Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13B2 otáčky pod 500
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 12.12.2011 , 16:33   Citovat  

Zdravím. Mám problém s mojí Honda C5g EG3 motor D13B2. Po zahřátí má motor otáčky pod 500, zkoušel jsem to už všelijak nastavit přes oba nastavovací šrouby a žádná změna. Při odpojeném potenciometru točí cca 1000ot./min. Za studena je to ok. na sytič 1600ot./min. Všechny podtalkové hadičky jsou nové. Někdo prosím poraďte.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
Madvad je teď offline  Madvad
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.12.2011 , 17:38   Citovat  

moze to byt aicev ventil na volnobezne otacky ..precisti ho a mozno to pomoze:)...po pripade aky sary mas palivovy filter?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 404 H+ body: 0  
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 12.12.2011 , 17:44   Citovat  

všechno je vyčištěné, palivový filtr je tam asi dost starý.. tyhle problémy mám asi týden, od chvíle, co jsem opravil-zprovoznil sytič.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
drambejs je teď offline  drambejs
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 10:55   Citovat  

zkusil si přitáhnout plynový lanko ? (černej štelovák vzadu za karbecem)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 780 H+ body: 1 1995 Civic  
drambejs je teď offline  drambejs
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 11:04   Citovat  

jinak zeptám se nebyl bys prosim ochotný popsat opravu toho sytiče ? ě to za studena zlobí ...nechce to držet zvýšený otáčky musi stát chvilku na plynu než se to chytne a pomalu se začnou zvyšovat na 1500...jinak když nestojim na plynu tak to chcípne za studena ... jako by se uchlastal
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 780 H+ body: 1 1995 Civic  
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 14:59   Citovat  

Ten zadní štelovák jsem zkoušel a taky nic.. ale zlepšilo se to.. včera jsem se v tom hrabal asi 2 hodiny a je to lepší, někdy to drží 800-900 a někdy jen 600..
Měl jsem stejný problém. Sytič stačilo prostříknout uvolňovačem a začal fungovat. Je tam taky nějaký šroub, ale je to pětihraný imbus.. Tak jsem to radši nechal být.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
drambejs je teď offline  drambejs
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 15:15   Citovat  

mě de spíš o to kde se sytič nachází ...Velmi šťastný jinak jak už tu bylo psáno eacv ventil si vyčisti
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 780 H+ body: 1 1995 Civic  
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 16:54   Citovat  

sytič jsem označil na obrázku Mrk .. eacv ventil se, prosímtě, nachází kde?


carb3_751.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
carb3_751.jpg, 574.48 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 17:01   Citovat  

podle googlu je eacv ventil a sytič totéž.. mám v tom nějak zmatek..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 17:24   Citovat  

to co je na obrázku je EGR(volnoběžný) ventil.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 13.12.2011 , 17:55   Citovat  

aha, takže by mělo stačit ho seřídit s zvedne se tak volnoběh při zahřátém motoru?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
drambejs je teď offline  drambejs
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.12.2011 , 10:03   Citovat  

hmozdik napsal:
aha, takže by mělo stačit ho seřídit s zvedne se tak volnoběh při zahřátém motoru?


to co si vyfotil je ten eacv ventil (volnoběžný ventil) teď netušim jestli má vlastnost regulovat volnoběh při zatížení el proudem (rádio subáč světla atd atd ) ale každopádně ho pořádně vyčisti technickým benzínem nebo něčim takovým vyfoukej ho a očisti si dosedací plochu mezi eacv a sáním (je tam těsnící gumička ve tvaru ležatý 8 tu opartně vyndej a vyčisti to i pod ní) kdyby to nepomohlo zaslep ho (nech připojenou kabeláž k němu) ...otevřeš dekl od sání a po pravý staně na tebe bude koukat silnější plastová trubička tak jí něčim zaslep hlavně tam nelep izolepu nebo tak něco restartuj ecu (pojistka u motoru 7.5A backup cca na 10s ji vytáhni a zas zapoj) nastatuj a uvidíš je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 780 H+ body: 1 1995 Civic  
hmozdik je teď offline  hmozdik
0
PříspěvekZaslal: 14.12.2011 , 15:25   Citovat  

zkusím to.. ale takhle mi to začalo blbnout až potom, co jsem volnoběžný ventil vyčistil.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 34 H+ body: 0 1995 Civic  
drambejs je teď offline  drambejs
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.12.2011 , 17:10   Citovat  

hmozdik napsal:
zkusím to.. ale takhle mi to začalo blbnout až potom, co jsem volnoběžný ventil vyčistil.


tak v něm něco zůstalo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 780 H+ body: 1 1995 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13B2 otáčky pod 500
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1093s ][ Dotazy: 83 (0.0178s) ][ GZIP on - Debug on ]