Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z5 místo D13B2 - problémy
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 3
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 21:53  Naposledy upravil OKMAS dne 20.1.2009 , 14:48, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Ahoj všem a krásný Nový Rok!
přes vanoce jsem si nadělil do svího C5g hb nový motor. místo D13B2 mám těď D16Z5, byla to fuška,ale je tam a jezdi. jenže nejezdí tak jako dřív, předtím, když byl v CRXku točil 10000 a tahal celkem plynule od nízkých ot. až do max. teď se hodně dusí do 4000, pak potáhne tak do 7 a pak zase mrtvo a konci na nejakych 8000. myslim že by to mohlo asi byt tim ECU, uřčitě mi bude hazet strašněmoc chyb, ale ja neemam jak to zjistit, tak kdybysete někdo věděl o někom, kdo tomu rozumí a umí to ECučko nějak doladit, budu moc rad! Praha, Liberec

Díky je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 21:57   Citovat  

mozna by bylo dobre napsat co vsechno jsi menil a co kde a jak si zapojoval...jakou ecu pouzivas atd. a na to co blika ecu ses mel podivat hned, a ne zacit vymyslet jak ecu zblbnout...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 21:57   Citovat  

zajeď v Praze třeba k Wheelmanům Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 22:09   Citovat  

tak 1.3 nema omezovac proto tocila tolik ale mysli že dobře jela tak do 6 ne:-)a ted zřejmé jedeš na nouzovej reži.už si jí zkoušel restartova
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 H+ body: 0 2002 Civic Type-R  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 22:20   Citovat  

Pokud ti motor D16Z5 v crx točil do 10000, tak byl buď na pokraji možného kolapsu anebo je to motor značně upravený. Správně by ho tam ecu vůbec neměla pustit. Předpokládám, že jsi s motorem měnil i kabeláž a ecu, takže v ecu samotné by problém být neměl. Vyblikej si chyby na ecu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 22:25   Citovat  

On by mohl být problém i v palivové soustavě. To se muselo celé překopávat,že?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 22:32   Citovat  

To je pravda. Musel by tam dodělávat palivové potrubí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.12.2008 , 23:32   Citovat  

ja to pochopil tak ze mluvi o crxu, kdyz v nem jeste byl motor d16z5 tocil 10tis a jel dobre. ted ho dal do c5g misto 1,3ky karbec co tam byl a v tom c5g mu ten d16z5 ted dela problemy.
a tak se ho ptam, co vsechno vzal z te crxy a co stavajiciho porad pouziva v c5g v kombinaci s d16z5 motorem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 0:50   Citovat  

FastCivic napsal:
ja to pochopil tak ze mluvi o crxu, kdyz v nem jeste byl motor d16z5 tocil 10tis a jel dobre. ted ho dal do c5g misto 1,3ky karbec co tam byl a v tom c5g mu ten d16z5 ted dela problemy.
a tak se ho ptam, co vsechno vzal z te crxy a co stavajiciho porad pouziva v c5g v kombinaci s d16z5 motorem


jo přesně tak. měnil jsem co se dalo, takže motor s veškerou elektrikou k tomu včetně ECU. to ECU je pry čipnuté (je tam čip s nálepkou 10000 rpm + 10PS) a taky tlakovej ventil a sportovni sani jo a estě leštěný kanálky. no když byl v tom ceru, tak to jelo fakt parádně. ECUčko bliká o 106, ale moc se v tom neviznam. co je to ten nouzovej rezim? na označení toho ecu se podívám...

a to palivové vedení se podle mě měnit nemusí,sice tam origo sou mega tlakové hadice, ale v čerpadle je vobič hadice s těma pružinovejma sponkama a zas tak veeelikej tlak tam nejni...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 0:54   Citovat  

10 000 RPM ??? A to si to točil až za roh ne? HaHaaa

hovádko......takhle moc dlouho nepojezdíš...honda je sice vysokootáčkovej motor, ale není to ITR ani S2000.............
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 0:56   Citovat  

OKMAS napsal:
jo přesně tak. měnil jsem co se dalo, takže motor s veškerou elektrikou k tomu včetně ECU. to ECU je pry čipnuté (je tam čip s nálepkou 10000 rpm + 10PS) a taky tlakovej ventil a sportovni sani jo a estě leštěný kanálky. no když byl v tom ceru, tak to jelo fakt parádně. ECUčko bliká o 106, ale moc se v tom neviznam. co je to ten nouzovej rezim? na označení toho ecu se podívám...

a to palivové vedení se podle mě měnit nemusí,sice tam origo sou mega tlakové hadice, ale v čerpadle je vobič hadice s těma pružinovejma sponkama a zas tak veeelikej tlak tam nejni...


hele...to že je ECU chips_nutá na 10 000 ale přece neznamená, že to mechanický části poberou nebo se pletu...?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 0:56   Citovat  

OKMAS napsal:
jo přesně tak. měnil jsem co se dalo, takže motor s veškerou elektrikou k tomu včetně ECU. to ECU je pry čipnuté (je tam čip s nálepkou 10000 rpm + 10PS) a taky tlakovej ventil a sportovni sani jo a estě leštěný kanálky. no když byl v tom ceru, tak to jelo fakt parádně. ECUčko bliká o 106, ale moc se v tom neviznam. co je to ten nouzovej rezim? na označení toho ecu se podívám...

a to palivové vedení se podle mě měnit nemusí,sice tam origo sou mega tlakové hadice, ale v čerpadle je vobič hadice s těma pružinovejma sponkama a zas tak veeelikej tlak tam nejni...

a jak si vyresil to, ze u c5g karbec neni cerpadlo v nádrzi?
mrkni co blika ta ecu, pak budem chytrejsi, nebo to natoc kdyz to neumis spocitat Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:00   Citovat  

s tim čerpadlem byla docela pakárna, ale na nádrži je předlisovanej otvor pro to čerpadlo, takže vrtačka a nůžky na plech a bylo tam...

v tom ECU bliká malaá červená dioda, myslim že 8x rychle za sebou a opakuje se to dokola... to je jako ono,joo?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:03   Citovat  

cocks napsal:
hele...to že je ECU chips_nutá na 10 000 ale přece neznamená, že to mechanický části poberou nebo se pletu...?


nooo zatím to šlape dobře, ale samo že to nedělá motoru dobře... taky nebudu lítat na 10000 pořád,neeee.... jenom občas je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:04   Citovat  

cocks napsal:
10 000 RPM ??? A to si to točil až za roh ne? HaHaaa

hovádko......takhle moc dlouho nepojezdíš...honda je sice vysokootáčkovej motor, ale není to ITR ani S2000.............


ani ITR netočí 10000ot pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:04   Citovat  

OKMAS napsal:
s tim čerpadlem byla docela pakárna, ale na nádrži je předlisovanej otvor pro to čerpadlo, takže vrtačka a nůžky na plech a bylo tam...

v tom ECU bliká malaá červená dioda, myslim že 8x rychle za sebou a opakuje se to dokola... to je jako ono,joo?

jo, to je jako ono, no:) nejdriv blikne jednou kratce, a pak zacne vyblikavat chybu, takze pokud blika 8ku tak to znamena TDC - horni uvrat, posunuta na rozvodovem remni, takze bud mas preskoceny rozvodak, nebo v haji snimac na vackovem hrideli, nebo spatne zapojeny, coz se mi zda pravdepodbnejsi, pokud si s rozvodama nic nedelal. prosel bych vedeni, od tdc snimace do ecu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:07   Citovat  

a nebo pokud si k tomu pocital i to kratke bliknuti, tak bez neho blika 7x, coz je chyba u snimace mericiho uhel seslapnuti plynoveho pedalu, ten je umisteny primo na skrtici klape, takze to same - projit vedeni
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:07   Citovat  

FastCivic napsal:
jo, to je jako ono, no:) nejdriv blikne jednou kratce, a pak zacne vyblikavat chybu, takze pokud blika 8ku tak to znamena TDC - horni uvrat, posunuta na rozvodovem remni, takze bud mas preskoceny rozvodak, nebo v haji snimac na vackovem hrideli, nebo spatne zapojeny, coz se mi zda pravdepodbnejsi, pokud si s rozvodama nic nedelal. prosel bych vedeni, od tdc snimace do ecu


nooo super, to bymohlo byt ono, zbyly mi tam totiž asi 3 kabely a za boha jsem nemohl přijit k čemu sou Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:08   Citovat  

FastCivic napsal:
a nebo pokud si k tomu pocital i to kratke bliknuti, tak bez neho blika 7x, coz je chyba u snimace mericiho uhel seslapnuti plynoveho pedalu, ten je umisteny primo na skrtici klape, takze to same - projit vedeni


jj dik moc podivam se na to
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:09   Citovat  

OKMAS napsal:
nooo zatím to šlape dobře, ale samo že to nedělá motoru dobře... taky nebudu lítat na 10000 pořád,neeee.... jenom občas je to dobrý


seš hovádko..do červenýho jdu jen v extrému (např když mi spolujezdkyně řekne, že dle těch mejch "keců" čekala něco víc HaHaaa )

PS : Pak z toho lezla skoro po čtyřech Velmi šťastný
PS2 : Nikdy bych nevěřil, že EE8 hrabe na suchu i ta tři HaHaaa HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 1:12   Citovat  

Dejf napsal:
ani ITR netočí 10000ot pořádnej výtlem


aha..já myslel že jo....díky za info. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 14:22   Citovat  

on to je motor z cera od wildy ten s timm jezdil zavody do vrchu, takže byl hodně honěnej do otáček... časem bych to ECU chtěl taky trošku sklidnit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
misan je teď offline  misan
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 15:10   Citovat  

nálepka 10000 rpm +10PS pořádnej výtlem OK
zajímavé počtení,opravdu zajímavé OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1539 H+ body: -1  
Prelude je teď offline  Prelude
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 15:39   Citovat  

moc moc moc prosím nafot mi tu samolepku pls.bych ji taky chtel na ecu pořádnej výtlem pořádnej výtlem nikdy neverit tomu co je nalepenéééééé pořádnej výtlem -at to jezdi co nejdriv a co nejlip ale Se stydím vozis sebou i kiblik?to at si muzes pozbirat motor kdyby nepobral co po nem chces :OK:stastnej a veselej novej rok...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3104 H+ body: 14 1994 Prelude Si  
nanoVTEC je teď offline  nanoVTEC
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 16:54   Citovat  

PS2 : Nikdy bych nevěřil, že EE8 hrabe na suchu i ta tři HaHaaa HaHaaa[/quote]
a to co tam mas za gumy? Velmi šťastný 14/175?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1157 H+ body: 0 1995 Civic Vti  
nanoVTEC je teď offline  nanoVTEC
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 16:55   Citovat  

keby to bolo chyba 7 tak mu to jen samo pridava plyn ako mne raz Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1157 H+ body: 0 1995 Civic Vti  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 17:08   Citovat  

cocks napsal:
PS : Pak z toho lezla skoro po čtyřech Velmi šťastný


Neni divu, kdyz jsi s ni urval zaveseni kola na rovince Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 17:15   Citovat  

OKMAS napsal:
on to je motor z cera od wildy ten s timm jezdil zavody do vrchu, takže byl hodně honěnej do otáček... časem bych to ECU chtěl taky trošku sklidnit...

No,pokuď jsou vnitřnosti motoru sériové bez úprav,rozhodně bych se vrátil na standartní omezovač, max. +100/200ot. Výrobce moc dobře ví,proč je omezovač zrovna tam,kde je. Pokuď výkon již nestoupá,nemá cenu motor přetáčet....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
OKMAS je teď offline  OKMAS
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 22:34   Citovat  

se těch otáček nějak moc bojíte, ne? pořádnej výtlem až mi to bude lítat 300 tak si tam tu nálepku budete chtít nalepit všichni pořádnej výtlem
du slavit tak hezký nový rok všem!!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 397 H+ body: 0 1994 Civic  
nanoVTEC je teď offline  nanoVTEC
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 31.12.2008 , 22:57   Citovat  

tu sa otacok nikto neboji... to by si mal skor napisat na take vw alebo skoda bmw forum.. ale zas co je moc to je moc a 10 000 rpm je faakt ze moc VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1157 H+ body: 0 1995 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
D16Z5 místo D13B2 - problémy
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2993s ][ Dotazy: 145 (0.0581s) ][ GZIP on - Debug on ]