Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Problem s relatky u 1.8vti
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 11:01   Citovat  

Cau mam takovej problem , neustale se mi vybiji bta u auta , ted jsem zjjistil ze priblizne po 5minutach mi zacne cvakat nejake rele u motoru a spusti se mi ventilator topeni , nevite nekdo co stim ?? Muj nazor je ze nekde neco asi navlhlo Smutný nebo nevim to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 11:19   Citovat  

mno cvakat jako že sepne a někdy rozepne ,nebo v jednom kuse? a ventilátor beží po dojetí nebo i při studeném motoru?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 12:01   Citovat  

PAKO napsal:
mno cvakat jako že sepne a někdy rozepne ,nebo v jednom kuse? a ventilátor beží po dojetí nebo i při studeném motoru?
Proste cvaka stale , ventilator sepne tak 5min po tom co auto stoji , je bez klice zamcene , proste se sam spusi ale kdyz sepne tak prestane cvakat rele , vubec to nechapu to mi hlava nebere nemuzu prid na to jake rele to dela Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  
Bitkar je teď offline  Bitkar
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 12:31   Citovat  

hele, v tom se asi nekdo hrabal asi... nevim o tom, ze by vti melo chlazeni s vypnutym motorem. Ja kdyz dojedu a vypl bych motor pri bezici sahare, tak se vypne i ta sahara.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4870 H+ body: 0 1997 Civic Vti  
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 12:35   Citovat  

Bitkar napsal:
hele, v tom se asi nekdo hrabal asi... nevim o tom, ze by vti melo chlazeni s vypnutym motorem. Ja kdyz dojedu a vypl bych motor pri bezici sahare, tak se vypne i ta sahara.
ale me nebezi sahara me bezi ventilator v topeni v aute
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  
hondamens je teď offline  hondamens
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 21:35   Citovat  

No, o to víc je to zajímavější. zmatenej Ale zjistil bych si které relé patří ke spínání větráku a zkusil bych ho vyměnit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 979 H+ body: 0  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 22:21   Citovat  

mam neco podobnyho,dneska uz jsem menil termostat a palivovej filtr a porad auto cuka tak od 4000-6000 ot/min,jako kdyby jelo na tri valce nebo dochazel my benzin,svicky jsou Ok jeste mrknu na rozdelovac ale uz nevim co delat,jestli to taky nebude naky relatko, cidlo nebo zacpany palivovy cerpadlo Tak to koukám!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 22:24   Citovat  

DOHCVTEC napsal:
mam neco podobnyho,dneska uz jsem menil termostat a palivovej filtr a porad auto cuka tak od 4000-6000 ot/min,jako kdyby jelo na tri valce nebo dochazel my benzin,svicky jsou Ok jeste mrknu na rozdelovac ale uz nevim co delat,jestli to taky nebude naky relatko, cidlo nebo zacpany palivovy cerpadlo Tak to koukám!


Na jakej benzín jezdíš a jak často tankuješ? Vyjíždíš nádrž do dna?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 22:28   Citovat  

nehci bejt otravnej ale tankuju i u takovejch těch pochybnejch benzínek, raffičku mam věčně opřenou o dno a nikdy sem neměl problém
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 22:30   Citovat  

posero napsal:
nehci bejt otravnej ale tankuju i u takovejch těch pochybnejch benzínek, raffičku mam věčně opřenou o dno a nikdy sem neměl problém


Zatím.... HaHaaa
Ne, netvrdím že to musí být jediná příčina. Ale vyloučit se to taky nedá. Nikdo z nás nemá přehled co tankuje za kvalitu a nikdo nevidí jak jeho nádrž vypadá uvnitř.
Já mám jednu dost špatnou zkušenost s vodu v benzínu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 23:14   Citovat  

me auto taky cuka a je po vymene palivoveho filtru a svicky jsou taky nove a dela mi to hlavne kdyz pridam plyn tak misto aby to jelo tak se to dusi a je jedno jestli mam plnou nebo neco nad rezervou a tankuju na OMW carrera 95
co se tyce toho ventose tak to nevim co by to mohlo byt me pri 3 a 4 poloze zase vrci jako by o neco drel ale jinak fouka
ted mam problem se zamrzanim auta zevnitr a skrabani kazdy vecer po praci je pravda ze nemam gumove koberce ale v aute nejak zvlast netopim jedu kousek do prace cca 15km
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.1.2011 , 23:58   Citovat  

Když se podíváš na zapojení,tak je jasné,že jakmile vypneš zapalování(pozice 0 a 1),nejde proud do relé a to nemůže sepnout. Buď ti jde spínací proud i přes vypnuté zapalování,nebo je špatné relé..
Než to vyřešíš,doporučuju po zaparkování vytáhnout pojistku Úsměv
Jinak mam doma nějaká relátka z audi a VW,


rele.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
rele.jpg, 22.78 kB

zapojení.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
zapojení.jpg, 23.2 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 11:14   Citovat  

Fish napsal:
Když se podíváš na zapojení,tak je jasné,že jakmile vypneš zapalování(pozice 0 a 1),nejde proud do relé a to nemůže sepnout. Buď ti jde spínací proud i přes vypnuté zapalování,nebo je špatné relé..
Než to vyřešíš,doporučuju po zaparkování vytáhnout pojistku Úsměv
Jinak mam doma nějaká relátka z audi a VW,
odpojuji celu bat Úsměv , ale ted me napadlo , jak si napsal s spinackou , nemuze byt ta v haji ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 11:15   Citovat  

Hondik napsal:
me auto taky cuka a je po vymene palivoveho filtru a svicky jsou taky nove a dela mi to hlavne kdyz pridam plyn tak misto aby to jelo tak se to dusi a je jedno jestli mam plnou nebo neco nad rezervou a tankuju na OMW carrera 95
co se tyce toho ventose tak to nevim co by to mohlo byt me pri 3 a 4 poloze zase vrci jako by o neco drel ale jinak fouka
ted mam problem se zamrzanim auta zevnitr a skrabani kazdy vecer po praci je pravda ze nemam gumove koberce ale v aute nejak zvlast netopim jedu kousek do prace cca 15km
to to mam uz zasebou , me to delalo teplotni čidlo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 11:31   Citovat  

Petr 78 napsal:
Na jakej benzín jezdíš a jak často tankuješ? Vyjíždíš nádrž do dna?


ja tankuju OMV a vacsinou 100 careru a mam plnou nadrz a dela to taky tak nevim co jeste menit Tak to koukám! aby to netrhalo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 12:20   Citovat  

vendik napsal:
odpojuji celu bat Úsměv , ale ted me napadlo , jak si napsal s spinackou , nemuze byt ta v haji ???

Je to hodně nepravděpodobný,ale může. Stačí vše vypnout,počkat si,až větrák sepne a změřit,jestli je 12V ve spínací části relátka. Nebo dle servisního manuálu otestuj,proměř samotné relé a je to,hned budeš vědět.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 12:49   Citovat  

vendik napsal:
to to mam uz zasebou , me to delalo teplotni čidlo


to co je na hlave z boku?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 13:55   Citovat  

Hondik napsal:
to co je na hlave z boku?
jj vymenil sem obe a byl klid , kdyz mi je promerovali rekli ze sou dobry , ale problem zmizel kdyz sem dal novi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 18:14   Citovat  

vendik napsal:
jj vymenil sem obe a byl klid , kdyz mi je promerovali rekli ze sou dobry , ale problem zmizel kdyz sem dal novi


Takže předpokládám, že ani ECU nehlásila žádnou chybu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
vendik je teď offline  vendik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.1.2011 , 18:50   Citovat  

Petr 78 napsal:
Takže předpokládám, že ani ECU nehlásila žádnou chybu?
ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 621 H+ body: 0 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Problem s relatky u 1.8vti
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1919s ][ Dotazy: 113 (0.0390s) ][ GZIP on - Debug on ]