Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
DOHC hlava na SOHC blok
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
-1
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.11.2016 , 17:45   Citovat  

Ahoj, předem se omlouvám pokud tu už toto téma bylo ale já nic pořádného nenašel Se stydím.
Chtěl bych dát hlavu z D16A8 na blok D16B2. Zajímá mě jak bude pasovat, co jsem zjistil tak některé kanály jsou trochu jinde. Jaký bych měl použít rozdělovač když D16B2 je OBD2. Musel bych měnit i písty? Jaké použít těsnění pod hlavu, na dohc nebo sohc? A musel bych měnit hnací kolečko na klice pohánějící rozvodový mechanizmus? Popřípadě mě upozorněte na problémy s tím spojené Úsměv A ještě bych potřeboval zřejmě snímač polohy výfukové vačky, červeně vyznačené místo. Neměl by někdo?
Předem díky za rady


IMG_20161126_164002.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_20161126_164002.JPG, 326.16 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.11.2016 , 17:49   Citovat  

prečo to chceš tak robit?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 H+ body: -1 1991 CR-X  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.11.2016 , 20:28   Citovat  

Jelikož mám teď v autě motor který má pravděpodobně špatné těsnění pod hlavou nebo prasklou hlavu, a já plánoval už dřív že to přehodím Velmi šťastný proto jsem si koupil D16A8 se špatnou klikou že s toho vezmu hlavu Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.11.2016 , 20:30   Citovat  

Tak prehod iba kliku tie sú zhodné
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 H+ body: -1 1991 CR-X  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.11.2016 , 21:01   Citovat  

To by taky šlo, ale nesouhlasilo by kód motoru, a i tak bych potřeboval asi nějaký jiný rozdělovač Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.12.2016 , 22:35   Citovat  

Nikdo nemá zkušenosti s výměnou sohc hlavy za dohc hlavu? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.12.2016 , 23:48   Citovat  

Pár lidí to prý dělalo, ale jsou tam zapotřebí strojařské/mechanické úpravy.
Pokud něco takového nedokážeš udělat sám, přijde mi snazší přehodit tu kliku a přeznačit motor. Problém ale bude asi stejně s rozdělovačem, ten dohc motor má OBD0 rozdělovač a ten chodí jen s OBD0 ecu.
Ještě jednodušší by asi bylo zjistit, jestli to opravdu není jen špatné těsnění po hlavou, nebo - pokud by byla prasklá hlava - dát případně sohc vtec hlavu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Dava858 je teď offline  Dava858
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 1:17   Citovat  

Mám DOHC hlavu na SOHC bloku a nedělej to. Výjde tě to zbytečně draho. Zrepasovat hlavu + nové těsnění tě vyjde na daleko méně. Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 312 H+ body: 0  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 13:24   Citovat  

Minor napsal:
Pár lidí to prý dělalo, ale jsou tam zapotřebí strojařské/mechanické úpravy.
Pokud něco takového nedokážeš udělat sám, přijde mi snazší přehodit tu kliku a přeznačit motor. Problém ale bude asi stejně s rozdělovačem, ten dohc motor má OBD0 rozdělovač a ten chodí jen s OBD0 ecu.
Ještě jednodušší by asi bylo zjistit, jestli to opravdu není jen špatné těsnění po hlavou, nebo - pokud by byla prasklá hlava - dát případně sohc vtec hlavu.

Ještě jsem to nedělal takže nevím přesně co bych měl umět Velmi šťastný proto se ptám tady, ale je mi jasný že by se museli upravit kanály, rozdělovače je mi jasný Úsměv, nechci kupovat další hlavu a nevím jak je na tom ten motor D16A8, jenom vím to co mi řekl ten chlap od kterého jsem ho koupil. Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 13:27   Citovat  

D16 DOHC hlava na D16 SOHC blok nemá prakticky smysl z pohledu vynaložené náklady / získaný výkon.

Pokud by si chtěl jezdit závodně ve skupině kolem 1300ccm a vyloženě trval na Hondě, tak pak má jakštakš smysl kombinace D16 DOHC hlava + D13 blok, kde dostaneš lepší CFM DOHC hlavy na skoro čtvercovým motoru. Otázkou je jestli není stejně lepší se "překonat" a koupit Swift GTI Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 13:28   Citovat  

Dava858 napsal:
Mám DOHC hlavu na SOHC bloku a nedělej to. Výjde tě to zbytečně draho. Zrepasovat hlavu + nové těsnění tě vyjde na daleko méně. Úsměv

Zatím je to jenom v teoretické fázi, zjišťuji co by bylo potřeba atd. Momentálně se chystám na zkoušky ve škole takže pokud se dostanu do letního semestru tak to budu dělat až v létě Velmi šťastný, a když se nedostanu tak na tom začnu pracovat dřív HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 13:31   Citovat  

LJay napsal:
D16 DOHC hlava na D16 SOHC blok nemá prakticky smysl z pohledu vynaložené náklady / získaný výkon.

Pokud by si chtěl jezdit závodně ve skupině kolem 1300ccm a vyloženě trval na Hondě, tak pak má jakštakš smysl kombinace D16 DOHC hlava + D13 blok, kde dostaneš lepší CFM DOHC hlavy na skoro čtvercovým motoru. Otázkou je jestli není stejně lepší se "překonat" a koupit Swift GTI Úsměv

Závodně ne, je to do anglána Úsměv, mě se prostě líbí dohc hlava a chci se něco nového naučit Velmi šťastný Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 13:51   Citovat  

SOHC hlavy mají o něco horší CFM, ale zase mají nižší mech. ztráty na ventilovým rozvodu (+ jsou levnější na výrobu = hlavní důvod jejich výroby), takže i tohle řešení má něco do sebe.

Osobně bych buď radši swapnul celý motor, nebo upravil ten stávající (portování hlavy,...), než se snažit to takhle nakombinovat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
Dava858 je teď offline  Dava858
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 15:40   Citovat  

thomast napsal:
Zatím je to jenom v teoretické fázi, zjišťuji co by bylo potřeba atd. Momentálně se chystám na zkoušky ve škole takže pokud se dostanu do letního semestru tak to budu dělat až v létě Velmi šťastný, a když se nedostanu tak na tom začnu pracovat dřív HaHaaa


Pokud jsi student, tak to bych už vůbec nedělal. Úsměv


LJay napsal:
SOHC hlavy mají o něco horší CFM, ale zase mají nižší mech. ztráty na ventilovým rozvodu (+ jsou levnější na výrobu = hlavní důvod jejich výroby), takže i tohle řešení má něco do sebe.

Osobně bych buď radši swapnul celý motor, nebo upravil ten stávající (portování hlavy,...), než se snažit to takhle nakombinovat.


Moc se snažíš Franto. Tady málo kdo ví, co je CFM a čtvercový motor. Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 312 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 16:55   Citovat  

CFM - celkový fičák makovicí? Úsměv
A čtvercový motor asi bude mít písty do čtverce, ne? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 16:59   Citovat  

Dava858 napsal:
Moc se snažíš Franto. Tady málo kdo ví, co je CFM a čtvercový motor. Velmi šťastný

Tak ve zrkatkách se moc nevyznám ale myslím si že CFM je množství vzduchu který se dostane do spalovacího prostoru za určitý čas (PS: nemám rád anglické míry jako jsou stopy atd. Velmi šťastný) a čtvercový motor by měl znát snad každý kdo se okolo aut pohybuje Velmi šťastný takže pokud se nepletu tak je to poměr mezi vrtáním a zdvihem kdy v tomto případě jsou obě hodnoty shodné Hihi HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
Dava858 je teď offline  Dava858
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 17:48   Citovat  

Téééééda. Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 312 H+ body: 0  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 17:52   Citovat  

Dávidko nás nakopol tak sme si aj google otvorili pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 H+ body: -1 1991 CR-X  
Dava858 je teď offline  Dava858
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 18:10   Citovat  

Tak tak kámo. pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 312 H+ body: 0  
thomast je teď offline  thomast
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 18:17   Citovat  

shaka napsal:
Dávidko nás nakopol tak sme si aj google otvorili pořádnej výtlem

Tak zkratku CFM nepoužívám takže jsem si to musel najít, já bych to napsal jinak Hihi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 134 H+ body: 1  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2016 , 20:15   Citovat  

Ja vim jen co je to CML Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
DOHC hlava na SOHC blok
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
-1
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1554s ][ Dotazy: 111 (0.0120s) ][ GZIP on - Debug on ]