Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
PHM: spotřeba
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 91, 92, 93 ... 100, 101, 102  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 92 z 102
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2014 , 21:12   Citovat  

Dopis napsal:
Trocha statistiky po půl roce s LPG v A7g 2,4 Tourer:

najeto 20.526km
natankováno 2082 L LPG + benzín za 2700,-
spotřeba 10,16 L/100km LPG + 0,35L/100km benzín
ekvivaletní celková spotřeba na benzín 4,62+0,35= 4,97 L/100km OK

Dneska by to šlo Úsměv
cože cože ? cože cože ? s Accoušem 3.0 V6 jezdim průměr 11-12 LPG, benzin nepočitam pač když chci protáhnout tak vypnu plyn a naložim mu Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.2.2014 , 22:12   Citovat  

sablos napsal:
cože cože ? cože cože ? s Accoušem 3.0 V6 jezdim průměr 11-12 LPG, benzin nepočitam pač když chci protáhnout tak vypnu plyn a naložim mu Se stydím


No já vzhledem k nájezdu nejezdím žádnou střelbu, jen někdy na dálnici jí dám napít HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1473 2003 Accord Tourer  
Koudel je teď offline  Koudel
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 9:02   Citovat  

Zdravím,
hodně tady čtu o kouzelné spotřebě ekonomů okolo 5-ti litrů. Taky jsem se stal vlastníkem této hondy konkrétně EK3 1.5. Bohužel se mi spotřeba pohybuje spíše k 7 litrům namísto avizovaných pěti. Po koupi auta byly dělány rozvody, svíčky, návrat na originální rozměry kol a nakonec i opraven výfuk (zatím bez katalyzátoru). Jezdím téměř pořád v režimu Econo. Proč se tedy nemůžu dostat na 5,něco litrů jako ostaní "economove Velmi šťastný ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 35 1997 Civic VTEC-E  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 9:13   Citovat  

Dopis napsal:
No já vzhledem k nájezdu nejezdím žádnou střelbu, jen někdy na dálnici jí dám napít HaHaaa
já taky ne,denne dam cca 20-25 km.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 9:28   Citovat  

Koudel napsal:
Zdravím,
hodně tady čtu o kouzelné spotřebě ekonomů okolo 5-ti litrů. Taky jsem se stal vlastníkem této hondy konkrétně EK3 1.5. Bohužel se mi spotřeba pohybuje spíše k 7 litrům namísto avizovaných pěti. Po koupi auta byly dělány rozvody, svíčky, návrat na originální rozměry kol a nakonec i opraven výfuk (zatím bez katalyzátoru). Jezdím téměř pořád v režimu Econo. Proč se tedy nemůžu dostat na 5,něco litrů jako ostaní "economove Velmi šťastný ?

Protože zde uváděné spotřeby jsou obvykle extrémy , které nemají s dlouhodobým průměrem nic společného. Úsměv Já jezdil s 1,5 Vtec vždy kolem 7L/100km.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 11:42   Citovat  

OK Taky jsem jezdil co si pamatuju kolem 7 litrů (jezdím hodně město, krátké trasy), ale na dlouhé trasy v jednom kuse se při rychlosti okolo 80-90km/h dalo úspornou jízdou dostat pod 5 litrů. Teď na LPG mám nejlepší spotřebu na delších trasách 7 litrů, což je dáno jednak palivem a potom i tím, že už nejezdím tak úsporně Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Koudel je teď offline  Koudel
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 14:32   Citovat  

hopit napsal:
Protože zde uváděné spotřeby jsou obvykle extrémy , které nemají s dlouhodobým průměrem nic společného. Úsměv Já jezdil s 1,5 Vtec vždy kolem 7L/100km.


Teď jsi mi vzal moje iluze Smutný stejně děkuju aspoň vím že se pohybuju okolo normálu Velmi šťastný Cool
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 35 1997 Civic VTEC-E  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 14:37   Citovat  

Koudel napsal:
Zdravím,
hodně tady čtu o kouzelné spotřebě ekonomů okolo 5-ti litrů. Taky jsem se stal vlastníkem této hondy konkrétně EK3 1.5. Bohužel se mi spotřeba pohybuje spíše k 7 litrům namísto avizovaných pěti. Po koupi auta byly dělány rozvody, svíčky, návrat na originální rozměry kol a nakonec i opraven výfuk (zatím bez katalyzátoru). Jezdím téměř pořád v režimu Econo. Proč se tedy nemůžu dostat na 5,něco litrů jako ostaní "economove Velmi šťastný ?


protoze ses to jeste nenaucil..koukej na kontrolku a zacni jezdit vic hlavou,pracuj s plynem,omez brzdu a budes mit taky real i kolem 5,5..samozrejme to neni prumer Úsměv ale neni naopak problem se na tu hodnotu na delsi trase dostat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 2008 Civic i-VTEC  
Koudel je teď offline  Koudel
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 14:53   Citovat  

Tady s tebou úplně nesouhlasím, myslím že jsem systém Econo pochopil celkem rychle. Denně jezdím 40 km do práce a 40 z práce. Opravdu se snažím jet co nejvíc na spotřebu, ono se to celkem prodraží když to pak na konci měsíce sečteš. Jedu na kontrolku celou cestu a jedu mimo město. Myslím že v tom chyba nebude, ale každopádně pořad se je co učit Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 35 1997 Civic VTEC-E  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 15:38   Citovat  

Koudel napsal:
Tady s tebou úplně nesouhlasím, myslím že jsem systém Econo pochopil celkem rychle. Denně jezdím 40 km do práce a 40 z práce. Opravdu se snažím jet co nejvíc na spotřebu, ono se to celkem prodraží když to pak na konci měsíce sečteš. Jedu na kontrolku celou cestu a jedu mimo město. Myslím že v tom chyba nebude, ale každopádně pořad se je co učit Velmi šťastný


Na tuhle vzdálenost bych to viděl jako normál. Já jezdil průměrně za 6l (trasy od 1km na nákup po 150km o víkendu).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 16:41   Citovat  

Koudel napsal:
Tady s tebou úplně nesouhlasím, myslím že jsem systém Econo pochopil celkem rychle. Denně jezdím 40 km do práce a 40 z práce. Opravdu se snažím jet co nejvíc na spotřebu, ono se to celkem prodraží když to pak na konci měsíce sečteš. Jedu na kontrolku celou cestu a jedu mimo město. Myslím že v tom chyba nebude, ale každopádně pořad se je co učit Velmi šťastný


zalezi jaky profil ma cesta a jak plynule ji ses schopny jezdit..ale jak rikas..porad je se co ucit..neni to jen o te zelene mrse co sviti Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 2008 Civic i-VTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 17:52   Citovat  

Já mám průměr za 65 000 km 5,6l. Jde samozřejmě o trasy a styl jízdy, ale já ten průměr takový mám, jezdím převážně štreky 140 km OK jinak rozmezí spotřeby mám od 5 do 7
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 2016 Civic Tourer  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 18:00   Citovat  

Hlavator napsal:
zalezi jaky profil ma cesta a jak plynule ji ses schopny jezdit..ale jak rikas..porad je se co ucit..neni to jen o te zelene mrse co sviti Mrk


Přesně tak. Svítící zelená ekono kontrolka znamená, že motor v tu chvíli jede na 12 ventilů a někdy i na chudou směs.
Ale to ještě neznamená, že v tu chvíli jede s nejnižší spotřebou. Určitě tam bude nějaké rozpětí, kdy ta kontrolka svítí.
Navíc chybějící katalyzátor spotřebu rozhodně nesníží.
A kór u tohoto motoru.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 18:14   Citovat  

Petr 78 napsal:
Přesně tak. Svítící zelená ekono kontrolka znamená, že motor v tu chvíli jede na 12 ventilů a někdy i na chudou směs.
Ale to ještě neznamená, že v tu chvíli jede s nejnižší spotřebou. Určitě tam bude nějaké rozpětí, kdy ta kontrolka svítí.
Navíc chybějící katalyzátor spotřebu rozhodně nesníží.
A kór u tohoto motoru.


Mně chybějící kat udělal se spotřebou - NIC... Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 18:23   Citovat  

Hellborn napsal:
Mně chybějící kat udělal se spotřebou - NIC... Úsměv

Nápodobně, určitě se nezvýšila... a na lpg to bez něho dokonce skoro ani nesmrdí Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 19:17   Citovat  

Hellborn napsal:
Mně chybějící kat udělal se spotřebou - NIC... Úsměv


Jakože jsi s D15Z6 jezdil s katem a potom bez něj a spotřeba byla stejná?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 20:27   Citovat  

sablos napsal:
já taky ne,denne dam cca 20-25 km.


já bohužel denně 160km i víc Smutný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1473 2003 Accord Tourer  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 20:31   Citovat  

Petr 78 napsal:
Jakože jsi s D15Z6 jezdil s katem a potom bez něj a spotřeba byla stejná?


Ano, pořád kolem 6l. Nejnižší spotřeby na dovolené v Rakousku 5.6l (ten přejezd přes Alpy spotřebu zvedl) jsem měl bez katu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 20:31   Citovat  

Koudel napsal:
Teď jsi mi vzal moje iluze Smutný stejně děkuju aspoň vím že se pohybuju okolo normálu Velmi šťastný Cool


S Aerodeckem jsem měl průměr za 5 let provozu 6,3 - nejtěžší karoserie a ani já nemám 60kg Velmi šťastný (při koupi jsem začínal na 6L/100). Osvědčilo se mi motor nepodtáčet a každopádně při akceleraci podřazovat tak, aby tam bylo aspoň 2.500ot. Ten motor je potřeba "přečíst" a opravdu jezdí úsporně. Není to jen o svíticí kontrolce...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1473 2003 Accord Tourer  
Gavly je teď offline  Gavly
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 21:03   Citovat  

Dopis napsal:
S Aerodeckem jsem měl průměr za 5 let provozu 6,3 - nejtěžší karoserie a ani já nemám 60kg Velmi šťastný (při koupi jsem začínal na 6L/100). Osvědčilo se mi motor nepodtáčet a každopádně při akceleraci podřazovat tak, aby tam bylo aspoň 2.500ot. Ten motor je potřeba "přečíst" a opravdu jezdí úsporně. Není to jen o svíticí kontrolce...

taky jsem s aerodeckem a D15Z9 jezdil v normálu za 6-7, ale při delších cestách nebyl problém jít na 5,5. Ale při jízdě po dálnici kolem 130 už moc spořivý nebyl, to už D16B2 mi přišel na dálnici úspornější i když má kratší převodové stupně.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 355 2007 Accord Tourer  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 22:04   Citovat  

Hellborn napsal:
Ano, pořád kolem 6l. Nejnižší spotřeby na dovolené v Rakousku 5.6l (ten přejezd přes Alpy spotřebu zvedl) jsem měl bez katu.


Aha.
Já mám jinou zkušenost s motorem D15B2.
Když jsem auto koupil, tak bylo bez katu. V nižších otáčkách špatně táhlo a výfuk rezonoval.
Po montáži univerzálního katu výfuk stichl, motor šel lépe za plynem už od nižších otáček a nejspíš právě díky tomu se znatelně snížila spotřeba. Zhruba o litr.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 22:19   Citovat  

Petr 78 napsal:
Aha.
Já mám jinou zkušenost s motorem D15B2.
Když jsem auto koupil, tak bylo bez katu. V nižších otáčkách špatně táhlo a výfuk rezonoval.
Po montáži univerzálního katu výfuk stichl, motor šel lépe za plynem už od nižších otáček a nejspíš právě díky tomu se znatelně snížila spotřeba. Zhruba o litr.

Katem to určitě nebylo. Ovlivnit mohl pouze to rezonování.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 22:30   Citovat  

Ja mam na ted na CTR (i s katem Velmi šťastný ) na PP 13,8/100, takze v realu +- 14,3? Asi nejaky spatny kus Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Bubaak je teď offline  Bubaak
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 22:45   Citovat  

Bully napsal:
Ja mam na ted na CTR (i s katem Velmi šťastný ) na PP 13,8/100, takze v realu +- 14,3? Asi nejaky spatny kus Velmi šťastný


Špatný kus, nebo seš jeden z těch... když to auto na to bylo určeno, proč z něj dělat to co není... to mi hlava nebere je to dobrý

Jinak MRcha SW20, zatím na deseti, ale už začinám přitvrzovat HaHaaa takře zatím jsem si oproti Hondě polepšil to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2176  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 23:06   Citovat  

Bully napsal:
Ja mam na ted na CTR (i s katem Velmi šťastný ) na PP 13,8/100, takze v realu +- 14,3? Asi nejaky spatny kus Velmi šťastný

To chce trénovat a časem těch 20/100 dáš Úsměv (bez katu)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.2.2014 , 23:28   Citovat  

hopit napsal:
Katem to určitě nebylo. Ovlivnit mohl pouze to rezonování.


A lepší tah v nižších otáčkách.
Kvůli správnému protitlaku ve výfuku. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.2.2014 , 0:37   Citovat  

Petr 78 napsal:
Kvůli správnému protitlaku ve výfuku. Mrk

Nic takového neexistuje, nejlepší protitlak = žádný protitlak. Co je naopak důležité je rychlost, jakou plyny proudí ven. Ideální je tedy mít takový průměr výfuku, který je nejmenší potřebný (= vyšší rychlost proudění plynů) a který má zároveň protitlak co nejblíže nule.
Zjednoduše řečeno, pokud je protitlak velký -> zvětšit průměr výfuku a naopak pokud je malá rychlost proudění plynů -> zmenšit průměr výfuku. Samozřejmě tak jednoduché to zase není a na každé otáčky je ideální něco jiného, ale chce to najít kompromis...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.2.2014 , 7:14   Citovat  

silenec napsal:
Nic takového neexistuje, nejlepší protitlak = žádný protitlak. Co je naopak důležité je rychlost[a, jakou plyny proudí ven. Ideální je tedy mít takový průměr výfuku, který je nejmenší potřebný (= vyšší rychlost proudění plynů) [b]a který má zároveň protitlak co nejblíže nule.
Zjednoduše řečeno, pokud je protitlak velký -> zvětšit průměr výfuku a naopak pokud je malá rychlost proudění plynů -> zmenšit průměr výfuku. Samozřejmě tak jednoduché to zase není a na každé otáčky je ideální něco jiného, ale chce to najít kompromis...


Promiň, ale to co jsi napsal je pěkná blbost. To funguje možná u turbomotoru. U atmosféry na normalní ježdění to je
ale jinak. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.2.2014 , 8:44   Citovat  

No když to říkáš ty a máš tak přesvědčivé argumenty, tak se s tebou samozřejmě hádat nebudu Úsměv
odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.2.2014 , 8:59   Citovat  

Zeptejte se PreludeZeda - ten má na spalovací motory VŠ a jejich konstrukce ho živí. Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
PHM: spotřeba
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 91, 92, 93 ... 100, 101, 102  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2608s ][ Dotazy: 145 (0.0273s) ][ GZIP on - Debug on ]