Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
original vs.sportovni sani
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
kubajz123 je teď offline  kubajz123
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 18:20   Citovat  

zdravim mam na aute sportovni sani a otevreny vyfuk,chtel bych dat zpet original sani.chci se zeptat co to z autem udela a neudela.dekuji za rady
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 1996 Civic EK4  
jira851 je teď offline  jira851
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 18:24   Citovat  

Nic extra tomu neublížíš, když dáš origo, spíš naopak
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306 2002 Civic VTEC  
capino je teď offline  capino
3 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 18:26   Citovat  

kubajz123 napsal:
zdravim mam na aute sportovni sani a otevreny vyfuk,chtel bych dat zpet original sani.chci se zeptat co to z autem udela a neudela.dekuji za rady


nedávno se řešilo zde tudy odkaz sice na C7G, ale platí to skoro všude...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1385 1999 Legend  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 19:47   Citovat  

kubajz123 napsal:
zdravim mam na aute sportovni sani a otevreny vyfuk,chtel bych dat zpet original sani.chci se zeptat co to z autem udela a neudela.dekuji za rady


Tak to valím bulvy si pripadam jak v Dobřanech ... zmatenej
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 2003 Accord Aerodeck  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 19:52   Citovat  

Dobre sani stoji kolem 10+ tis, pokud tam mas nejakou trubku s filtrem tak to neudela nic, jen to nebude rvat.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 20:39   Citovat  

jedine origo OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 2008 Civic i-VTEC  
jakubM je teď offline  jakubM
3 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 21:49   Citovat  

nevim no... po přechodu na trubku + filtr od AEM auto ožilo... i kachna to má někde odměřené, že to pomohlo..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1967 2008 Accord  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:02   Citovat  

u hond snad vždycky se zlepší vršek.. možná trochu klesne spodek, ale v točkách by to mělo být rychlejší!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 1992 Civic Vti  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:09   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
u hond snad vždycky se zlepší vršek.. možná trochu klesne spodek, ale v točkách by to mělo být rychlejší!


Nebo naopak, zalezi na spouste faktoru, nejvic asi na delce sani. Nebo se nestane vubec nic a nebo vykon dokonce poklesne, posledni 2 varianty jsou u levnych sacich kitu nejbeznejsi. Zvukovy placebo efekt je ale zaruceny vzdycky. Takze k tematu- odstranenim primeho sani se prubeh vykonu pravdepodobne neznatelne zlepsi a motor trosku utichne, ale to neznamena ze by obecne musel byt origo airbox nutne to nejlepsi. Viz vyhledavani, FAQ a fura topicu s touhle tematikou.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
voyta je teď offline  voyta
2 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:09   Citovat  

predevcirem jsem chtel dat trubku s filtrem ven a dat origo sani k vuli toho, ze v tomto dusnem pocasi, to proste pres den nejede, ale po vcerejsi vecerni jizde, jsem si rekl, ze origo, tam urcite nedam:-D, jede to lip, ale musi byt chladnejsi vzduch, ale pouze ve vysokych otackach, v nizkych je to ubere, tak to prijde me, ale nejradeji bych to dal na brzdu a vyzkouset to, ale... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 927 1993 Civic VTEC  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:12   Citovat  

ja se chystam o vikendu na brzde otestovat origo sani vs tegiwa whale penis, sam sem zvedav OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
voyta je teď offline  voyta
2 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:17   Citovat  

Becky napsal:
ja se chystam o vikendu na brzde otestovat origo sani vs tegiwa whale penis, sam sem zvedav OK
to jsem zvedav taky OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 927 1993 Civic VTEC  
Dany je teď offline  Dany
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:41   Citovat  

Vždy je třeba vzít do úvahy i to, na jaké to je auto a jaký tam je výkon. Na K20 motoru jsem tak dlouho hledal nejlepší sání, až jsem si ho nakonec musel udělat HaHaaa a to jsem měl na brzdě těch sání poměrně dost...


infinity napsal:
Dobre sani stoji kolem 10+ tis, pokud tam mas nejakou trubku s filtrem tak to neudela nic, jen to nebude rvat.

Více méně to je pravda, až na tu cenu, třeba úprava origo boxového sání na K20A2 vyjde na cca 3-4tis (plus dost práce HaHaaa) a dosáhl jsem s ní nejlepší výsledky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2343 2002 Civic Type-R  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 22:54   Citovat  

stačí přečíst stránky v odkazu, jsou tam i odkazy na testy nějakých lidí z améru co to zkoušeli na brzdě.

závěr: buď to přídá, nebo ubere, maximálně osla nebo dva, jedno na kterou stranu
výsledek: nepoznáš nic, ale konusové sání změní zvuk, takže placebo zafunguje ... nic víc, nic míň... origo je origo meetallll
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 2016 Civic Tourer  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 23:13   Citovat  

z vlastní zkušenosti

-origo sání na b18c4-dost to škrtí motor,bylo to zkrátka znát

-výměna za short CAI- lepší,ale tahalo to horkej vzduch od motoru,dokonce na neutrál motor pokuckával,občas chcíp

-výměna za long CAI- problém se naprosto vyřešil,navíc se mi zdá že motor šlape podstatněji lépe cca od 3000rpm

CAI mám NoName,filtr mám ze setu Dynamic Air Intake System+ještě jeden NoName,na motoru svody ToyoSports
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
Jirka.H je teď offline  Jirka.H
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 23:22   Citovat  

Wena.Honda napsal:
z vlastní zkušenosti

-origo sání na b18c4-dost to škrtí motor,bylo to zkrátka znát

-výměna za short CAI- lepší,ale tahalo to horkej vzduch od motoru,dokonce na neutrál motor pokuckával,občas chcíp

-výměna za long CAI- problém se naprosto vyřešil,navíc se mi zdá že motor šlape podstatněji lépe cca od 3000rpm

CAI mám NoName,filtr mám ze setu Dynamic Air Intake System+ještě jeden NoName,na motoru svody ToyoSports


tak u kratkyho sání je to jasný že bude tahat teplej vzduch když tomu nic jinyho nezbýva a u toho dlouhýho to taky není nic extra když sáhnu na trubku po jízdě tak je celkem teplá a určitě se na té delce vzduch ohřeje.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1117 2004 Civic Sport  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 23:30   Citovat  

Jirka.H napsal:
tak u kratkyho sání je to jasný že bude tahat teplej vzduch když tomu nic jinyho nezbýva a u toho dlouhýho to taky není nic extra když sáhnu na trubku po jízdě tak je celkem teplá a určitě se na té delce vzduch ohřeje.


jak říkám,je to znatelně lepší...ohřání nevyvracim,ale posudek mi nevyvrátíš Velmi šťastný kždopádně uvažuju o nějaký termopásce a svody je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
Jirka.H je teď offline  Jirka.H
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 23:48   Citovat  

Wena.Honda napsal:
jak říkám,je to znatelně lepší...ohřání nevyvracim,ale posudek mi nevyvrátíš Velmi šťastný kždopádně uvažuju o nějaký termopásce a svody je to dobrý


jo to by mohlo dost snížit teplotu pod kapotou..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1117 2004 Civic Sport  
Wena.Honda je teď offline  Wena.Honda
3 háčka
PříspěvekZaslal: 23.5.2012 , 23:52   Citovat  

Jirka.H napsal:
jo to by mohlo dost snížit teplotu pod kapotou..



určitě,je to tam jak v pekle HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1009 1997 Civic EK4  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 15:40   Citovat  

co origo kryt na svodech u VTI? Nechat, nebo dát pryč a omotat páskou? A sání mám karbonové, ale asi to nebude ten pravý karbon, ale i tak to určitě nebývá tak teplý, jak hliníkový trubky...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 1992 Civic Vti  
capino je teď offline  capino
3 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 15:43   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
co origo kryt na svodech u VTI? Nechat, nebo dát pryč a omotat páskou? A sání mám karbonové, ale asi to nebude ten pravý karbon, ale i tak to určitě nebývá tak teplý, jak hliníkový trubky...


litinový svody neomotávat!!!!!! jedině dát nerez a omotat....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1385 1999 Legend  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 15:48   Citovat  

ok.. stejně bych to nedělal... dokud nebudou sport. svody omotávky neřeším.. jen sem se zeptal Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 1992 Civic Vti  
capino je teď offline  capino
3 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 15:53   Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
ok.. stejně bych to nedělal... dokud nebudou sport. svody omotávky neřeším.. jen sem se zeptal Úsměv


je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1385 1999 Legend  
pospa je teď offline  pospa
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:07   Citovat  

Furt řeším saní a s origo boxem je lepší krouťák na spodku ,ale příjde mi že ve vyšších nemá dost vzduchu a naopak s "trubkou" short ram má dost vzduchu a táhne dobře i u 7K otáček .. spíš bych rád vyřešil ten teplej vzduch :/ jak je teplo tak to nejede a ta hliníkovka se neskutečně ohřeje v tom prostoru ,napadá někoho něco ?. Nějaký chlazení ? Velmi šťastný Velmi šťastný Asi dost blbost že ..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 761 2000 Civic Type-R  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:19   Citovat  

omotat tu hliníkovou trubku páskou nebo nějakou izolací co nepříjmá teplo.. nebo ji omotat měděnou trubičkou napojenou na vodní chlazeníVelmi šťastnýVelmi šťastnýVelmi šťastný nereálný to není Chápeš! ale psycho určitě jo! Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 1992 Civic Vti  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:22  Naposledy upravil Jofrey dne 24.5.2012 , 16:32, celkově upraveno 2 krát. Citovat  

Na mé D16Z5 jsou svody 4/1 + výfuk Doupovec.
Sání short ram AEM + filtr BMC F.1. Trubka je izolovaná Al karimatkou a Al samolepící fólií, výsledek si myslím = 0.
Odizolovat sací komoru od hlavy a teplotní snímač od komory. Nejlépe teflonem a filtr odstínit od tepla z motorovýho prostoru.
ECU je z D16A9.

V sérii by měl být výkon 96 kW/131 koní a 143 Nm = A9. 91 kW/124 koní a 140 Nm = Z5

Po odbrždění na MotoCOMTestu na průmce v Brně 99,52 kW/135,84 koní a 145,57 Nm.

Takže to asi funguje OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:25   Citovat  

dobrej krouťák!!!! kolik je serie?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 1992 Civic Vti  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:28  Naposledy upravil Jofrey dne 24.5.2012 , 16:39, celkově upraveno 3 krát. Citovat  

GrygarMartin2 napsal:
dobrej krouťák!!!! kolik je serie?


Z5 = 140 Nm
A9 = 143 Nm

Vyřazená lambda a doděláno štelování bohatosti z A9 na ECU + upravený origo regulátor tlaku paliva.
Ještě je jinak nastavený základní předstih, tankuju pouze 100 oktanů.

Takový ty základní HomeMade performance kouř

Pocitově je poznat, že motor je do 5krpm mrtvější a od 5,5krpm do 7,5krpm jede jako blázen.

Oproti naprosté sérii je nárust výkonu 8,5kW a 5,6 Nm
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301  
capino je teď offline  capino
3 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:29   Citovat  

pospa napsal:
Furt řeším saní a s origo boxem je lepší krouťák na spodku ,ale příjde mi že ve vyšších nemá dost vzduchu a naopak s "trubkou" short ram má dost vzduchu a táhne dobře i u 7K otáček .. spíš bych rád vyřešil ten teplej vzduch :/ jak je teplo tak to nejede a ta hliníkovka se neskutečně ohřeje v tom prostoru ,napadá někoho něco ?. Nějaký chlazení ? Velmi šťastný Velmi šťastný Asi dost blbost že ..


tudy odkaz Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1385 1999 Legend  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.5.2012 , 16:43   Citovat  

vůbec bych se nebál použít něco jiného co doporučí třeba nějaký dobrý izolatérÚsměv vzduchotechnik apd... nemám rád když taková ptákovina je předražená jen protože, to je na auta...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 1992 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
original vs.sportovni sani
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2143s ][ Dotazy: 145 (0.0189s) ][ GZIP on - Debug on ]