Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
hlava d16z6 na blok d15z6
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 10:23   Citovat  

jelikoz neni realny sehnat 1,5 v-tec c6g v sedanu vti, zajimalo by me jestli by na nej sedla hlava z Esi d16z6 a jesli by se to dalo rozchodit , pouzit ECU p28 atd...?


a dalsi dotaz jeslti by sla hlava z 1,5 v-tec na swaplou d15b2 kdyz je tam sani z d16z2 ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 10:42   Citovat  

najdi si ,je to tu jiz popsáno Hihi
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 1978 110R coupé  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 10:44   Citovat  

ja hlůedal a podle klicovych slov nic nenaslo , zkusim teda znovu dik OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 10:50   Citovat  

más ruzné řady motoru a jejich bloky jsou záměnné a nejen bloky oni jseu vetsinou postejné a stací vyměnit kliku s ojnicema a pístama a máš jiný obsah,jen se vetsinou musí dodrzet u hlav sohc dohc..i když pár uprav a jde vše...ale jako lego bez problému najdeš spousty a spousty možností .nechci to tady psát,spíše si najdi diskusi kde již je rozepsáno o tom co ty chceš a bude se pokračovat o tvém projektu tam at je vše pohromadě
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 1978 110R coupé  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 10:55   Citovat  

hometuner napsal:
jelikoz neni realny sehnat 1,5 v-tec c6g v sedanu vti, zajimalo by me jestli by na nej sedla hlava z Esi d16z6 a jesli by se to dalo rozchodit , pouzit ECU p28 atd...?


a dalsi dotaz jeslti by sla hlava z 1,5 v-tec na swaplou d15b2 kdyz je tam sani z d16z2 ?

cau. ty jo taky by mne to zajimalo. taky jsem ted neco zkousel tady hledat a nic. asi hledam spatne. kdyz tak kdyby jsi neco nasel tak dej mi prosim vedet rad bych taky o tom neco vedel.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 1997 Civic Vti  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 10:56   Citovat  

nasel jsem todle tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 1997 Civic Vti  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 13:54   Citovat  

citace:
1,5 v-tec c6g v sedanu vti
nevím sedan vti má snad B 16 ??? na D 15 sohc je snad všechno záměnný takže i z6 hlava(p28 ecu) , hlava z 1,5vtec to myslíš e- vtecovou ? i ta by tam šla ale musel bys mít i origo ecu , jinak nevím jak by ti jiná ovládala vtec.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 16:46   Citovat  

monty napsal:
citace:
1,5 v-tec c6g v sedanu vti
nevím sedan vti má snad B 16 ??? na D 15 sohc je snad všechno záměnný takže i z6 hlava(p28 ecu) , hlava z 1,5vtec to myslíš e- vtecovou ? i ta by tam šla ale musel bys mít i origo ecu , jinak nevím jak by ti jiná ovládala vtec.


jo promin ja to blbe napsal samozrejme sem chtel rict civic 6g sedan vti (to 1,5 se mi tam pripletlo), a co se tyce ty z6 hlavy cetl jsem v diskuzi tady nekde ze fish dal hlavu ze z6 ale rozvody nesedely, nameril jen o par koni vic, nejak po 6000 ot. to zacalo slabnout ten vykon a porad tam resili kluci ze to nejede jak ma a neco ze stavitelnym rozvodovym kolem a to ze se auto prehriva (i kdyz to je nejmensi problem dat vetsi chladic)

Takze abych z toho byl chytrej - to teda znamena, ze kdyz dam hlavu z6 na blok d15, pouziju RJ P28 (+ redukci na RJ P28 z puvodni obd0 na obd1) a rozvodak 104 zubu z Esi (misto stavajiciho 106) tak to poslape jak hodinky bez problemu? zadny tahani daslsich kabelu krom v-tec venitlu a nebo jiny zapojovani ? nemusim resit treba vetsi vstriky ci veci tlak paliva ? a potom to bude mit 130 HP ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
alien44 je teď offline  alien44
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 16:53   Citovat  

Taky jsem se po nečem takovém díval. Japonci měli pro svůj trh tří fázový vtec. Myslím D15Z7, 12ti ventil, 16tiventil a sohc vtec. Něco takového myslíš?

Pokud jsem to napsal blbě, tak mě prosím opravte Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1235 1999 Legend  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 17:53   Citovat  

hometuner napsal:
jo promin ja to blbe napsal samozrejme sem chtel rict civic 6g sedan vti (to 1,5 se mi tam pripletlo), a co se tyce ty z6 hlavy cetl jsem v diskuzi tady nekde ze fish dal hlavu ze z6 ale rozvody nesedely, nameril jen o par koni vic, nejak po 6000 ot. to zacalo slabnout ten vykon a porad tam resili kluci ze to nejede jak ma a neco ze stavitelnym rozvodovym kolem a to ze se auto prehriva (i kdyz to je nejmensi problem dat vetsi chladic)

Takze abych z toho byl chytrej - to teda znamena, ze kdyz dam hlavu z6 na blok d15, pouziju RJ P28 (+ redukci na RJ P28 z puvodni obd0 na obd1) a rozvodak 104 zubu z Esi (misto stavajiciho 106) tak to poslape jak hodinky bez problemu? zadny tahani daslsich kabelu krom v-tec venitlu a nebo jiny zapojovani ? nemusim resit treba vetsi vstriky ci veci tlak paliva ? a potom to bude mit 130 HP ?

no jestli si to dobře pamatuju tak pokud použiješ z6 hlavu tak nesedí rozvody tak jak mají , musí být zub sem nebo tam , v jednom z těch nastavení se to chová jak píšeš, řešení je buď stavitelný kolo nebo kolo z d 16Y 7-8 -tak to má meďa .Ideální je do tý P 28 nahrát mapu pro D 15B nebo uplně best to odladit přímo na motoru podle wideband, máš menší obsah takže spíš bude potřeba trochu ubrat proti 1,6.přehřívání řeší ten větší chladič , i když by mě zajímalo jestli to přehřívání není důsledkem chudší směsi (mapa d15b) -to by chtělo ověřit, nezdá se mi to tak postatná změna že by to ten malej chladič neuchladil když to v 1,6 ce uchladí.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 18:27   Citovat  

diky moc za info monty, to je presne co sem chtel vedet, je s tim dost prace a naharni map nebude taky moc levny asi, proste i kdyz to neni tak originalni jako d15b vti je jednodussi a stejne nakladny koupit rovnou civic Esi, prestavba na ctyrbod je hracka proti tomuhle, ale fandim tem co jim to s tou hlavou Z6 slape a jen tise zavidim (obvzalst mit v c5g coupe 130 koni to uz se u nas nevidi)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 18:41   Citovat  

monty napsal:
no jestli si to dobře pamatuju tak pokud použiješ z6 hlavu tak nesedí rozvody tak jak mají , musí být zub sem nebo tam , v jednom z těch nastavení se to chová jak píšeš, řešení je buď stavitelný kolo nebo kolo z d 16Y 7-8 -tak to má meďa .Ideální je do tý P 28 nahrát mapu pro D 15B nebo uplně best to odladit přímo na motoru podle wideband, máš menší obsah takže spíš bude potřeba trochu ubrat proti 1,6.přehřívání řeší ten větší chladič , i když by mě zajímalo jestli to přehřívání není důsledkem chudší směsi (mapa d15b) -to by chtělo ověřit, nezdá se mi to tak postatná změna že by to ten malej chladič neuchladil když to v 1,6 ce uchladí.


Co se týče přehřívání, není to způsobené chudou směsí,ani agresivnější předzápalem. Vyzkoušel jsem všechny možné kombinace a vždy se to přehřívalo při extrémní zátěži. Po instalaci velkého chladiče vše ok. S původním chladičem se to neuchladí. Motor po přestavbě jezdí lépe, mimo jiné i díky vyšší kompresi(z 9,2:1 na 10,1)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:06   Citovat  

Fish napsal:
Co se týče přehřívání, není to způsobené chudou směsí,ani agresivnější předzápalem. Vyzkoušel jsem všechny možné kombinace a vždy se to přehřívalo při extrémní zátěži. Po instalaci velkého chladiče vše ok. S původním chladičem se to neuchladí. Motor po přestavbě jezdí lépe, mimo jiné i díky vyšší kompresi(z 9,2:1 na 10,1)
jaks tu chudou směs zjišťoval ? širokopásmovkou ?je divný že D 16 se nepřehřívá a tohle jo.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:10   Citovat  

Přitom B16A2 má stejně mrňavej chladič, ne?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 1990 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:13   Citovat  

z6 se prej taky prehriva kdyz mu davas delsi dobu cocku, a b16 ma vetsi prutok nekdo rikal
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:19   Citovat  

U 4G má vtecový chladič opravdu větší vstupní a výstupní otvory.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 1990 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:21   Citovat  

kazdopadne 4g staci seriovej chladic, me se to neprehriva
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:23   Citovat  

FastCivic napsal:
kazdopadne 4g staci seriovej chladic, me se to neprehriva

ale musim podotknout, ze se motor ted ohriva bleskove i v zime a s pustenym topenim hned od startu a v lete casteji spina vetrak. s nonvtec hlavou spinal maaalookdyy, to musel dostat jooo sadu aby zapl Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:24   Citovat  

u z6 jsem o tom neslyšel , kdo to říkal ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:25   Citovat  

monty napsal:
u z6 jsem o tom neslyšel , kdo to říkal ?

nevim, nepamatuju se
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:31   Citovat  

FastCivic napsal:
kazdopadne 4g staci seriovej chladic, me se to neprehriva


Bodejť by nestačil, když je přes celý čelo (2x takovej než v C5G) Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:37   Citovat  

Petr 78 napsal:
Bodejť by nestačil, když je přes celý čelo (2x takovej než v C5G) Velmi šťastný

vsak je to taky kára z dob, kdy se delaly auta pořádně!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:41   Citovat  

FastCivic napsal:
vsak je to taky kára z dob, kdy se delaly auta pořádně!


OK
Naprostej souhlas.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  
mecar je teď offline  mecar
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:45   Citovat  

FastCivic napsal:
vsak je to taky kára z dob, kdy se delaly auta pořádně!



to urcite ale soudruzi džapanízové nepočítali stím že si ztoho budete dělat hybridy pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 718 1993 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 19:56   Citovat  

mecar napsal:
to urcite ale soudruzi džapanízové nepočítali stím že si ztoho budete dělat hybridy pořádnej výtlem

praveze kolikrat bych rekl ze s tim pocitali Úsměv jak do sebe vsechno zapadá, vsechno se da krasne mezi sebou prehazovat, nejvic se mi libi jak je ECU P28 krasne pripravena pro ladeni Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
mecar je teď offline  mecar
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 20:01   Citovat  

FastCivic napsal:
praveze kolikrat bych rekl ze s tim pocitali Úsměv jak do sebe vsechno zapadá, vsechno se da krasne mezi sebou prehazovat, nejvic se mi libi jak je ECU P28 krasne pripravena pro ladeni Úsměv



jo kluci přemýšleli VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 718 1993 Civic VTEC  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 20:04   Citovat  

monty napsal:
u z6 jsem o tom neslyšel , kdo to říkal ?

Kamarád měl origo D16Z6 a přehříval se mu na dálnici také
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937  
hometuner je teď offline  hometuner
3 háčka
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 21:57   Citovat  

kdyz uz mluvite o chlazeni ja ted byl 2x na horach asi 500 km cca (praha-trutnovsko) a na dalnici kdyz bylo tech -10 a rychlost 130 km/H (motor d15 čtyrbod) tak auto se vubec neohralo jako teplej vzduch celekm foukal i kdyz nic moc, ale rucicka teploty vody se drzela jen kousek na pismenem C (COLD) ,jinak po meste se ohreje dycky na 90 stupnu ale dalnice me prekvapila, necejtil sem nohy a mlzily se furt okna....

sem si mel asi dat karton pred chladic nebo co,a le to me tehdy nenapadlo...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1237 1996 Civic VTEC-E  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 21:59   Citovat  

hometuner napsal:
kdyz uz mluvite o chlazeni ja ted byl 2x na horach asi 500 km cca (praha-trutnovsko) a na dalnici kdyz bylo tech -10 a rychlost 130 km/H (motor d15 čtyrbod) tak auto se vubec neohralo jako teplej vzduch celekm foukal i kdyz nic moc, ale rucicka teploty vody se drzela jen kousek na pismenem C (COLD) ,jinak po meste se ohreje dycky na 90 stupnu ale dalnice me prekvapila, necejtil sem nohy a mlzily se furt okna....

sem si mel asi dat karton pred chladic nebo co,a le to me tehdy nenapadlo...

Možná ti zlobí termostat. Zůstává otevřený
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.2.2009 , 22:21   Citovat  

hometuner napsal:
kdyz uz mluvite o chlazeni ja ted byl 2x na horach asi 500 km cca (praha-trutnovsko) a na dalnici kdyz bylo tech -10 a rychlost 130 km/H (motor d15 čtyrbod) tak auto se vubec neohralo jako teplej vzduch celekm foukal i kdyz nic moc, ale rucicka teploty vody se drzela jen kousek na pismenem C (COLD) ,jinak po meste se ohreje dycky na 90 stupnu ale dalnice me prekvapila, necejtil sem nohy a mlzily se furt okna....

sem si mel asi dat karton pred chladic nebo co,a le to me tehdy nenapadlo...


Máš v háji termostat. Vyměň ho a zase se ohřeješ je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 2006 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
hlava d16z6 na blok d15z6
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2244s ][ Dotazy: 145 (0.0248s) ][ GZIP on - Debug on ]