Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
papa vodu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Rolli je teď offline  Rolli
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 18:54   Citovat  

cusa lidi potreboval bych poradit.....známýmu c5g papá vodu a řikal že mu to huli i z vejfuku....nemůže to být těsnění pod hlavou??,...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 18:58   Citovat  

Může. A co olej - nepřibývá mu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
Rolli je teď offline  Rolli
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:00   Citovat  

JARYN napsal:
Může. A co olej - nepřibývá mu?

tak to vevim jdu se na to kouknout az zitra mluvil sem s nim po telefonu a jeste rikal neco ze se mu kouri od jedny svicky a kucka to.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:02   Citovat  

Rolli napsal:
cusa lidi potreboval bych poradit.....známýmu c5g papá vodu a řikal že mu to huli i z vejfuku....nemůže to být těsnění pod hlavou??,...


jj, je to nejčastější příčina

s přebroušením hlavy a novým, nejlépe plechovým těsněním, doporučuji nové pístní kroužky, protože 9 z 10ti D.. motorů jinak začne brát olej a kouřit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Rolli je teď offline  Rolli
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:10   Citovat  

Rom. napsal:
jj, je to nejčastější příčina

s přebroušením hlavy a novým, nejlépe plechovým těsněním, doporučuji nové pístní kroužky, protože 9 z 10ti D.. motorů jinak začne brát olej a kouřit

a je to určo tesnění ??...nemůže to být něco jinýho??....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0  
Prelude je teď offline  Prelude
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:19   Citovat  

Buď mu fouklo těsnění pod hlavou nebo mu praskla hlava.Určitě srovnat hlavu a nové těsnění.Nejlepší je rovnou udělat repas hlavy a nový olej.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3104 H+ body: 14 1994 Prelude Si  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:20   Citovat  

Rom. napsal:
jj, je to nejčastější příčina

s přebroušením hlavy a novým, nejlépe plechovým těsněním, doporučuji nové pístní kroužky, protože 9 z 10ti D.. motorů jinak začne brát olej a kouřit


podpis OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:28   Citovat  

Prelude napsal:
Buď mu fouklo těsnění pod hlavou nebo mu praskla hlava.Určitě srovnat hlavu a nové těsnění.Nejlepší je rovnou udělat repas hlavy a nový olej.
jakmile ten motor otevře tak je dobre repasnout jak hlavu tak i blok pač bude 100% ovalita a papa to olejíček.takže bud sypat nebo pořidit jinej.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Rolli je teď offline  Rolli
1 háčko
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:32   Citovat  

Prelude napsal:
Buď mu fouklo těsnění pod hlavou nebo mu praskla hlava.Určitě srovnat hlavu a nové těsnění.Nejlepší je rovnou udělat repas hlavy a nový olej.

takže nejdřív nechat natlačit hlavu jestli je v poho asi ,že jo???,,,
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:50   Citovat  

sablos napsal:
jakmile ten motor otevře tak je dobre repasnout jak hlavu tak i blok pač bude 100% ovalita a papa to olejíček.takže bud sypat nebo pořidit jinej.

čeho ovalita? aby to nežralo olej bohatě stačí kroužky za 1500,-, nemá to přece na turbo úpravy aby musel dělat hned výbrus Cool
Těsnění 1000,-, kroužky 1500,- zarovnání palice do 5tikila a už jen šikovné ruce a víra, že všecko pujde bez problémů
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Rolli je teď offline  Rolli
1 háčko
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:55   Citovat  

Streetkid napsal:
čeho ovalita? aby to nežralo olej bohatě stačí kroužky za 1500,-, nemá to přece na turbo úpravy aby musel dělat hned výbrus Cool
Těsnění 1000,-, kroužky 1500,- zarovnání palice do 5tikila a už jen šikovné ruce a víra, že všecko pujde bez problémů

jj snad to bude jenom těsnění.....Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0  
martas je teď offline  martas
3 háčka
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 19:56   Citovat  

musej se davat do hlavy novy srouby?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1750 H+ body: 0 1999 Civic Coupe  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 20:06   Citovat  

martas napsal:
musej se davat do hlavy novy srouby?


ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
martas je teď offline  martas
3 háčka
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 20:07   Citovat  

ani treba kdyz uz jsou vickrat pouzity?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1750 H+ body: 0 1999 Civic Coupe  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 20:08   Citovat  

ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 20:09   Citovat  

martas napsal:
musej se davat do hlavy novy srouby?
je to lepší ale nemusíš.

ovalita-osobní zkušenost mám s motory ,nejvíce z D řadou že i na 200tkm je stále ovalita v normě i s krásnou krezbou honování . Může zkusit jen vyměnit těsnění a srovnat hlavu .Ale jestli není sociál a auto si chce nechat i na další čas,tak bych měnil i kroužky.Jinak například bát se že je prohlej blok ,já bych strach neměl...potkal jsem to pouze na jedné D16ce a to že mázlá na klice tlukoucí ojničním okem do ní ještě ujela cca 1km i s kopečkem(nechtěl zustat stát na dálnici). určitě bych ale nechal zalapovat sedla ventilů a vyměnil gufírka na nich
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Rolli je teď offline  Rolli
1 háčko
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 20:12   Citovat  

PAKO napsal:
je to lepší ale nemusíš.

ovalita-osobní zkušenost mám s motory ,nejvíce z D řadou že i na 200tkm je stále ovalita v normě i s krásnou krezbou honování . Může zkusit jen vyměnit těsnění a srovnat hlavu .Ale jestli není sociál a auto si chce nechat i na další čas,tak bych měnil i kroužky.Jinak například bát se že je prohlej blok ,já bych strach neměl...potkal jsem to pouze na jedné D16ce a to že mázlá na klice tlukoucí ojničním okem do ní ještě ujela cca 1km i s kopečkem(nechtěl zustat stát na dálnici). určitě bych ale nechal zalapovat sedla ventilů a vyměnil gufírka na nich
mám takovej dotaz....co je to lapování ???.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 H+ body: 0  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 20:14   Citovat  

martas napsal:
ani treba kdyz uz jsou vickrat pouzity?
jestli má někdo šrouby víckrát používat...zavodní auto častá repase ,použije štefty(ty také nemění)mají výhodu toho že se jedinkrát dají do bloku a povolují se na nich jen matky...životnost hliníkového závitu verzus ocel je rozdíl.navrch usnadńuje měření momentovím klíčem kdy u šteftu je vizuelně vidět čistota a kvalita závitu ,kdežto načatý hliníkoví závit přidírá a utažení nemusí někdy zcela odpovídat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
Nový příspěvekZaslal: 6.1.2011 , 22:41   Citovat  

Streetkid napsal:
čeho ovalita? aby to nežralo olej bohatě stačí kroužky za 1500,-, nemá to přece na turbo úpravy aby musel dělat hned výbrus Cool
Těsnění 1000,-, kroužky 1500,- zarovnání palice do 5tikila a už jen šikovné ruce a víra, že všecko pujde bez problémů
na válcích, skoro všechny Honda s blížicima se 200k km to bohužel zažívají.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
madlass je teď offline  madlass
1 háčko
0
Nový příspěvekZaslal: 13.2.2011 , 10:38   Citovat  

Nechci zakládat nový téma tak se zkusim zeptat tady, u d15b2 mi najednou záhadně mizí voda, ca 1 litr na kilometr, auto jako kouří ale podlě mě uplně normálně s ohledem na tohle počasí. Když sem kouknul pod kapotu tak expanzka přetýkala a byla v ní vařící voda ale chladič uplně prazdnej, počkal sem až to vychladne dolil a za par km to samy Smutný a motor jede uplně normálně jako vždy předtím...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 194 H+ body: 0 1991 Civic  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
Nový příspěvekZaslal: 13.2.2011 , 10:58   Citovat  

madlass napsal:
Nechci zakládat nový téma tak se zkusim zeptat tady, u d15b2 mi najednou záhadně mizí voda, ca 1 litr na kilometr, auto jako kouří ale podlě mě uplně normálně s ohledem na tohle počasí. Když sem kouknul pod kapotu tak expanzka přetýkala a byla v ní vařící voda ale chladič uplně prazdnej, počkal sem až to vychladne dolil a za par km to samy Smutný a motor jede uplně normálně jako vždy předtím...
bud fouklý těsnění který to tlačí všecko ven nebo se koukni jestli je celej chladič.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
madlass je teď offline  madlass
1 háčko
0
Nový příspěvekZaslal: 13.2.2011 , 11:05   Citovat  

no chladič je právě celej pod autem žádná voda, tak to bude asi to těsnění Smutný to jsem z toho teda nadšenej auto potřebuju každej den...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 194 H+ body: 0 1991 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
papa vodu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2430s ][ Dotazy: 113 (0.0285s) ][ GZIP on - Debug on ]