:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5 ... 135, 136, 137 Další

Strana 4 z 137

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 6.6.2014 , 12:14

stanokra napsal:

PET-ky su OK.. Úsměv

z OCTIII som si ale zvykol na na bryle nad hlavou v malom boxiku, v Honde to budem musiet nejak domysliet.. podobne vpredu chyba male miesto na drobne, malickosti a pod.. musia pod rucnu opierku.. to mi naozaj chyba.
Co sa tyka miesta, mozno som rozmlsany miestom v OCTIII, kde sa vzadu dal hrat footbal doslova.. i vdaka samozrejme kratsim sedakom..
nicmene pre mna to nebola priorita a pohodlnejsie sa podla mna sedi v Honde.. mimo tretieho vzadu. Ktory sedi nejak divne hore , ale je to dane pohodlnostou pre 2+2 a zvysenym stredom vzadu

Z Accorda jsem taky zvyklý na brýle ve střeše u šíbru... A ve Swiftu mi cetelně chybí kastlík na drobný,co byl u všech Hondy i Mazdy vlevo pod volantem...

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

stanokra

Zaslal: 12.6.2014 , 9:05

piskot napsal:

Tak jsem auto konečně vytáhl na delší projížďku. 176 km v kuse po státovkách, konkrétně trasa kousek od Rokycan-Rožmitál-Tábor-Pelhřimov-Humpolec-Havl. Brod za 2:25, spotřeba podle palubáku 5,8 l. To jde, ne...? Mrk

5.8 na 1.8 super, na dlhej trase by som tipol že nepadne pod 6, a predpokladám že to bolo naplno s klímou ?
Na nafte sa verim ze dostanem pod 5 a hlbšie Velmi šťastný

.

Inak mal si zapnutý ECO režim ? alebo to bolo bez neho.. prípadne ako šetrne jazdí tempomat ? na tachometri je zeleno, alebo modro ?

Příspěvky: 112

hopit

Příspěvky: 4085

stanokra

Zaslal: 12.6.2014 , 12:26

hopit napsal:

Svět se zbláznil. Majitelé Honda

se projíždí po okreskách na tempomat a řeší jestli je tachometr dostatečně zelený.

čiste technicky je za tým záujem, zda tempomat automatický nejazdí na ECO mód, prípadne vlastný, ECO podobný

faktom je, že ak chcem ísť na úsporu paliva, zapínam tempomat, a mam slepú doveru v auto, že volí lepšie ako moja noha na plyne.
Nicmeně v praxi, je to vzďy na dialnici a pri vyššej rýchlosti, kde spotreba je už cíťit dost, hlavne na dlhých štrekách po Nemecku a pod..

takže svet je stále asi v pohode. Tak to valím bulvy

Příspěvky: 112

piskot

Zaslal: 12.6.2014 , 17:09

hopit napsal:

Svět se zbláznil. Majitelé Honda

se projíždí po okreskách na tempomat a řeší jestli je tachometr dostatečně zelený.

Popravdě netuším, proč jízdu na tempomat neschvaluješ. Podle mě nemá smysl na přehledných úsecích neustále nohou kontrolovat rychlost auta, když to tempomat za mě zvládne. Ať už na ECO nebo normální režim.
K porovnání spotřeby mám jízdu s Accordem na stejné trase, se stejným km průměrem. Spotřeba byla o dva litry vyšší.
Jestli je v dnešním provozu průměr cca. 75 km/h málo, dost nebo akorát, to už nechávám na vkusu každého z nás.
Mimochodem, mám testovací úsek, kde bez ECO rozjedu auto bez problémů někam ke 130 km/h (víc už nechci), kdežto s ECO režimem se s bídou dostanu na 90 km/h.
Fakt takový masochista nejsem, abych ECO naplno využíval i při běžné jízdě.

Příspěvky: 3048

1999 Accord

piskot

		Zaslal: 14.6.2014 , 21:39
Abych uzavřel svůj výlet. Trasu zpět (stejnou) jsem se pro porovnání rozhodl jet jen na nohu a řidičské umění. Tzn. žádný tempomat a ECO režim. Z Havl. Brodu až do Tábora to bylo na silnici utrpení, pomalu jedoucí auta, traktory, náklaďáci. Jízda tudíž byla předjíždění, zpomalování, prostě všechno možné jen ne nějaká pohodová plynulá jízda. Jízdní dobu a průměr jsem dohnal až cestou z Tábora, kdy jsem naopak potkal snad jen 7 aut. Výsledkem bylo, že jsem trasu jel o deset minut déle a spotřeba dohromady za obě cesty byla 6,0 l. Velkým plusem byl příjemný pocit zpáteční cesty byl z chování auta. Už jsem to tu sice psal dřív, ale znovu musím vyzdvihnout jistotu vedení stopy v zatáčkách, čitelné řízení, brzdy reakce motoru, i v nižších otáčkách. Etalonem na chování motoru byl Passat Combi 2.0 TDI, kterého jsem se držel při předjížděcích manévrech cestou do Tábora. Bylo vždy patrné, jak mu diesel zatáhnul, ale pak jakoby "jen" jel. Civic samozřejmě chvíli ztrácel, ale s rostoucími otáčkami jsem ho pak v pohodě dojel. Asi bych byl schopen se ho držet pořád, ale podřazovat až na trojku či dokonce na dvojku se mi fakt nechtělo. Tož tak.

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 14.6.2014 , 23:55

piskot napsal:

Abych uzavřel svůj výlet.
Trasu zpět (stejnou) jsem se pro porovnání rozhodl jet jen na nohu a řidičské umění. Tzn. žádný tempomat a ECO režim.
Z Havl. Brodu až do Tábora to bylo na silnici utrpení, pomalu jedoucí auta, traktory, náklaďáci. Jízda tudíž byla předjíždění, zpomalování, prostě všechno možné jen ne nějaká pohodová plynulá jízda. Jízdní dobu a průměr jsem dohnal až cestou z Tábora, kdy jsem naopak potkal snad jen 7 aut.
Výsledkem bylo, že jsem trasu jel o deset minut déle a spotřeba dohromady za obě cesty byla 6,0 l.
Velkým plusem byl příjemný pocit zpáteční cesty byl z chování auta. Už jsem to tu sice psal dřív, ale znovu musím vyzdvihnout jistotu vedení stopy v zatáčkách, čitelné řízení, brzdy reakce motoru, i v nižších otáčkách.
Etalonem na chování motoru byl Passat Combi 2.0 TDI, kterého jsem se držel při předjížděcích manévrech cestou do Tábora. Bylo vždy patrné, jak mu diesel zatáhnul, ale pak jakoby "jen" jel. Civic samozřejmě chvíli ztrácel, ale s rostoucími otáčkami jsem ho pak v pohodě dojel. Asi bych byl schopen se ho držet pořád, ale podřazovat až na trojku či dokonce na dvojku se mi fakt nechtělo.
Tož tak.

Tempomat těžko pojede s menší spotřebou než, když plyn ovládáš ty sám.
Tempomat totiž udržuje pořád stejnou rychlost i do kopce, kdy přidá plyn, aby rychlost neklesla.
Když ale budeš chtít jet s co nejmenší spotřebou, tak do kopce nebudeš přidávat plyn tolik a rychlost tím trochu klesne.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6827

2015 N600

Sethox

Příspěvky: 242

2000 Civic

stanokra

		Zaslal: 15.6.2014 , 14:44
neviem aký je tempomat na okreskách, ale na dálnici je rozhodne úspornejší, ak človek fakt nejde na spotrebu a plne sa na to nesústredí. Ja nohu na plyne moc neřeším, nie som schopný sa neustále koncetrovať na to, aby som mal tú nohu tak akurát a netlačil na to zbytočne. I keď sa o lahkú nohu snažím.. Ale iná.. Piskot, pls, po okreskách, máš i nejakú odchytenú spotrebu na dálnici a potom ve městě ? nejak som opakovane začal řešit benzín a naftu.. cena auta s benzínom fakticky klesla o 20.000, moje doterajšie prepočty vzali za své. Čert ber tých 20.000, ak sa s naftou bude jazdiť lepšie, ale nie som presvedčený že to nie je naopak. Na prd je, že v auto Jarov nemajú (nemali) testovací kombík s benzínom, len krátku verziu. Nedokážem to porovnať, ale skúsim to. Nemáte niekto skúsenosť z oboma verziami ? hluk, radosť z jazdy.. keby auta stáli rovnako, spotreba bola zhodná, náklady rovnaké.. aké auto ? viac vytáčať 1.8, alebo pohodlie 1.6 nafty

Příspěvky: 112

piskot

		Zaslal: 15.6.2014 , 22:48
S Tourerem jsem ještě na dálnici nebyl, na dálnici jsem vzal předchozí C9G hatchback MY2012. To jsem tenkrát jel do Havl. Brodu po dálnici a zpět již zmiňovanou trasou. Spotřeba byla 6,1 l, dálnice přes tempomat. Roční provoz předchozího C9G hatchback byl z 80 % ráno cca. 10 km do Rokycan, odpoledne zpět, plus nějaké pojížďky, sem tam Plzeň, dovolená, léto-zima. Roční nájezd 11700 km, roční spotřeba 7,1 l. Tempomat na okreskách je docela nebezpečná věc, párkrát se mi stalo, že jsem se zapomněl a najednou zjišťuji, že do zatáčky jedu poněkud rychleji než bych měl...

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Bully

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.6.2014 , 0:17
Ja teda tempomat mam v obou autech a nepouzivam ho, ale kdyz jsem to zkousel na zacatku s Acco 7G Tourer, dosahl jsem vazne nizsi spotreby bez nej jak s nim. Zkousel jsem to na dlouhych dalnicnich usecich, kde to slo opravdu exaktne uhlidat. Staci drzet plynovy porad +- ve stejne poloze- do kopce jedete pomaleji, protoze se nesnazite drzet otrocky rychlost, jako to dela tempomat. Z kopce se auto rozjede zase o poznani rychleji, protoze se nesnazim porad dobrzdovat na zvolenou rychlost, nekdy jsem dokonce ten plyn i ubral. Taky s nalozenym Tourerem 2,2i-CTDi, kde to jede na 6-ku snad i uplne bez plynu z kopce jak z praku Vysledkem byla stejna prumerna rychlost a spotreba nejak o 2 deci nizsi nez s tempomatem. Ale na okresce to muze byt jinak, mozna zalezi i na samotnem typu vozu. A taky na ridici Kdyz jsme meli na delsi cas pujcenou Alfu Mito a zkousel jsem spotrebu, s DNA (nastaveni chovani ESP a ekonomiky provozu ve 3 stupnich) jsem mel nejnizsi spotrebu kupodivu v rezimu Sport (nebo jak se to jmenovalo) a nejvyssi v te nejlenivejsi eko-poloze

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Rom.

Členství: Gold

Příspěvky: 6827

2015 N600

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

hopit

Příspěvky: 4085

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

jenda200

Zaslal: 16.6.2014 , 18:26

hopit napsal:

Test C9G

odkaz Konečně jeden test kde se nebojí šlápnout na plyn je to dobrý

Když jsem ždímal z motoru každičkého koně, vyšplhala se spotřeba někam k 18 litrům na 100 km. Při svižné jízdě v rámci dovolených limitů si Civic kombinovaně řekne nějakých 8-9 litrů, stejně tak i na dálnici. Při „EKO“ jízdě se můžete přiblížit k hranici 6 litrů na 100 km. Reálný průměr bude kolem 7,5 spíše 8 litrů na 100 km.

Opravdu konečně normální počtení a ne porovnávačka kufru a kroutaku TSi ( jo a 1,5 l petka...viz Svet motoru ) HaHaaa

Příspěvky: 347

2017 Civic i-VTEC

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Sporťák

		Zaslal: 18.6.2014 , 11:31
Ty testy jsou v ČR tragédie. Nechápu, co všichni na tom koncernu mají? Když jsem četl srovnávací test v AMS 7/2013 kde byl C9G 1.6 i-DTEC vs. OIII 1.6TDi a škodovka vyhrála o bod jen díky tomu, že má větší kufr, tak jsem tem AMS přestal kupovat. Podobně test Rapida 1.4 TSi, Hnujdej i30 1.6 GDi a nové Mazdy 3 2.0 v AMS 01/2014 a samozřejmě vyhrál Rapid, s náskokem,a když se člověk podívá na podrobné hodnocení, tak tam vidí naprosto tendenční věci nebo věci totálně subjektivní, ale vždy tak, aby bylo nejlepší koncernové auto. Na jednu stranu díky za takové testy, protože až si na podzim půjdu pro nového C9G (Tourera?), tak to nebude to mít každej jouda před barákem jako Rapida nebo Hnujdej.

Příspěvky: 121

2003 Stream

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5 ... 135, 136, 137 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)