:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - dj-bobr: Honda Civic 5G EG8 1992

dj-bobr: Honda Civic 5G EG8 1992 - Znovuzrození
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 ... 18, 19, 20 Další

Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

Strana 1 z 20

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 4.12.2011 , 16:08 Naposledy upravil dj-bobr dne 23.12.2013 , 3:28, celkově upraveno 37 krát.
Vážení přátelé, po zvážení všech okolností jsem se rozhodl do Showroomu přispět projektem renovace mého Civicu, kterýžto M@jk nazval "znovuzrození". Před třemi lety v zimě, na přelomu let 2008/2009, jsem od kolegy z kapely koupil za 12.000,- Kč moje první auto. Civic se mi líbil, navíc jsem to konkrétní auto už znal pár let jako spolujezdec, kamarádi mi radili, že japonci patří mezi spolehlivější auta, tak jsem neváhal moc dlouho. Auto však mělo dost problémů, o kterých jsem si myslel, že nebrání běžnému provozu, ale postupně jsem je musel začít řešit. Některé části auta byly dost zanedbané, spíše nevědomostí než úmyslem - mluvím především o korozi. A tak jsem jezdil, abych se vyjezdil, snažil se naučit řídit (čerstvý řidičák) a chtěl pomalu ale jistě řešit problémy auta, které se objevovaly. A taky jsem postupně začal mít to auto fakt rád a stával jsem se čím dál víc Stay tuned, budu psát postupně a asi pomalu, ale jistě.. UPDATE 2013-12-23 Odškrtávací seznam věcí, které se budou měnit, renovovat, vylepšovat, opravovat byl dost nepřehledný, tak přejdu k seznamům "bylo" a "bude", takže bylo: - 2013-04-xx výměna vzduchového filtru - 2013-04-xx výměna lambda sondy - 2013-04-xx nová baterie - značka 4max - 2013-05-12 - pevná montáž měniče 12V-220V + zásuvka ve středovém tunelu - 2013-07-02 osazení svislých lišt B-sloupku - mám všechny! konečně zdravé a hezké - 2013-07-02 ~~lakování tapeců dveří na černo~~ nebude se konat - koupil a namontoval jsem černé koženkové tapecy - 2013-07-03 instalace polyuretanového uložení řadicích tyčí - 2013-07-03 čepy řízení, axiální táhla, manžety řízení - 2013-07-03 kontrola spodku (nalezeno pár lokálních rezavostí, to se obrousí a zatře Rezistinem - žádné vyložené průšvihy) - 2013-07-11 seřízení geometrie - 2013-07-13 navaření předního spodního čela - 2013-07-13 dopasování celého auta - blatníky, nárazníky, kapota - 2013-07-13 ~~odrezení a lakování levého~~ výměna obou blatníků za hezké neshnilé - 2013-07-13 výměna blinkrů za oranžové pofóliované - 2013-07-13 výměna světlometů - 2013-07-13 protikorozní nástřik podběhů přípravkem Anti Gravel, montáž plastových podběhů - 2013-07-13 nucená výměna nádobky servokapaliny - 2013-07-13 pneu 14" letní Goodyear + lakování ráfků + oprava defektu - 2013-07-14 oprava kabeláže levého blinkru - 2013-07-14 swap zrcátek za stříbrná - 2013-07-18 seřízení světlometů (chce to ještě zvednout a vyřešit naklápění) - 2013-07-18 zakoupeny lemy - 2013-07-19 výměna pojezdů sedaček - 2013-07-20 výměna palubky za černou - 2013-07-20 výměna volantu za černý - 2013-07-20 výměna středového panelu za černý s přihrádkou - 2013-07-21 loketka - 2013-07-21 lakování ruční brzdy do černé - 2013-07-27 auto přežilo půl hodiny prasečin na CzechRingu - 2013-07-29 montáž klimatizace (nutno dodělat a naplnit) - 2013-08-09 montáž držáku a šroubů klimakompresoru - 2013-08-09 výměna dlouhé poloosy - 2013-09-11 alu kola Rial Le Mans 14" - 2013-09-20 vyvařen levý lem, kyt, střik sprejem - 2013-09-20 lakování prahových lišt - 2013-09-20 výměna oleje, montáž filtru HAMP - 2013-09-21 výměna servokapaliny za originální Honda PSF-S - 2013-09-21 vyřezán pravý lem, zatím přilepen - 2013-09-21 barvení koberce na černo - 2013-09-21 nástřik zadních bubnů do stříbrna (zatím levý) - 2013-10-06 nasazen černý koberec, přemontovány pojezdy, montáž zářivky na prostor nohou řidiče - 2013-10-12 akce "zima part one": ošetření dutin voskem Body 900, výměna zadního RZ rámečku, nástřik prahů Motip Stone Chip, olej do zámků, impregnace gum - 2013-10-16 odstrojení interiéru a řešení dírky ve střeše - 2013-10-19 navaření pravého lemu - 2013-10-20 stříknutí pravého zadního bubnu do stříbrné - 2013-10-25 pískování ramen, první část - 2013-10-28 výměna servonádobky - 2013-11-?? nátěr ramen/ramínek Rodexolem a Alkytonem (průběžně, jak to schne) - 2013-11-06 nové zimní pneu Sava Eskimo - 2013-11-06 výměna pravého horního čepu - 2013-11-09 čtyřbodové vstřikování - 2013-11-10 dokončení čtyřbodu, nové víčko a palec rozdělovače, nová ECU, předělaná kabeláž - 2013-11-20 datalogging, osazení USB přípojky do ECU - 2013-11-24 ramena pískovaná a zinkovaná - 2013-11-24 silentbloky přední nápravy - 2013-11-24 silentbloky zadní nápravy - 2013-11-24 výměna horních čepů - 2013-11-24 výměna spodních čepů - 2013-11-24 výměna brzdových hadic - 2013-11-24 výměna krátké poloosy - 2013-11-24 kontrola všech ložisek - 2013-11-24 kontrola brzdičů (pístky, prachovky), čištění a namazání vodítek - 2013-11-24 kontrola zadních brzd, seřízení ruční brzdy - 2013-11-24 kontrola tlumičů (ještě se zdají funkční..) - 2013-11-24 výměna brzdovky (i ve spojce) - 2013-11-24 výměna spojkového ložiska nové Sachs osazeno - 2013-11-24 generální oprava převodovky - 2013-11-24 přední horní rozpěra - 2013-12-22 oprava kliky a výměna spínačky po vloupání akce "děje se právě teď" - v těchto dnech .. nic .. spánek po náročném víkendu akce "okna a tečení do auta" - přelepení zadního okna, bauset akce "koroze a lak" - řešení koroze podlahy - nástřik spodku gumoasfaltem (koupeno, jen se k tomu dokopat) - lakování lemů a prahů - kontrola výfuku a třeba taky natření - lakování a montáž nového předního nárazníku - lehká kytovačka zadního nárazníku akce "ventily a okolí" - výměna kabelů ke svíčkám mám sehnány, společně s přetěsněním víka ventilů - přetěsnění víka ventilů sada originálních těsnění zakoupena - seřízení ventilových vůlí akce "později" (týdny) - oprava podložek pod reproduktory - výměna pantů kapoty (zakoupeny) - propilování otvorů pro ostřikovače z Fabie + jejich montáž ~~- čištění IACV ventilu~~ netřeba, na novém sání je OK - seřízení předstihu - výměna řemenu alternátoru - kontrola palivové nádrže a hadiček/trubiček akce "výhledově" (letos nebo na jaře) - řešení koroze dveří řidiče - naplnění klimy - přelepení předního okna - výměna gumy okna řidiče mám už připravenou - rozvody - montáž vínového křidýlka zakoupeno, připraveno akce "časem, možná, nehoří" - natažení audio kabeláže do dveří - obroušení dveřních horizontálních lišt a natření na černo - výměna oleje za Motul Synergy říše snů: - celolak - generálka motoru - mini-me swap (VTEC hlava)

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Zaslal: 4.1.2012 , 9:22

Kapitola nultá: kdysi dávno

Auto jsem znal už nějakých pár let předtím, než jsem si vůbec představil, že ho budu řídit, nebo dokonce vlastnit. Jezdíval jsem s ním jako spolujezdec, vlastníkem byl frontman z kapely, kde jsem už tehdy působil. Civic se mi líbil, byla to změna oproti Favoritům a Passatům ..

Z této éry se mnoho fotek nedochovalo, převážně šlo o fotky u auta s holkama z English Campů Velmi šťastný

ale že jste to vy, tak prolezu všechny fotky z English Campů a pár jich z archivu vyhrabu .. osoby na snímcích prominou (snad), už aby u nás existovalo "fair use policy"..

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

01 leto 2005 English Camp xImage043.jpg, 11.41 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

02 leto 2005 English Camp IMG_0761.jpg, 26.14 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

03 leto 2005 English Camp Image037.jpg, 110.27 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

04 leto 2005 English Camp IMG_0792.jpg, 86.5 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

05 leto 2005 English Camp IMG_0772.jpg, 103.4 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

06 leto 2005 English Camp Image019.jpg, 149.78 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

07 leto 2006 English Camp 0022_0715114406-IMG_7238.jpg, 81 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

08 leto 2006 English Camp 1872_0720175043-IMG_8398.jpg, 26.54 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

09 leto 2007 Kacerov IMG_4791.jpg, 51.87 kB

Příspěvky: 4973

1992 Civic

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

dj-bobr

Členství: Žádné

Zaslal: 4.1.2012 , 9:28 Naposledy upravil dj-bobr dne 4.1.2012 , 12:48, celkově upraveno 2 krát.

Kapitola první: první kroky

Den se sešel se dnem, já se stal držitelem řidičského oprávnění skupiny B (od té doby má prý několik lidí strach vylézt z baráku..), dohodl se s dosavadním vlastníkem Civica a moje první jízda s Civicem na úplně sjetých letních gumách první týden v lednu z Prahy do Klecan pro doklady a zpátky do Prahy dopadla úspěšně (přežil jsem Velmi šťastný

) - nějak jsem to neřešil, no Tak to valím bulvy

někdy si říkám, že bych měl asi Bohu víc děkovat za to, že jsem přežil prvních pár týdnů za volantem - ano, narážím na vytlačení Q7čkou z rychlostní silnice R46 a shodou okolností několikametrové přerušení svodidel akorát na to, abych se o ně nerozmlátil a hladce ve 140km/h dírou proletěl do pole, zastavil, otřepal se, sundal trávu a sníh z předku auta, naprosto bez problémů se vyškrábal zpátky na vozovku a pokračoval v jízde, ovšem se značně vyšším respektem..

První rok byl ve znamení vzájemného sžívání a řešení těch největších průšvihů, o kterých jsem měl tušení.. pneu, brzdy, axiální táhla, čepy řízení (vůle jako kráva). Ano, s tímhle se opravdu dalo chvíli "bez problémů" jezdit.. berte to jako varování, s čím občas neznalí čerství řidiči mohou přijít do styku a netuší to, do chvíle, kdy se jim třeba nedejbože propadne brzdový pedál v krizové situaci.. já vyřešil všechny tyto průšvihy naštěstí včas.

A taky jsem naštěstí koncem roku 2009 poznal Honda-club, začal se pravidelně stýkat s dalšími

lidmi, a pomalu se stával jedním z těch, pro které není Honda jen užitkové auto pro přepravu z bodu A do bodu B, ale něco trochu víc.. VTEC

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

kotouc20101119_1807(1).jpg, 42.45 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

hornicep09.jpg, 286.31 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

pneu062009.jpg, 276.37 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

desticky2009.jpg, 30.22 kB

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 4.1.2012 , 11:34 Naposledy upravil dj-bobr dne 4.7.2013 , 15:36, celkově upraveno 6 krát.
Kapitola třetí: elektro, osvětlení, ozvučení Zvuk Auto bylo po koupi vybaveno rádiem nevalné funkčnosti a předními koaxiálními reproduktory o průměru 10cm neznámé značky. Rádio šlo záhy ven (po menší bitce s rámečkem) a na jeho místo šel zesilovač 2x20W/4ohm vlastní výroby (TDA8560Q) se vstupem na 3.5mm jack pro připojení MP3 přehrávače nebo mobilu. Později jsem překopal drátařinu na ISO konektory, ještě později se mi zachtělo zesilovač nosit domů (vysklené okénko a odcizená krabička, která nikomu neznalému k ničemu nebude, mě k tomuto dokopalo) a nejlépe ho i doma používat, i tedy opatřil jsem zesilovač konektorem Cannon 25pin a vyrobil jednu redukci na kabely od reprobeden domů a jednu redukci na ISO. Toto řešení funguje dodnes a odpojení/zapojení zesilovače je otázkou vteřiny. Než si opatřím plnohodnotný autozesilovač, toto provizorium vyhoví. Rovněž jsem natáhl do prostoru kufru levým prahem v plastové liště dvoužilový silný licnový kabel pro napájení subwooferu, a stíněnou signálovou dvojlinku, zakončenou 3.5mm zásuvkou (a jednou se dokopu k předělání na cinche, snad už brzy). Reproduktory jsem vyměnil nejprve za jakési no-name žluté 165mm potvory, co mi přebývaly z boomboxu Filson, ale ty šly brzo pryč (měly příšerný peak na 4kHz, který se nedařilo zkorigovat ekvalizérem v mobilu tak, aby mě to neobtěžovalo) a nahradil jsem je reproduktory Tesla ARN5604, které tam vydržely do konce března 2011 a nebylo to vůbec špatné, jak by se mohlo zpočátku jevit. Neřešil jsem zatím vytlumení dveří ani akustický zkrat okolo reproduktoru, ten jsem uchytil "provizorně" (známe to..) dvěma vruty. Na vodiče k reproduktorům ve dveřích jsem připájel fastony a opatřil tepelně smršťovací bužírkou. Koncem března 2011 jsem zakoupil 2ks středobasů Beyma 5MP60, které mají snad jedinou nevýhodu - impedanci 8ohm, jinak jsou zvukově špičkové a i při použití jako jednopásmo velmi příjemně zvučící - lidi mi ten zvuk občas i závidí, že to není předuněný a přecinkaný, jako spousta "autohifi" instalací (když ono se to lidem líbí prej..). Já jsem s těmito středobasy velmi spokojen a jediné, co jsem udělal od jejich montáže navíc, bylo vyřezání MDF redukcí mezi repro a dveře, jejich nalakování (bláhově se domnívajíce, že to pomůže proti provlhnutí a zkroucení) a zatěsnění akrylátovým tmelem. Experimentoval jsem s hedvábnými kalotovými výškovými reproduktory od Helix Blue 6.2, bylo to fajn, ale nepodařilo se mi je stabilně uchytit tak, aby mi zvuk vyhovoval. Nakonec jsem je odložil a zakoupil 2ks Monacor DT-25n, na které mi teď kolega Ondřej vyrábí kytový/plastový (možná nakonec i laminátový) úchyt na trojúhelníčky u zrcátek - mám zrcátka v elektrice, místa je tam mrtě. Výhybka bude zpočátku 6dB/okt. - cívka před basem 0,66mH, kondenzátor před výškou 2,2uF. Řešil jsem celou věc na Audiowebu. Subwoofer je natolik provizorní, až to není hezký Tesla ARN150 v desetilitrové dřevotřískové bedně, bassreflexová ozvučnice laděná na Fr=55Hz, zesilovač vlastní výroby s obvodem TDA1562Q o maximálním výkonu 55W/70W (real/peak) s výhybkou 12dB/okt. Hraje to překvapivě hluboko a rázně, i na dálnici to nemá problém přeřvat hluk auta s rezervou. Při nejvyšších hlasitostech ale je slyšet, že to není ideální (výchylka patrně překračuje Xmax - chybí subsonický filtr, pokud do toho tlačím hudbu z notebooku, tak toto řeší parametrický ekvalizér a odřezání 72dB/okt pod 50Hz a hned je líp), a tak mi doma leží Carpower SP-252C, na který snad jednou ztlouknu solidní vyztuženou ozvučnici, kterou vlastně ještě budu muset navrhnout, a pořídit tří- nebo rovnou čtyřkanálový zesilovač (2 kanály na dveře, 1 kanál na sub, resp. 2 kanály v můstku na sub). Letos na jaře budu chtít řešit mizerný stav igelitu ve dveřích aplikací tlumivého materiálu - tím jednak nahradím původní protizatékací igelit, a zároveň akusticky vylepším vlastnosti dveří jakožto ozvučnice pro středobasy. Tecsound, Vibraflex, Sikadamp, nebo dokonce Dynamat? Uvidíme.. UPDATE 2013-07-04: Informace jsou zoufale neaktuální, takže: - v předních dveřích Beyma 5MP60/N - v předních trojúhelníčcích elektrických zrcátek Monacor DT-25n - výhybka 6dB/okt. (C=2u2, L=0.66mH, R v sérii s výškáčem tuším 20ohm) - v zadním platu nějaké noname dvoupásmové ovály, které po repasi hrajou opravdu velmi dobře - zadní plato je silné a tuhé, narozdíl od původního originálního - předek tahá TDA8560Q v prostoru "rádia", který živím přes 3.5mm jack - zadek tahá jakýsi noname 2ch zesilovač, poskládaný ze dvou různých zesilovačů a dává RMS 65W na kanál při 14.4V (v burstu o něco víc) - subwoofer Carpower SP-252C v 30l uzavřené bedně mám nevyužitý doma - čeká, až si audio předělám na pětikanál - všechny dveře jsou vytlumeny mirelonem s hliníkovou folií - cílem není hermetičnost (to by s tímto materiálem pěnové konzistence ani nešlo), ale spíše tlumení vibrací - hraje to tak, že jsem spokojen

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 4.1.2012 , 11:34 Naposledy upravil dj-bobr dne 4.7.2013 , 15:41, celkově upraveno 3 krát.
Kapitola čtvrtá: řízení, podvozek, brzdy placeholder - doplním později. Pokud nepočítám všudypřítomnou korozi, podvozek (zejména silentbloky) je momentálně nejakutnější věc na řešení.. aspoň že brzdy a řízení je v pořádku. Časem doplním bližší detaily. UPDATE 2013-07-04: Koroze není až zase tolik, ale silenty jsou v háji skoro všechny. Objednány všechny silenty (originál Honda) do ramen. Levý spodní čep se vysypal, tak Civic dostal nový (555). Pravý drží v pohodě, ale i jeho čeká výměna - do nových těhlic. Řízení taky přestalo být dokonalé, tudíž proběhlo přečepování (555), výměna axiálních táhel (Yamato) a montáž manžet (Gomet). Všechny díly náprav je v plánu opískovat, natřít zlatým Alkytonem, nalisovat nové silentbloky, osadit nové čepy a namontovat a auto. Brzdy možná ani nebude nutné repasovat - snad jen s příští výměnou destiček (TRW) půjdou i nové kotouče (TRW).

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.4.2013 , 23:19
UP! Den se sešel se dnem a nastal čas vážného zamyšlení, co dál .. .. a tak jsem asi zešílel, a jakmile budu mít vyřešenou otázku bydlení (to je momentálně prioritní), navýším si půjčku a tohle autí celé za letošek zrenovuju tak, aby se na něj zase pár let nemuselo nějak extra šáhnout, leda měnit olej a spotřebák .. Proč to? To auto toho pro mě udělalo fakt mnoho, a já jsem prostě takovej ten melancholickej citlivka, co umí mít citový vztah k věci - a tak svému autu chci dopřát nějakou tu odměnu za to, že mi už čtyři a půl roku slouží jako parádní parťák do pohody i nepohody. Berme odteď následující příspěvky jako takový zápisník renovace ..

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.4.2013 , 23:33 Naposledy upravil dj-bobr dne 27.6.2013 , 13:23, celkově upraveno 5 krát.
Co se bude dělat? Podvozek To bude lahůdka. Všechna ramena mám v plánu opískovat, dát do komaxitu, nainstalovat nové silentbloky všude (současný stav silentů je žalostný, a beztak by nejspíš nepřežily pískování). Zadní velké silenty (puky) už mám připravené (Yamato), zbytek se teprve bude muset nakoupit a postupně nalisovat.. Čepy zaslouží taky revizi - levý spodní čep přední nápravy už o sobě vědět dal, nyní je tam nový čep 555 (290 Kč), druhý na pravou stranu už mám připravený na brzkou výměnu. Horní čepy zatím drží, ale počítám s potřebou výměny. Čepy řízení by se mohly vyměnit při malé repasi řízení, která auto čeká velmi brzy (výměna axiálních táhel a manžet, výměna čepů řízení, geometrie). Tlumiče a pružiny zatím nevím - ale kontrola jim neublíží. Netečou a fungujou na svoje stáří překvapivě dobře. Poloosy zaslouží zkontrolovat, homokinetické klouby bych letos viděl na výměnu. Brzdy Nejsou vyloženě špatné. Destičky měněny před pár týdny za nové TRW (545 Kč), kotouče ještě vydrží (také TRW) a měnit je budu až při příští výměně destiček. Vlevo je čerstvě měněná hadice, pravá na výměnu čeká (mám sehnanou). Pístky by to chtělo očistit a odrezit, opravná sada bude asi taky na programu.. + samozřejmě nová brzdovka. Karoserie Průšvih number one. Koroze je mrtě, takhle z hlavy mě napadají oba lemy, oba prahy, kousíček podlahy, blatník. Bude nutné narovnat spodní přední čelo (nebo navařit jiné - to asi spíš). Dále dopasování nárazníků a blatníků. Nedávno jsem vyměnil kapotu HB za SED, kapota je po laku a je krásná (1200 Kč) Takže vyvaření a lak, to bude asi nejnákladnější položka. V plánu je montáž přední horní rozpěry (300 Kč), ale to pouze pokud dvoubod nahradím čtyřbodem - nevleze přes DPFI sání. Motor Tady se uvidí, kolik zbyde peněz, no.. minimálně se musí udělat rozvody včetně pumpy a přetěsnit víko ventilů. Letos měněna lambda a vzduchový filtr, brzy mě čeká olej - uvažuji o přechodu na Motul syntetiku. D15B2 je nehoráznej nezmar; kdyby ten můj mohl mluvit, asi by mě už tolikrát poslal do , až jsem se teďka trochu zastyděl Na programu by mohl být i čtyřbod. (EDIT: sháním D15B7 ECU) V dohledné době rozhodím převodovku a pokusíme se odstranit hučení, které se z ní ozývá při jízdě na trojku a při brždění motorem. Spojka je stále OK, ložisko bude na výměnu (800 Kč) a kapalina taky.. edit1: Letos se budou muset dát nové kabely ke svíčkám. Multimédia a elektro Audio je dobré, jsem spokojen. Lehounká údržba kabeláže bude vhodná, asi bych chtěl natáhnout novou kabeláž k dveřním reproduktorům a vyrobit nové MDF podložky mezi repro a kastli - vydržely dva roky, i přes 3 vrstvy laku provlhly a kroutí se. Letos proběhla montáž WiFi routeru (1000 Kč) - na srazy a na cesty geniální věc (MikroTik + Celot CTD-200, zájemci o technické informace pište SZ). V plánu je pevná montáž měniče 12V>220V a elektrická zásuvka místo zadního popelníku středového tunelu. Přední světlomety a blinkry půjdou vyměnit (500 Kč) a seřídit - už je mám připravené a rozleštěné. Letos nová baterie 4max (1000 Kč), nové kontakty (150 Kč), pojistkové pouzdro ($ 14) a posílené rozvody vysokoproudových větví (audio, měnič, zapalovač, přídavné dálkovky) Ostatní věci spíše s nižší prioritou Načernit prahové kryty, doplnit lišty, vyměnit gumu okna řidiče, namontovat Bluetooth A2DP receiver na hudbu, zabudovat GPS modul, vyměnit palubku za černou, koupit a zapojit dálkový centrál - spíš takový kravinky, no

Příspěvky: 4973

1992 Civic

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 29.4.2013 , 12:17 Naposledy upravil dj-bobr dne 27.6.2013 , 13:30, celkově upraveno 1 krát.
A pokračujem Interiér Docela solidní. Po nasazení potahů na sedačky (300 Kč) mi už pár lidí řeklo, že to je sexy Počítám se stříknutím tapeců dveří do černé (poraďte vhodnou barvu - klasický akrylový sprej asi nebude ideální), řádným upevněním sedaček (teď jsou na třech šroubech , nesedí díry na ESi sedačky, tak budu muset převrtat resp. propilovat díry v pojezdech). Pojezd sedačky řidiče je na repasi nebo výměnu - má vakl jako kráva. Mám připravenou černou palubku (500 Kč); výhledově budu poptávat středový panel se schránkou místo popelníku, který k původnímu účelu nepoužívám. Exteriér O korozi jsem už psal výše; letos počítám s přelepením obou oken a vzadu se při té příležitosti bude muset dát nový bauset. Snad se mi poštěstí za nějaký ten zbývající peníz koupit nějaká hezčí kola, než mé default 13" plecháče.. Křidýlko ani šíbr v plánu nejsou.

Příspěvky: 4973

1992 Civic

SpaceMan

Členství: Žádné

Zaslal: 29.4.2013 , 12:59

dj-bobr napsal:

A pokračujem Úsměv

Interiér
Docela solidní. Po nasazení potahů na sedačky mi už pár lidí řeklo, že to je sexy šuk

Počítám se stříknutím tapeců dveří do černé (poraďte vhodnou barvu - klasický akrylový sprej asi nebude ideální), řádným upevněním sedaček (teď jsou na třech šroubech to mi hlava nebere

, nesedí díry na ESi sedačky, tak budu muset převrtat resp. propilovat díry v pojezdech). Pojezd sedačky řidiče je na repasi nebo výměnu - má vakl jako kráva.
Mám připravenou černou palubku; výhledově budu poptávat středový panel se schránkou místo popelníku, který k původnímu účelu nepoužívám.

Exteriér
O korozi jsem už psal výše; letos počítám s přelepením obou oken a vzadu se při té příležitosti bude muset dát nový bauset.
Snad se mi poštěstí za nějaký ten zbývající peníz koupit nějaká hezčí kola, než mé default 13" plecháče..
Křidýlko ani šíbr v plánu nejsou.

Mám dobrou zkušenosti s tudy

odkaz

je to sprej na vinyl a kůži / koženku. Doporučuji nanášet ve více vrstvách než v 1 velké... a pečlivě nechat uschnout (lepší horkovzduška). Ostrými předměty se samozřejmě škrábne, ale na dotek drží dobře... utřít a omýt taky není problém... přátele

Příspěvky: 3332

1994 CR-X DelSol

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

sablos

Členství: Žádné

Zaslal: 29.4.2013 , 15:32

dj-bobr napsal:

sablos: si nemysli, já to auto vídám docela často Velmi šťastný

já mám ale trochu jinou rozpěru, ta se přes dvoubod opravdu nenarve..
Co se kol týče, to jsou ty, co jsem si závistivě prohlížel, když jsme s Ondřejem odjížděli z toho skladiště, jak jsi mu tam ještě dával nějaký věci?

ano skladišťová chata Velmi šťastný

chtěli by opískovat či sundat lak a dat nový, nijak razantně nejsou koplý na límci je semtam silniční lišej, jezdila s tim i ženská takže tak.a jestli budeš chtít tak budu vyhazovat dily na c5g, tak ti necham vybrat probrat atd jestli chceš.

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

njn

Členství: Žádné

Příspěvky: 729

1997 Civic Vti

dj-bobr

Členství: Žádné

Příspěvky: 4973

1992 Civic

SpaceMan

Členství: Žádné

Příspěvky: 3332

1994 CR-X DelSol

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 6.5.2013 , 12:09 Naposledy upravil dj-bobr dne 12.5.2013 , 14:32, celkově upraveno 2 krát.
Interiér - part one Prolítla mi hlavou myšlenka nabarvení koberce (celokabinového) na černo - kdysi už se to tu řešilo (že optimální je samozřejmě sehnat černý koberec), kdybyste někdo měli jeden koberec C5g sedan navíc, kterého byste byli ochotni se za nějaký rozumný peníz zbavit, zkusil bych to Nějaká barva na látku bude asi blbě voděodolná, předpokládám.. Jinak interiér zatím docela počká. Podvozek je klíčovej.. DONE: lakování středového tunelu a montáž 230V zásuvky, lakování postranních velkých "krytů" u B-sloupků

Příspěvky: 4973

1992 Civic

dj-bobr

Členství: Žádné

		Zaslal: 6.5.2013 , 12:15 Naposledy upravil dj-bobr dne 9.6.2013 , 16:54, celkově upraveno 2 krát.
Podvozek - part one Dělal jsem revizi dílů a shromáždil jsem (UPDATE 2013/06/01) (UPDATE 2013/06/09): - 2x horní přední rameno - 2x spodní přední rameno (to se třemi dírami, co je do něj uchycený tlumič) - 2x zadní ramínko sbíhavosti (myslím, že se mu tak říká - vypadá jako rohlíček, jeden silent kulatý, druhý silent s kovovými úchyty na šrouby) - 2x těhlice na 240mm brzdy - 2x plechy předních brzd (ty protiprachové, co jsou zpravidla orezlý a olámaný..) - 1x zadní "velké" podélné rameno - 2x zadní spodní příčné rameno - 2x ta svislá "vidlička" wishbone - 1x zadní "velké" rameno Všechno plánuju během krátké doby opískovat, hodit do komaxitu, nakoupit silentbloky, nalisovat, vyměnit silenty, namlátit nové čepy (v plánu je použít čepy značky 555). Nějaké tipy k tomuto úkonu? (silenty origo Honda?) Předběžně sháním ještě (klidně v horším stavu, bez čepů, povrchová koroze nevadí): - 2x přední spodní trojúhelníková ramena s otvorem na montáž stabilizátoru .. /co mi ještě chybí za díly náprav?/ Prosím, máte někdo konkrétní zkušenosti se "setem přesného řazení" od Silponixu? odkaz

Příspěvky: 4973

1992 Civic

Mourl

Příspěvky: 606

dj-bobr: Honda Civic 5G EG8 1992 - Znovuzrození
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 ... 18, 19, 20 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)