Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 124, 125, 126 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 125 z 158
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2016 , 21:25   Citovat  

Mám Sequent 24, Sequent Fast a Sequent Plug and drive (díky Zitnypovi)
Jestli nejsi zdálky, můžeš se stavit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.11.2016 , 22:12   Citovat  

Jiřik napsal:
Mám Sequent 24, Sequent Fast a Sequent Plug and drive (díky Zitnypovi)
Jestli nejsi zdálky, můžeš se stavit.
Bohužel jsem. Český Krumlov Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
zitnyp je teď offline  zitnyp
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 11:36   Citovat  

To neni takova dalka, ja Jirku z HK mam podobne Úsměv)) Jinak me osobne se BRC na 2.8VR6 chova tak, ze obcas neco sepne (neco s velkym odberem) a na volnobeh to padne na cca 500rpm a klepe se to jak ... ale behem asi 5-10vterin se to srovna, pripadne pridanim plynu. Taky nevim co realne s tim, ale jinak to jezdi dobre Úsměv ale jelikoz to neni ani realny moc ukazat, tak to zas tak neresim. To LPG delali nejaci nemci Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 289 H+ body: 1 2006 Civic i-VTEC  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 12:45   Citovat  

Já to takhle dovezl z Itálie .... tak jestli tam neměli nastavnou jinou teplotu Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
zitnyp je teď offline  zitnyp
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 13:58   Citovat  

Me ten BRC prepina po tom co jsem si to posteloval po cca 2km. Civic me prepina jeste driv, ale tam mam lip umistenej reduktor...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 289 H+ body: 1 2006 Civic i-VTEC  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 15:04   Citovat  

zitnyp napsal:
Me ten BRC prepina po tom co jsem si to posteloval po cca 2km. Civic me prepina jeste driv, ale tam mam lip umistenej reduktor...
To asi nejde poštelovat bez připojení na řídící jednotku což? Nerozumím tomu, tak se tak hloupě ptám Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
zitnyp je teď offline  zitnyp
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 15:20   Citovat  

Urcite ne, potrebujes kabel, ja mam treba v Galaxoj BRC Plug and Drive, ale jelikoz jsem z Hradce Kralove, tak ti pomuzu jeste min jak Jirka Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 289 H+ body: 1 2006 Civic i-VTEC  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 15:21   Citovat  

georgo napsal:
To asi nejde poštelovat bez připojení na řídící jednotku což? Nerozumím tomu, tak se tak hloupě ptám Úsměv

jde zkratovat teplotní čidlo na reduktoru, pak si jednotka myslí, že to má pořád 110 stupňů Úsměv
samosebou to není žádná oprava, jen zkouška jestli to pak přepínat bude.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 16:36   Citovat  

Jiřik napsal:
jde zkratovat teplotní čidlo na reduktoru, pak si jednotka myslí, že to má pořád 110 stupňů Úsměv
samosebou to není žádná oprava, jen zkouška jestli to pak přepínat bude.
Není to moc brutalita? A jak zkratovat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 19:20   Citovat  

z teplotního čidla jdou vždy dva kabely, většinou oranžový a černý. Ty stačí zkusmo zkratovat. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.11.2016 , 20:08   Citovat  

Jiřik napsal:
z teplotního čidla jdou vždy dva kabely, většinou oranžový a černý. Ty stačí zkusmo zkratovat. přátele
Tak prubnu to.Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2016 , 12:44   Citovat  

Jiřik napsal:
z teplotního čidla jdou vždy dva kabely, většinou oranžový a černý. Ty stačí zkusmo zkratovat. přátele
Nebyl jsem z toho moudrej. Posílám foto co tam vlastně mám. V kabelové svazku je docela hokej .... něco je od montáže umyslně nenapojeno atd. Ale fungovalo to. V elektrice se nevyznám. Neměl jsem po ruce ani zkoušečku, jestli třeba není nějakej studeňák připojení na baterii. Budu si muset pujčit a tyhle hlavní prvky projet než to někam dám. Počítám, že mi řeknou, že je to pracečina a zahučím tam.


SNV83481.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83481.JPG, 232.55 kB

20161104_143443.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20161104_143443.jpg, 352.07 kB

20161106_110115.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20161106_110115.jpg, 233.61 kB

20161106_110132.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20161106_110132.jpg, 254.98 kB

20161106_110150.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20161106_110150.jpg, 246.18 kB

20161106_110157.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20161106_110157.jpg, 226.82 kB

20161106_110629.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
20161106_110629.jpg, 291.48 kB

SNV83484.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83484.JPG, 240.78 kB

SNV83487.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
SNV83487.JPG, 172.23 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2016 , 16:54   Citovat  

obr. 110132 kabely čidla, které je vpředu.Je to pěkný Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 0:28   Citovat  

Jiřik napsal:
obr. 110132 kabely čidla, které je vpředu.Je to pěkný Bueee
No to je no .... jsou tam tři (bílý, červený a černý) zkratoval jsem, ale žádná změna. Ještě mě napadlo, že to mělo být asi za chodu. Jinak dnes přepnutí po cca 70km, pak jsem stavěl a nastartoval 3x po sobě a při prošlápnutí plynu přeplo na plyn a chcíplo. Když jsem se rozjel, tak dobrý. Tak motor měl otáčky, tak to bylo něco jiného než když jsem stál na místě a měl volnoběh. To bude určitě nějaká kravina Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 9:20   Citovat  

koukám že máš u reduktoru jednu z hadic obalenou ještě jednou vrstvou gumy a přichycenou k tomu- není uvnitř čidlo? Takhle se to opravdu těžko odhaduje, potřeboval bych to vidět v reálu Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
georgo je teď offline  georgo
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 10:10   Citovat  

Jiřik napsal:
koukám že máš u reduktoru jednu z hadic obalenou ještě jednou vrstvou gumy a přichycenou k tomu- není uvnitř čidlo? Takhle se to opravdu těžko odhaduje, potřeboval bych to vidět v reálu Ble
Kouknu, ale čidlo je ten svazek pod ní. To dvojobalení je tam podle mě ochrana od tepla reduktoru. Měl jsem to lépe vyfotit. Dnes ráno mě auto překvapilo. Nechtělo chytnout vůbec což se mu stávalo jen když byl zahřátý motor. Jako když tam nechce plyn ani benzín a nebo se nemůžou domluvit a jde tam oboje. Napadlo mě vyčistit ventil co to přepíná, ale nevím kde je. Snažil jsem se prostou logikou jet po hadicích a kabelech jak to jde za sebou, ale ztratil jsem se v tom Úsměv. Budu muset někam zajet na tu diagnostiku. Sice se na to budu muset vzít dovču, ale to se nedá nic dělat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3840 H+ body: 2 1986 Jazz  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 16:16   Citovat  

co je toto a k cemu to slouzi?
nejaky den citim v aute plyn a rekl bych,ze po otevreni kapoty jsem po cuchu dosel k tomuto.
hadice drzi pevne,derave nejsou,tak je mozne ze to unika z toho viz foto?


IMG_20161107_144059.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_20161107_144059.jpg, 1.31 MB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 17:05   Citovat  

David.306 napsal:
co je toto a k cemu to slouzi?
nejaky den citim v aute plyn a rekl bych,ze po otevreni kapoty jsem po cuchu dosel k tomuto.
hadice drzi pevne,derave nejsou,tak je mozne ze to unika z toho viz foto?

je to možné a stává se to. Je to sdružené čidlo tlaku a teploty plynu a MAP senzor. Díky tomu že to
je ze dvou půlek, které jsou jen nacvaklé do sebe a těsní to o-kroužek je možné, že to po čase působením tepla přestane těsnit. Pokud není netěsnost v připojení hadic LPG, musíš to nechat vyměnit. Je to dost drahé, 500-1000,-
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 17:08   Citovat  

Teď koukám že tam máš neporušenou plombu-to by mohl plynař vyměnit v záruce. To je Solaris?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 22:13   Citovat  

Jiřik napsal:
Teď koukám že tam máš neporušenou plombu-to by mohl plynař vyměnit v záruce. To je Solaris?


jj,Solaris
mam to uz pres dva roky,takze uz po zaruce.
a nejak pretesnit se to neda? je to nerozebiratelny?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2016 , 23:20   Citovat  

Jde to vycvaknout, ale nedoporučuju to. Já bych na to revizi nedal, přeci jen je tam tlak plynu Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2016 , 9:56   Citovat  

Jiřik napsal:
Jde to vycvaknout, ale nedoporučuju to. Já bych na to revizi nedal, přeci jen je tam tlak plynu Ble


A ty bys to cidlo kdyztak mel? Co by stalo? Mam opsat typ? (pokud tam je)
jeste bych teda musel zjistit,jestli to unika opravdu z toho.cim to vyzkouset? muzu pouzit treba jarovou vodu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2016 , 10:04   Citovat  

Ty brďo, to mají drahý, to jsem nečekal Smutný
tudy odkaz
jasně, stříkni to nějakou pěnou v místě spoje těch dvou půlek. Možná by stačilo to nějakými svorkami přitlačit blíž k sobě, ale pozor, pokud by něco zatlačilo na ty průhybné destičky uvnitř, házelo by to špatné údaje.
Zkus to někde sehnat laciněji.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
renda4 je teď offline  renda4
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.11.2016 , 15:13   Citovat  

Ráno 0°C a po přepnutí na LPG motor začne škubat a pak zdechne , ručně přepnu na benzín chvilku počkám pak zpátky na LPG a motor jede a to na volnoběh , nedávno když bylo ráno tak chladno a nemusel jsem škrábat skla tak za jízdy po přepnutí na LPG šel motor chvilku nepravidelně začala blikat kontrolka motoru a za pár sekund zase vše v normálu .... ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 498 H+ body: 3 2024 Civic  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2016 , 11:29   Citovat  

sáhni na reduktor a filtr plynné fáze. Po přepnutí by měly být už teplé, aspoň mírně. Jestli teplé nejsou,
buď to přepíná brzo nebo máš špatně vyhřívání reduktoru. Dokud se v takové teplotě nezahřeje reduktor, topení bych nezapínal, aby se zahřál rychleji. Samozřejmě je taky třeba mít nemrznoučku aspoň do -30 Chápeš!
Pozor- i když je nad nulou, tak reduktor MŮŽE ZAMRZNOUT díky odpařování LPG.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2016 , 13:02   Citovat  

Jiřik napsal:
Ty brďo, to mají drahý, to jsem nečekal Smutný
tudy odkaz
jasně, stříkni to nějakou pěnou v místě spoje těch dvou půlek. Možná by stačilo to nějakými svorkami přitlačit blíž k sobě, ale pozor, pokud by něco zatlačilo na ty průhybné destičky uvnitř, házelo by to špatné údaje.
Zkus to někde sehnat laciněji.


je to docela palka
neslo by to treba zvenku nejak pretesnit tmelem nebo tak neco?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2016 , 14:23   Citovat  

Nevím, nikdy bych to nedělal.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2016 , 10:10   Citovat  

Jiřik napsal:
Nevím, nikdy bych to nedělal.


chapu,ale je to skoda kdyz je to cidlo funkcni

no jo,budu ted muset jezdit na benzin Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Kopy je teď offline  Kopy
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 15.11.2016 , 8:14   Citovat  

Ahoj Lidi. Prosim o radu. Vyhlizime pro manzelku H Cr-v 1g. Radi bychom ho predelali na plyn. Je nejaky sikovny clovek co by to montoval okoli svitavy, Litomysl, HK? Nebo odkud je Jirik? Ten vypada jako fakt dobrej profik je to dobrý Dekuju za jakykoliv rady Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 142 H+ body: 3 1994 Civic Coupe  
renda4 je teď offline  renda4
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 15.11.2016 , 9:39   Citovat  

Jiřik napsal:
sáhni na reduktor a filtr plynné fáze. Po přepnutí by měly být už teplé, aspoň mírně. Jestli teplé nejsou,
buď to přepíná brzo nebo máš špatně vyhřívání reduktoru. Dokud se v takové teplotě nezahřeje reduktor, topení bych nezapínal, aby se zahřál rychleji. Samozřejmě je taky třeba mít nemrznoučku aspoň do -30 Chápeš!
Pozor- i když je nad nulou, tak reduktor MŮŽE ZAMRZNOUT díky odpařování LPG.

Byl jsem u plynaře , napíchl to , bádal no a že nové vstřikovače cca 3000.- s výměnou a nastavením , co ty nato ? ( I když je to zahřáté na provozní teplotu tak to trvá než se to rozjede na lpg , najeto 66000 )
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 498 H+ body: 3 2024 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 124, 125, 126 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2941s ][ Dotazy: 147 (0.0292s) ][ GZIP on - Debug on ]