Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
průměr kola a spotřeba
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
ma®vays je teď offline  ma®vays
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 20:26   Citovat  

ahoj. musím si na hondu accord 2.0 benzín v automatu z roku 2003 pořídit disky a letní pneu. myslíte si, že průměr kola má vliv na spotřebu? můžu podle techničáku použít 15 16 17ky. tak mě napadlo vybrat třeba podle tohoto kritéria Úsměv nebo je to blbost? díky za vaše názory.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 390 H+ body: 0 2010 Legend  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 20:29   Citovat  

prumer kola vliv mit nebude, to spis sirka pneu jakozto valivej odpor.. a taky to nebude zadnej velkej rozdil .. zanedbatelne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
ma®vays je teď offline  ma®vays
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 20:34   Citovat  

Newer napsal:
prumer kola vliv mit nebude, to spis sirka pneu jakozto valivej odpor.. a taky to nebude zadnej velkej rozdil .. zanedbatelne


diky. a myslíš že má vliv to, že zatím ještě pořád jezdím na zimní gumy? mám to auto měsíc a zatím mám spotřebu kombinovanou pod 10 litrů. Ale doposud jsem jezdil jen s deaslama, tak mám tendenci to pořád dusit a ještě jsem na to nepořídil letní gumy Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 390 H+ body: 0 2010 Legend  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 20:44   Citovat  

i průměr kola může mít vliv na spotřebu, ale už jen minimální oproti šířce pneu. jde o posun hmoty disku (límce) od středu kola, tím pádem se kolo hůř roztáčí větší setrvačností, takže teoreticky to něco udělat může, ale je to v řádu desetin l/100km přátele valivý odpor to ovlivní víc, takže pokud je priorita spotřeba, pokukuj po úsporných pneu, šetřit benzín opravdu umí svatoušek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
ma®vays je teď offline  ma®vays
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 20:55   Citovat  

gear napsal:
i průměr kola může mít vliv na spotřebu, ale už jen minimální oproti šířce pneu. jde o posun hmoty disku (límce) od středu kola, tím pádem se kolo hůř roztáčí větší setrvačností, takže teoreticky to něco udělat může, ale je to v řádu desetin l/100km přátele valivý odpor to ovlivní víc, takže pokud je priorita spotřeba, pokukuj po úsporných pneu, šetřit benzín opravdu umí svatoušek


něco jako ty Michelin z reklamy v televizi, která nedávno běžela?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 390 H+ body: 0 2010 Legend  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:09  Naposledy upravil JARYN dne 17.4.2011 , 21:14, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Ale tam je "něco za něco" - pokud má guma nízký valivý odpor, vydrží sice víc kilometrů, bude o něco málo nižší spotřeba paliva, ale na druhé straně bude hůř "držet" na silnici.....
A ještě: když budeš dávat jiný průměr, je potřeba změnit i šířku, nebo profilové číslo - aby zůstala stejná únosnost pneu (index Li). Např. 195/65-15 91H -> 205/55-16 91H
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
Zdendad je teď offline  Zdendad
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:10   Citovat  

Zkus třeba R16 a pneu 185/profil +-60 Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 931 H+ body: 1 2004 Jazz  
DrSlimm je teď offline  DrSlimm
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:11   Citovat  

Rekl bych, ze setrici guma (neco jako naznacovany M. EnergySaver) a prumer/sirka kola umi udelat podobny rozdil. Prumer kola ovlivnuje spotrebu neprimo, protoze vetsi prumer disku miva vpodstate vzdy vetsi sirku a to znamena, ze se na ne nazouvaji sirsi pneu, ktere maji vetsi valivy odpor.

Jinak zimni pneu ma ted v 12-17° tak zmeklou smes, ze valivy odpor nezanedbatrelne stoupa (vlastni zkusenost z posledniho mesice).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1676 H+ body: 3 1998 Civic  
lukes je teď offline  lukes
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:13   Citovat  

Myslím, že R16 a 195/55 nemůžeš nic pokazit Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 584 H+ body: 0  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:14   Citovat  

gear napsal:
i průměr kola může mít vliv na spotřebu, ale už jen minimální oproti šířce pneu. jde o posun hmoty disku (límce) od středu kola, tím pádem se kolo hůř roztáčí větší setrvačností, takže teoreticky to něco udělat může, ale je to v řádu desetin l/100km přátele valivý odpor to ovlivní víc, takže pokud je priorita spotřeba, pokukuj po úsporných pneu, šetřit benzín opravdu umí svatoušek


dovolím si oponovat, samozřejmě záleží na šířce disku ale je to obráceně, hlavně jde o to jak je celé kolo vysoké, protože naprosto jednoduše logicky čím vyšší kolo, tím víc práce má motor auto rozjet, tím pádem je vyšší spotřeba...to co říkáš ty by byla pravda pokud by auto viselo na zvedáku a točilo kolama ve vzduchu...ale nezáleží ani tak na tom jestli je to 15 16 nebo 17, protože moje 17" s gumou 205/50 jsou o víc než centimetr nižší než 15" s 185/60...takže auto s 15 má větší spotřebu...ale myslím že to je tak že pokud auto má v TP víc velikostí ráfků tak je celková velikost kola rovnaná rozměrem pneu...např kamarád měl na bmw asi sedm rozměrů pneu od 16 do 19 a celková velikost se lišila jen asi o centimetr a půl...pak už jde o tu šířku ale tam to neudělá víc než 2-3 deci na sto...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:17  Naposledy upravil gear dne 17.4.2011 , 21:21, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

ma®vays napsal:
něco jako ty Michelin z reklamy v televizi, která nedávno běžela?


třeba Úsměv ale víc výrobců dělá takový gumy, jen pohledat a vybrat Úsměv v testech nedopadají nijak špatně (oproti čínským a no name gumám naopak velice dobře), bonus je nízká spotřeba a vyšší nájezd km oproti sportovnějším gumám. bývají hlučnější a horší na vodě, ale neznamená to že s nima můžeš jezdit jen za sucha HaHaaa

JARYN: ano, na okruhu tě v zatáčce tolik nepodrží, ale to že má nízký valivý odpor a tvrdší směs neznamená že na silnici s ní nezatočíš přátele "závodníci" ať už opravdoví a nebo ti co si na ně hrají můžou potřebovat Parady, R1, 888... normální člověk si myslím že je ale nevyužije kouř takže volba rozumu padá na gumu co vydrží pokud možno dlouho a jestli uspoří 0,5l/100 km (což není problém) tak jedině dobře přátele

Jonaasek: tou výškou kola myslíš profil pneu a nebo celkově větší/menší kolo ? samozřejmě že s rostoucím obvodem kola roste spotřeba. kola z traktoru by civic ani nerozjel Velmi šťastný ale tazatel píše alternativní rozměry dle TP a tam je obvod kola cca stejný-vetší disk=nižší profil, takže jediný co ovlivní spotřebu je šířka a rozložení hmotnosti na kole přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
DrSlimm je teď offline  DrSlimm
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:19   Citovat  

JARYN napsal:
Ale tam je "něco za něco" - pokud má guma nízký valivý odpor, vydrží sice víc kilometrů, bude o něco málo nižší spotřeba paliva, ale na druhé straně bude hůř "držet" na silnici.....


To je taky pravda, konkretne na mokru stoji ty EnergySavery silne za prd. Jel jsem na nich v C. Berlingo, takze taky osobni zkusenost.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1676 H+ body: 3 1998 Civic  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:27  Naposledy upravil gear dne 17.4.2011 , 21:36, celkově upraveno 4 krát. Citovat  

když chvilku počkáte hodím sem test AutoBildu, 50 ti pneumatik o profilu 205/55 R16

z 50ti vyšlo nejlepších 15 a tabulka ukazuje jejich vlastnosti. Hle, 35 pneu šlo do kytek a zrovna Energy Saver je v TOP 15 !

edit: tady je slibované foto, pro zvětšení ji stáhněte a pak je na 150% velikosti čitelnost dobrá. nehádám se že je Energy saver na mokru best, ano, je horší, ale je to o prioritách. kdo chce šetřit litry, tak stejně nejezdí jak fitipaldi a jezdí hlavou. pro něj energy saver je určen. kdo chce spoléhat na pneu, koupí Pirelli, Vredestein atd přátele

edit 2: pro zajímavost, do top 15 se nedostaly pneu jako Barum Bravuris 2, Kleber Dynaxter, Matador MP 44, Sava Intensa a další a další... takže pneu co šetří litry není odpad a podle mě má smysl je to dobrý


P4170196 (2).JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
P4170196 (2).JPG, 327.98 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:27   Citovat  

gear napsal:
.....ano, na okruhu tě v zatáčce tolik nepodrží, ale to že má nízký valivý odpor a tvrdší směs neznamená že na silnici s ní nezatočíš

Jasně že budou zatáčet, a při normální jízdě budou O.K., ale rozdíl k horšímu u "eko"pneu bude například při plném brždění (a zvláště na vodě), což Tě při jízdě mimo "okruh" potkat klidně může - blbce za volantem před Tebou / kolem Tebe / za Tebou klidně v dnešní době mít můžeš......
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:36   Citovat  

gear napsal:
i průměr kola může mít vliv na spotřebu, ale už jen minimální oproti šířce pneu. jde o posun hmoty disku (límce) od středu kola, tím pádem se kolo hůř roztáčí větší setrvačností, takže teoreticky to něco udělat může, ale je to v řádu desetin l/100km přátele valivý odpor to ovlivní víc, takže pokud je priorita spotřeba, pokukuj po úsporných pneu, šetřit benzín opravdu umí svatoušek


s tou prvni vetou si dovolim nesouhlsait, sice mas dal limec kola tudiz potrebujes vetsi silu na roztoceni ale zase to kolo funguje vic jako setrvacnik tzn energii si uchova o chvili dele
je jasne ze energie vstupni se musi rovnat energii vystupni ....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
eXi_ je teď offline  eXi_
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:36   Citovat  

Zdendad napsal:
Zkus třeba R16 a pneu 185/profil +-60 Úsměv


to je accord 2.0 v automatu a ne fabia 1.2 HTP Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1899 H+ body: -1  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:39   Citovat  

Newer napsal:
s tou prvni vetou si dovolim nesouhlsait, sice mas dal limec kola tudiz potrebujes vetsi silu na roztoceni ale zase to kolo funguje vic jako setrvacnik tzn energii si uchova o chvili dele
je jasne ze energie vstupni se musi rovnat energii vystupni ....


to je pravda, ale zas nikdy člověk nedojíždí na setrvačnost do 0. začneš brzdit třeba na světla při 40kmh a setrvačnost od kol ti k ničemu není, naopak je za světlama zas musíš rozjet Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:44  Naposledy upravil Bully dne 17.4.2011 , 21:45, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Mam pocit ze tady snad vsichni prispivajici pletou prumer kola ve smyslu prumer disku nebo celeho kola. Kolo musi mit (az na tech par zanedbatelnych mm) samozrejme jedine ten vyrobcem dany obvod, takze pro Acco 7G muzes pouzit napr. s 16" disky plaste 205/55x16, 17" kola treba 225/45x17", 18" kola 225/40x18". Tohle jsou originalni i alternativni prumery kol v palcich a plastu co k nim jdou (ne vsechny), ale ve finale maji vsechny skoro nachlup stejny obvod.
1/ Kdybys zvetsoval skutecne prumer celeho kola (a tim zvetsil i jeho obvod), tak se auto stane linejsim a spotreba vzroste. Navic ti dost brzo zacne promerovat tachometr, coz je krome nepovoleneho rozmeru dalsim z opravnenych duvodu k rozdavani pokut od policie.
2/ Pokud ti jde jenom o zvetsovani prumeru samotneho disku (tim musis pouzit plaste s nizsim profilem a prumer/obvod celeho kola zustane zachovany), potom plati obecna pravidla o vlivu vetsich disku. Nejdulezitejsi je hmotnost disku + pneu, cim bude nizsi, tim je auto zivejsi a spotreba priznivejsi. Samozrejme se to trosku komplikuje presunem hmoty, kdy za teoretickeho predpokladu stejne hmotnosti kompletu kol s plasti treba 16 a 18" bude ten mensi rozmer disku pro spotrebu i akceleraci o neco malo lepsi.
Na Acco 7G mam sam treba OEM 16" kola s 205/55x16" zimnimi plasti a auto je zivejsi a i pres zimni vzorek zere min nez letni sada porad relativne lehkych 18" kol s 225/40x18". Na CTR mam zimni i letni sadu se stejnymi rozmery jako na Acco, ale s vahou 18" disku podstatne nizsi, takze i s 225mm sirokymi plasti je auto minimalne stejne zive jako s mensimi 16" koly a 205mm sirokymi plasti. Spotreba je +- stejna, ale diky tomu ze sirsi plaste zase daleko lip drzi (+ jsou letni, UHP atd. atd.) jezdim o dost rychleji a zere to tim padem vic VTEC
Plaste s udajnou nizsi spotrebou vazne funguji, ale v rozdilu mozna tak 1-2 desetin litru na 100. Na Acco je sam pouzivam, drzi dostatecne- Accord neni sportak ale cruiser Velmi šťastný Mam uz delsi dobu Good Year Efficient Grip (225/40x18") a ted druhy par Semperit Speed Life, v testech jsou hodnoceny stejne, jenom o dost lip i na mokru. Nemam je kvuli spotrebe, ale uz diky 18" rozmeru predevsim kvuli kilometrove vydrzi s porad vybornou trakci. Plusem je velmi nizka hlucnost a prekvapive vysoky komfort i v tech 225/40. Oba druhy jsou pochopitelne se zesilenymi bocnicemi (XL).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:45   Citovat  

gear napsal:
to je pravda, ale zas nikdy člověk nedojíždí na setrvačnost do 0. začneš brzdit třeba na světla při 40kmh a setrvačnost od kol ti k ničemu není, naopak je za světlama zas musíš rozjet Úsměv

hh , na tohle muzu napsat , ze s malyma kolama budes muset na plynu stat dele abys dojel na semafor....

zalezi na tom jak se na to divas kazdopadne nemuzes poprit ze se kola budou chovat jako akumulator enerigie a ze velikost kola sama od sebe nezapricini vetsi spotrebu, v tomhle pripade za to muze ridic..
fyzika je zakerna Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:51   Citovat  

Bully napsal:
Mam pocit ze tady snad vsichni prispivajici pletou prumer kola ve smyslu prumer disku nebo celeho kola. Kolo musi mit (az na tech par zanedbatelnych mm) samozrejme jedine ten vyrobcem dany obvod, takze pro Acco 7G muzes pouzit napr. s 16" disky plaste 205/55x16, 17" kola treba 225/45x17", 18" kola 225/40x18". Tohle jsou originalni i alternativni prumery kol v palcich a plastu co k nim jdou (ne vsechny), ale ve finale maji vsechny skoro nachlup stejny obvod.
1/ Kdybys zvetsoval skutecne prumer celeho kola (a tim zvetsil i jeho obvod), tak se auto stane linejsim a spotreba vzroste. Navic ti dost brzo zacne promerovat tachometr, coz je krome nepovoleneho rozmeru dalsim z opravnenych duvodu k rozdavani pokut od policie.
2/ Pokud ti jde jenom o zvetsovani prumeru samotneho disku (tim musis pouzit plaste s nizsim profilem a prumer/obvod celeho kola zustane zachovany), potom plati obecna pravidla o vlivu vetsich disku. Nejdulezitejsi je hmotnost disku + pneu, cim bude nizsi, tim je auto zivejsi a spotreba priznivejsi. Samozrejme se to trosku komplikuje presunem hmoty, kdy za teoretickeho predpokladu stejne hmotnosti kompletu kol s plasti treba 16 a 18" bude ten mensi rozmer disku pro spotrebu i akceleraci o neco malo lepsi.
Na Acco 7G mam sam treba OEM 16" kola s 205/55x16" zimnimi plasti a auto je zivejsi a i pres zimni vzorek zere min nez letni sada porad relativne lehkych 18" kol s 225/40x18". Na CTR mam zimni i letni sadu se stejnymi rozmery jako na Acco, ale s vahou 18" disku podstatne nizsi, takze i s 225mm sirokymi plasti je auto minimalne stejne zive jako s mensimi 16" koly a 205mm sirokymi plasti. Spotreba je +- stejna, ale diky tomu ze sirsi plaste zase daleko lip drzi (+ jsou letni, UHP atd. atd.) jezdim o dost rychleji a zere to tim padem vic VTEC
Plaste s udajnou nizsi spotrebou vazne funguji, ale v rozdilu mozna tak 1-2 desetin litru na 100. Na Acco je sam pouzivam, drzi dostatecne- Accord neni sportak ale cruiser Velmi šťastný Mam uz delsi dobu Good Year Efficient Grip (225/40x18") a ted druhy par Semperit Speed Life, v testech jsou hodnoceny stejne, jenom o dost lip i na mokru. Nemam je kvuli spotrebe, ale uz diky 18" rozmeru predevsim kvuli kilometrove vydrzi s porad vybornou trakci. Plusem je velmi nizka hlucnost a prekvapive vysoky komfort i v tech 225/40. Oba druhy jsou pochopitelne se zesilenymi bocnicemi (XL).


jde i o rozlozeni vahy na kole jako celku ......
tim chci rict ze kdyz budes mit 15ku s urcitou pneumatikou s celkovym prumerem X
a dalsi kolo s 18kou s urcitoupneumatikou a celkovym prumerm kola Opet X ....
kola budou mit i stejnou hmotnost ( 15ky budou tezky 18ky lehky )
stejna sire pneu
tak ani v tomhle pripade nebude akcelerace vozu stejna i kdyz lisit se bude jen zanedbatlene
pneumatika ma vuci slitine jinou hustotu a samozrejme taky zalezi na stavbe disku ...
na vypocitani tehle kraviny by mi asi me zaklady statiky nestacili nicmene tomu tak opravdu je Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 21:51   Citovat  

Newer napsal:
hh , na tohle muzu napsat , ze s malyma kolama budes muset na plynu stat dele abys dojel na semafor....

zalezi na tom jak se na to divas kazdopadne nemuzes poprit ze se kola budou chovat jako akumulator enerigie a ze velikost kola sama od sebe nezapricini vetsi spotrebu, v tomhle pripade za to muze ridic..
fyzika je zakerna Velmi šťastný


pořádnej výtlem dostal jsi mě. dobře, opouštím od teorie setrvačných sil, ale šířku pláště a úsporný pneu mi nevezmeš :twisted: EDIT: v citaci Bullyho jsi to přiznal ! odvolávám co jsem odvolal ! ! ! pořádnej výtlem

já mám na autě 14" 175/65 R14, Pirelli P4, taky úsporné ikdyž ne přímo úplně "zelené", a nádrž jsem s nimi teď měl za 5,16l na nádrži. mít tam 16 a 205 profil, tak jezdím za litr víc. howgh, jdu něco dělat. sezením a datlováním vás stejně nepřesvědčím.

Bully: moc pěkně sepsáno přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 22:01   Citovat  

Newer napsal:
jde i o rozlozeni vahy na kole jako celku ......
tim chci rict ze kdyz budes mit 15ku s urcitou pneumatikou s celkovym prumerem X
a dalsi kolo s 18kou s urcitoupneumatikou a celkovym prumerm kola Opet X ....
kola budou mit i stejnou hmotnost ( 15ky budou tezky 18ky lehky )
stejna sire pneu
tak ani v tomhle pripade nebude akcelerace vozu stejna i kdyz lisit se bude jen zanedbatlene
pneumatika ma vuci slitine jinou hustotu a samozrejme taky zalezi na stavbe disku ...
na vypocitani tehle kraviny by mi asi me zaklady statiky nestacili nicmene tomu tak opravdu je Velmi šťastný


Znova- kdo umi cist ma vyhodu, kdyby sis poradne precetl muj prispevek na ktery reagujes tak jsem presne tohle uz rekl taky.
V podstate jde o to ze je napr. 1 kg usetrene hmotnosti na kole jakozto rotujici casti rovno usetrenym cca 2 kg hmotnosti kdekoli jinde na aute. Jenomze to plati pouze pro hmotnost na obvodu, cim je bliz stredu kola tim vic se vyrovnava a samotny stred otaceni uz se pocita 1:1. Kdosi nekde udelal chybu ve vypoctu a od te doby se casto opakuje pomer 4:1, ale pravdou je prave "pouze" 2:1.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 22:05   Citovat  

Bully napsal:
Znova- kdo umi cist ma vyhodu, kdyby sis poradne precetl muj prispevek na ktery reagujes tak jsem presne tohle uz rekl taky.
V podstate jde o to ze je napr. 1 kg usetrene hmotnosti na kole jakozto rotujici casti rovno usetrenym cca 2 kg hmotnosti kdekoli jinde na aute. Jenomze to plati pouze pro hmotnost na obvodu, cim je bliz stredu kola tim vic se vyrovnava a samotny stred otaceni uz se pocita 1:1. Kdosi nekde udelal chybu ve vypoctu a od te doby se casto opakuje pomer 4:1, ale pravdou je prave "pouze" 2:1.

jenze tahle zasda o ktere mluvis plati maximalne pri akceleraci ne kdyz mluvime o spotrebe

ono kdyby sis zopakoval fyziku tak ti musi bejt jasny ze energie se nikam neztraci, pouze se meni ....
tzn ze pokud do kola dodas vice energie ... bude se dele tocit ( premena na pohyb kupredu ) v pripade ze bys zacal brzdit se premeni na teplo ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 22:11   Citovat  

Newer napsal:
jenze tahle zasda o ktere mluvis plati maximalne pri akceleraci ne kdyz mluvime o spotrebe

ono kdyby sis zopakoval fyziku tak ti musi bejt jasny ze energie se nikam neztraci, pouze se meni ....
tzn ze pokud do kola dodas vice energie ... bude se dele tocit ( premen na primocary pohyb ) v pripade ze bys zacal brzdit se premeni na teplo ...

Nemluvime o superpredvidavem ridici, ale o praxi, kdy ten samy ridic jezdi porad +- stejne. Bude chtit akcelerovat se stejnou razanci a bude chtit jezdit stejnou rychlosti. Aby toho dosahl, musi roztocit kola o vetsim prumeru (= musi dodat vic energie = spali vic pohonnych hmot, protoze tu energii nekde musi taky vzit). Na brdeni bude potrebovat stejny cas a stejnou drahu, jenom s koly s vetsi setrvacnosti musi vic brzdit (=energie se neztrati, ale zmeni se v teplo jak pises i ty sam). Nevidim na tom z fyzikalniho hlediska nic spatne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 22:18   Citovat  

Bully napsal:
Nemluvime o superpredvidavem ridici, ale o praxi, kdy ten samy ridic jezdi porad +- stejne. Bude chtit akcelerovat se stejnou razanci a bude chtit jezdit stejnou rychlosti. Aby toho dosahl, musi roztocit kola o vetsim prumeru (= musi dodat vic energie = spali vic pohonnych hmot, protoze tu energii nekde musi taky vzit). Na brdeni bude potrebovat stejny cas a stejnou drahu, jenom s koly s vetsi setrvacnosti musi vic brzdit (=energie se neztrati, ale zmeni se v teplo jak pises i ty sam). Nevidim na tom z fyzikalniho hlediska nic spatne.

s timhle souhlasim Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 22:19   Citovat  

Newer napsal:
s timhle souhlasim Úsměv


to jsem tam psal taky Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 22:48   Citovat  

gear napsal:
to jsem tam psal taky Se stydím

mozna jsi to tak myslel )) ale z toho co jsi napsal to nebylo jasny, resp opomenul jsi nektery fakta Úsměv
to je fuk uz , nbudem to resit dulezity ze sme se vsichni shodli Mr. Green
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.4.2011 , 23:00   Citovat  

Newer napsal:
mozna jsi to tak myslel )) ale z toho co jsi napsal to nebylo jasny, resp opomenul jsi nektery fakta Úsměv
to je fuk uz , nbudem to resit dulezity ze sme se vsichni shodli Mr. Green


přátele

snad to tazateli pomůže s výběrem. a snad i ta tabulka je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 H+ body: 4 2016 Civic Tourer  
Edenxx je teď offline  Edenxx
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 0:49   Citovat  

Eco je fajn ale fyziku neokecate ani reklamou....

prikladam fajn clanek o "zelenych pneu"

tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13 H+ body: 0  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.4.2011 , 6:46   Citovat  

Edenxx napsal:
Eco je fajn ale fyziku neokecate ani reklamou....

prikladam fajn clanek o "zelenych pneu"

tudy odkaz


Clanek uz tu byl, kdyz byla rec o testech a nekdy snad povinnych stitcich o vlastnostech plastu. Jinak je to jenom upozorneni ze si nemame kupovat jakesi pneu Dayton a ze nektere plaste nemusi byt tak dobre jako jine a ze si ma clovek vybirat Velmi šťastný Vazne ti to prijde tak zajimave?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 H+ body: 34 2007 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
průměr kola a spotřeba
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2299s ][ Dotazy: 147 (0.0172s) ][ GZIP on - Debug on ]