Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
more boost, more fun a konecne prvy slovak v 9s club-e !
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 10
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 8:50  Naposledy upravil vti [906team] dne 19.5.2013 , 12:03, celkově upraveno 7 krát. Citovat  

povodna diskusia je otvorena na slovenskom fore

tentoraz ide o nizkorozpoctovy projekt s vysokymi ambiciami Úsměv
zatial na navnadenie hodim len tieto dve videa:

inside 5.5MB
outside 8.5MB

kasna EG4, povodne s motorom D15B2, teraz swapnuty docasne motor D15B7. motor je v dobrej kondicii (dufam, ze tak to aj ostane nadalej), zmerane vykon a tlaky ma o tom presvedcili - miesto seriovych 102 bolo nameranych 114ps co je pekny vysledok na motor co nabehal uz 160tisic km aj ked prihliadneme na to, ze miesto serioveho vyfuku s katom tam bola cista rura len s koncovym tlmicom.

dalej je komplet prerobena kabelaz na plnohodnotne OBD1 s pripravou na VTEC. turbo je noname (vraj garret internals...), zvody antikorove blurr, piping hlinik, wastegate 38mm, bov 35mm, elektronicky boostkontroler AEM, sirokospektralna lambda AEM, EGT senzor. zatial nie je zapojena lambda, lebo este nie je dokonceny vyfuk - z turbiny ide 60mm rurka dlha len cca 25cm smerom dole, ale aj tak je ten zvuk vcelku pohoda Úsměv

kolesa 7x15, pneu 195x50, co to s tym autom robi pri cca 0.5baru je vidiet na oboch videach Úsměv

auto je s komplet interierom (bohuzial aj so stresnym oknom), hmotnost pred swapom 960kg.

a mapa zatial nie je nijako doladena, ide sa len na seriu s tym, ze je pridane palivo a stiahnuty predzapal tak, aby som to neupiekol skor ako budem mat vyfuk a budem to moct naozaj naladit. potom sa pojde znova na brzdu.

   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 8:56   Citovat  

huustej zvoucek :) pekny projekty no...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 8:57   Citovat  

slušná pila Velmi šťastný


co znamená nízkorozpočtový?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:03  Naposledy upravil vojt4s dne 1.1.2009 , 15:04, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Dobrá práce OK Mr. Green
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:05   Citovat  

Dejf napsal:
slušná pila Velmi šťastný


co znamená nízkorozpočtový?


ze na rozdiel od kompletneho kitu (ktory zase az tak kompletny napriek cene a popisu nebol) co sme pouzili v B16A@7psi - 250hp/245Nm je toto poskladane z noname komponentov.
samozrejme, co sa tyka elektroniky, tak tam som pouzil v podstate to iste co sme uz mali odskusane (co zrovna asi nie je uplne lowcost ale tiez to nie je ani highend). a hlavne zaklad je vo vstupnych nakladoch, kedze kasna a motor stali zlomok toho, co by stalo VTi v slusnom stave...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:06   Citovat  

motor je v serii nebo snižovals kompresi ? nevíš podle čeho se určuje vzdálenost hlava turbo ? je nějak omezená ? map máš honďáckej ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:16   Citovat  

kolik ste namerily vykon po swapu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:20   Citovat  

monty napsal:
motor je v serii nebo snižovals kompresi ? nevíš podle čeho se určuje vzdálenost hlava turbo ? je nějak omezená ? map máš honďáckej ?


motor je seria aj s MAPom a kompresiou (ta je vcelku nizka oproti B16A2).
vzdialenost turbo-hlava je dana zvodami a tie su vselijake. ked si pozries liatinove, tak tie su ovela kratsie a tvrdia, ze by sa tam mala zmestit aj klima. ale moje turbo je dost velke (co je konkretne v tomto pripade zbytocne, kedze nechcem na serii fukat cez 0.5baru), lebo aj keby bolo oprete o blok, tak sa tam klima nezmesti Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:25   Citovat  

kamol napsal:
kolik ste namerily vykon po swapu?


vykon tohto motora po swape v seriovom stave:

1. meranie
2. meranie

rozdiel oproti povodnemu coupe bol len vo vyfuku a nemal som airbox ale sisku filter. ecu uplne nedotknuta seria.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:26  Naposledy upravil monty dne 6.5.2008 , 9:31, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

aha mě jde o to že před hlavou mám málo místa , takže bych potřeboval svody protáhnout dolů a turbo posadit nad příčku chladiče ,jde mi právě o to že tak budu mít svody celkem dlouhý pro ti těm turbovejm co jsem viděl , takže aby to něčemu nevadilo .musel bych vyměnit chladič jen za ten poloviční a to se mi moc nechce Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:29   Citovat  

vti [906team] napsal:
vykon tohto motora po swape v seriovom stave:

1. meranie
2. meranie

rozdiel oproti povodnemu coupe bol len vo vyfuku a nemal som airbox ale sisku filter. ecu uplne nedotknuta seria.


tohle je vykon pred turbem??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:30   Citovat  

nemá to moc velkou díru, když máš velký turbo , (co to zhruba je velký -T 35 ) ? v kolika to začíná foukat ? je to benzínový turbo ? je nějaká potíž s naftovým turbem na benzíňáku (garret t 25) ?
jo, lambdu budeš mít až za turbem ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:35   Citovat  

kamol napsal:
tohle je vykon pred turbem??
vykon tohto motora po swape v seriovom stave
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:38   Citovat  

monty napsal:
vykon tohto motora po swape v seriovom stave


jasne, seriovy motor, swapnuty do kasne EG4.
s turbom to odmeriam az ked budem mat dokoncene veci ako vyfuk a hlavne odladene.
rad by som to stihol do nejakeho zrazu, nech vidim ako to chodi v porovnani s konkurenciou.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:40   Citovat  

jo tak to jo Úsměv ja sem prave myslel vykon po swape a i po wapu turba:) tak si pockam ale celkem dobry to ma odpych Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:42   Citovat  

monty napsal:
nemá to moc velkou díru, když máš velký turbo , (co to zhruba je velký -T 35 ) ? v kolika to začíná foukat ? je to benzínový turbo ? je nějaká potíž s naftovým turbem na benzíňáku (garret t 25) ?
jo, lambdu budeš mít až za turbem ?


GT35 je uz vcelku velke turbo. toto je hybrid, turbina z T3, kompresor T4 ale netusim, ake je tam kompresorove koliecko...
zacina fukat od 3000rpm, ale presne cisla uvidim az ked to potiahnem na vyssej rychlosti ako 1,2 a to budem riesit az ked to budem ladit.
a samozrejme lambda bude az za turbom inak by to neprezila Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
drone je teď offline  drone
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:44   Citovat  

OK nice
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2794 H+ body: 0  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:47   Citovat  

jooo to teda je "jina kava" je to dobrý Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:48   Citovat  

vti [906team] napsal:
GT35 je uz vcelku velke turbo. toto je hybrid, turbina z T3, kompresor T4 ale netusim, ake je tam kompresorove koliecko...
zacina fukat od 3000rpm, ale presne cisla uvidim az ked to potiahnem na vyssej rychlosti ako 1,2 a to budem riesit az ked to budem ladit.
a samozrejme lambda bude az za turbom inak by to neprezila Úsměv



nemas zusenosti s kitem z ebaye?kit na vti.
neco jako tohle:odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 9:59   Citovat  

monty napsal:
nemá to moc velkou díru, když máš velký turbo , (co to zhruba je velký -T 35 ) ? v kolika to začíná foukat ? je to benzínový turbo ? je nějaká potíž s naftovým turbem na benzíňáku (garret t 25) ?
jo, lambdu budeš mít až za turbem ?

T25 není naftový ale benzínový z nissana 200sx ne?
krom toho nedoporučuju naftový turbo na benzíny, pracuje s jinýma teplotama takže ti nevydrží a bývají natáčecí lopatky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:07   Citovat  

PreludeZ napsal:
T25 není naftový ale benzínový z nissana 200sx ne?
krom toho nedoporučuju naftový turbo na benzíny, pracuje s jinýma teplotama takže ti nevydrží a bývají natáčecí lopatky
no přišlo ke mě takovým stylem že nevím pořádně z čeho je , prý snad bylo na fordu tranzit tj turbodýzl ale leželo ve skladu v regále .natáčecí lopatky nemá , jen wastegate.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:08   Citovat  

PreludeZ napsal:
T25 není naftový ale benzínový z nissana 200sx ne?
krom toho nedoporučuju naftový turbo na benzíny, pracuje s jinýma teplotama takže ti nevydrží a bývají natáčecí lopatky



diesel turbo je stavane na nizsie otacky, ale to neznamena, ze nejaka T25 sa nerobi v oboch prevedeniach.
pozrite si ako sa oznacuju tie turba, to T25 je o turbinovej casti (hlavne su z toho jasne velkosti prirub), este je tam druhe dvojcisle, ktore hovori o kompresorovej casti.

tu je popis:

A Guide To Garrett’s "GT" Model Numbers

GTxxyyzz:

Positions "xx" refers to the frame size of the turbine wheel inducer.
For example the "GT28" in "GT2860RS" refers to its turbine wheel frame size family. All GT28 units use a turbine wheel with 53.85mm inducer diameter
As a rule of thumb, the larger the number, the larger the turbine wheel.
Positions "yy" designate the compressor wheel exducer (major) diameter in millimeters
The "60" in the GT2860RS example above has a 60mm compressor wheel exducer diameter.
Note: Wheel sizes 100mm and over omit the "1" (hundreds digit)
Example: the 02 in a GT4202 refers to its 102mm compressor wheel exducer diameter
Positions "zz" may be used to designate special features of a particular turbocharger where applicable
Example: GT2860RS
"R" = this is a Ball Bearing unit
"S" = used for units which require some differentiation from units in the same family
Compare a GT2860R to a GT2860RS. While both are ball bearing and externally similar, the GT2860RS is better suited for higher-flow applications than the GT2860R. In this case, the S reflects the higher-flowing nature of the GT2860RS
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:11   Citovat  

vti [906team] napsal:
a samozrejme lambda bude az za turbom inak by to neprezila Úsměv

nepřežila- teplotu ? já právě viděl nějaký mišivbuši evo (8 myslím) a tam koukala lambda ze svodů nad turbem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:12   Citovat  

musím kouknout na přesný označení toho krámu co mám doma Velmi šťastný, kdyby to bylo benzínový tak by mě to potěšilo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:15   Citovat  

monty napsal:
nepřežila- teplotu ? já právě viděl nějaký mišivbuši evo (8 myslím) a tam koukala lambda ze svodů nad turbem


a nebolo to nahodou EGT ?
v popise k lambde bola zmienka o tom, ze musi byt minimalne 70cm od hlavy a pri turbine este dalej, pozriem presne co tam pisu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:33   Citovat  

vti [906team] napsal:
a nebolo to nahodou EGT ?
v popise k lambde bola zmienka o tom, ze musi byt minimalne 70cm od hlavy a pri turbine este dalej, pozriem presne co tam pisu.
aha to by mohlo být taky , nějak detailně jsem to nezkoumal prostě navařená matice , zašroubovaná mrška tvaru lambdy z konce vedly dráty automaticky si říkam lambda . ty máš kterou ? 6066 , 7022 jinou?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:37   Citovat  

monty napsal:
aha to by mohlo být taky , nějak detailně jsem to nezkoumal prostě navařená matice , zašroubovaná mrška tvaru lambdy z konce vedly dráty automaticky si říkam lambda . ty máš kterou ? 6066 , 7022 jinou?


ja mam LSU4.2, presne cislo neviem z hlavy, ale je to z rady 7075/7200 len ma debilny konektor, ktory sa pouziva asi len v americkych autach a nahradnu som musel kupovat z usa...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 10:41   Citovat  

jo jo , já právě koukám po nějaký širopásmovce a u tý 6066 psali že je citlivější ,ale náchylnější na teplotu , tak nevím jestli dát pár korun navíc a koupit tu 6066 a nebo na to prdět a vzít tu 7200/7057
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 13:03   Citovat  

to vypada zajimave... Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750 H+ body: 0  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.5.2008 , 13:16   Citovat  

na kolik to teda vyjde peněz a kolik to cca přidá koní?díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
more boost, more fun a konecne prvy slovak v 9s club-e !
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2300s ][ Dotazy: 145 (0.0269s) ][ GZIP on - Debug on ]