:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - HONDAy 2013

HONDAy 2013 - Okruh
Fórum: Srazy

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5 Další

Strana 1 z 5

Bubaak

Členství: Žádné

Zaslal: 20.7.2013 , 9:45 Naposledy upravil Bubaak dne 25.7.2013 , 7:38, celkově upraveno 47 krát.

Shrneme co už víme Mr. Green

Kompletní informace: tudy

odkaz

Termín: 27.7.2013
Místo: Czech Ring - Hradec Králové
Ceny: Jízdné na okruhu:
1 jízda - 50Kč
4 jízdy - 150Kč
10 jízd - 300Kč
oo - 500Kč
Registrace na závody na okruhu: 100Kč (jízdy v ceně!)

Nedělní sprinty: 100Kč/řidič na celý den -> řeší/řešilo se zde

Jízdou se rozumí:
- 15min. v kategorii NORMAL se zaváděcím vozidlem (nepovinná helma)
- 10min. v kategorii RACE pod ostřížím zrakem pořadatelů (nepovinná helma)
- 15min. v kategorii UNLIMITED (povinná helma)

jízdy jsou na osobu, nikoliv na automobil

Alkohol: na trati zakázaný!! Kontrolovat budou organizátoři.

Hledají se dobrovolníci: pomoc s hlídáním tratě tudy

odkaz

ZÁKLADNÍ PRAVIDLA pro jízdy na okruhu Citace Davera z hlavního topicu je to dobrý

Po dlouhém přemýšlení se nám myslím podařilo vymyslet systém (rozuměj najít kompromis), aby na okruhu byla možnost jízdy jak s přilbou tak i bez ní, nicméně stále platí několik základních pravidel a potom ještě několik pravidel přidaných... Přečtěte si to prosím celé a pozorně, předejdete tak nedorozumění při vjezdu na trať a tím i blokování ostatních jezdců...

- Okruh není není veřejná komunikace, neplatí na něm tedy ani povinné a ani havarijní pojištění, všechny škody způsobené na vlastním majetku či majetku třetích osob budou na Vás přímo vymáhány a budete je muset uhradit ze svého
- Na okruhu je třeba myslet hlavou a rychlost přizpůsobit svým schopnostem, zejména si nejdříve pomalejší jízdou okruh “osahat” a teprve poté případně trošku “zatopit”
- Skok budeme jezdit s ohledem na bezpečnost v rozmezí tachometrových 45-55 km/h, tím nikdo žádnou výhodu nezíská a vyhneme se poškození aut

- PŘILBA zůstává tedy VÝSLOVNĚ doporučená, avšak na svobodném rozhodnutí účastníka. Ten, kdo bude mít přilbu, bude mít výrazně zjednodušenou registraci a bude zvýhodněn i jinak, viz níže. Osvobození povinnosti přilby je spíše z důvodu umožnění seznámení s okruhem i pro ostatní auta, která si chtějí trať projet ve výletním tempu a je pro ně díky tomu chápanou nepřiměřenou zátěží
- PŘILBY akceptujeme všechny, které mají ochranu celé hlavy včetně temene (část lebky vzadu nad krkem). Tzn. lyžařské, snowboard, skate. Nevhodné jsou například cyklistické, dílenské a jiné které dostatečně nechrání hlavu.

(pro info, z Aukra mi jde jedna helma už přes týden, takže pro koupi doporučuji šutršopy.
Za sebe mohu doporučit třeba: tudy

odkaz Helmu mojí velikosti mi dovezli na obchod v Praze do 1 dne)
Marfi doporučuje tudy

odkaz - Losiná u Plzně

Lidé ochotní zapůjčit Helmy:
Prosba ke všem, co by si chtěli helmy pujčit, kupte si někde kuklu šátek... je to humus někomu zapotit helmu

A ještě větší, když si po někom zapocenou helmu na hlavu nasadíte to snad ne

Kukly se daj koupit na místě od Hellbíka - jednorázovka za 20 kč na místě - omezené množství 45ks (původně 50ks)
rezervace Hell kukel: 1x jayy, 1x Mirage21, 1x Zdenek.trcka, 2x Čáp

Kukly se nepujčují, pohlcují agresivní pot, navíc jí máte přes mastný zavšivený vlasy, plný lupů a jiného bordelu, proto zatím z 10 lidi nechce pujčit helmu bez kukly/šátku nikdo! , protože by to všechno šlo do helmy! Děkuji za pochopení
Takže helmy se bez kukly/šátku nepujčují!!

Hellborn - 3x L + 1x S
Dejf - 1x Velikost n/a - snad si vzpomene :o)
FoxíkCTR - 2x velikost n/a
Marfi - 1x L + 1x S - obě pokud nebude jezdit
cocks - 1x velikost n/a - pokud nebude jezdit
Lucka Slivková :o) - 1x S - pokud nebude jezdit
Slivka - 1x M - pokud nebude jezdit
crxman - 1x L + 2x kukla - zapujčí výměnou za zapujčení auta :o)
Vaciii - 1-3 helmy n/a velikost, upřesní v průběhu týdne
Bubaak - 1x L - volná zcela + 1x L - pokud nebudu jezdit

Helmy k pujčení se nejspíš dají pořadatelům, co budou mít okruh pod dozorem to mi hlava nebere

Helmy k zapujčení budou očíslovány a zapujčeny přes podpis s dodatkem:
"Podpisem stvrzuji, že helmu použiji v kombinací s kuklou/šátkem a bude se k ni chovat s úctou!
A zároveň souhlasím, že v případě jakéhokoli poškození si helmu nechám a kupuju novou!"

A též se hledají lidé, ochotní zapujčit moto, kartingovou či automobilovou helmu

- POVINNÁ JE VHODNÁ PEVNÁ OBUV (u výletníků alespoň sandále) (takže žádný "žabky", crocsy, pantoflw, či jiným co nedrží pořádně na noze. Bota se smýkne, kousne se mezi plyn brzdu a je po srandě...)
a dále bude kontrolována povinnost být připoután a mít zavřená okna při vjezdu na trať, povinnost na okruhu zůstává!

... Registrace sobotní “okruhová”:
- Kategorie jezdců UNLIMITED ... ten kdo bude celou dobu používat na okruhu přilbu, dorazí k registraci pouze s platným občanským průkazem, podepíše jednoduchý formulář o akceptaci odpovědnosti za způsobené škody, dostane speciální barevné označení a následně musí již jen absolvovat rozpravu s jezdci, která bude po skončení registrace. Díky barevnému odlišení bude jasné, že bude patřit do kategorie Unlimited, ale zase na druhou stranu již nebude bez přilby na okruh vpuštěn
- Kategorie jezdců RACE ... ten kdo nebude chtít používat přilbu avšak chce jezdit rychleji, dorazí k registraci s platným občanským a řidičským průkazem, malým technickým průkazem od vozidla, vyplní rozšířený formulář o akceptaci odpovědnosti za způsobené škody, dostane jiné speciální barevné označení a v některých případech může být vyžadována i lehká kontrola vozidla, následně musí také absolvovat rozpravu s jezdci, která bude po skončení registrace. Dále [/u]musí počítat s pečlivějším dohledem na jejich chování[/u] při jízdě po trati, hlavně s ohledem na bezpečnost jejich chování vůči ostatním jezdcům.
- Kategorie jezdců NORMAL ... [/u]ten kdo nebude chtít používat přilbu a chce se po okruhu jen projet s jakýmkoli vozem[/u], dorazí k registraci s platným občanským průkazem, vyplní základní formulář o akceptaci odpovědnosti za způsobené škody, dostane také jiné speciální barevné označení a následně musí také absolvovat rozpravu s jezdci, která bude po skončení registrace
- SPOLUJEZDEC ... ten mít registraci ani označení nemusí, ale pamatujte na to, že spolujezdec(-ci) budou na trať vpuštěni bez přilby pouze v bloku pro NORMAL jezdce, v blocích pro jezdce UNLIMITED i RACE bude přilba pro všechny případné spolujezdce povinná

... RACING program:
Jak jsem již naznačil dříve, budeme jezdit dvě základní varianty okruhu v několika časových blocích při omezeném počtu aut na trati:
- základní okruh “A” ... vnitřní okruh bez skoku
- rozšířená varianta “A+B” ... duální okruh se skokem
- vyřazovací duální závod ... závod na trati “A+B” s pevným startem na jedno kolo
- detailní časový harmonogram sobotního a nedělního ježdění bude zveřejněn pravděpodobně ve čtvrtek, nicméně na okruhu se bude jezdit v sobotu od cca 9.00 do cca 19.00 a sprinty budou probíhat v neděli od cca 9.00 do cca 16.00 (dá se říct, že nedělní sprinty budou časově stejné jako v předchozích letech, včetně harmonogramu registrace, tréningových dopoledních i soutěžních odpoledních jízd)

... RACING blok - základní okruh “A”
Bude probíhat dopoledne a v podvečer. Bude rozdělen podle kategorie jezdců, aby se mezi sebou pokud možno nemíchali
- jezdci UNLIMITED ... budou mít 15 minutový samostatný blok s minimálním omezením a mohou si jízdu na okruhu nerušeně užít či si případně s ohledem na ostatní jezdce zazávodit
- jezdci RACE ... budou mít samostatný 10 minutový blok s menším počtem aut (za stejnou cenu jako je 15 minutový u Unlimited) a musí počítat s tím, že nebude tolerována jízda “na hraně”. Do tohoto bloku mohou vjet i jezdci Unlimited, ale platí pro ně že přilbu mít musí avšak musí jezdit se zvýšenou opatrností k ostatním a ne tedy naplno
- jezdci NORMAL ... budou mít samostatný 15 minutový blok se zaváděcím vozidlem na trati (zase za stejnou cenu jako předešlé kategorie) a musí počítat s tím, že nebude tolerována agresivní jízda. Do tohoto bloku mohou vjet i ostatní jezdci, třeba pro seznámení s tratí, ale platí pro ně také pomalá jízda

... RACING blok - rozšířená varianta “A+B”
Bude probíhat odpoledne a možná ještě v podvečer dle zájmu. Bude rozdělen podle kategorie jezdců
- jezdci UNLIMITED ... budou mít samostatný blok s možností jet najednou pět kol s minimálním omezením a mohou si jízdu lépe vychutnat či si případně s ohledem na ostatní jezdce zazávodit
- jezdci RACE ... budou mít samostatný blok, kdy budou na trať vpouštěni jednotlivě s bezpečným časovým odstupem a po objetí jednoho kola budou staženi zpět do mezi-depa, aby nedocházelo k jejich potkávání na trati (v jednom bloku také pojedou vždy pět kol, ale s přerušením)
- jezdci NORMAL ... budou mít samostatný blok se zaváděcím vozidlem na trati (objedou nižší rychlostí zase pět okruhů jako předešlé kategorie) a musí počítat s tím, že nebude tolerována agresivní jízda. Do tohoto bloku mohou vjet i ostatní jezdci, třeba pro seznámení s tratí, ale platí pro ně také pomalá jízda

... RACING blok - vyřazovací duální závod
Bude probíhat odpoledne s flexibilním začátkem dle zájmu o odpolední tréningové jízdy na okruhu v rozšířené variantě “A+B”.
- vyřazovací duální závod je určen pouze pro kategorii jezdců UNLIMITED
- pro možnost přihlášení do závodu je nutné absolvovat odpolední tréning na duální trati, které budou tomuto závodu předcházet
- po ukončení tréningu na duální trati dojde k určení dvojic dle kategorií a počtu přihlášených
- startuje se s pevným startem na pokyn startéra a objede se jeden celý okruh, tedy vždy obě části tratě (projedete cílem vlastně 2x)
- vítězí ten, kdo projede startem první, nezáleží na čase
- jede se na dvě vítězství a před každým startem si dvojice vymění startovní dráhy
- je to vyřazovací závod, tedy postupuje jen vítěz
- pro Ty, co vypadnou v prvním kole, bude vypsán dodatečný závod o místa pro doplnění vyřazovacího pavouka, každý tedy pojede minimálně dva souboje
- pojede se na vítěze kategorií i celkového vítěze a musím předem upozornit, že není nic ztraceno neboť zdaleka nezáleží jen na výkonu auta, jako tomu je třeba u sprintů, ale daleko více záleží na tom, jak se jezdec s tratí popere. V mých racing dnech dost často dochází k překvapení, kdy o celkové vítězství spolu bojují auta z dost vzdálených kategorií

Varianta A

Varianta A+B, Video od Slivky

Pár citací:

Dany napsal:

Jízdy na okruhu budou opravdu v blocich a hlavne pod pevne danymi pravidly, aby nedoslo k nejakemu maleru...
Urcite od urcite hodiny (pocitam cca 19h) bude okruh uzavren, aby nerusil hluk ostatni a byl cas i na zabavu... Dokonce i otevirat se bude v hodinu, aby vsichni meli cas se v klidu trosku vyspat... (9:00)

Neukaznenost se tolerovat take nebude...

Dany napsal:

... most, respektive celé přemostění, je spočítáno tak, že při rychlosti 45-55km/h kopíruje jak odrazová hrana tak i dopadová hrana trajektorii auta... Je to podobné jako skokanský můstek, respektive jeho dopad...

Pokud pojedete rychlostí co říkám, bude to mít takový efekt, že Vaše auto se sice odlepí od silnice (dle typu pružin a tuhosti podvozku více či méně) nicméně v autě to ani nepocítíte. Bude se Vám zdát, že jste pouze projeli nějakou nerovnost a auto pouze propružilo...

Je to naprosto bezpečné, žádný dopad náraz čí něco podobného tam není... Vše nastává pouze v případě, pokud jedete výrazně pod 40km/h, kdy dopadnete ještě na horní spojnici, nebo pokud překročíte 55km/h, kdy auto již ztrácí dopřednou rychlost a začíná padat "po čumáku"...

Dá se to přejet i s okruhovýmy auty, která jsou pár cm nad zemí...

Odměnou je neskutečný adrenalin, alespoň v prvních pár jízdách, kdy člověk nevidí kam jede Úsměv

Vyjadření ohledně varianty tratě a dual race

Dany napsal:

Představy mám já jasné, nicméně je chci zveřejnit až těsně před HD, nechci se tu s někým dohadovat co a jak, doufám, že chápete...

Problém s dual race je, že nemůžu najít správný klíč pro rozdělení do skupin tak, aby to bylo spravedlivé... a ačkoli zde záleží daleko více na řidiči než jinde, přesto i auto a jeho výkon je důležitý... No a už vidím tu kritiku rozdělení od těch, co vypadnou v prvním kole...

Takže nad tím zatím přemýšlím...

Dany napsal:

Jinak ten program nechavam otevreny i kvuli treba pocasi a podobne. Jinak to bude vypadat za pařáku, jinak za deště a pro me samo optimal tak pod mrakem ne uplne parak. Podle toho se udela program, prestavky mezi jezdenim kvuli regeneraci organizmu a podobne...
Nejake zkusenosti uz mam, tak se budu snazit to udelat co nejvice optimalni... napriklad pokud bude parak, nevydrzite jezdit naplno cely den...

Dany napsal:

Ja bych nechal dobrovolne i pasy a obuv...
Alespon nebudeme muset kontrolovat, jestli ci neni nekdo pripoutanej a jestli nejede v tapkach... bos je jeste dobra varianta... je to vytržené z kontextu, jedná se o ironii!!!!

Pak je jeste presne treba poresit odpovednost za skodu, nebot to je uzavrena trat a tudi zde neplati zadne pojisteni... ani odpovednosti za skodu z provozu motorovych vozitel...

Takze treba jeden dobrak v tapkach, co se mu ta jedna zaklinila pod brzdu, napali druheho dobraka protoze nedobrzdil, jenze bohuzel zrovna v zatacce cimz ho roztocil a prehodil na strechu,jenze tenhle druhej dobrak se nechtel parit v integralce a rozsekl si hlavu vlevo o vyskove stavinelny mechanizmus pasu, bude muset zaplatit skodu na obou vozidlech, poskozenou trat a jeji uklid, vyjezd sanitky ci hasicu...

Je to schvalne nadsazka, aby se nad tim kazdy zamyslel a rozhodl se sam...

dj-bobr napsal:

Okruh .. mě láká, ale nevím, jestli si na něj můžu troufnout. Počítám s tím, že budu mít hotový podvozek, dolitý olej do maxima, letní gumy s nenulovým vzorkem, sedačky s pojezdama bez vůle, zkontrolované pásy a brzdy v perfektním stavu, jen ta zkušenost (a helma) chybí. Mám si troufnout dát kolečko? Na okruhu jsem v životě seriózně neřídil, mám vůči tomu jakýsi respekt..

Dany napsal:

Napisu to jeste jednou, ale naposledy...
Pokud se ty a kdokoli dalsi budes ridit mymi pokyny JE TO NAPROSTO TRIVIALNI. Vubec nic nehrozi a nic se nestane ani na skoku. Pokud jedes normalne nemas se ceho bat. Nikoho nenutim aby tam jezdil rychle a klidne skupinky rozdelim na vyletniky a zavodniky... proste to prizpusobime VAM VSEM...

Pokud nekdo bude litat jak bezmozek a nenecha si poradit, pak klidne k nejakemu karambolu dojit muze, ALE ZA TO NEMUZE OKRUH NYBRZ JEDINEC...

Dany napsal:

Je uplne jedno, zda to je prilba automobilova nebo motocyklova, otevrena ci integralni...
Reverz je vec jedna, ale tahat nekoho z auta kdyz si treba skebli natluce naprosto zbytecne, je vec druha...
,
Ale citim, ze tady bude prave rozhodnuti na Daverovi... I kdyz uprimne si myslim, ze neni problem si prilbu pribalit...
Neni to preci jen sterilni jizda rovne, ztratit kontrolu a otocit to na strechu je sice nepravdepodobne, ale mozne v kazde zatacce... a bezpecnost by mela byt na prvnim miste a navic se lidi pak citi vic zavodne a jaksi k tomu pristupuji s vetsim respektem a odpovednosti... tot moje zkusenost...

Dany Děkujeme přátele

Topic si admini/modi můžou upravit jak chtěji Mrk

Příspěvky: 2176

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

Bubaak

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.7.2013 , 10:49
To nevím, myslíš že ten muj krám se do kopce na 50 rozjede (co teď zas přestane fungovat ), ale pravidla: - při předjíždění, že se uhybá doprava, zbytečně se nezpomaluje a nečeká se až tě něco předjede.. - Při vjezdu do zatáčky by měla platit jaká si slušnost že i když rychlejší auto chce předjet, tak si nechaj dost prostoru a toho pomalejšího klidně nechá.. pomalejší nevymejšlí nové stopy, které by mohli rychlejšího ohrozit - Nezávodí se - Mělo by se začít pomalu, první tři kola na poznání okruhu... - Když někdo vyletí, napojí se až je okruh volný - S poškozeným autem se neparkuje na tarti A mnoho dalšího, tohle jsou pravidla co znám z blbé PC hry, takže ať to nikdo nebere vážně a ať pravidla určí někdo, kdo to bude mít na krku Protože někdo neví ani to

Příspěvky: 2176

83427

Členství: Žádné

Příspěvky: 2886

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

83427

Členství: Žádné

Příspěvky: 2886

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

Vaciii

Členství: Žádné

Příspěvky: 533

2000 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

Bubaak

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.7.2013 , 12:38
Okruh = nemusíš jet na plný pecky a smrt v očích Naopak, kolikrát, když se ti zdá že jedeš pomalu a neagrisvně je to rychlejší... Třeba tenhle si myslí, že když bude tahat za ručku a nebude brzdít, že asi zajede lepší čas: odkaz takže takhle ne Pak jedna RX8 odkaz A bordel odkaz A o tomhle je Hradec, Esíčko s výjezdem rovnou do betonové zdi odkaz Doporučuji si všimnout, že okruh není moc široký a místo štěrku jsou stromy, beton, svodidla, hangáry... pomalu i okreska mi příjde bezpečnější Takže to že si na okruhu, neznámená "vypnout mozek" mám dost místa v nejhorším távník mě spasí, na tomhle spíš naopak

Příspěvky: 2176

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

1990 CR-X VTEC

osiris

Členství: Žádné

Příspěvky: 3815

1989 Civic

Varování : 1

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Bubaak

Členství: Žádné

Zaslal: 20.7.2013 , 16:37

Slivkuv názor na okruh HaHaaa

Závěr nečtěte pořádnej výtlem

Slivka napsal:

Tak dnes som si bol zajazdiť na Czech ringu a musím povedať, že okruh spoza volantu vyzerá úplne inak ako sa javí na prvý pohľad. Keď som to tam videl na vlastné oči, tak som bol rozhodnutý, že po jazdách s rely špeciálom na mieste spolujazdca (bol to darček od priateľky) pôjdem domov, pretože to tam vyzerá ako niekde na stavenisku a nie ako na okruhu. Navyše nikde žiadne únikové zóny, všade stromy a občas diery v asfalte no a ten obávaný mostík plný škrabancov v asfalte. Povedal som si, že OK, dám si teda jedno zavádzacie kolo, ale mostíku sa vyhnem, pretože je to nebezpečné a podobne. Viac som sa mýliť nemohol. Ble

Istý pán Martin Dostál nám vysvetlil, že mostík treba prechádzať rýchlosťou 45-55km/h (presne ako písal Dany) a že tak sa nič nemôže stať a že auto sa len nadľahčí a prehupne sa cez horizont a je to. Aj napriek tomu som bol plný obáv a bol som presvedčený, že tam nechám auto, buď pod mostíkom, alebo niekde v strome, prípade múriku. Viac som sa mýliť nemohol. Už počas zavádzacieho kola som sa presvedčil, že tie zóny tam vôbec nie sú potrebné a ani tie múriky nie sú až tak nebezpečné, pretože tie rýchlosti tam nie sú nijako závratné. No a mostík bol úplná pohoda. Len treba ísť 45-55km/h. Nakoniec som tam krúžil celých 22 minút a krúžil by som tam ešte teraz, keby mi nedošiel benzín. Po každom skoku na mostíku sme sa s priateľkou v aute rehotali ako úplní blázni, aký to bol super pocit. Je to tam.

Zistil som, že na ATR je potrebná len dvojka a ostatné rýchlosti sú úplne zbytočné. HaHaaa

Takže všetkým, ktorý majú z toho okruhu strach môžem s kľudným svedomím povedať, nie je sa čoho báť (presne ako písal Dany) a po prvom kole sa Vám odtiaľ nebude chcieť odísť a budú Vás musieť odtiaľ vyhnať HaHaaa

Týmto by som zároveň rád vyzval istého majiteľa megaobjemového auta na duálny pretek. Tak čo Bubaak, pomeriame si pipíkov? Velmi šťastný

P.S.: Video pridám neskôr, pretože budem musieť vypípať nejaké veci Se stydím

Příspěvky: 2176

Vaciii

Členství: Žádné

Příspěvky: 533

2000 Civic

Slivka

Členství: Žádné

Příspěvky: 568

1999 Accord Type-R

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

jayy

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.7.2013 , 21:55
kluci možná jsem opravdu natvrdlý, ale helma teda podle toho co se tady píše a je psáno tak je teda povinná? Chci se jenom ujistit. Z kontextu jsem to né úplně pochopil. Kdyby bylo napsáno přímo: ANO je povinná tak to asi pochopím lépe Nicméně.. na okruhu už jsem párkrát jel, ale bohužel helmu nemám. Přijde mi zbytečné si ji kupovat, když nejezdím tak často na okruhu. Takže buď si ji od někoho půjčím předem (což moc takových přátel nemám co má jezdeckou helmu) a nebo mi jí někdo z Vás půjčí na místě? Omluvte mou natvrdlost ...

Příspěvky: 178

2011 CR-Z

Bubaak

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.7.2013 , 22:06
Veškeré odpovědi na povinnost helem jsou antolik alibistické, že to netuší asi nikdo Organizator okruhu řika ano, další dva org řikaj ano... Hlavní organizator řika asi ne, necháme to na lidech > takže "nejspíš" netřeba, ale Jeden z důvodů proč jsem založil tenhle topic a vyvolávám tu poplašné zpravy, nikdo nedokáže řict takhle to bude tečka. Samozřejmě helmu je 100% lepší mít, sice v autě nemá (téměř) nikdo klec, takže i při otočení, nehodě není tak velká pravděpodobnost ublížení hlavy, ale pořád tu je (b sloupek, střešní okno, proražený boční okno....). A lidskej život si tu asi nikdo na starost nevezme i kdyby byla listina... pořád je to lidský život Proto i Hellbík se snaží najít někoho, kdo by mu pro Vás helmy pujčil jen mě trošku zaráží, že lidí ochotných jako Hellbík je tak málo no co

Příspěvky: 2176

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

jayy

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.7.2013 , 22:17
přesně jak říkáš. Chápu, mají už tak hodně starostí s celým organizováním dávám klobou dolů. Spíš mě to tak napadlo. Je jasné, že bych si helmu vzal s sebou nejlépe taky. Jen jde o to, že ji bohužel nemám a v okolí bohužel taky ne. Mám lyžařskou helmu a motocrossovou (jezdil jsem dlouho závodně), ale v tom se fakt jezdit v autě nedá. Spíš jde o to, že mi příjde potom škoda nesvézt se na okruhu, když tam je ta možnost, jen kvůli toho, že nemám helmu. Doufám, že někdo bude ochotný mi jí půjčit (koupím Vám pivo, nebo párek to je fuk) a budu Vám vděčný. Nicméně, už se těším, bude to paráda..

Příspěvky: 178

2011 CR-Z

Bubaak

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.7.2013 , 22:33
uvidíme jak to bude Jak řikáš, org toho maj plný zuby, dotoho musí číst ty naše blafy, nespokojený uživatele a breptajicí pubertáky... nejhorší natom je, že tuhle sebranku budou muset ukočírovat na živo, už začínám chápat na co chce CRXman vzduchovky Zatím to na tři helmy vypada, teda když si Dejf vzpomene doufám že tu helmu teda myslel pro Vás a ne pro sebe Já doufám že mi tamta stihne dojít, to budou 4, pak otázka kolik aut bude moct být najednou na trati Doufám že se někdo ochytný ještě najde Odměnou mu za to bude onošená a spocená helma, možná s nějakou vší či jinou breberkou jo a dobrej pocit, ale na ten se prej už nehraje

Příspěvky: 2176

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

Bubaak

Členství: Žádné

Příspěvky: 2176

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

HONDAy 2013 - Okruh
Fórum: Srazy

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)