Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13/14 vtec-e
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.9.2014 , 0:17   Citovat  

zkousel to nekdo?swapovat hlavu na motor s nizsim obsahem a dosahnout co nejmensi spotreby a trumfnout tak ekonoma?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 17.9.2014 , 0:19   Citovat  

nezkoušel ale hlavy navíc mam Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 21:20   Citovat  

to tu vsichni maji koule jen na vykon ale na spotrebu ne?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 21:48   Citovat  

Pokud chceš trumfnout ekonoma, tak si kup ekonoma a dej do něj LPG Úsměv

Lepších parametrů si myslím swapem nedostaneš - budeš to muset více honit nebo bejt brzda provozu ... hlavně k tomu potřebuješ všechnu elektroniku okolo, kterou ty D14 a D13 nemají a naladit mapu ... možná by bylo jednodušší do ekonoma dát blok D13/14 ...

Pokud se nudíš a máš tyhle díly navíc, tak do toho jdi, sice se to nevyplatí, ale rozhodně to bude zajímavá reference Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 21:50   Citovat  

Daver napsal:
Pokud chceš trumfnout ekonoma, tak si kup ekonoma a dej do něj LPG Úsměv

Lepších parametrů si myslím swapem nedostaneš - budeš to muset více honit nebo bejt brzda provozu ... hlavně k tomu potřebuješ všechnu elektroniku okolo, kterou ty D14 a D13 nemají a naladit mapu ... možná by bylo jednodušší do ekonoma dát blok D13/14 ...

Pokud se nudíš a máš tyhle díly navíc, tak do toho jdi, sice se to nevyplatí, ale rozhodně to bude zajímavá reference Úsměv
kdyby byly money sel bych do toho ecu muze byt seriova ,.. jen procentuelne prepocitat palivo a podle toho pomerove ubrat na tlaku paliva a netreba nic ladit ... a az potom zplynovat Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 21:52   Citovat  

No počkej a co spínání VTECu ? To si jako vycucáš z palce?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 21:54   Citovat  

Daver napsal:
No počkej a co spínání VTECu ? To si jako vycucáš z palce?
samo ze s elektrikou (hlava + vse okolo)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 21:59   Citovat  

No dobře, ale řízení VTECu obsluhuje ECU na základě údajů z mnoha senzorů ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 22:02   Citovat  

Daver napsal:
No dobře, ale řízení VTECu obsluhuje ECU na základě údajů z mnoha senzorů ...
ktery jsou stejny protoze je predelas primo s hlavou a manifoldem a svodama (map tps iat, wt, lambda ... )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 22:06   Citovat  

beru zpět, sem vohnout špatně pochopil tvůj příspěvek a myslel jsem, že tam chceš nechat ECU z D14/13 Úsměv

No tak šup šup, sežeň vraky a můžeš si hrát Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 22:13   Citovat  

Daver napsal:
beru zpět, sem vohnout špatně pochopil tvůj příspěvek a myslel jsem, že tam chceš nechat ECU z D14/13 Úsměv

No tak šup šup, sežeň vraky a můžeš si hrát Velmi šťastný
no jednou snad ... ted nejsem a dlouho asi nebudu solventni tomuhle konicku ... ale kdyby se nekdo rozhodl rad mu pomuzu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 22:48   Citovat  

Podle mě by bylo prostě nejjednodušší na econom hlavu vrazit D13/D14 blok.. jednotky pro econom mají dvě mapy a mimo to ještě ovládání VTECu nezávisle na sobě, VTEC se přepíná myslím fixně při 3500ot. a mapy se přepínají primárně podle TPS+MAP - nesmí být překročena nějaká úroveň stlačení plynu a nějaká úroveň podtlaku v sání. Tohle nabastlit na jinou jednotku, než jednotku z economa, by nebylo zrovna jednoduchý..

(resp. takhle - nevím o žádné VTEC-E basemap..)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.9.2014 , 22:58   Citovat  

Daver napsal:

Lepších parametrů si myslím swapem nedostaneš - budeš to muset více honit nebo bejt brzda provozu ...


Taky si myslím - ne vždy má menší objem menší spotřebu. Leda by to šl do kastle C4g 1.3, která je lehčí než 6g...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D13/14 vtec-e
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 1.3143s ][ Dotazy: 83 (1.2070s) ][ GZIP on - Debug on ]