svařil novou přední spodní rozpěru z nerezu, protože ta stará se tam už nevešla kvůli většímu průměru downpipe. Když už sem byl v tom vaření, tak sem před downpipe navařil oblouček z 10 kulatiny, abych jí alespoň trochu ochránil před případným nárazem.


Rozpěra 04.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Rozpěra 04.jpg, 143.18 kB

lyžina 01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
lyžina 01.jpg, 177.99 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 73, 74, 75 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2163s ][ Dotazy: 147 (0.0200s) ][ GZIP on - Debug on ]