Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Správné tlaky na válcích motoru u A6G ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.2.2010 , 22:00   Citovat  

Jaké mají být správně tlaky na válcích u 2.0 VTEC 108 kW, kterej už má najeto přes 200.000 km?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.2.2010 , 22:12   Citovat  

určitě to bude v servisním manuálu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 9.2.2010 , 22:29   Citovat  

ja mam takovy pocit ze pres 12 baru a nemel by byt rozdil mezi valcema vic jak 2 bary. V manualu je to v psech (psi) a je nutny si to prepocitat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.2.2010 , 23:01   Citovat  

ninja napsal:
ja mam takovy pocit ze pres 12 baru a nemel by byt rozdil mezi valcema vic jak 2 bary. V manualu je to v psech (psi) a je nutny si to prepocitat.


může být rozdíl v naměřených hodnotách, pokud se měřilo bez sešlápnutého plynového pedálu? PreludeZ tu někde psal, že by škrtící klapka měla být otevřená. Jinak hodnoty na všech válcích byly podobné, s rozdílem max. 0.5 baru.

Těch 12 je u nového motoru, nebo u staršího? Asi nemůžu čekat stejnou hodnotu u nového motoru a u staršího, co má najeto 250tis. km bez GO...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2010 , 5:28   Citovat  

Střelec napsal:
může být rozdíl v naměřených hodnotách, pokud se měřilo bez sešlápnutého plynového pedálu? PreludeZ tu někde psal, že by škrtící klapka měla být otevřená. Jinak hodnoty na všech válcích byly podobné, s rozdílem max. 0.5 baru.

Těch 12 je u nového motoru, nebo u staršího? Asi nemůžu čekat stejnou hodnotu u nového motoru a u staršího, co má najeto 250tis. km bez GO...


Pokud se merilo bez seslapnuteho plynoveho pedalu tak hodnoty rovnou vem a zahod. Mereni tlaku ma nejake sve pravidla a seslapnuty plynovy pedal je jedno z nejdulezitejsich. Hodnoty pres 12 baru by mel mit i starsi motor a u Hondy vetsinou i ma. Rozdil mezi valcema je prave 2 bary, pokud je to treba 1 bar tak uz to neni uplne idelani, ale porad v toleranci.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2010 , 7:56   Citovat  

FAQ OK odkaz OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2010 , 8:38   Citovat  

ninja napsal:
Pokud se merilo bez seslapnuteho plynoveho pedalu tak hodnoty rovnou vem a zahod. Mereni tlaku ma nejake sve pravidla a seslapnuty plynovy pedal je jedno z nejdulezitejsich. Hodnoty pres 12 baru by mel mit i starsi motor a u Hondy vetsinou i ma. Rozdil mezi valcema je prave 2 bary, pokud je to treba 1 bar tak uz to neni uplne idelani, ale porad v toleranci.


výtah z faq

''Jak jsem ale zmínil nahoře, podobnost jednotlivých válců je důležitější. V ideálním případě nameříte třeba 12.5; 12.0; 12.0; 12.5; ale když bude výsledek měření třeba 13.0; 12.5; 10.0; 12.5; tak je to špatně přestože jsou všechny hodnoty v limitu (nejsou nižší než 9.5 baru).''
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.2.2010 , 8:44   Citovat  

Dejf napsal:
ninja napsal:
Pokud se merilo bez seslapnuteho plynoveho pedalu tak hodnoty rovnou vem a zahod. Mereni tlaku ma nejake sve pravidla a seslapnuty plynovy pedal je jedno z nejdulezitejsich. Hodnoty pres 12 baru by mel mit i starsi motor a u Hondy vetsinou i ma. Rozdil mezi valcema je prave 2 bary, pokud je to treba 1 bar tak uz to neni uplne idelani, ale porad v toleranci.


výtah z faq

''Jak jsem ale zmínil nahoře, podobnost jednotlivých válců je důležitější. V ideálním případě nameříte třeba 12.5; 12.0; 12.0; 12.5; ale když bude výsledek měření třeba 13.0; 12.5; 10.0; 12.5; tak je to špatně přestože jsou všechny hodnoty v limitu (nejsou nižší než 9.5 baru).''

takze to je spravne ne? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.2.2010 , 8:53   Citovat  

je to správně , jen to ninja napsal poněkud nešťastně , má to být "maximální rozdíl mezi válci je 2 bary , takže pokud je to 1 bar tak to sice není ideální ale je to v toleranci . V tvým příkladu ve faq je rozdíl mezi max a min 3 bary (13/10)takže je mimo toleranci.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
civiccoupe je teď offline  civiccoupe
0
PříspěvekZaslal: 11.2.2010 , 9:08   Citovat  

To Střelec: mal som hodnoty všetkých valcou okolo 12,4 (presne to tuším bolo 12,3; 12,7; 12,5; 12,3) a napriek tomu som mal poškodené valce, aj keď dosť dobre nechápem prečo mi potom vyšli také hodnoty...takže len na to meranie by som sa zas nespoliehal... Úsměv ale ideál by teda mal byť 12 pri tolerancií, akú spomínajú kolegovia...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 79 H+ body: 0  
bordel je teď offline  bordel
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.2.2010 , 10:11   Citovat  

monty napsal:
je to správně , jen to ninja napsal poněkud nešťastně , má to být "maximální rozdíl mezi válci je 2 bary , takže pokud je to 1 bar tak to sice není ideální ale je to v toleranci . V tvým příkladu ve faq je rozdíl mezi max a min 3 bary (13/10)takže je mimo toleranci.

Cili rozdil 0-2 bary - nejmensi a nejvetsi namerene hodnoty je OK, pokud bude nad nejnizsi hodnota 9,5 baru. Ono to pro nekoho mozna vyznelo, ze pokud budu mit 10, 12, 12, 10, tak je to supr, ale kdyz budu mit 10, 11, 11, 10 tak uz to neni tak dobry-idelani, ale je to v toleracni... Hlavne se si rozumime.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2750 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Správné tlaky na válcích motoru u A6G ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1028s ][ Dotazy: 69 (0.0106s) ][ GZIP on - Debug on ]