Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
o5 swap na 4bod problem-vstřiky-jedeeeem
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 11:20  Naposledy upravil vojt4s dne 27.1.2009 , 21:09, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

prošel jsem všechny dizkuze a mimo asi 500 příspěvků o mravenec jsem nic podobného mojemu problému nenašel.

vstřiky máme připojené barevnýma drátama do ECU, propískáno a všechno dobře. druhá sada vede do rezistor boxu, z kerého jde jeden žlutý káblik. ten se měl připojit na žluté kabliky z ostřřihnutého konektoru.

připojeno a nic. točí nechytá. zjistili jsme že nám do vstřiku jde z obou stran mínus. Jaká má být polarita na tom žlutém kablíku z rezistorboxu? Je to vážně divné protože na pinech v jednotce, kam ten drát měl dojít je plus. šli jsme po drátu ale nemůžem ho nikde odchytit, buď mění někde nesmyslně barvu nebo už fakt nevím....

vstřiky zadřené nejsou, procvakali jsou v pořádku. Rozdělovač je určitě dobře nastavený, přepinovaný. kabely jsou nasazené dobře.

Je možné aby byl problém s nějaký senzorem a proto motor nechtěl zatočit? ještě asi máme zmatek v podtlacích, u eacv ventilu. ecu blika chybu 13 což je PA senzor, který asi nemám, ale pry i bez něho to jede. kdyžtak tam hodím ten poťák no..

dik za rady.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 12:35   Citovat  

Na žlutém kabelu co jde do restrictorboxu, je polarita mínus.
Chyba bude v připojení těch barevných kabelů, kam má jít plus.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 12:44   Citovat  

Teď si přesně nejsem jistý jestli je tam plus, ale ty barevné dráhy jsem piskaly a všechno jde až dojednotky. žluté mají jít z pinu A13 a A15 - ale ty co koukali z ustřilého konektoru to nejsou nebo nešli propísknout.

buď jsme fikli špatný konektor nebo fakt nevím, ale asi né, protože ten druhý jde do EACV ventilu a ten chybu nehlásí.

dik za radu ještě to zkusím nějak proměřit.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 14:17   Citovat  

Petr 78 napsal:
Na žlutém kabelu co jde do restrictorboxu, je polarita mínus.
Chyba bude v připojení těch barevných kabelů, kam má jít plus.


ja teda neviem co je restrictorbox, ale dufam, ze sa bavime o rezistorboxe Úsměv

princip vstrekov je taky, ze su stale pod napetim (samozrejme z hlavneho relatka, cize len ked mas otoceny klucit) a nie su uzemnene. ECU posiela signal tak, ze druhy pin (farebny - hnedy, cerveny, modry, zlty) injektora uzemni. ak mas rezistor box, tak ten akurat predradi pred +12v staleho napetia na injektoroch vykonovy odpor o hodnote 10ohm. cize na vstupe (pri 4g rezistor boxe je to zlto cierny kabel) je pri otocenom kluciku do druhej polohy 12v a tym padom na vystupe (4ks cerveno-cierne kable veduce do injektorov) by si mal tiez namerat nejake napetie. druhy pin kazdeho injektora musi ist napriamo do riadiacky (to su tie kable hnedy - A1 , cerveny - A3 , modry - A5, zlty - A7).

inak ten vstup do rezistor boxu by si mal mat prepojeny s ECU pinmi A13 a A15 a este s hlavnym relatkom.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 15:46   Citovat  

já už jsme z toho (slovensky kohout)

ale asi by se tím vysvětlilo proč jsme nemohli najít ten žlutý kabel přímo v jednotce...

jiank vstřiky jsou jedním drátem pichlé do ecu, určo. problém stím druhým drátem respektive s tím co jde z rezistor boxu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 15:48   Citovat  

vojt4s napsal:
já už jsme z toho (slovensky kohout)

ale asi by se tím vysvětlilo proč jsme nemohli najít ten žlutý kabel přímo v jednotce...

jiank vstřiky jsou jedním drátem pichlé do ecu, určo. problém stím druhým drátem respektive s tím co jde z rezistor boxu.


comu nerozumies ?
aky mas model civica ? 4g alebo 5g ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 15:49   Citovat  

5g
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 15:56   Citovat  

vojt4s napsal:
5g


a ecu tam mas ake ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 16:34   Citovat  

PM6, díly jsou z D16A6
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 16:39   Citovat  

vojt4s napsal:
PM6, díly jsou z D16A6


takze obd0. v tom pripade plati co som pisal, len farbicky kablov mozu byt ine ale dost podobne. (napr. zlta versus zlto-cierna)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 16:49   Citovat  

tak díky. blbý je, že t o můžu vyzkoušet až ve středu nebo čtvrtek....ach jo Tak to valím bulvy

dik za tipy. snad to potom pojede
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.1.2009 , 19:02   Citovat  

vti [906team] napsal:
ja teda neviem co je restrictorbox, ale dufam, ze sa bavime o rezistorboxe Úsměv


Jo, máš pravdu. Omlouvám se za chybu. Myslel jsem na něco jiného. Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
civic 3d b16a6 je teď offline  civic 3d b16a6
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 11:40   Citovat  

tak at se ti to podaři at mi mužeš poradit s mim swapem svatoušek mam nachystany cely motor D16A6 s elektrikou az k ecu. A kdybys potreboval něco pujčit(rozdělovač,ecu) tak se ozvy jsem z Vitkova přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 75 H+ body: 0 1992 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 11:42   Citovat  

civic 3d b16a6 napsal:
tak at se ti to podaři at mi mužeš poradit s mim swapem svatoušek mam nachystany cely motor D16A6 s elektrikou az k ecu. A kdybys potreboval něco pujčit(rozdělovač,ecu) tak se ozvy jsem z Vitkova přátele


super dík. Ale myslím, že dneska už to snad blafne. Večer napíšu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
civic 3d b16a6 je teď offline  civic 3d b16a6
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 11:45  Naposledy upravil civic 3d b16a6 dne 27.1.2009 , 11:47, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

držim palce a do jakeho auta to swapuješ? ja to chci nacpat do civic 5g D13B2
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 75 H+ body: 0 1992 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 11:47   Citovat  

civic 3d b16a6 napsal:
držim palce a do jakeho auta to swapuješ?


tak kaslte je stejná jako máš ty Velmi šťastný jinak to je civic 5g3d, 1.5 D15B2 - díly D16A6
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 11:49   Citovat  

civic 3d b16a6 napsal:
držim palce a do jakeho auta to swapuješ? ja to chci nacpat do civic 5g D13B2


a nie je nahodou d13b2 karbec ?
tym padom tam nemas polovicu elektriky a dokonca ani palivove cerpadlo v nadrzi.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
civic 3d b16a6 je teď offline  civic 3d b16a6
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 12:17   Citovat  

vše mam z crx čerpadlo,motorovou kabelaž,vypleteny svazek motor-ecu. ale sam si na to netroufam.byl by ochoten mi nekdo helpnout ze severni moravy (samozrejme zadara to nechci)


27012009184.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27012009184.jpg, 592.94 kB

27012009186.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27012009186.jpg, 672.15 kB

27012009187.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
27012009187.jpg, 778.5 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 75 H+ body: 0 1992 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 13:57   Citovat  

civic 3d b16a6 napsal:
vše mam z crx čerpadlo,motorovou kabelaž,vypleteny svazek motor-ecu. ale sam si na to netroufam.byl by ochoten mi nekdo helpnout ze severni moravy (samozrejme zadara to nechci)


mna by to vcelku zaujimalo, kolko je to prace, lebo sa obavam, ze aj palivove trubky treba riesit a niekto pisal, ze aj nadrz je ina...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
neewman je teď offline  neewman
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 14:47   Citovat  

vti [906team] napsal:
mna by to vcelku zaujimalo, kolko je to prace, lebo sa obavam, ze aj palivove trubky treba riesit a niekto pisal, ze aj nadrz je ina...


Palivové vedení se měnit nemusí,až na spojovací hadici mezi filtrem a lištou ke vstřikum.Jinak jsem dělal už 4x swap na 4bod a docela pohoda,zkoušeli jsme i čipovat a jelo to dost odspoda,což je u hondy neobvyklé.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 464 H+ body: 5  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 14:50   Citovat  

neewman napsal:
Palivové vedení se měnit nemusí,až na spojovací hadici mezi filtrem a lištou ke vstřikum.Jinak jsem dělal už 4x swap na 4bod a docela pohoda,zkoušeli jsme i čipovat a jelo to dost odspoda,což je u hondy neobvyklé.


bavime sa o tom istom ?
dpfi -> mpfi (2bod na 4bod) je pohoda lesna
ale konverzia karburator na vstrekovanie sa mi nezda, ma karbec vobec vracacku paliva spet do nadrze ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
neewman je teď offline  neewman
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 15:23   Citovat  

vti [906team] napsal:
bavime sa o tom istom ?
dpfi -> mpfi (2bod na 4bod) je pohoda lesna
ale konverzia karburator na vstrekovanie sa mi nezda, ma karbec vobec vracacku paliva spet do nadrze ?


2bod na 4bod je fakt pohoda.Carb na MPFI je už docela zapeklitá věc.Nádrž je jak jsi psal 100% jiná,protože tam není vysokotlaká pumpa a i celá el.se musí vykopat.Zaslepit víčko na hlavě pro palivovou mechanickou pumpu a asi ještě mnohem víc věcí který bych asi jen nerad dělal.Asi by bylo lepší mít v záloze nádrž a el. z D15B2 a jsi na dobrý cestě.El. a nádrž mám na C5G. Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 464 H+ body: 5  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 15:26   Citovat  

hoši tu se řeší swap na 4bod, tak s karbecem jdete jinam. Diky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 15:30   Citovat  

vojt4s napsal:
hoši tu se řeší swap na 4bod, tak s karbecem jdete jinam. Diky


swap uz je dufam vyrieseny, maximalne treba potvrdit, ze to bolo ako som pisal pořádnej výtlem

ale uzivatel "civic 3d b16a6" pisal, ze ide riesit nieco podobne, tak som do toho prihodil, ze mne sa to teda zda jemne zlozitejsie...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 15:33   Citovat  

no vyřešené to ještě není....

sice psal něco o swapu, ale na carb/4bod... to jsme jinde.

a ji tak. kdyby byl vyřešený, tak proč ho pro potencionální swapery zaprat úplně jinýma informacema!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 15:38   Citovat  

vojt4s napsal:
no vyřešené to ještě není....

sice psal něco o swapu, ale na carb/4bod... to jsme jinde.

a ji tak. kdyby byl vyřešený, tak proč ho pro potencionální swapery zaprat úplně jinýma informacema!


podla mna si dostal vsetky potrebne info na to aby si si overil, kde mas chybu ale budiz, navrhujem, nech moderator rozdeli tieto prispevky a zalozi nove temy:
DPFI -> MPFI
Carb -> MPFI

myslim si, ze ludi budu zaujimat oba typy swap-u.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 21:08   Citovat  

Takže už jedeme!! Úsměv problém byl nakonec v rozdělovači a TA senzoru. u obou prohozené kabliky Velmi šťastný

tak děkuji všem za snahu mi pomoct!

Video bude zítra nebo ve čtvrtek Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 21:22   Citovat  

vojt4s napsal:
Takže už jedeme!! Úsměv problém byl nakonec v rozdělovači a TA senzoru. u obou prohozené kabliky Velmi šťastný

tak děkuji všem za snahu mi pomoct!

Video bude zítra nebo ve čtvrtek Je to tam.


OK paráda
Tak ze začátku opatrně, ať tu bestii ukočíruješ Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 22:15   Citovat  

Petr 78 napsal:
OK paráda
Tak ze začátku opatrně, ať tu bestii ukočíruješ Velmi šťastný


Také se připojuji ... a hlavně kvalitní video ... !!! OK Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
vojt4s je teď offline  vojt4s
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.1.2009 , 22:19   Citovat  

Petr 78 napsal:
OK paráda
Tak ze začátku opatrně, ať tu bestii ukočíruješ Velmi šťastný


kurnik já se těším, doufám, že to neopřu o první plot Se stydím

Honda meetallll
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4184 H+ body: 3 1993 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
o5 swap na 4bod problem-vstřiky-jedeeeem
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1999s ][ Dotazy: 147 (0.0131s) ][ GZIP on - Debug on ]