Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
alternator ITR
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 22:26   Citovat  

chci se zeptat ...rad bych si udelal vypinac na alternator.. akorat newim kterej ze tri kabliku vedoucich do altiku rozpojit??? Bueee .. muze mi nekdo poradit?? Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 22:29   Citovat  

carvi napsal:
chci se zeptat ...rad bych si udelal vypinac na alternator.. akorat newim kterej ze tri kabliku vedoucich do altiku rozpojit??? Bueee .. muze mi nekdo poradit?? Se stydím

Pojede to okolik lip? Ze bych do toho taky sel??? Zitra bych se na to podival ktery to je a dal ti vedet ktery j e to drat. Napad je to ale dobrej.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:19   Citovat  

no kdyz jsem to zkousle podle jednoduchy domaci zkousecky udelany ze dvou dratku a zarovky tak mi vysel kabel prostredni ale kdyz jsme to pak normalne promerovali tak se mi tam vyvraceli i fyzikalni zakony.. tak radeji pockam na nekoho chytrejsiho nez abych fiknul neco co se pak dava blbe do poradku:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
MisakITR je teď offline  MisakITR
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:22   Citovat  

Pokud se ti bude altik dal motat a zatezovat kliku tak to tak velkej vyznam mit nebude Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1066 H+ body: 0 1999 Integra Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:24   Citovat  

MisakITR napsal:
Pokud se ti bude altik dal motat a zatezovat kliku tak to tak velkej vyznam mit nebude Mrk

a co magneticke pole tvorene v alternatoru pri odberu proudu ?
to je podle tebe zanedbatelne ?
v tom pripade si du na svou d16y7 obout 18ky kola s minimalne 225 mm siri jelikoz to bude podle tebe taky nejspis zanedbatelne ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
MisakITR je teď offline  MisakITR
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:27   Citovat  

Newer napsal:
a co magneticke pole tvorene v alternatoru pri odberu proudu ?
to je podle tebe zanedbatelne ?
v tom pripade si du na svou d16y7 obout 18ky kola s minimalne 225 mm siri jelikoz to bude podle tebe taky nejspis zanedbatelne ..


to urcite neni zanedbatelne, ale opravdu je el. mag. pole tak silne ze odpojenim docilim znatelneho narustu vykonu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1066 H+ body: 0 1999 Integra Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:30   Citovat  

MisakITR napsal:
to urcite neni zanedbatelne, ale opravdu je el. mag. pole tak silne ze odpojenim docilim znatelneho narustu vykonu?

pri doberu proudu je dost silne

... troska googleni ...
If using a gasoline engine instead of a diesel, with a slightly lower 2 to 2.5:1 drive ratio, figure on a requirement of about 1 hp per 15 amps of output power + about 1-3 hp for engine operating/muffling loads -- i.e., 11-14 hp for a 150A alternator.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
MisakITR je teď offline  MisakITR
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:37   Citovat  

Newer napsal:
pri doberu proudu je dost silne

... troska googleni ...
If using a gasoline engine instead of a diesel, with a slightly lower 2 to 2.5:1 drive ratio, figure on a requirement of about 1 hp per 15 amps of output power + about 1-3 hp for engine operating/muffling loads -- i.e., 11-14 hp for a 150A alternator.


Joo tohle zni tedy dost zajimavě.Aby se tu teď neroztrhl pytel s tajnými vypínači pod palubkou HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1066 H+ body: 0 1999 Integra Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 27.7.2010 , 23:41   Citovat  

je spousta malickosti co se da udelat pred sprintem ...

kazda prida 0,0 nic.. ale dohromady uz je to docela zajimavy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
carvi je teď offline  carvi
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 15:36   Citovat  

jj prave..nicmene jsem rad ze se tu bavite o tom jestli to pida ci nikoli ale nikdo nepradite kterej fiknout?Velmi šťastnýVelmi šťastnýVelmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 727 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Quiksilver je teď offline  Quiksilver
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 15:46   Citovat  

carvi napsal:
jj prave..nicmene jsem rad ze se tu bavite o tom jestli to pida ci nikoli ale nikdo nepradite kterej fiknout?Velmi šťastnýVelmi šťastnýVelmi šťastný

Já to mam, pri vypnuti se zvednou otacky o cca 300. Kdyz se domluvime na ten vyfuk, tak ja ti domluvim frajera co ti poradi co budes chtit xD Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 712 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 16:12   Citovat  

vymyslate pekne hovadiny... alternator zabezpeci, ze po nastartovani mas v systeme nie 12V ale 13,9-14,1V a na tuto hodnotu su nastavene aj kalibracne udaje pre injektory v mapach. injektor bude skratka inak fungovat pri 12V ako pri 14V, a tym padom moze nastat kludne aj celkove zhorsenie vykonu.

inak co sa tyka zatazenia, tak je jasne ze ked dobija a dokaze tade tiect niekolko desiatok amperov, tak to nie je len tak z nicoho...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 16:21   Citovat  

Ja se vam se vecpu s lamackym dotazem.
To ze si vypnete alternator, jen tedy elektricky, tak prestane dobijet baterie a cely sprint pojedete na baterii? Je to jeste jinak osetrene? Ja vim kdyz mi blblo dobijeni tak kdyz se rozzhla kontrolka dobijeni tak auto jakoby prestalo jet. to mi hlava nebere Diky za osvetleni je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 H+ body: 42 1999 Civic VTEC  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 16:23   Citovat  

tak to je opravdu posledni vec kterou bych na aute resil Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 17:03   Citovat  

infinity napsal:
tak to je opravdu posledni vec kterou bych na aute resil Ble

Tak co jsme slysel, tak nekteri na zavodech na misto altiku vozili dve baterky k vuli kapacite. Podle me to bude znatelne odlehceni, otazka je jak na to bude reagovat elektronika??? Ale myslim si ze by to za pokus stalo. Asi to zkusim.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 28.7.2010 , 17:06   Citovat  

to je nejaka blbost, radsi budu mit o 1ps mene ktery se mi naprosto neznatelne projevi v akcleraci, nez vozit na okruhu zbytecnou zatez, ktera se projevi naprosto ve vsem.

Edit: Jedine co me napada, ze jsem nekde videl, je nasrtovani a vyndani baterky...akorat ti to pak nesmi chcipnou pořádnej výtlem
Jako experiment to muzes samozrejme vyzkouset, ale jako upravu bych to volil, az na poslednim miste. Byt tebou tak zacnu treba koly, z toho bude vetsi uzitek nez odpojeni 10ti alternatoru... je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 6:39   Citovat  

mravenec
panove byl by tu nekdo tak hodnej , nejlepe elektrikar nebo nekdo kdo tomu rosku rozumi otevrel by manual u ITR a rekl by na jakej z tech 3 vodicu mame udelat vypinac?
bylo by fajn vyhnout se oftopicum
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 9:52   Citovat  

offtopic mě to příjde jak další turbonátor (sorry za OT)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495 H+ body: 5  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 10:42   Citovat  

Pokud ma spravne schema, tak je to ten oznaceny, ale zajimave je, kdzy jsme odpjil vcera cely koenktor od alternaturu, tak to porad nejak dobijelo. Podle me by to chtelo odpojit odvodni silovy kabel a bylo by to 100%


alt.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
alt.jpg, 109.04 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 10:54   Citovat  

doktorshondou napsal:
Pokud ma spravne schema, tak je to ten oznaceny, ale zajimave je, kdzy jsme odpjil vcera cely koenktor od alternaturu, tak to porad nejak dobijelo. Podle me by to chtelo odpojit odvodni silovy kabel a bylo by to 100%


v tom případě ale musíš odpojit oba ne? Jinak altík bude furt produkovat proud.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495 H+ body: 5  
Ctverak je teď offline  Ctverak
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 10:55   Citovat  

doktorshondou napsal:
Podle me by to chtelo odpojit odvodni silovy kabel a bylo by to 100%


Tak to by byla skoro 100% smrt toho altíku ,když mu při běhu motoru odpojíte zátěž. Regulátor napětí by musel být sakra rychlí aby snížil buzení, stejný výsledek může nastat při odpojení baterky, která tam není jen pro nastartování auta ale taky ta baterka usměrňuje a stabilizuje napětí.
Jediné co altík přiměje nedádávat energii je odpojením buzení.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 95 H+ body: 0  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 10:57   Citovat  

master88 napsal:
v tom případě ale musíš odpojit oba ne? Jinak altík bude furt produkovat proud.

ako moze produkovat prud ked nebudes mat spojeny obvod ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
master88 je teď offline  master88
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 11:24   Citovat  

vti [906team] napsal:
ako moze produkovat prud ked nebudes mat spojeny obvod ?


já si myslím že ne, ale v elektroinstalaci nejsem extra honěnej... umím spojit dva dráty a udělat na nich vypínač nebo ledku, ale tohle je pro mne už trochu neznámá Úsměv třeba hádám že může být altík spojený s kostrou a pak by dobíjel ale vše by šlo do ní ne? Resp. přes ní do baterky? Já fakt nevím Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2495 H+ body: 5  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 11:28   Citovat  

master88 napsal:
já si myslím že ne, ale v elektroinstalaci nejsem extra honěnej... umím spojit dva dráty a udělat na nich vypínač nebo ledku, ale tohle je pro mne už trochu neznámá Úsměv třeba hádám že může být altík spojený s kostrou a pak by dobíjel ale vše by šlo do ní ne? Resp. přes ní do baterky? Já fakt nevím Úsměv

och moj boze... toto uz nema zmysel komentovat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 11:46   Citovat  

Ctverak napsal:
Tak to by byla skoro 100% smrt toho altíku ,když mu při běhu motoru odpojíte zátěž. Regulátor napětí by musel být sakra rychlí aby snížil buzení, stejný výsledek může nastat při odpojení baterky, která tam není jen pro nastartování auta ale taky ta baterka usměrňuje a stabilizuje napětí.
Jediné co altík přiměje nedádávat energii je odpojením buzení.

Tak nechapu, kdyz jsme odpojil buzeni od altiku, tak to porad dobijelo????
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
Leke je teď offline  Leke
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 12:12   Citovat  

OMG...a proc nesundate na ten sprint remen z altiku?
To by melo vetsi smysl...je to obdoba odlehceneho setrvaku nebo duralove remenice Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1695 H+ body: 1 2004 Civic  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 12:13   Citovat  

Leke napsal:
OMG...a proc nesundate na ten sprint remen z altiku?
To by melo vetsi smysl...je to obdoba odlehceneho setrvaku nebo duralove remenice Mrk

Jenza to musi byt trochu uzivatelske, a ne 5min sundavat klinak.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 12:15   Citovat  

doktorshondou napsal:
Jenza to musi byt trochu uzivatelske, a ne 5min sundavat klinak.

sundat ide aj za sekundu, staci mat ostry noz, posledne to takto predviedol myslim Eso na nejakych sprintoch Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 12:16   Citovat  

vymejslite kktiny Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
doktorshondou je teď offline  doktorshondou
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.7.2010 , 12:18   Citovat  

Brnďa napsal:
vymejslite kktiny Tak to valím bulvy

Je to kravina, ale pokud by to slo poresit jen ze odpojis buzeni, ta bych do toho se. Jenze neni to tak jednoduche jak jsme myslel.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1179 H+ body: 0 1997 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
alternator ITR
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2224s ][ Dotazy: 147 (0.0147s) ][ GZIP on - Debug on ]